CN220229225U - 一种防止热渣冷却凝固的进料结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种防止热渣冷却凝固的进料结构，包括输送管、进料管和料仓，输送管的一端与进料管的一端固定连接并连通，且输送管的内部转动安装有螺旋输送轴；所述进料管的周面与料仓的底端固定连接并连通，且进料管另一端的外部固定安装有减速电机；所述螺旋输送轴的一端从进料管的内部转动穿出与减速电机的输出端固定连接；所述输送管远离进料管一端的上方固定安装有风箱，且风箱通过风管与料仓一侧的下方固定连接；所述输送管与料仓的内部相连通；本实用新型在热渣进料时，能够通过热渣的热量对进料输送机构进行加热，这样一来，不仅能减少外部加热设备的工作时间，而且还能减少能耗，从而使整体更加的节能环保。

Description

一种防止热渣冷却凝固的进料结构

技术领域

本实用新型为热渣进料领域，尤其涉及一种防止热渣冷却凝固的进料结构。

背景技术

众所周知，热渣在高温状态下，多为液态状，所以当其发生冷却时，容易进行凝固，从而在进料中发生堵塞。

经检索，如中国专利号CN 218864197 U公开的一种减少冷渣机堵塞的进料装置，包括底部支撑座，抬升骨架，支撑层平台，倾倒支撑结构，导渣导管和防凝加热结构，其中：抬升骨架安装在底部支撑座的后端，且支撑层平台安装在抬升骨架的顶部，该倾倒支撑结构通过螺栓安装在支撑层平台的表面；所述导渣导管通过螺栓安装在底部支撑座的前端，且防凝加热结构通过螺栓安装在导渣导管的下方。本实用新型倾倒支撑结构，导渣导管和防凝加热结构的设置，可以实时为热渣加热，不会使热渣凝固导致堵塞，方便将热渣导入到冷渣机的内部。

但是上述一种防止热渣冷却凝固的进料结构，需要一直通过外部加热设备进行加热 ，不能利用热渣的热量对进料设备进行加热，这样一来，不仅需要消耗大量的电源，而且大量的热气也会被浪费掉。

因此，发明一种防止热渣冷却凝固的进料结构显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种防止热渣冷却凝固的进料结构采用的技术方案为：一种防止热渣冷却凝固的进料结构，包括输送管、进料管和料仓，其中：输送管的一端与进料管的一端固定连接并连通，并与进料管同轴心，且输送管的内部转动安装有螺旋输送轴，该螺旋输送轴与输送管同轴心；所述进料管的周面与料仓的底端固定连接并连通，且进料管另一端的外部固定安装有减速电机；所述螺旋输送轴的一端从进料管的内部转动穿出与减速电机的输出端固定连接；所述输送管远离进料管一端的上方固定安装有风箱，且风箱通过风管与料仓一侧的下方固定连接；所述输送管与料仓的内部相连通；

优选的，所述风箱的内部固定安装有风机，且风机的出风端与输送管的内部连通，该风机的进风端与风管的内部连通；

优选的，所述输送管的管壁中开设有弧形腔和弧形腔二，且弧形腔在弧形腔二的上方，该弧形腔与弧形腔二之间的两侧各通过隔板隔开；每个所述隔板远离进料管一端各贯穿开设有气孔；所述弧形腔和弧形腔二之间通过气孔连通；所述弧形腔和弧形腔二的内部固定安装有电加热丝；所述弧形腔与风箱的内部连通，且风箱内部风机的出风端与弧形腔的内部相连通；所述弧形腔二与料仓相连通；

优选的，所述料仓的顶端设置有正八字型收口，且料仓的底端设置有倒八字型收口，该料仓顶端收口内部的两侧各开设有孔眼；所述料仓的仓壁中开设有空腔和空腔二，且空腔和空腔二之间的两侧各通过隔板二隔开；所述空腔与料仓顶端收口一侧的孔眼、风管以及弧形腔连通，且空腔二与料仓顶端收口另一侧的孔眼以及弧形腔二连通，该空腔和空腔二的内部固定安装有电加热丝二；所述料仓底端的收口与进料管之间固定连接并连通。

