CN220223246U - 一种挂钩保险结构和起重装置 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种挂钩保险结构和起重装置，该挂钩保险结构包括：挂钩本体和保险组件，其中，挂钩本体上设置有凸出部，凸出部朝向挂钩本体的挂钩前端，且凸出部上设有孔洞；保险组件包括连接杆、保险片和环形拉杆；其中，连接杆穿设于孔洞中，环形拉杆套设于挂钩本体上，且环形拉杆的开口端分别与连接杆的两端连接，保险片与环形拉杆的开口端连接；其中，自然状态下环形拉杆受重力向下时，保险片朝向挂钩前端以封闭挂钩本体的开口，当拉动环形拉杆向上至预设位置时，保险片贴合挂钩本体以露出挂钩本体的开口。上述方案，能够保证人员安全，提高挂钩保险的可靠性。

Description

一种挂钩保险结构和起重装置

技术领域

本申请涉及起重设备技术领域，特别是涉及一种挂钩保险结构和起重装置。

背景技术

在制造业、工业等行业领域中，起重设备是其中极其常见、极其重要的一种机械设备，常用于吊运各类大型材料、物件等，操作人员将钢丝绳悬挂于挂钩上，并将被吊物件用钢丝绳系固，然而，在吊运过程中，由于安全意识淡薄、操作不当、安全保险装置失效等原因容易造成钢丝绳脱钩而发生起重伤害事故。

现有的起重设备挂钩采用的是弹簧复位保险，在长时间的使用过程中，经常发生由于弹簧断裂导致保险片掉落造成人员伤害的生产安全事故，有鉴于此，如何保证人员安全，提高挂钩保险的可靠性成为亟待解决的问题。

实用新型内容

本申请主要解决的技术问题是提供一种挂钩保险结构和起重装置，能够保证人员安全，提高挂钩保险的可靠性。

为解决上述技术问题，本申请第一方面提供一种挂钩保险结构，包括：挂钩本体和保险组件，其中，挂钩本体上设置有凸出部，凸出部朝向挂钩本体的挂钩前端，且凸出部上设有孔洞；保险组件包括连接杆、保险片和环形拉杆；其中，连接杆穿设于孔洞中，环形拉杆套设于挂钩本体上，且环形拉杆的开口端分别与连接杆的两端连接，保险片与环形拉杆的开口端连接；其中，自然状态下环形拉杆受重力向下时，保险片朝向挂钩前端以封闭挂钩本体的开口，当拉动环形拉杆向上至预设位置时，保险片贴合挂钩本体以露出挂钩本体的开口。

其中，所述保险片上远离所述环形拉杆的一端设有与所述挂钩前端相匹配的凹陷部，当所述保险片朝向所述挂钩前端时，所述保险片的凹陷部与所述挂钩前端抵持。

其中，所述环形拉杆包括：拉杆主体，包括相对设置的两个第一杆体和连接所述第一杆体的第二杆体；其中，所述第一杆体上远离所述第二杆体的一侧对应有所述开口端；第一连接部和第二连接部，分别凸出于两个所述第一杆体上靠近所述开口端的一侧；其中，所述连接杆的两端分别与所述第一连接部和所述第二连接部固定。

其中，所述拉杆主体和所述保险片的侧面为L型截面。

其中，所述第一连接部上设有第一通孔，所述第二连接部上设有第二通孔，所述连接杆的两端设有外螺纹段，所述连接杆穿过所述第一通孔、所述孔洞和所述第二通孔，且至少部分外螺纹段分别从所述第一通孔和所述第二通孔中露出；所述挂钩保险结构还包括：固定件，包括与所述外螺纹段相匹配的内螺纹；其中，当所述固定件拧紧于所述外螺纹段时，将所述第一连接部和所述第二连接部与所述连接杆固定。

其中，所述挂钩本体包括：固定部；弯曲部，位于所述固定部的下方，与所述固定部连接，所述凸出部位于所述固定部和所述弯曲部的连接处；所述挂钩保险结构还包括：连接主体，位于所述固定部的上方，与所述固定部连接。

其中，所述连接主体包括：连接柱，与所述固定部连接；相对设置的两个连接板，位于所述连接柱的两侧，且所述连接板相对设置的面之间的宽度，大于所述环形拉杆的宽度；卡接件，可调节设置于所述连接板上；其中，当所述拉动所述环形拉杆向上时，所述卡接件调节至抵持位置以抵持所述环形拉杆。

