CN220226401U - 一种轻质装配式光伏车棚 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及户外车棚技术领域,特别涉及一种轻质装配式光伏车棚,包括:多个支架,支架的顶部通过螺栓连接多个支撑梁,横向梁的顶部通过螺栓连接多根纵向梁,相邻的纵向梁端面之间通过横向梁相连,横向梁的顶部与纵向梁的顶部的高度一致,纵向梁的顶部放置有光伏发电板,通过设置横向梁以及纵向梁,通过横向梁与纵向梁的相互连接,可构建形成多个矩形的放置区域,将光伏发电板放置在放置区域中,可通过横向梁以及纵向梁对光伏发电板的四边起到支撑效果,并通过设置支撑梁,可对横向梁起到支撑的效果,并在支撑梁的底部等距连接多个支架,可通过多个支架,将光伏发电板产生的重力等距分布,保证支撑梁以及支架受力均匀,提高装置的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及户外车棚技术领域,特别涉及一种轻质装配式光伏车棚。
背景技术
车棚,作为一种户外保护车辆的屏障,是用来保护车辆不受损伤的一种防护性建筑物,主要有遮风、挡雨、防晒、美化景观、防高空坠物等功能,常见于住宅楼、别墅小区、公司企业、学校、商店、体育馆、工厂、政府机构等户外私人或公共场所中。现有车棚一般是利用市电对车棚进行充电,在修建时,需要专门与市电进行线路连接,成本较高。
现有的公开的实用新型光伏车棚(CN213015634U )虽然实现了利用光伏进行供电,但是由于车棚为整体结构,导致车棚在装配运输时,较为不便,并且在顶棚的四角设有支撑的立柱,并将光伏设备放置在顶棚上,由于其中间部位没有支撑,导致其顶棚容易受力不均,对顶棚造成损坏。
因此,有必要提供一种轻质装配式光伏车棚解决上述技术问题。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种轻质装配式光伏车棚。
本实用新型提供的一种轻质装配式光伏车棚,包括:多个支架,所述支架的底部通过螺栓固定在地面上,所述支架在地面上等距排列,所述支架的顶部通过螺栓连接多个支撑梁,所述支撑梁的顶部通过螺栓连接多根纵向梁,相邻的纵向梁端面之间通过横向梁相连,所述横向梁的顶部与纵向梁的顶部的高度一致,所述纵向梁的顶部放置有光伏发电板。
优选的,所述支撑梁包括多根支撑短梁,所述支撑短梁的底部通过连接板螺栓连接支架的端面,所述支撑短梁的一端与相邻的支撑短梁的另一端活动连接。
优选的,所述支撑短梁的一端设有连接块,所述支撑短梁的另一端开设有连接块配合的连接槽,所述连接块的外壁设有外连接孔,所述连接槽的内壁的两端分别设有内连接孔与内连接槽,所述外连接孔、内连接孔与内连接槽通过固定螺栓相连。
优选的,所述支架包括支撑板,所述支撑板的底部的两端分别固定连接左支撑杆与右支撑杆,所述左支撑杆的端面连接左连接杆,所述右支撑杆端面连接右连接杆,所述左连接杆与右连接杆通过螺栓相连。
优选的,所述左支撑杆底部固定连接带有左连接孔的左固定板,所述右支撑杆的底部固定连接带有连接孔的右固定板。
优选的,所述纵向梁的顶部固定连接纵向挡板,所述横向梁的顶部固定连接横向挡板。
与相关技术相比较,本实用新型提供的一种轻质装配式光伏车棚具有如下有益效果:
1、本实用新型通过设置横向梁以及纵向梁,通过横向梁与纵向梁的相互连接,可构建形成多个矩形的放置区域,将光伏发电板放置在放置区域中,可通过横向梁以及纵向梁对光伏发电板的四边起到支撑效果,并通过设置支撑梁,可对横向梁起到支撑的效果,并在支撑梁的底部等距连接多个支架,可通过多个支架,将光伏发电板产生的重力等距分布,保证支撑梁以及支架受力均匀,提高装置的使用寿命;
2、本实用新型通过将支撑梁通过多根支撑短梁连接而成,便于在进行运输时,将支撑梁拆卸成多根支撑短梁运输,便于进行运输,并在后续对支撑梁维修时,无需拆卸整根支撑梁进行维修,降低维修成本;