优选的，所述螺旋输送轴包括转轴、支撑轴和套筒，且转轴的一端与减速电机的输出端固定连接，该转轴的另一端与支撑轴的一端固定连接，并与支撑轴同轴心；所述套筒套设固定在支撑轴的外部，并与支撑轴同轴心，且套筒的外部固定安装有螺旋叶片；所述转轴处于进料管的内部，并与进料管之间转动连接；所述支撑轴和套筒处于输送管的内部，并与输送管之间转动连接；所述转轴和支撑轴的内部开设有一体式的圆腔，且圆腔的内部固定安装有电加热丝三。

优选的，所述支撑轴的外表面均布开设有若干个限位槽，且限位槽的长度与支撑轴的长度相同，该限位槽与套筒之间滑动连接；所述支撑轴另一端的中心处开设有与套筒连接用的内螺纹孔，且内螺纹孔与套筒之间固定连接。

优选的，所述套筒内部的表面设置有与限位槽相对应的长条凸起，且长条凸起处于限位槽的内部，并与限位槽之间滑动连接；所述套筒远离进料管一端的中心处开设有凹腔，且凹腔的内部通过螺纹固定安装有固定螺栓，该固定螺栓与内螺纹孔之间处固定连接。

优选的，所述进料管外部下方的一侧固定安装有支架，且支架上固定安装有电控箱，该电控箱上固定安装有导电滑环；所述电控箱内部的电加热控制器通过导电滑环与电加热丝三电性连接，且电控箱内部的电加热控制器与电加热丝和电加热丝二电性连接。

优选的，所述料仓外部的一侧固定安装有控制面板，且控制面板与电加热控制器、减速电机和风机电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型整体的设置，在刚开始对热渣输送时，能够通过电加热丝对输送管加热，通过电加热丝二对料仓加热，通过电加热丝三对螺旋输送轴进行加热，从而保证上料时热渣的温度，防止热渣在上料的过程中冷却凝固，然后在输送热渣一段时间后，即可关闭电加热丝和电加热丝二，利用料仓内部的热渣的热量配合风机循环不断的对输送管和料仓的内部进行加热，这样一来，不仅能保证输送管和料仓自身的温度，防止冷却，而且避免了加热丝和电加热丝二一直工作，从而减少能耗，使整体更加的节能环保。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型的螺旋输送轴与减速电机结构示意图。

图3是本实用新型的输送管和料仓局部剖切结构示意图。

图4是本实用新型的A处局部放大结构示意图。

图中：

输送管1、进料管2、料仓3、收口31、空腔32、空腔二33、隔板二34、电加热丝二35、支架4、螺旋输送轴5、转轴51、支撑轴52、限位槽53、内螺纹孔54、螺旋叶片55、凹腔56、固定螺栓57、套筒58、减速电机6、风箱7、风管8、电控箱9、导电滑环10、控制面板11、弧形腔12、弧形腔二13、隔板14、气孔15、电加热丝16。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

在实施例的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例一

参照图1-4，一种防止热渣冷却凝固的进料结构，包括输送管1、进料管2和料仓3，其中：输送管1的一端与进料管2的一端固定连接并连通，通过输送管1的设置，能够把热渣输送到所需的位置，并与进料管2同轴心，通过进料管2的设置，能保证输送管1与料仓3之间的稳定性，且输送管1的内部转动安装有螺旋输送轴5，通过螺旋输送轴5的设置，能够把料仓3内部的热渣通过输送管1输送到所需的位置，该螺旋输送轴5与输送管1同轴心；进料管2的周面与料仓3的底端固定连接并连通，通过料仓3的设置，能够储放一定量的热渣，且进料管2另一端的外部固定安装有减速电机6，通过减速电机6的设置，能够驱动螺旋输送轴5进行转动，从而便于把料仓3内部热渣通过输送管1输送到所需的位置；螺旋输送轴5的一端从进料管2的内部转动穿出与减速电机6的输出端固定连接；输送管1远离进料管2一端的上方固定安装有风箱7，且风箱7通过风管8与料仓3一侧的下方固定连接；输送管1与料仓3的内部相连通；