其中，所述卡接件的数量至少两个，且两个所述连接板相对设置的面上至少设置有一个所述卡接件；其中，所述卡接件可旋转设置于两个所述连接板相对设置的面上，当所述拉动所述环形拉杆至所述预设位置后，所述卡接件旋转至凸出于所述连接板形成所述抵持位置以抵持所述环形拉杆。

其中，所述卡接件的数量为一个，且相对设置的两个所述连接板上设有第三通孔；其中，当所述拉动所述环形拉杆至所述预设位置后，所述卡接件穿设于所述第三通孔中形成所述抵持位置以抵持所述环形拉杆。

为解决上述技术问题，本申请第二方面提供一种起重装置，包括：装置主体和上述第一方面所述的挂钩保险结构，与所述装置主体连接。

上述方案，挂钩保险结构包括挂钩本体和保险组件，其中，挂钩本体上设置有凸出部，凸出部朝向挂钩本体的挂钩前段，且凸出部上设有孔洞，保险组件包括连接杆、保险片和环形拉杆，连接杆穿设于孔洞中，以使保险组件与挂钩本体通过孔洞和连接杆连接，环形拉杆套设于挂钩本体上且环形拉杆的开口端分别与连接杆的两端连接，保险片与环形拉杆的开口端连接，从而能够通过拉动环形拉杆来转动保险片。故此，当自然状态下环形拉杆受重力向下时，保险片朝向挂钩前端以封闭挂钩本体的开口，从而避免在吊运过程中，挂钩上的钢丝绳从钩体中脱离而发生起重伤害事故；当拉动环形拉杆向上至预设位置时，保险片贴合挂钩本体以露出挂钩本体的开口，以使操作人员能够安全地取出挂钩本体上的钢丝绳，防止手指因保险片突然复位造成伤害，保证人员安全，提高挂钩保险的可靠性。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。其中：

图1为本申请挂钩保险结构一实施方式的结构示意图；

图2为本申请挂钩保险结构另一实施方式的结构示意图；

图3为本申请环形拉杆与保险片连接的一实施方式的侧视示意图；

图4为本申请挂钩保险结构又一实施方式的结构示意图；

图5为本申请起重装置一实施方式的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性的劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

在本文中，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。此外，本文中的“多”表示两个或者多于两个。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。

请参阅图1与图2，图1为本申请挂钩保险结构一实施方式的结构示意图，图2为本申请挂钩保险结构另一实施方式的结构示意图，该挂钩保险结构1包括挂钩本体2和保险组件3，其中，挂钩本体2上设置有凸出部20，凸出部20朝向挂钩本体2的挂钩前端22，且凸出部20上设有孔洞(未标识)，保险组件3包括连接杆30、保险片32和环形拉杆34，连接杆30穿设于孔洞中，环形拉杆34套设于挂钩本体2上，且环形拉杆34的开口端(未标识)分别与连接杆30的两端连接，保险片32与环形拉杆34的开口端连接，其中，自然状态下环形拉杆34受重力向下时，保险片32朝向挂钩前端22以分别挂钩本体2的开口，当拉动环形拉杆34向上至预设位置(未标识)时，保险片32贴合挂钩本体2以露出挂钩本体2的开口。

具体地，挂钩本体2上设置有凸出部20，凸出部20朝向挂钩本体2的挂钩前端22，且凸出部20上设有孔洞，保险组件3包括连接杆30、保险片32和环形拉杆34，连接杆30穿设于孔洞中，以使保险组件3与挂钩本体2通过孔洞和连接杆30连接，环形拉杆34套设于挂钩本体2上，环形拉杆34的开口端分别与连接杆30的两端连接，保险片32与环形拉杆34的开口端连接，从而能够通过拉动环形拉杆34来转动保险片32。

在一实施场景中，当保险组件3在自然状态下时，环形拉杆34受重力向下，保险片32朝向挂钩前端22以封闭挂钩本体2的开口，以使钢丝绳能够置于挂钩本体2上且不脱落，从而保证人员安全，提高挂钩保险的可靠性。

在另一实施场景中，当操作人员拉动环形拉杆34向上至保险片32贴合挂钩本体2的位置时，挂钩本体2的开口露出，从而使得操作人员能够安全的将钢丝绳从挂钩本体2上拿出，避免手指因保险片32复位时收到挤压而造成伤害的风险，保证人员安全，提高挂钩保险的可靠性。