3、本实用新型通过设置左固定板与右固定板,可增加左支撑杆与右支撑杆接触的面积,提高左支撑杆与右支撑杆的稳定性,并通过左连接孔与右连接孔,便于通过连接孔,将左固定板与右固定板固定在地面上。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种轻质装配式光伏车棚的一种较佳实施例的结构示意图;
图2为图1所示的纵向梁与横向梁的结构示意图;
图3为图1所示的支撑短梁的结构示意图;
图4为图1所示的支撑短梁另一角度的结构示意图;
图5为图1所示的支架的结构示意图;
图中标号:1、支架;2、支撑梁;3、光伏发电板;4、纵向梁;5、横向梁;6、纵向挡板;7、横向挡板;8、支撑短梁;9、连接槽;10、连接块;11、外连接孔;12、内连接孔;13、内连接槽;14、连接板;15、支撑板;16、左支撑杆;17、左连接杆;18、右支撑杆;19、右连接杆;20、左固定板;21、左连接孔;22、右固定板;23、右连接孔。
实施方式
为了使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本实用新型实施例的描述中,需要说明的是,若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,若出现术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
此外,若出现术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂,而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平,并不是表示该结构一定要完全水平,而是可以稍微倾斜。
在本实用新型实施例的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。
参考图1至图5,本实用新型提供的一种轻质装配式光伏车棚,包括:多个支架1,所述支架1的底部通过螺栓固定在地面上,所述支架1在地面上等距排列,所述支架1的顶部通过螺栓连接多个支撑梁2,所述支撑梁2的顶部通过螺栓连接多根纵向梁4,相邻的纵向梁4端面之间通过横向梁5相连,所述横向梁5的顶部与纵向梁4的顶部的高度一致,所述纵向梁4的顶部放置有光伏发电板3。
需要说明的是:通过设置横向梁5以及纵向梁4,通过横向梁5与纵向梁4的相互连接,可构建形成多个矩形的放置区域,将光伏发电板3放置在放置区域中,可通过横向梁5以及纵向梁4对光伏发电板3的四边起到支撑效果,并通过设置支撑梁2,可对横向梁5起到支撑的效果,并在支撑梁2的底部等距连接多个支架1,可通过多个支架1,将光伏发电板3产生的重力等距分布,保证支撑梁2以及支架1受力均匀,提高装置的使用寿命。
在本实用新型的实施例中,参考图3所示,所述支撑梁2包括多根支撑短梁8,所述支撑短梁8的底部通过连接板14螺栓连接支架1的端面,所述支撑短梁8的一端与相邻的支撑短梁8的另一端活动连接。
需要说明的是:通过将支撑梁2通过多根支撑短梁8连接而成,便于在进行运输时,将支撑梁2拆卸成多根支撑短梁8运输,便于进行运输,并在后续对支撑梁2维修时,无需拆卸整根支撑梁2进行维修,降低维修成本;
在本实用新型的实施例中,参考图3所示,所述支撑短梁8的一端设有连接块10,所述支撑短梁8的另一端开设有连接块10配合的连接槽9,所述连接块10的外壁设有外连接孔11,所述连接槽9的内壁的两端分别设有内连接孔12与内连接槽13,所述外连接孔11、内连接孔12与内连接槽13通过固定螺栓相连。
需要说明的是:通过设置连接块10以及连接槽9,便于将相邻的两根支撑短梁8进行连接,便于对车棚进行组装,并在后续维修时,便于将其进行拆卸;
