CN220232594U - 一种飞行器模型结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及飞行器模型技术领域,具体公开了飞行器模型结构,包括用于实验的飞行器模型,用于支撑飞行器模型的支撑架以及用于飞行器模型试验的实验组件;所述支撑架至少有两个,且呈镜像对称设置,所述支撑架的顶部与飞行器模型相连接;本实用新型通过支撑架对设置的飞行器模型进行支撑,再利用设置的实验组件配合烟雾发生器以及照射组件,即可对飞行器模型叶片展示的风道进行显示,以满足使用的需要,且利用烟雾的方式,可以清楚了解叶片工作时,空气如何扰动的,配合照射组件,可以对其加深显示,以满足使用的需要,并且设置的组合条配合设置的安装区域,在使用时,可以满足不同的飞行器模型的安装需要。
Description
技术领域
本实用新型涉及飞行器模型技术领域,具体为一种飞行器模型结构。
背景技术
飞行器模型就是制造飞行器之前的微缩尺寸的一种,通过对飞行器的叶片,机身线条的改进,可以仿真模拟从而在这个基础上积累相对多的经验,弥补设计的缺陷。
在设计的过程中,叶片的安装位置,以及叶片的数量、尺寸、形状均会对飞行器的性能造成一定的影响,基于此,在使用时,为明确叶片的风道,需要在叶片运动之后,能够将其风道展示出来,以便于积累实验组件,并且在教学时,为了直观的体现,也需要风道的流向可以顺利的展示,基于此,我们提出一种飞行器模型结构。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种飞行器模型结构,用于解决上述背景技术所提出的问题。
本实用新型的飞行器模型结构,包括用于实验的飞行器模型,用于支撑飞行器模型的支撑架以及用于飞行器模型试验的实验组件;
所述支撑架至少有两个,且呈镜像对称设置,所述支撑架的顶部与飞行器模型相连接;
所述实验组件包括用于支撑的固定板,所述固定板的顶部中央开设有安装区域,且设置有一组组合条,用于对支撑架支撑。
作为本实用新型的进一步改进,所述飞行器模型包括本体,所述本体的四周向外延伸有延伸臂,所述延伸臂的一端设置有提供飞行动力的叶片。
作为本实用新型的进一步改进,所述本体的底部通过呈预设角度的弯管与支撑架相连接,用于支撑本体。
作为本实用新型的进一步改进,所述固定板的顶部位于安装区域的外侧设置有四个呈对称设置的插接筒,所述插接筒的内侧安装有插接柱。
作为本实用新型的进一步改进,所述插接柱的顶部设置有框架,所述框架的底部设置有与插接柱适配的另一组插接筒,所述框架与固定板之间形成固定间距,用于支撑飞行器模型。
作为本实用新型的进一步改进,所述安装区域的内侧设置有一组组合条,所述组合条的顶部向下开设有弧形凹槽,用于与支撑架组合定位。
作为本实用新型的进一步改进,所述固定板的顶部位于组合条的外侧设置有一个或多个烟雾发生器,所述烟雾发生器位于叶片的下方位置处。
作为本实用新型的进一步改进,所述框架的底部位于叶片的上方处设置有照射组件,且与烟雾发生器一一对应,用于展示飞行器模型的叶片风道。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型通过支撑架对设置的飞行器模型进行支撑,再利用设置的实验组件配合烟雾发生器以及照射组件,即可对飞行器模型叶片展示的风道进行显示,以满足使用的需要,且利用烟雾的方式,可以清楚了解叶片工作时,空气如何扰动的,配合照射组件,可以对其加深显示,以满足使用的需要,并且设置的组合条配合设置的安装区域,在使用时,可以满足不同的飞行器模型的安装需要。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型飞行器模型立体结构示意图;
图2为本实用新型飞行器模型俯视结构示意图;
图3为本实用新型飞行器模型与实验组件组合侧视结构示意图;
图4为本实用新型实验组件立体结构示意图;
图5为本实用新型实验组件俯视结构示意图。
