CN220228700U - 真空变压吸附装置的供油系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种真空变压吸附装置的供油系统，包括：并联连接在润滑油箱和主供油管路之间的第一子供油管路和第二子供油管路；第一油泵和第一出口球阀安装在第一子供油管路上，第二油泵和第二出口球阀安装在第二子供油管路上；压力检测组件包括多个压力检测元件，多个压力检测元件安装在主供油管路上，用于检测主供油管路上的压力；第一油泵、第二油泵和多个压力检测元件均与控制器电连接，控制器用于根据多个压力检测元件的检测结果控制第一油泵或第二油泵工作。该供油系统对故障油泵的检测更及时、准确，且可以在工作油泵故障时，切换至另一个油泵工作，降低了供油系统的故障停机率，保障了供油系统的连续运行。

Description

真空变压吸附装置的供油系统

技术领域

本实用新型涉及液压控制技术领域，尤其涉及一种真空变压吸附装置的供油系统。

背景技术

润滑油泵给整个真空变压吸附(VPSA)装置轴瓦提供一定压力的润滑油。在整个真空变压吸附(VPSA)装置运行过程中，起着润滑减摩、清洁分散、冷却降温、密封防漏、防腐防蚀和减震缓冲的作用。

目前，通常是由人工定期巡检检查油泵是否故障，当检测到油泵故障时，再由人工更换故障油泵。但是人工检查油泵是否故障，存在检测不及时的问题，且人工更换故障油泵时，供油系统无法工作，可能还会影响真空变压吸附(VPSA)装置的正常工作。因此，如何保证供油系统的连续运行，是目前亟需解决的技术问题。

实用新型内容

鉴于上述问题，提出了本实用新型提供了一种真空变压吸附装置的供油系统，可以解决现有技术中通过人工检测故障油泵不及时，进而导致供油系统不能连续运行的技术问题。

本实用新型提供了一种真空变压吸附装置的供油系统，所述供油系统包括：第一子供油管路、第二子供油管路、主供油管路、回油管路、润滑油箱、第一油泵、第一出口球阀、第二油泵、第二出口球阀、压力检测组件和控制器；

所述第一子供油管路和所述第二子供油管路并联连接在所述润滑油箱和所述主供油管路之间，所述回油管路与所述润滑油箱连通；

所述第一油泵和所述第一出口球阀安装在所述第一子供油管路上，所述第二油泵和所述第二出口球阀安装在所述第二子供油管路上；所述压力检测组件包括多个压力检测元件，所述多个压力检测元件安装在所述主供油管路上，用于检测所述主供油管路上的压力；

所述第一油泵、所述第二油泵和所述多个压力检测元件均与所述控制器电连接，所述控制器用于根据所述多个压力检测元件的检测结果控制所述第一油泵或所述第二油泵工作。

可选地，所述压力检测组件包括三个压力检测元件，所述控制器用于：

当所述第一油泵为工作油泵，且至少两个所述压力检测元件检测到所述主供油管路上的压力低于设定压力时，切换所述第二油泵为工作油泵；

当所述第二油泵为工作油泵，且至少两个所述压力检测元件检测到所述主供油管路上的压力低于设定压力时，切换所述第一油泵为工作油泵。

可选地，所述控制器还用于：

在至少两个所述压力检测元件检测到所述主供油管路上的压力低于设定压力时发出第一预警，提示操作人员当前工作油泵故障。

可选地，所述供油系统还包括第一出口逆止阀和第二出口逆止阀；

所述第一出口逆止阀安装在所述第一子供油管路上，所述第二出口逆止阀安装在所述第二子供油管路上。

可选地，所述供油系统还包括第一过滤器和第二过滤器；

所述第一过滤器安装在所述第一子供油管路上，所述第二过滤器安装在所述第二子供油管路上。

可选地，所述供油系统还包括安装在所述主供油管路上的供油系统球阀。

可选地，所述供油系统还包括安装在所述回油管路上的回油系统球阀。

可选地，所述供油系统还包括第一电机和第二电机；

所述第一电机与所述第一油泵连接，用于为所述第一油泵提供驱动力；所述第二电机与所述第二油泵连接，用于为所述第二油泵提供驱动力；所述第一电机和所述第二电机均与所述控制器电连接。

