CN220227603U

CN220227603U - 微小型epb卡钳总成

Info

Publication number: CN220227603U
Application number: CN202321938553.2U
Authority: CN
Inventors: 白国宾; 董新材; 胡勇
Original assignee: WENZHOU LIBANG ENTERPRISE CO Ltd
Current assignee: WENZHOU LIBANG ENTERPRISE CO Ltd
Priority date: 2023-07-24
Filing date: 2023-07-24
Publication date: 2023-12-22
Anticipated expiration: 2033-07-24

Abstract

本实用新型属于EPB卡钳技术领域，具体的说是微小型EPB卡钳总成，包括卡钳本体；所述卡钳本体内侧设有刹车盘；所述卡钳本体一侧侧壁固接有第一固定柱；所述第一固定柱顶部转动连接有封闭板；所述第一固定柱内侧两侧壁均固接有导轨；一对所述导轨内侧滑动连接有多组第二固定柱；多组所述第二固定柱底部固接有连接柱；工作时，第二固定柱从导轨内侧通过第一固定柱内侧底部掉落；顶部的第二固定柱通过导轨向下移动，使另一阻液板继续对泥液的阻挡工作；整体装置降低了进入卡钳本体内侧的泥泞量；整体装置降低了部分泥浆进入卡钳本体内部，长时间积累会导致卡钳本体内部零件老化腐蚀，降低卡钳本体工作寿命的情况发生。

Description

微小型EPB卡钳总成

技术领域

本实用新型涉及EPB卡钳技术领域，具体是微小型EPB卡钳总成。

背景技术

EPB卡钳总成是电子驻车制动系统所包含的制动部件；EPB卡钳总成根据自身特性或外表面形状被分为微小型EPB卡钳总成、薄体固定式卡钳总成与中置式EPB固定制动钳总成等制动总成。

现有技术中，微小型EPB卡钳总成常常由刹车盘与卡钳本体组成，通过卡钳对刹车盘进行限位，从而达到制动的目的。

现有的微小型EPB卡钳总成，在工作中，车辆在通行泥泞路面时，刹车盘外表面会甩动泥浆，部分泥浆进入卡钳内部，长时间积累会导致卡钳内部零件老化腐蚀，降低卡钳工作寿命；因此，针对上述问题提出微小型EPB卡钳总成。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，解决车辆在通行泥泞路面时，刹车盘外表面会甩动泥浆，部分泥浆进入卡钳内部，长时间积累会导致卡钳内部零件老化腐蚀，降低卡钳工作寿命的问题，本实用新型提出微小型EPB卡钳总成。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的微小型EPB卡钳总成，包括卡钳本体；所述卡钳本体内侧设有刹车盘；所述卡钳本体一侧侧壁固接有第一固定柱；所述第一固定柱顶部转动连接有封闭板；所述第一固定柱内侧两侧壁均固接有导轨；一对所述导轨内侧滑动连接有多组第二固定柱；多组所述第二固定柱底部固接有连接柱；多组所述连接柱底部均固接有阻液板；所述连接柱与阻液板均设于一对导轨内侧；降低卡钳本体工作寿命的情况发生。

优选的，所述封闭板底部固接有多组弹簧；多组所述弹簧底部固接有挤压柱；所述挤压柱底部与第二固定柱顶部相互贴合；所述挤压柱内侧滑动连接有多组限位板；所述限位板顶部与封闭板底部固接；达到对弹簧推动挤压柱的范围进行限位的效果。

优选的，一对所述导轨内侧底部均固接有固定块；所述固定块外侧壁转动连接有多组第一转柱；提升第二固定柱脱离导轨内侧的稳定性。

优选的，所述挤压柱两侧壁均转动连接有多组第二转柱；提升了挤压柱的工作寿命。

优选的，所述第二转柱外侧壁固接有多组摩擦软板；提升了第二转柱长时间工作时的稳定性。

优选的，所述挤压柱顶部与封闭板底部均固接有磁力板；一对所述磁力板设于一对限位板内侧；提升了阻液板与刹车盘外侧壁相互贴合的效果。

本实用新型的有益之处在于：

1.本实用新型中所述的微小型EPB卡钳总成，当连接柱底端与刹车盘外侧壁相互贴合时，连接柱被刹车盘外侧壁相互摩擦，产生磨损，当到达连接柱表面的断裂线时，连接柱自身断裂；第二固定柱从导轨内侧通过第一固定柱内侧底部掉落；顶部的第二固定柱通过导轨向下移动，使另一阻液板继续对泥液的阻挡工作；整体装置降低了进入卡钳本体内侧的泥泞量；整体装置降低了部分泥浆进入卡钳本体内部，长时间积累会导致卡钳本体内部零件老化腐蚀，降低卡钳本体工作寿命的情况发生。