需要说明的是，减速电机6采用蜗轮蜗杆减速电机，且转轴51的一端从蜗轮蜗杆减速电机的蜗轮中穿出并与蜗轮固定连接。

风箱7的内部固定安装有风机，通过风箱7的设置，能够对风机进行防护，且风机的出风端与输送管1的内部连通，通过风机的设置，能够使料仓3中热渣的热气在料仓3与输送管1之间进行循环，从而利用热渣的热量对料仓3与输送管1的内部进行加热，保证料仓3与输送管1的温度，该风机的进风端与风管8的内部连通；

输送管1的管壁中开设有弧形腔12和弧形腔二13，通过弧形腔12和弧形腔二13的设置，能够在风机的作用下，把料仓3中热渣的热气吸入到弧形腔12中，然后再从气孔15进入到弧形腔二13中，最后再通过弧形腔二13回到料仓3中，从而在后期不用外部加热设备工作，只需通过热渣的热量即可保证输送管1的温度，且弧形腔12在弧形腔二13的上方，该弧形腔12与弧形腔二13之间的两侧各通过隔板14隔开；每个隔板14远离进料管2一端各贯穿开设有气孔15，通过隔板14和气孔15的设置，便于热气在弧形腔12和弧形腔二13之间进行流通；弧形腔12和弧形腔二13之间通过气孔15连通；弧形腔12和弧形腔二13的内部固定安装有电加热丝16，通过电加热丝16的设置，在设备刚开始运行时，能够对输送管1进行加热，从而防止热渣在输送管1中冷却凝固；弧形腔12与风箱7的内部连通，且风箱7内部风机的出风端与弧形腔12的内部相连通；弧形腔二13与料仓3相连通；

料仓3的顶端设置有正八字型收口31，且料仓3的底端设置有倒八字型收口31，该料仓3顶端收口31内部的两侧各开设有孔眼，通过正八字型收口31配合孔眼的设置，能够防止热渣进入到空腔32和空腔二33中；料仓3的仓壁中开设有空腔32和空腔二33，且空腔32和空腔二33之间的两侧各通过隔板二34隔开；空腔32与料仓3顶端收口31一侧的孔眼、风管8以及弧形腔12连通，且空腔二33与料仓3顶端收口31另一侧的孔眼以及弧形腔二13连通，通过空腔32和空腔二33配合孔眼的设置，能够使热气在空腔32、空腔二33、弧形腔12和弧形腔二13之间进行循环流通，该空腔32和空腔二33的内部固定安装有电加热丝二35。

螺旋输送轴5包括转轴51、支撑轴52和套筒58，且转轴51的一端与减速电机6的输出端固定连接，该转轴51的另一端与支撑轴52的一端固定连接，通过支撑轴52与套筒58之间的设置，在螺旋叶片55发生损坏时，便于支撑轴52与套筒58之间进行拆装，从而便于对螺旋叶片55进行更换，并与支撑轴52同轴心；套筒58套设固定在支撑轴52的外部，并与支撑轴52同轴心，且套筒58的外部固定安装有螺旋叶片55，通过螺旋叶片55的设置，能够驱动热渣从输送管1中排出；转轴51处于进料管2的内部，并与进料管2之间转动连接；支撑轴52和套筒58处于输送管1的内部，并与输送管1之间转动连接；转轴51和支撑轴52的内部开设有一体式的圆腔，且圆腔的内部固定安装有电加热丝三，通过电加热丝三的设置，能够对螺旋输送轴5进行加热，这样在输送热渣时，便能防止热渣冷却凝固。