图中:1、支撑架;2、飞行器模型;3、实验组件;4、烟雾发生器;
21、延伸臂;22、叶片;23、本体;
31、组合条;32、固定板;33、插接筒;34、插接柱;35、框架;36、照射组件;37、安装区域。
具体实施方式
以下将以图示揭露本实用新型的多个实施方式,为明确说明起见,许多实物上的细节将在以下叙述中一并说明。然而,应了解到,这些实物上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说,在本实用新型的部分实施方式中,这些实物上的细节是非必要的。此外,为简化图示起见,一些习知惯用的结构与组件在图示中将以简单的示意的方式绘示之。
另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。
请参阅图1、图2、图3以及图4,在设计的过程中,叶片22的安装位置,以及叶片22的数量、尺寸、形状均会对飞行器的性能造成一定的影响,基于此,在使用时,为明确叶片22的风道,需要在叶片22运动之后,能够将其风道展示出来,以便于积累实验组件3,并且在教学时,为了直观的体现,也需要风道的流向可以顺利的展示,基于此,本申请提供一种飞行器模型2结构,包括用于实验的飞行器模型2,用于支撑飞行器模型2的支撑架1以及用于飞行器模型2试验的实验组件3;
支撑架1至少有两个,且呈镜像对称设置,支撑架1的顶部与飞行器模型2相连接;
实验组件3包括用于支撑的固定板32,固定板32的顶部中央开设有安装区域37,且设置有一组组合条31,用于对支撑架1支撑。
在这个实施例中,该飞行器模型2结构的特征在于支撑架1的设置和实验组件3的设计。
首先,支撑架1呈镜像对称设置,并且其顶部与飞行器模型2相连接。这种设置可以提供均衡的支撑力,确保飞行器模型2在试验过程中保持稳定,并且具有良好的对称性,使得试验结果更加准确可靠。
其次,实验组件3包括一个用于支撑的固定板32。这个固定板32的顶部中央开设有一个安装区域37,用于安装和固定飞行器模型2。在固定板32上设置了一组组合条31,用于支撑架1的支撑。通过组合条31的设置,支撑架1与固定板32之间形成牢固的连接,提供可靠的支撑和固定功能,确保飞行器模型2在试验过程中的稳定性和安全性。
通过上述设计和结构,这种飞行器模型2结构能够为实验提供稳定的支撑和固定,保证飞行器模型2在试验过程中的可靠性和准确性。
请参阅图3、图4以及图5,飞行器模型2包括本体23,本体23的四周向外延伸有延伸臂21,延伸臂21的一端设置有提供飞行动力的叶片22。
本体23的底部通过呈预设角度的弯管与支撑架1相连接,用于支撑本体23。
飞行器模型2的本体23是整个结构的核心部分。本体23通过其形状和设计具有稳定的飞行特性,并提供了足够的内部空间来安置所需的电子设备、传感器等组件。
其次,从本体23的四周向外延伸的延伸臂21起到两个重要的作用。首先,延伸臂21增加了飞行器模型2的稳定性,帮助保持平衡,并减少飞行时的颤振。其次,延伸臂21的一端设置有提供飞行动力的叶片22。这些叶片22可以是推进器或者其他类型的动力装置,它们能够产生推力,驱动飞行器模型2进行飞行操作。
另外,在飞行器模型2的底部,采用了呈预设角度的弯管与支撑架1相连接。这种设计使得本体23与支撑架1之间形成一个稳固的连接,并利用弯管的角度调整,可以调整飞行器模型2的姿态和角度。同时,弯管的形状和角度也可以起到减轻冲击和振动的作用,提高飞行稳定性。
通过以上的扩充设计,飞行器模型2的结构更加完善,具备较好的飞行性能和稳定性。这种飞行器模型2结构可以广泛应用于航空模型实验、无人机研发等领域,为相关研究和实验提供可靠的平台。
固定板32的顶部位于安装区域37的外侧设置有四个呈对称设置的插接筒33,插接筒33的内侧安装有插接柱34。
插接柱34的顶部设置有框架35,框架35的底部设置有与插接柱34适配的另一组插接筒33,框架35与固定板32之间形成固定间距,用于支撑飞行器模型2。