可选地，所述润滑油箱上设有呼吸器。

可选地，所述压力检测元件为压力变送器或压力传感器。

本实用新型实施例中提供的技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

本实用新型提供了一种真空变压吸附装置的供油系统，通过设置并联连接在润滑油箱和主供油管路之间的两个子供油管路，且每个子供油管路上均设有油泵和出口球阀。通过油泵可以将润滑油液从润滑油箱抽取到主供油管路上，通过出口球阀可以控制主供油管路的通断。在实际工作时，当其中一个子供油管路上的油泵工作时，润滑油液可以通过该子供油管路至主供油管路为装置进行供油，多余的油液可以从回油管路流入润滑油箱中。同时，控制器可以根据多个压力检测元件的检测结果综合确定主供油管路上的压力是否异常，从而判断当前工作的油泵是否故障，检测结果更及时、准确。若当前工作的油泵故障，可以切换另一个子供油管路上的油泵工作。在供油系统工作过程中，不运行存在故障的油泵，降低了供油系统的故障停机率，保障了供油系统的连续运行。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本实用新型的具体实施方式。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1是本实用新型实施例提供的一种真空变压吸附装置的供油系统的结构示意图；

图中附图标记如下：

S1-第一子供油管路、S2-第二子供油管路、SP-主供油管路、ST-回油管路、1-润滑油箱、11-呼吸器、2a-第一油泵、2b-第二油泵、3a-第一出口球阀、3b-第二出口球阀、4-压力检测组件、41-压力检测元件、控制器5、6a-第一出口逆止阀、6b-第二出口逆止阀、7a-第一过滤器、7b-第二过滤器、8a-第一电机、8b-第二电机、91-供油系统球阀、92-回油系统球阀。

具体实施方式

为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本申请实施方式作进一步地详细描述。

图1是本实用新型实施例提供的一种真空变压吸附装置的供油系统的结构示意图，如图1所示，该供油系统包括：第一子供油管路S1、第二子供油管路S2、主供油管路SP、回油管路ST、润滑油箱1、第一油泵2a、第一出口球阀3a、第二油泵2b、第二出口球阀3b、压力检测组件4和控制器5。

第一子供油管路S1和第二子供油管路S2并联连接在润滑油箱1和主供油管路SP之间，回油管路ST与润滑油箱1连通。

第一油泵2a和第一出口球阀3a安装在第一子供油管路S1上，第二油泵2b和第二出口球阀3b安装在第二子供油管路S2上；压力检测组件4包括多个压力检测元件41，多个压力检测元件41安装在主供油管路SP上，用于检测主供油管路SP上的压力。

第一油泵2a、第二油泵2b和多个压力检测元件41均与控制器5电连接，控制器5用于根据多个压力检测元件41的检测结果控制第一油泵2a或第二油泵2b工作。

本实用新型提供的一种真空变压吸附装置的供油系统，通过设置并联连接在润滑油箱和主供油管路之间的两个子供油管路，且每个子供油管路上均设有油泵和出口球阀。通过油泵可以将润滑油液从润滑油箱抽取到主供油管路上，通过出口球阀可以控制主供油管路的通断。在实际工作时，当其中一个子供油管路上的油泵工作时，润滑油液可以通过该子供油管路至主供油管路为装置进行供油，多余的油液可以从回油管路流入润滑油箱中。同时，控制器可以根据多个压力检测元件的检测结果综合确定主供油管路上的压力是否异常，从而判断当前工作的油泵是否故障，检测结果更及时、准确。若当前工作的油泵故障，可以切换另一个子供油管路上的油泵工作。在供油系统工作过程中，不运行存在故障的油泵，降低了供油系统的故障停机率，保障了供油系统的连续运行。

在本实施例中，润滑油箱1可以包括供油区和回油区，各个子供油管路的一端均与润滑油箱1的供油区连通，回油管路ST与润滑油箱1的回油区连通。上述供油系统可以用于给真空变压吸附(VPSA)装置的轴瓦提供一定压力的润滑油。

在本实施例的一种实现方式中，压力检测组件4包括三个压力检测元件41，三个压力检测元件41分别设置在主供油管路SP的不同位置上，以分别对主供油管路SP上不同位置的压力进行检测，以保证检测结果的准确性。当至少两个压力检测元件41检测到主供油管路SP上的压力低于设定值时，说明当前工作的油泵故障，导致主供油管路SP上的压力过低。

