CN220233397U - 一种机载电源 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种机载电源，属于电源领域，一种机载电源，包括电池、接电头和多个接电片，接电头可拆卸的装配在电池上，多个接电片均装配在接电头上，且接电头装配在电池上时，电池和接电片电性连接，接电头上固定连接有多个分别和多个接电片电性连接的插电片，电池上设置有多个接电插孔，插电片插接在接电插孔内部时与其电性连接，接电片可拆卸的装配在接电头的前侧，接电片装配在接电头前侧时，接电片和插电片电性连接，接电头的前侧开设有位于同组两个滑轨之间的通孔，接电头的内部固定连接有和通孔相对的弹力件；它可以实现，在接电片发生损坏时快速的对其进行更换，减少对机载电源进行维护时的成本。

Description

一种机载电源

技术领域

本实用新型涉及电源领域，更具体地说，涉及一种机载电源。

背景技术

机载电源为无人机飞行时使用的电池，其通常包括电池和设置在电池表面的接电片，当电池安装后，将电池接电片和无人机的接电端头相抵即可，当电池内部电能消耗完成后，将电池取下，进行充电即可；

但在反复的使用过程中，电池的接电片容易发生损坏，而现有电池的接电片通常和电池呈一体化设计，当电池的接电片发生损坏后，导致电池也不能正常使用，加大了其维护成本。

实用新型内容

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种机载电源，它可以实现，在接电片发生损坏时快速的对其进行更换，减少对机载电源进行维护时的成本。

2．技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种机载电源，包括电池、接电头和多个接电片，所述接电头可拆卸的装配在所述电池上，多个所述接电片均装配在所述接电头上，且所述接电头装配在电池上时，所述电池和所述接电片电性连接。

进一步的，所述接电头上固定连接有多个分别和多个所述接电片电性连接的插电片，所述电池上设置有多个接电插孔，所述插电片插接在接电插孔内部时与其电性连接。

进一步的，所述接电片可拆卸的装配在所述接电头的前侧，所述接电片装配在所述接电头前侧时，所述接电片和插电片电性连接。

进一步的，所述接电头的前侧开设有位于同组两个滑轨之间的通孔，所述接电头的内部固定连接有和通孔相对的弹力件，所述弹力件上安装有接电端头，所述弹力件带动接电端头通过通孔移动至接电头外侧和接电片相抵，所述接电端头和插电片之间通过电线电性连接。

进一步的，所述弹力件包括固定连接在接电头内部的套筒，所述套筒上滑动连接有和接电端头固定连接的轴杆，所述轴杆的外侧且位于接电端头和套筒之间套接有回力弹簧。

进一步的，所述接电头的前侧固定连接有多组滑轨，每组所述滑轨的数量为两个，所述接电片的两侧均固定连接有滑条，多个所述滑条分别滑动连接至在多个所述滑轨的内部。

3．有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）本方案通过设置分体式的电池和接电头，能够在接电片发生损坏时快速的对其进行更换，减少对机载电源进行维护时的成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的爆炸结构示意图；

图3为本实用新型的局部爆炸结构示意图；

图4为本实用新型的局部剖切结构示意图；

图5为本实用新型接电片的结构示意图。

图中标号说明：

1、电池；2、接电头；3、接电片；4、插电片；5、接电插孔；6、滑轨；7、滑条；8、接电端头；9、通孔；10、电线；11、套筒；12、轴杆；13、回力弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

请参阅图1-5，一种机载电源，包括电池1、接电头2和多个接电片3，接电头2可拆卸的装配在电池1上，多个接电片3均装配在接电头2上，且接电头2装配在电池1上时，电池1和接电片3电性连接。

此时，当接电片3在日常使用过程中因为磨损而不能够正常导电时，可将接电头2从电池1上拆下，然后更换新的接电头2即可，从而能够减少对机载电源进行维护时的成本，不需要进行整体更换，且维护时，直接对接电头2进行更换，更换接电头2后即可使机载电源能够正常使用，达到即换即用的目的，维护效率较快。

请参阅图1-2所示，接电头2上固定连接有多个分别和多个接电片3电性连接的插电片4，电池1上设置有多个接电插孔5，插电片4插接在接电插孔5内部时与其电性连接，此时，当将插电片4插接在接电插孔5内部时，即可对接电头2进行固定，同时，完成对插电片4和接电插孔5的电性连接。

实施例2：

请参阅图3-5所示，本实施例在实施例1的基础上对接电片3的安装方式进行改进，以进一步的降低维护的成本，其具体为，接电片3可拆卸的装配在接电头2的前侧，接电片3装配在接电头2前侧时，接电片3和插电片4电性连接，当接电片3发生磨损时，对相应的接电片3进行更换即可；

具体的，接电头2的前侧固定连接有多组滑轨6，每组滑轨6的数量为两个，接电片3的两侧均固定连接有滑条7；

多个滑条7分别滑动连接至在多个滑轨6的内部。

接电头2的前侧开设有位于同组两个滑轨6之间的通孔9，接电头2的内部固定连接有和通孔9相对的弹力件，弹力件上安装有接电端头8，弹力件带动接电端头8通过通孔9移动至接电头2外侧和接电片3相抵，接电端头8和插电片4之间通过电线10电性连接，当接电片3安装进入滑轨6的内部后，通过弹力件带动接电端头8移动至和接电片3相抵即可完成电性连接。

具体的，弹力件包括固定连接在接电头2内部的套筒11，套筒11上滑动连接有和接电端头8固定连接的轴杆12，轴杆12的外侧且位于接电端头8和套筒11之间套接有回力弹簧13，通过回力弹簧13可对接电端头8进行推动，让接电端头8和接电片3相抵即可。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种机载电源，包括电池（1）、接电头（2）和多个接电片（3），其特征在于：所述接电头（2）可拆卸的装配在所述电池（1）上，多个所述接电片（3）均装配在所述接电头（2）上，且所述接电头（2）装配在电池（1）上时，所述电池（1）和所述接电片（3）电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种机载电源，其特征在于：所述接电头（2）上固定连接有多个分别和多个所述接电片（3）电性连接的插电片（4），所述电池（1）上设置有多个接电插孔（5），所述插电片（4）插接在接电插孔（5）内部时与其电性连接。

3.根据权利要求1-2中任一项所述的一种机载电源，其特征在于：所述接电片（3）可拆卸的装配在所述接电头（2）的前侧，所述接电片（3）装配在所述接电头（2）前侧时，所述接电片（3）和插电片（4）电性连接。

4.根据权利要求3所述的一种机载电源，其特征在于：所述接电头（2）的前侧开设有位于同组两个滑轨（6）之间的通孔（9），所述接电头（2）的内部固定连接有和通孔（9）相对的弹力件，所述弹力件上安装有接电端头（8），所述弹力件带动接电端头（8）通过通孔（9）移动至接电头（2）外侧和接电片（3）相抵，所述接电端头（8）和插电片（4）之间通过电线（10）电性连接。

5.根据权利要求4所述的一种机载电源，其特征在于：所述弹力件包括固定连接在接电头（2）内部的套筒（11），所述套筒（11）上滑动连接有和接电端头（8）固定连接的轴杆（12），所述轴杆（12）的外侧且位于接电端头（8）和套筒（11）之间套接有回力弹簧（13）。

6.根据权利要求3所述的一种机载电源，其特征在于：所述接电头（2）的前侧固定连接有多组滑轨（6），每组所述滑轨（6）的数量为两个，所述接电片（3）的两侧均固定连接有滑条（7），多个所述滑条（7）分别滑动连接至在多个所述滑轨（6）的内部。