在本实用新型的实施例中,参考图5所示,所述支架1包括支撑板15,所述支撑板15的底部的两端分别固定连接左支撑杆16与右支撑杆18,所述左支撑杆16的端面连接左连接杆17,所述右支撑杆18端面连接右连接杆19,所述左连接杆17与右连接杆19通过螺栓相连。
需要说明的是:通过将支架1分为多个结构,便于将支架1进行运输,并便于后续的装配维修;
在本实用新型的实施例中,参考图5所示,所述左支撑杆16底部固定连接带有左连接孔21的左固定板20,所述右支撑杆18的底部固定连接带有连接孔的右固定板22。
需要说明的是:通过设置左固定板20与右固定板22,可增加左支撑杆16与右支撑杆18接触的面积,提高左支撑杆16与右支撑杆18的稳定性,并通过左连接孔21与右连接孔23,便于通过连接孔,将左固定板20与右固定板22固定在地面上;
在本实用新型的实施例中,参考图2所示,所述纵向梁4的顶部固定连接纵向挡板6,所述横向梁5的顶部固定连接横向挡板7。
需要说明的是:通过设置纵向挡板6以及横向挡板7,可对光伏发电板3起到阻挡效果,防止在使用过程中,受到外力从横向梁5上滑落。
本实用新型提供的一种轻质装配式光伏车棚的工作原理如下:
通过设置横向梁5以及纵向梁4,通过横向梁5与纵向梁4的相互连接,可构建形成多个矩形的放置区域,将光伏发电板3放置在放置区域中,可通过横向梁5以及纵向梁4对光伏发电板3的四边起到支撑效果,并通过设置支撑梁2,可对横向梁5起到支撑的效果,并在支撑梁2的底部等距连接多个支架1,可通过多个支架1,将光伏发电板3产生的重力等距分布,保证支撑梁2以及支架1受力均匀,提高装置的使用寿命。
本实用新型中涉及的电路以及控制均为现有技术,在此不进行过多赘述。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种轻质装配式光伏车棚,其特征在于,包括:多个支架(1),所述支架(1)的底部通过螺栓固定在地面上,所述支架(1)在地面上等距排列,所述支架(1)的顶部通过螺栓连接多个支撑梁(2),所述支撑梁(2)的顶部通过螺栓连接多根纵向梁(4),相邻的纵向梁(4)端面之间通过横向梁(5)相连,所述横向梁(5)的顶部与纵向梁(4)的顶部的高度一致,所述纵向梁(4)的顶部放置有光伏发电板(3)。
2.根据权利要求1所述的一种轻质装配式光伏车棚,其特征在于,所述支撑梁(2)包括多根支撑短梁(8),所述支撑短梁(8)的底部通过连接板(14)螺栓连接支架(1)的端面,所述支撑短梁(8)的一端与相邻的支撑短梁(8)的另一端活动连接。
3.根据权利要求2所述的一种轻质装配式光伏车棚,其特征在于,所述支撑短梁(8)的一端设有连接块(10),所述支撑短梁(8)的另一端开设有连接块(10)配合的连接槽(9),所述连接块(10)的外壁设有外连接孔(11),所述连接槽(9)的内壁的两端分别设有内连接孔(12)与内连接槽(13),所述外连接孔(11)、内连接孔(12)与内连接槽(13)通过固定螺栓相连。
4.根据权利要求1所述的一种轻质装配式光伏车棚,其特征在于,所述支架(1)包括支撑板(15),所述支撑板(15)的底部的两端分别固定连接左支撑杆(16)与右支撑杆(18),所述左支撑杆(16)的端面连接左连接杆(17),所述右支撑杆(18)端面连接右连接杆(19),所述左连接杆(17)与右连接杆(19)通过螺栓相连。
5.根据权利要求4所述的一种轻质装配式光伏车棚,其特征在于,所述左支撑杆(16)底部固定连接带有左连接孔(21)的左固定板(20),所述右支撑杆(18)的底部固定连接带有连接孔的右固定板(22)。
6.根据权利要求1所述的一种轻质装配式光伏车棚,其特征在于,所述纵向梁(4)的顶部固定连接纵向挡板(6),所述横向梁(5)的顶部固定连接横向挡板(7)。
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