可选地，压力检测元件41为压力变送器或压力传感器。压力变送器和压力传感器的体积小、重量轻且便于安装。

在本实施例的其它实现方式中，压力检测元件41的个数可以设置的更多或更少，本实施例对此不作限定。

可选地，控制器5用于：

当第一油泵2a为工作油泵，且至少两个压力检测元件41检测到主供油管路SP上的压力低于设定压力时，切换第二油泵2b为工作油泵；

当第二油泵2b为工作油泵，且至少两个压力检测元件41检测到主供油管路SP上的压力低于设定压力时，切换第一油泵2a为工作油泵。

在本实施例中，第一油泵2a和第二油泵2b互为备用，控制器5可以实现第一油泵2a和第二油泵2b之间的自动切换，该系统结构简单，实用性强，便于推广使用。

可选的，控制器5还用于：

在至少两个压力检测元件41检测到主供油管路SP上的压力低于设定压力时发出第一预警，提示操作人员当前工作油泵故障。

此时操作人员可以根据第一预警确定当前工作油泵是否故障，从而对故障油泵进行维修或更换。在本实施例中，当第一油泵2a或第二油泵2b故障时，可以控制同一子供油管路上的出口球阀关闭，以断开该子供油管路，便于对油泵进行维修更换。

可选的，控制器5还用于：

在至少两个压力检测元件41检测到主供油管路SP上的压力高于压力阈值时发出第二预警。

此时操作人员可以根据第二预警确定主供油管路上的压力值过大，可能是供油管路上存在堵塞，可以对主供油管路以及各个子供油管理进行检修，以防止供油管路上压力过大，影响供油系统的正常运行。

在本实施例中，第一预警和第二预警的预警方式不同，以便操作人员进行区分。

示例性的，控制器5可以为可编程逻辑控制器(PLC)。控制器5包括存储器和处理器，存储器用于存储多个压力检测元件41的压力检测结果，处理器用于将多个压力检测元件41的压力检测结果与设定压力或压力阈值进行比较，并得到比较结果。

可选地，供油系统还包括第一出口逆止阀6a和第二出口逆止阀6b。第一出口逆止阀6a安装在第一子供油管路S1上，第二出口逆止阀6b安装在第二子供油管路S2上。

通过设置出口逆止阀，可以使得润滑油液从各子供油管路朝向主供油管道方向流动，防止润滑油液从供油管路反向流动到润滑油箱中。

可选地，供油系统还包括第一过滤器7a和第二过滤器7b。第一过滤器7a安装在第一子供油管路S1上，第二过滤器7b安装在第二子供油管路S2上。

通过在各个子供油管路上设置过滤器，可以过滤润滑油液中的杂质，防止管道堵死。

在本实施例中，第一过滤器7a设置在第一油泵2a的进油口和润滑油箱1之间，第一出口逆止阀6a和第一出口球阀3a设置在第一油泵2a的出油口与主供油管路SP之间。第二过滤器7b设置在第一油泵2b的进油口和润滑油箱1之间，第一出口逆止阀6b和第一出口球阀3b设置在第一油泵2b的出油口与主供油管路SP之间。

可选地，供油系统还包括第一电机8a和第二电机8b。第一电机8a与第一油泵2a连接，用于为第一油泵2a提供驱动力；第二电机8b与第二油泵2b连接，用于为第二油泵2b提供驱动力。第一电机8a和第二电机8b均与控制器5电连接。

通过控制器可以对电机进行控制，使得电机为对应的油泵提供驱动力，驱动油泵转动，驱动油液流动，使得油泵可以抽取润滑油箱中的润滑油液，并将油液送入主供油管路上。

可选地，供油系统还包括安装在主供油管路SP上的供油系统球阀91。通过设置供油系统球阀91，可以控制主供油管路SP的油路通断。

可选地，供油系统还包括安装在回油管路ST上的回油系统球阀92。通过设置供油系统球阀92，可以控制回油管路ST的油路通断。

可选地，润滑油箱1上设有呼吸器11。在本实施例中，呼吸器11位于润滑油箱1的顶部，呼吸器11可以起到平衡润滑油箱内外的气压作用，同时呼吸器11还具有过滤大气中的灰尘等杂质的作用，保证润滑油的清洁度不受到外界灰尘的污染。

在此处所提供的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本实用新型的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。