支撑轴52的外表面均布开设有若干个限位槽53，通过限位槽53配合长条凸起的设置，能够保证支撑轴52与套筒58之间的稳定性，在输送热渣时，防止套筒58与支撑轴52之间发生转动，且限位槽53的长度与支撑轴52的长度相同，该限位槽53与套筒58之间滑动连接；支撑轴52另一端的中心处开设有与套筒58连接用的内螺纹孔54，且内螺纹孔54与套筒58之间固定连接，通过内螺纹孔54的设置，便于支撑轴52与套筒58之间进行拆装。

套筒58内部的表面设置有与限位槽53相对应的长条凸起，且长条凸起处于限位槽53的内部，并与限位槽53之间滑动连接；套筒58远离进料管2一端的中心处开设有凹腔56，通过凹腔56的设置，能够对固定螺栓57进行隐藏，防止热渣对固定螺栓57造成损伤，且凹腔56的内部通过螺纹固定安装有固定螺栓57，该固定螺栓57与内螺纹孔54之间处固定连接，通过固定螺栓57配合内螺纹孔54的设置，能够防止套筒58从支撑轴52上脱落下来。

进料管2外部下方的一侧固定安装有支架4，通过支架4的设置，能够保证电控箱9的稳定性，且支架4上固定安装有电控箱9，该电控箱9上固定安装有导电滑环10；电控箱9内部的电加热控制器通过导电滑环10与电加热丝三电性连接，且电控箱9内部的电加热控制器与电加热丝16和电加热丝二35电性连接；导电滑环10的转子与转轴51从蜗轮蜗杆减速电机的蜗轮中穿出的一端固定连接，且导电滑环10转子上的线束与电加热丝三电性连接；导电滑环10定子与电控箱9的外部固定连接，且导电滑环10定子上的线束与电加热控制器电性连接。

本实施例中，在对热渣进行上料时，在刚开始时，通过电加热丝16对输送管1的内部加热，通过电加热丝二35对料仓3的内部加热，通过电加热丝三对螺旋输送轴5加热，待加热到所需的温度后，让热渣通过料仓3顶端收口31进入到料仓3中，通过减速电机6驱动螺旋输送轴5转动，把热渣通过输送管1输送到所需的位置，当运行一段时间后，即可关闭电加热丝16和电加热丝二35，只让电加热丝三单独进行工作，同时启动风机，料仓3中热渣的热气通过孔眼进入到空腔32中，从空腔32进入到风管8中，从风管8进入到弧形腔12中，从气孔15进入到弧形腔二13中，再从弧形腔二13中进入到空腔二33中，最后从空腔二33上的孔眼排到料仓3中，使热渣的热气在料仓3和输送管1的内部进行循环流通，从而保证料仓3和输送管1输送热渣时的温度；后期当需要对螺旋叶片55进行维修或者更换时，只需拆掉固定螺栓57，即可从支撑轴52上把套筒58取下，然后对套筒58和螺旋叶片55进行维修或者更换即可。

利用本实用新型所述技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种防止热渣冷却凝固的进料结构，其特征在于：包括输送管（1）、进料管（2）和料仓（3），其中：输送管（1）的一端与进料管（2）的一端固定连接并连通，且输送管（1）的内部转动安装有螺旋输送轴（5）；所述进料管（2）的周面与料仓（3）的底端固定连接并连通，且进料管（2）另一端的外部固定安装有减速电机（6）；所述螺旋输送轴（5）的一端从进料管（2）的内部转动穿出与减速电机（6）的输出端固定连接；所述输送管（1）远离进料管（2）一端的上方固定安装有风箱（7），且风箱（7）通过风管（8）与料仓（3）一侧的下方固定连接；所述输送管（1）与料仓（3）的内部相连通；