安装区域37的内侧设置有一组组合条31,组合条31的顶部向下开设有弧形凹槽,用于与支撑架1组合定位。
固定板32的顶部位于组合条31的外侧设置有一个或多个烟雾发生器4,烟雾发生器4位于叶片22的下方位置处。
框架35的底部位于叶片22的上方处设置有照射组件36,且与烟雾发生器4一一对应,用于展示飞行器模型2的叶片22风道。
安装区域37的内侧设置有一组组合条31,这些组合条31的顶部向下开设有弧形凹槽,用于与支撑架1进行组合定位。这种设计能够确保飞行器模型2与支撑架1之间的牢固连接,并提供稳定的支撑。
固定板32的顶部位于组合条31的外侧,它设置了一个或多个烟雾发生器4,并且这些烟雾发生器4位于叶片22的下方位置处。当烟雾发生器4启动时,产生的烟雾可以通过叶片22风道漂浮出来,为飞行器模型2增添视觉效果和真实感。
而框架35的底部位于叶片22的上方处设置有照射组件36,每个照射组件36与相应的烟雾发生器4一一对应。这些照射组件36用于展示飞行器模型2的叶片22风道,通过适当的照明效果,可以将叶片22风道清晰可见,增强观赏性。
通过以上的扩充设计,飞行器模型2的结构更加复杂和功能齐全。这种结构可以为飞行器模型2提供稳定的支撑,同时以烟雾发生器4和照射组件36为特色,增添了视觉效果和观赏性,使得飞行器模型2更具吸引力和真实感。
以上所述仅为本实用新型的实施方式而已,并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理以内所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。
Claims (8)
1.一种飞行器模型结构,包括用于实验的飞行器模型(2),用于支撑飞行器模型(2)的支撑架(1)以及用于飞行器模型(2)试验的实验组件(3);
其特征在于:
所述支撑架(1)至少有两个,且呈镜像对称设置,所述支撑架(1)的顶部与飞行器模型(2)相连接;
所述实验组件(3)包括用于支撑的固定板(32),所述固定板(32)的顶部中央开设有安装区域(37),且设置有一组组合条(31),用于对支撑架(1)支撑。
2.根据权利要求1所述的一种飞行器模型结构,其特征在于:所述飞行器模型(2)包括本体(23),所述本体(23)的四周向外延伸有延伸臂(21),所述延伸臂(21)的一端设置有提供飞行动力的叶片(22)。
3.根据权利要求2所述的一种飞行器模型结构,其特征在于:所述本体(23)的底部通过呈预设角度的弯管与支撑架(1)相连接,用于支撑本体(23)。
4.根据权利要求1所述的一种飞行器模型结构,其特征在于:所述固定板(32)的顶部位于安装区域(37)的外侧设置有四个呈对称设置的插接筒(33),所述插接筒(33)的内侧安装有插接柱(34)。
5.根据权利要求4所述的一种飞行器模型结构,其特征在于:所述插接柱(34)的顶部设置有框架(35),所述框架(35)的底部设置有与插接柱(34)适配的另一组插接筒(33),所述框架(35)与固定板(32)之间形成固定间距,用于支撑飞行器模型(2)。
6.根据权利要求1所述的一种飞行器模型结构,其特征在于:所述安装区域(37)的内侧设置有一组组合条(31),所述组合条(31)的顶部向下开设有弧形凹槽,用于与支撑架(1)组合定位。
7.根据权利要求1所述的一种飞行器模型结构,其特征在于:所述固定板(32)的顶部位于组合条(31)的外侧设置有一个或多个烟雾发生器(4),所述烟雾发生器(4)位于叶片(22)的下方位置处。
8.根据权利要求5所述的一种飞行器模型结构,其特征在于:所述框架(35)的底部位于叶片(22)的上方处设置有照射组件(36),且与烟雾发生器(4)一一对应,用于展示飞行器模型(2)的叶片(22)风道。
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