类似地，应当理解，为了精简本公开并帮助理解各个实用新型方面中的一个或多个，在上面对本实用新型的示例性实施例的描述中，本实用新型的各个特征有时被一起分组到单个实施例、图、或者对其的描述中。然而，并不应将该公开的方法解释成反映如下意图：即所要求保护的本实用新型要求比在每个权利要求中所明确记载的特征更多的特征。更确切地说，如下面的权利要求书所反映的那样，实用新型方面在于少于前面公开的单个实施例的所有特征。因此，遵循具体实施方式的权利要求书由此明确地并入该具体实施方式，其中每个权利要求本身都作为本实用新型的单独实施例。

应该注意的是上述实施例对本实用新型进行说明而不是对本实用新型进行限制，并且本领域技术人员在不脱离所附权利要求的范围的情况下可设计出替换实施例。在权利要求中，不应将位于括号之间的任何参考符号构造成对权利要求的限制。单词“包含”不排除存在未列在权利要求中的部件或步骤。位于部件之前的单词“一”或“一个”不排除存在多个这样的部件。本实用新型可以借助于包括有若干不同部件的硬件以及借助于适当编程的计算机来实现。在列举了若干装置的单元权利要求中，这些装置中的若干个可以是通过同一个硬件项来具体体现。单词第一、第二、以及第三等的使用不表示任何顺序。可将这些单词解释为名称。

Claims (10)

1.一种真空变压吸附装置的供油系统，其特征在于，所述供油系统包括：第一子供油管路、第二子供油管路、主供油管路、回油管路、润滑油箱、第一油泵、第一出口球阀、第二油泵、第二出口球阀、压力检测组件和控制器；

所述第一子供油管路和所述第二子供油管路并联连接在所述润滑油箱和所述主供油管路之间，所述回油管路与所述润滑油箱连通；

所述第一油泵和所述第一出口球阀安装在所述第一子供油管路上，所述第二油泵和所述第二出口球阀安装在所述第二子供油管路上；所述压力检测组件包括多个压力检测元件，所述多个压力检测元件安装在所述主供油管路上，用于检测所述主供油管路上的压力；

所述第一油泵、所述第二油泵和所述多个压力检测元件均与所述控制器电连接，所述控制器用于根据所述多个压力检测元件的检测结果控制所述第一油泵或所述第二油泵工作。

2.根据权利要求1所述的供油系统，其特征在于，所述压力检测组件包括三个压力检测元件，所述控制器用于：

当所述第一油泵为工作油泵，且至少两个所述压力检测元件检测到所述主供油管路上的压力低于设定压力时，切换所述第二油泵为工作油泵；

当所述第二油泵为工作油泵，且至少两个所述压力检测元件检测到所述主供油管路上的压力低于设定压力时，切换所述第一油泵为工作油泵。

3.根据权利要求2所述的供油系统，其特征在于，所述控制器还用于：

在至少两个所述压力检测元件检测到所述主供油管路上的压力低于设定压力时发出第一预警，提示操作人员当前工作油泵故障。

4.根据权利要求1所述的供油系统，其特征在于，所述供油系统还包括第一出口逆止阀和第二出口逆止阀；

所述第一出口逆止阀安装在所述第一子供油管路上，所述第二出口逆止阀安装在所述第二子供油管路上。

5.根据权利要求1所述的供油系统，其特征在于，所述供油系统还包括第一过滤器和第二过滤器；

所述第一过滤器安装在所述第一子供油管路上，所述第二过滤器安装在所述第二子供油管路上。

6.根据权利要求1所述的供油系统，其特征在于，所述供油系统还包括安装在所述主供油管路上的供油系统球阀。

7.根据权利要求1所述的供油系统，其特征在于，所述供油系统还包括安装在所述回油管路上的回油系统球阀。

8.根据权利要求1所述的供油系统，其特征在于，所述供油系统还包括第一电机和第二电机；所述第一电机与所述第一油泵连接，用于为所述第一油泵提供驱动力；所述第二电机与所述第二油泵连接，用于为所述第二油泵提供驱动力；所述第一电机和所述第二电机均与所述控制器电连接。

9.根据权利要求1所述的供油系统，其特征在于，所述润滑油箱上设有呼吸器。

10.根据权利要求1所述的供油系统，其特征在于，所述压力检测元件为压力变送器或压力传感器。