CN208997677U - 一种润滑系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及设备润滑技术领域，具体涉及一种润滑系统，包括润滑箱和与润滑箱连接并将润滑箱中的润滑油输送至外部需润滑设备的油管，还包括用于检测需润滑设备液位变化状态或油管的液位变化状态的第一液位传感器，用于检测润滑箱液位变化状态的第二液位传感器及分别与第一液位传感器和第二液位传感器连接的润滑控制单元，接收液位变化状态信息并进行存储，判断液位变化状态信息是否处于异常状态，处于异常状态时进行报警操作或关机操作。通过设置第一液位传感器、第二液位传感器和润滑控制单元形成闭环式控制，实现自动控制润滑箱的开关，自动检测润滑油是否到达需润滑设备，使设备可及时得到润滑，提高设备精度，降低成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及设备润滑技术领域，具体涉及一种润滑系统。
背景技术
大型加工设备如激光切割机广泛应用于制造加工行业中。其中，作为设备主体的机械部分特别是其运动部位，如直线导轨，齿轮齿条，链条，以及加上外部自动化上下料机，取料机器人，抽尘泵等都需要定期加油。现阶段激光切割机主要是单体运行，主要通过人工半自动方式对激光切割机进行润滑。
但采用人工半自动方式对激光切割机进行润滑有以下问题：润滑泵提供固定的油压出来，但由于油管在狭长的，封闭的设备孔内，经常出现油堵在中途的油管导致润滑箱这边油压过高而油管爆裂；加油前需要操作人员检查是否有油，加油时需要人工观察油箱油位变化；需要人工拆开设备检查机械元件是否注油成功；以及需要人工控制润滑箱的开关。
采用此种润滑系统对激光切割机等设备进行润滑，无法及时自动控制润滑箱的开关，自动检测润滑油是否达到机械设备，容易出现设备不及时打油导致其运动部件出现松动、卡坏、精度降低，成本高的问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种润滑系统，克服现有的润滑系统无法及时自动控制润滑箱的开关，检测润滑油是否到达机械设备，容易出现设备不及时打油导致其运动部件出现松动、卡坏、精度降低，成本高的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种润滑系统，包括润滑箱和与润滑箱连接并将润滑箱中的润滑油输送至外部需润滑设备的油管，还包括用于检测需润滑设备液位变化状态或油管的液位变化状态的第一液位传感器，用于检测润滑箱液位变化状态的第二液位传感器，以及分别与第一液位传感器和第二液位传感器连接的润滑控制单元，所述润滑控制单元包括存储有异常状态以及对应液位变化状态的存储模块，用于接收第一液位传感器和第二液位传感器的液位变化状态信息的接收模块，判断液位变化状态信息是否处于异常状态的判断模块，以及在液位变化状态信息处于异常状态时进行报警操作或关机操作的控制模块；其中，所述异常状态包括中断、泄漏和没油中的一种或多种。
本实用新型的更进一步优选方案是：所述润滑系统还包括与控制模块连接的液位比例阀，所述控制模块通过控制液位比例阀控制润滑箱的润滑油流量。
本实用新型的更进一步优选方案是：所述润滑控制单元还包括与控制模块连接并用于控制润滑箱定时输出润滑油对需润滑设备进行润滑的定时模块。
本实用新型的更进一步优选方案是：所述判断模块包括判断是否中断的第一比较子模块。
本实用新型的更进一步优选方案是：所述判断模块还包括判断是否泄漏的第二比较子模块。
本实用新型的更进一步优选方案是：所述润滑系统还包括与控制模块连接并用于检测润滑箱液位高度的液位开关。
本实用新型的更进一步优选方案是：所述液位开关包括与接收模块连接的用于检测润滑箱液位到达高极限位置状态的高位液位开关和用于检测润滑箱液位到达低极限位置状态的低位液位开关。