2.本实用新型中所述的微小型EPB卡钳总成，弹簧推动挤压柱对第二固定柱挤压，从而使阻液板底部更加与刹车盘外侧壁贴合；整体装置提升了阻液板阻挡刹车盘外表面阻挡时的稳定性；因限位板在挤压柱内侧滑动，且限位板顶部与封闭板底部固接；从而达到对弹簧推动挤压柱的范围进行限位的效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型中的卡钳本体示意图；

图2为本实用新型中的封闭板结构示意图；

图3为图2的A处结构示意图；

图4为本实用新型中的导轨结构示意图。

图中：1、卡钳本体；11、刹车盘；12、第一固定柱；13、封闭板；14、导轨；15、第二固定柱；16、连接柱；17、阻液板；2、弹簧；21、限位板；22、挤压柱；3、固定块；31、第一转柱；4、第二转柱；5、摩擦软板；6、磁力板；7、阻挡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示，微小型EPB卡钳总成，包括卡钳本体1；所述卡钳本体1内侧设有刹车盘11；所述卡钳本体1一侧侧壁固接有第一固定柱12；所述第一固定柱12顶部转动连接有封闭板13；所述第一固定柱12内侧两侧壁均固接有导轨14；一对所述导轨14内侧滑动连接有多组第二固定柱15；多组所述第二固定柱15底部固接有连接柱16；多组所述连接柱16底部均固接有阻液板17；所述连接柱16与阻液板17均设于一对导轨14内侧；工作时，阻液板17为弹性材质，当刹车盘11转动时，阻液板17底部与刹车盘11外侧壁相互贴合；阻液板17对刹车盘11外侧壁表面的泥泞进行阻挡，从而降低了刹车盘11外侧壁泥液直接被甩入卡钳本体1内侧的情况发生；因阻液板17底部与刹车盘11外侧壁相互贴合，阻液板17产生磨损，当连接柱16底端与刹车盘11外侧壁相互贴合时，连接柱16被刹车盘11外侧壁相互摩擦，产生磨损，当到达连接柱16表面的断裂线时，连接柱16自身断裂；第二固定柱15从导轨14内侧通过第一固定柱12内侧底部掉落；顶部的第二固定柱15通过导轨14向下移动，使另一阻液板17继续对泥液的阻挡工作；整体装置降低了进入卡钳本体1内侧的泥泞量；整体装置降低了部分泥浆进入卡钳本体1内部，长时间积累会导致卡钳本体1内部零件老化腐蚀，降低卡钳本体1工作寿命的情况发生。

请参阅图2-3所示，所述封闭板13底部固接有多组弹簧2；多组所述弹簧2底部固接有挤压柱22；所述挤压柱22底部与第二固定柱15顶部相互贴合；所述挤压柱22内侧滑动连接有多组限位板21；所述限位板21顶部与封闭板13底部固接；工作时，弹簧2为弹性材质，弹簧2推动挤压柱22对第二固定柱15挤压，从而使阻液板17底部更加与刹车盘11外侧壁贴合；整体装置提升了阻液板17阻挡刹车盘11外表面阻挡时的稳定性；因限位板21在挤压柱22内侧滑动，且限位板21顶部与封闭板13底部固接；从而达到对弹簧2推动挤压柱22的范围进行限位的效果。

请参阅图4所示，一对所述导轨14内侧底部均固接有固定块3；所述固定块3外侧壁转动连接有多组第一转柱31；工作时，当第二固定柱15因连接柱16断裂向下移动时，第一转柱31外侧壁与第二固定柱15外侧壁相互贴合，第一转柱31随之转动，第一转柱31提升第二固定柱15脱离导轨14内侧的稳定性。

请参阅图3所示，所述挤压柱22两侧壁均转动连接有多组第二转柱4；工作时，当封闭板13通过第一固定柱12顶部转动时，第二转柱4外侧壁与第一固定柱12顶部相互贴合并转动，第二转柱4降低了第一固定柱12顶部长时间与挤压柱22外侧壁摩擦，导致磨损严重的情况发生；整体装置提升了挤压柱22的工作寿命。

请参阅图3所示，所述第二转柱4外侧壁固接有多组摩擦软板5；工作时，摩擦软板5为弹性材质，摩擦软板5随着第二转柱4一并与第一固定柱12顶部相互贴合，因摩擦软板5自身为弹性材质，从而提升了第二转柱4长时间工作时的稳定性。

请参阅图2所示，所述挤压柱22顶部与封闭板13底部均固接有磁力板6；一对所述磁力板6设于一对限位板21内侧；工作时，磁力板6为磁力材质，一对磁力板6因磁力相互排斥，从而使挤压柱22对第二固定柱15推动的力度增加，提升了阻液板17与刹车盘11外侧壁相互贴合的效果。