所述风箱（7）的内部固定安装有风机，且风机的出风端与输送管（1）的内部连通，该风机的进风端与风管（8）的内部连通；

所述输送管（1）的管壁中开设有弧形腔（12）和弧形腔二（13），且弧形腔（12）在弧形腔二（13）的上方，该弧形腔（12）与弧形腔二（13）之间的两侧各通过隔板（14）隔开；每个所述隔板（14）远离进料管（2）一端各贯穿开设有气孔（15）；所述弧形腔（12）和弧形腔二（13）之间通过气孔（15）连通；所述弧形腔（12）和弧形腔二（13）的内部固定安装有电加热丝（16）；所述弧形腔（12）与风箱（7）的内部连通，且风箱（7）内部风机的出风端与弧形腔（12）的内部相连通；所述弧形腔二（13）与料仓（3）相连通；

所述料仓（3）的顶端设置有正八字型收口（31），且料仓（3）的底端设置有倒八字型收口（31），该料仓（3）顶端收口（31）内部的两侧各开设有孔眼；所述料仓（3）的仓壁中开设有空腔（32）和空腔二（33），且空腔（32）和空腔二（33）之间的两侧各通过隔板二（34）隔开；所述空腔（32）与料仓（3）顶端收口（31）一侧的孔眼、风管（8）以及弧形腔（12）连通，且空腔二（33）与料仓（3）顶端收口（31）另一侧的孔眼以及弧形腔二（13）连通，该空腔（32）和空腔二（33）的内部固定安装有电加热丝二（35）；所述料仓（3）底端的收口（31）与进料管（2）之间固定连接并连通。

2.如权利要求1所述的一种防止热渣冷却凝固的进料结构，其特征在于：所述螺旋输送轴（5）包括转轴（51）、支撑轴（52）和套筒（58），且转轴（51）的一端与减速电机（6）的输出端固定连接，该转轴（51）的另一端与支撑轴（52）的一端固定连接；所述套筒（58）套设固定在支撑轴（52）的外部，且套筒（58）的外部固定安装有螺旋叶片（55）；所述转轴（51）处于进料管（2）的内部，并与进料管（2）之间转动连接；所述支撑轴（52）和套筒（58）处于输送管（1）的内部，并与输送管（1）之间转动连接；所述转轴（51）和支撑轴（52）的内部开设有一体式的圆腔，且圆腔的内部固定安装有电加热丝三。

3.如权利要求2所述的一种防止热渣冷却凝固的进料结构，其特征在于：所述支撑轴（52）的外表面均布开设有若干个限位槽（53），且限位槽（53）的长度与支撑轴（52）的长度相同，该限位槽（53）与套筒（58）之间滑动连接；所述支撑轴（52）另一端开设有与套筒（58）连接用的内螺纹孔（54），且内螺纹孔（54）与套筒（58）之间固定连接。

4.如权利要求3所述的一种防止热渣冷却凝固的进料结构，其特征在于：所述套筒（58）内部的表面设置有与限位槽（53）相对应的长条凸起，且长条凸起处于限位槽（53）的内部，并与限位槽（53）之间滑动连接；所述套筒（58）远离进料管（2）的一端开设有凹腔（56），且凹腔（56）的内部通过螺纹固定安装有固定螺栓（57），该固定螺栓（57）与内螺纹孔（54）之间处固定连接。

5.如权利要求4所述的一种防止热渣冷却凝固的进料结构，其特征在于：所述进料管（2）外部下方的一侧固定安装有支架（4），且支架（4）上固定安装有电控箱（9），该电控箱（9）上固定安装有导电滑环（10）；所述电控箱（9）内部的电加热控制器通过导电滑环（10）与电加热丝三电性连接，且电控箱（9）内部的电加热控制器与电加热丝（16）和电加热丝二（35）电性连接。

6.如权利要求5所述的一种防止热渣冷却凝固的进料结构，其特征在于：所述料仓（3）外部的一侧固定安装有控制面板（11），且控制面板（11）与电加热控制器、减速电机（6）和风机电性连接。