本实用新型的更进一步优选方案是：所述控制模块包括在液位变化状态信息处于异常状态时进行报警操作的第一控制子模块。
本实用新型的更进一步优选方案是：所述控制模块还包括在液位变化状态信息处于异常状态时进行关机操作的第二控制子模块。
本实用新型的更进一步优选方案是：所述润滑系统还包括与存储模块连接并显示润滑系统的液位变化状态信息、异常状态信息的显示器。
本实用新型的有益效果在于，通过设置第一液位传感器检测需润滑设备液位变化状态或油管的液位变化状态，第二液位传感器检测润滑箱液位变化状态，润滑控制单元对检测到的信息进行存储、判断是否处于异常状态，并在液位变化状态信息处于异常状态时进行报警操作或关机操作，第一液位传感器、第二液位传感器和润滑控制单元形成闭环式控制，实现根据润滑系统本身的反馈自动控制润滑箱的开关，自动检测润滑油是否到达需润滑设备并反馈，使设备可及时得到润滑，提高效率和设备精度，降低成本。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：
图1是本实用新型的润滑系统的结构框图；
图2是本实用新型的润滑控制单元的结构框图；
图3是本实用新型的判断模块的结构框图；
图4是本实用新型的控制模块的结构框图；
图5是本实用新型的液位开关的结构框图。
具体实施方式
现结合附图，对本实用新型的较佳实施例作详细说明。
如图1至图5所示，本实用新型提供一种润滑系统的优选实施例。
所述润滑系统包括润滑箱10和与润滑箱10连接并将润滑箱10中的润滑油输送至外部需润滑设备的油管20，还包括用于检测需润滑设备液位变化状态或油管20的液位变化状态的第一液位传感器30，用于检测润滑箱液位变化状态的第二液位传感器40，以及分别与第一液位传感器30和第二液位传感器40连接的润滑控制单元50，所述润滑控制单元50包括存储有异常状态以及对应液位变化状态的存储模块51，用于接收第一液位传感器30和第二液位传感器40的液位变化状态信息的接收模块52，判断液位变化状态信息是否处于异常状态的判断模块53，以及在液位变化状态信息处于异常状态时进行报警操作或关机操作的控制模块54；其中，所述异常状态包括中断、泄漏和没油中的一种或多种。
通过设置第一液位传感器30检测需润滑设备液位变化状态或油管20的液位变化状态，第二液位传感器40检测润滑箱液位变化状态，润滑控制单元50对检测到的信息进行存储、判断是否处于异常状态，并在液位变化状态信息处于异常状态时进行报警操作或关机操作，第一液位传感器30、第二液位传感器40和润滑控制单元50形成闭环式控制，实现根据润滑系统本身的反馈自动控制润滑箱10的开关，自动检测润滑油是否到达需润滑设备并反馈，使设备可及时得到润滑，提高效率和设备精度，降低成本。
其中，所述第一液位传感器30检测需润滑设备液位变化状态或油管20的液位变化状态。检测油管20的液位变化状态时，特别是检测油管20与需润滑设备接触的端部的液位变化状态以判断润滑油是否到达需润滑设备。当润滑箱10输出的润滑油到达设备后，第一液位传感器30可检测到需润滑设备上的润滑油的液位高度或油管20与需润滑设备接触的端部的液位高度，即可判断润滑油到达需润滑设备，不用人工拆除需润滑设备的部件细心检查才能确定是否注油成功，无需等到当需润滑设备出现生锈，运动不准，运动有问题甚至出现需润滑设备损坏时才察觉这个问题，降低人工成本，提高需润滑设备的精度。
以及，所述第二液位传感器40检测润滑箱液位变化状态，润滑箱10输出润滑油给需润滑设备润滑时，润滑10液位高度降低，当不给需润滑设备润滑时，润滑箱10不输出润滑油，润滑箱10液位高度没有发生变化。第二液位传感器40不断检测润滑箱液位变化状态，并将润滑箱液位变化状态信息传输至润滑控制单元50的接收模块。