请参阅图3所示，所述卡钳本体1内侧两侧壁均固接有阻挡块7；工作时，阻挡块7降低了刹车盘11外侧壁甩动的泥液通过第一固定柱12底部进入第一固定柱12内侧，导致弹簧2表面受到腐蚀的情况发生；整体装置提升了弹簧2长时间工作时的稳定性。

工作原理，工作时，阻液板17为弹性材质，当刹车盘11转动时，阻液板17底部与刹车盘11外侧壁相互贴合；阻液板17对刹车盘11外侧壁表面的泥泞进行阻挡，从而降低了刹车盘11外侧壁泥液直接被甩入卡钳本体1内侧的情况发生；因阻液板17底部与刹车盘11外侧壁相互贴合，阻液板17产生磨损，当连接柱16底端与刹车盘11外侧壁相互贴合时，连接柱16被刹车盘11外侧壁相互摩擦，产生磨损，当到达连接柱16表面的断裂线时，连接柱16自身断裂；第二固定柱15从导轨14内侧通过第一固定柱12内侧底部掉落；顶部的第二固定柱15通过导轨14向下移动，使另一阻液板17继续对泥液的阻挡工作；整体装置降低了进入卡钳本体1内侧的泥泞量；整体装置降低了部分泥浆进入卡钳本体1内部，长时间积累会导致卡钳本体1内部零件老化腐蚀，降低卡钳本体1工作寿命的情况发生；弹簧2为弹性材质，弹簧2推动挤压柱22对第二固定柱15挤压，从而使阻液板17底部更加与刹车盘11外侧壁贴合；整体装置提升了阻液板17阻挡刹车盘11外表面阻挡时的稳定性；因限位板21在挤压柱22内侧滑动，且限位板21顶部与封闭板13底部固接；从而达到对弹簧2推动挤压柱22的范围进行限位的效果；当第二固定柱15因连接柱16断裂向下移动时，第一转柱31外侧壁与第二固定柱15外侧壁相互贴合，第一转柱31随之转动，第一转柱31提升第二固定柱15脱离导轨14内侧的稳定性；当封闭板13通过第一固定柱12顶部转动时，第二转柱4外侧壁与第一固定柱12顶部相互贴合并转动，第二转柱4降低了第一固定柱12顶部长时间与挤压柱22外侧壁摩擦，导致磨损严重的情况发生；整体装置提升了挤压柱22的工作寿命；摩擦软板5为弹性材质，摩擦软板5随着第二转柱4一并与第一固定柱12顶部相互贴合，因摩擦软板5自身为弹性材质，从而提升了第二转柱4长时间工作时的稳定性；磁力板6为磁力材质，一对磁力板6因磁力相互排斥，从而使挤压柱22对第二固定柱15推动的力度增加，提升了阻液板17与刹车盘11外侧壁相互贴合的效果。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims

1.微小型EPB卡钳总成，其特征在于：包括卡钳本体（1）；所述卡钳本体（1）内侧设有刹车盘（11）；所述卡钳本体（1）一侧侧壁固接有第一固定柱（12）；所述第一固定柱（12）顶部转动连接有封闭板（13）；所述第一固定柱（12）内侧两侧壁均固接有导轨（14）；一对所述导轨（14）内侧滑动连接有多组第二固定柱（15）；多组所述第二固定柱（15）底部固接有连接柱（16）；多组所述连接柱（16）底部均固接有阻液板（17）；所述连接柱（16）与阻液板（17）均设于一对导轨（14）内侧。

2.根据权利要求1所述的微小型EPB卡钳总成，其特征在于：所述封闭板（13）底部固接有多组弹簧（2）；多组所述弹簧（2）底部固接有挤压柱（22）；所述挤压柱（22）底部与第二固定柱（15）顶部相互贴合；所述挤压柱（22）内侧滑动连接有多组限位板（21）；所述限位板（21）顶部与封闭板（13）底部固接。

3.根据权利要求2所述的微小型EPB卡钳总成，其特征在于：一对所述导轨（14）内侧底部均固接有固定块（3）；所述固定块（3）外侧壁转动连接有多组第一转柱（31）。

4.根据权利要求3所述的微小型EPB卡钳总成，其特征在于：所述挤压柱（22）两侧壁均转动连接有多组第二转柱（4）。

5.根据权利要求4所述的微小型EPB卡钳总成，其特征在于：所述第二转柱（4）外侧壁固接有多组摩擦软板（5）。

6.根据权利要求5所述的微小型EPB卡钳总成，其特征在于：所述挤压柱（22）顶部与封闭板（13）底部均固接有磁力板（6）；一对所述磁力板（6）设于一对限位板（21）内侧。