所述润滑箱90的工作状态包括启动和停止。润滑控制单元50根据第一液位传感器30检测的设备液位变化状态和第二液位传感器40检测的润滑箱液位变化状态信息判断润滑系统是否异常进而控制润滑箱90的启动或停止。
本实施例中，所述润滑系统还包括与控制模块54连接的液位比例阀60，所述控制模块54通过控制液位比例阀60控制润滑箱10的润滑油流量。使用液位比例阀60，能够连续、按比例地控制润滑箱10输出润滑油的流量，实现定量给需润滑设备润滑，结构简单，减少需要使用的元件，简化润滑系统的油路，可靠性高。
进一步地，所述润滑控制单元50还包括与控制模块54连接并用于控制润滑箱10定时输出润滑油对需润滑设备进行润滑的定时模块55。操作人员通过定时模块55设置润滑时间，与定时模块55连接的控制模块54控制润滑箱10的开关定时输出润滑油，无需人工关注时间手动关闭润滑箱10，操作方便。
其中，控制模块54与定时模块55之间的控制可通过控制芯片或逻辑控制电路输出高电平或低电平触发润滑箱10的定时开关实现定时给需润滑设备润滑，其软件部分不属于本实用新型的改进。
本实施例中，所述判断模块53包括判断是否中断的第一比较子模块531。
进一步地，判断模块53还包括判断是否泄漏的第二比较子模块532。
具体地，在润滑箱10启动的情况下，如果第一液位传感器30检测到需润滑设备或油管20与需润滑设备接触的端部的液位没有发生变化，第二液位传感器40检测到润滑箱10的液位高度亦没有发生变化，润滑控制单元50的接收模块52接收第一液位传感器30和第二液位传感器40检测到的液位变化状态信息，第一比较子模块531对液位变化状态进行比较判断，则可判断出此种情况属于润滑油在油管20中发生堵塞中断，属于异常状态，控制模块54根据第一比较子模块531的判断结果进行报警操作，并可进行关机操作，以便操作人员及时对油管20进行维修。
以及，在润滑箱10启动的情况下，如果第一液位传感器30检测到需润滑设备或油管20与需润滑设备接触的端部的液位没有发生变化，第二液位传感器40检测到润滑箱10的液位高度在降低，润滑控制单元50的接收模块52接收第一液位传感器30和第二液位传感器40检测到的液位变化状态信息，第二比较子模块532对液位变化状态进行比较判断，则可判断出此种情况属于润滑油在油管20中发生泄漏，属于异常状态，控制模块54根据第二比较子模块532的判断结果进行报警操作，并可进行关机操作，以便操作人员及时对油管进行维修。
第一比较子模块531和第二比较子模块532的设置，可将润滑油在油管20中发生堵塞中断或泄漏的异常工作情况反馈给润滑控制单元50，润滑控制单元50的接收模块52接收液位变化信息，并由润滑控制单元50的控制模块54进行报警操作及自动控制润滑箱10的工作状态，即控制润滑箱10的启动或停止，防止油管20故障，需润滑设备可得到及时的润滑，降低需润滑设备的维护成本。
本实施例中，所述润滑系统还包括与接收模块54连接并用于检测润滑箱液位高度的液位开关70。
具体地，所述液位开关70包括与接收模块52连接的用于检测润滑箱液位到达高极限位置状态的高位液位开关71和用于检测润滑箱液位到达低极限位置状态的低位液位开关72。高位液位开关71检测润滑箱10的液位是否达到高极限位置，若达到高极限位置，高位液位开关71将此种状态信息传输至润滑控制单元50的接收模块52；低位液位开关72检测润滑箱10的液位是否达到低极限位置，若达到低极限位置，低位液位开关72将此种状态信息传输至润滑控制单元50的接收模块52。
所述异常状态还包括润滑箱10的液位达到高极限位置或低极限位置。高位液位开关71检测润滑箱10的液位达到高极限位置或低位液位开关72检测润滑箱10的液位达到低极限位置，控制模块50将进行报警操作，且可进行关机操作。加油时，操作人员无需走到润滑箱10观察润滑箱10的液位变化，或者，操作人员无需等到润滑系统出现问题，才发现润滑箱10没有油。
其中，判断液位变化状态信息是否处于异常状态的判断模块53可通过现有的逻辑芯片或逻辑控制电路实现，例如比较器，通过输入液位变化状态信息的模拟量，对其进行比较，输出高电平或低电平实现判断功能。
其中，所述控制模块54包括在液位变化状态信息处于异常状态时进行报警操作的第一控制子模块541。当出现异常状态时，第一控制子模块541进行报警操作，以及时通知操作人员对润滑系统进行维护，降低成本。
进一步地，所述控制模块54还包括在液位变化状态信息处于异常状态时进行关机操作的第二控制子模块542。当出现异常状态时，第二控制子模块542进行关机操作，以免润滑系统在异常状态下仍持续工作，延长润滑系统的使用寿命。
本实施例中，所述润滑系统还包括与控制模块54连接并显示润滑系统的液位变化状态信息、异常状态信息的显示器80。操作人员可通过查看显示器80上的信息管控润滑系统的相关工作信息，操作方便。
应当理解的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制，对本领域技术人员来说，可以对上述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而所有这些修改和替换，都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
Claims (10)
1.一种润滑系统，所述润滑系统包括润滑箱和与润滑箱连接并将润滑箱中的润滑油输送至外部需润滑设备的油管，其特征在于：所述润滑系统还包括用于检测需润滑设备液位变化状态或油管的液位变化状态的第一液位传感器，用于检测润滑箱液位变化状态的第二液位传感器，以及分别与第一液位传感器和第二液位传感器连接的润滑控制单元，所述润滑控制单元包括存储有异常状态以及对应液位变化状态的存储模块，用于接收第一液位传感器和第二液位传感器的液位变化状态信息的接收模块，判断液位变化状态信息是否处于异常状态的判断模块，以及在液位变化状态信息处于异常状态时进行报警操作或关机操作的控制模块；其中，所述异常状态包括中断、泄漏和没油中的一种或多种。
2.根据权利要求1所述的润滑系统，其特征在于：所述润滑系统还包括与控制模块连接的液位比例阀，所述控制模块通过控制液位比例阀控制润滑箱的润滑油流量。
3.根据权利要求1所述的润滑系统，其特征在于：所述润滑控制单元还包括与控制模块连接并用于控制润滑箱定时输出润滑油对需润滑设备进行润滑的定时模块。
4.根据权利要求1所述的润滑系统，其特征在于：所述判断模块包括判断是否中断的第一比较子模块。
5.根据权利要求4所述的润滑系统，其特征在于：所述判断模块还包括判断是否泄漏的第二比较子模块。
6.根据权利要求1所述的润滑系统，其特征在于：所述润滑系统还包括与控制模块连接并用于检测润滑箱液位高度的液位开关。
7.根据权利要求6所述的润滑系统，其特征在于：所述液位开关包括与接收模块连接的用于检测润滑箱液位到达高极限位置状态的高位液位开关和用于检测润滑箱液位到达低极限位置状态的低位液位开关。
8.根据权利要求1所述的润滑系统，其特征在于：所述控制模块包括在液位变化状态信息处于异常状态时进行报警操作的第一控制子模块。
9.根据权利要求8所述的润滑系统，其特征在于：所述控制模块还包括在液位变化状态信息处于异常状态时进行关机操作的第二控制子模块。
10.根据权利要求1所述的润滑系统，其特征在于：所述润滑系统还包括与存储模块连接并显示润滑系统的液位变化状态信息、异常状态信息的显示器。
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