上述方案，挂钩保险结构1包括挂钩本体2和保险组件3，其中，挂钩本体2上设置有凸出部20，凸出部20朝向挂钩本体2的挂钩前段，且凸出部20上设有孔洞，保险组件3包括连接杆30、保险片32和环形拉杆34，连接杆30穿设于孔洞中，以使保险组件3与挂钩本体2通过孔洞和连接杆30连接，环形拉杆34套设于挂钩本体2上且环形拉杆34的开口端分别与连接杆30的两端连接，保险片32与环形拉杆34的开口端连接，从而能够通过拉动环形拉杆34来转动保险片32。故此，当自然状态下环形拉杆34受重力向下时，保险片32朝向挂钩前端22以封闭挂钩本体2的开口，从而避免在吊运过程中，挂钩上的钢丝绳从钩体中脱离而发生起重伤害事故；当拉动环形拉杆34向上至预设位置时，保险片32贴合挂钩本体2以露出挂钩本体2的开口，以使操作人员能够安全地拿出挂钩本体2上的钢丝绳，防止手指因保险片32突然复位造成伤害，保证人员安全，提高挂钩保险的可靠性。

在一实施方式中，请继续参阅图2，保险片32上远离环形拉杆34的一端设有与挂钩前端22相匹配的凹陷部320，当保险片32朝向挂钩前段时，保险片32的凹陷部320与挂钩前端22抵持。

具体地，当保险片32朝向挂钩前段时，保险片32的凹陷部320与挂钩前端22抵持，从而能够提高保险片32与挂钩本体2的封闭性，进一步防止钢丝绳从挂钩本体2上掉落的风险。

在一实施方式中，环形拉杆34包括拉杆主体340以及第一连接部342和第二连接部344。其中，拉杆主体340包括相对设置的两个第一杆体3400和连接第一杆体3400的第二杆体3402，第一杆体3400上远离第二杆体3402的一侧对应有开口端，第一连接部342和第二连接部344分别凸出于两个第一杆体3400上靠近开口端的一侧，连接杆30的两端分别与第一连接部342和第二连接部344固定。

具体地，相对设置的两个第一杆体3400和连接第一杆体3400的第二杆体3402，以使环形拉杆34能够套设于挂钩本体2上，为了提高环形拉杆34套设于挂钩本体2上的稳定性，凸出于两个第一杆体3400上靠近开口端的一侧分别设置第一连接部342和第二连接部344，并将连接杆30的两端分别与第一连接部342和第二连接部344固定。

在一实施场景中，第一连接部342上设有第一通孔(未标识)，第二连接部344上设有第二通孔(未标识)，连接杆30的两端设有外螺纹端(未标识)，连接杆30穿过第一通孔、孔洞和第二通孔，且至少部分外螺纹段分别从第一通孔和第二通孔中露出，为了进一步提高稳定性，挂钩保险结构1还包括固定件(未标识)，固定件上设有与外螺纹段相匹配的内螺纹(未标识)，当固定件拧紧于外螺纹段时，将第一连接部342和第二连接部344与连接杆30固定。

在另一实施场景中，为了进一步提到环形拉杆34的稳定性，将连接杆30的两端通过焊接的方式与第一连接部342和第二连接部344连接。

在一实施方式中，请参阅图4，图4为本申请环形拉杆与保险片连接的一实施方式的侧视示意图，环形拉杆34和保险片32的侧面为L型截面。

具体地，通过将环形拉杆34与保险片32设计成L型，能提高操作人员拉动环形拉杆34的便利性。

在一实施方式中，请参阅图3，图3为本申请挂钩保险结构又一实施方式的结构示意图，挂钩本体2包括固定部24和弯曲部26，弯曲部26位于固定部24的下方，与固定部24连接，凸出部20位于固定部24和弯曲部26的连接处，挂钩保险结构1还包括连接主体4，位于固定部24的上方，与固定部24连接。

具体地，弯曲部26位于固定部24的下方，与固定部24连接，用于放置工作所用的钢丝绳，连接主体4位于固定部24的上方，与固定部24连接，以使连接主体4与挂钩本体2连接。

进一步地，连接主体4包括连接柱40、相对设置的两个连接板42以及卡接件(未标识)，其中，连接柱40与固定部24连接，相对设置的两个连接板42位于连接柱40的两侧，且连接板42相对设置的面之间的宽度大于环形拉杆34的宽度，卡接件可调节设置于连接板42上，当拉动环形拉杆34向上时，卡接件调节至抵持位置(未标识)以抵持环形拉杆34。

具体地，连接板42相对设置的面之间的宽度大于环形拉杆34的宽度，以使环形拉杆34被拉动向上时，不会与连接板42发生碰撞，降低环形拉杆34损坏的概率，减少维修次数，卡接件可调节设置于连接板42上，当拉动环形拉杆34向上时，卡接件调节至抵持位置以抵持环形拉杆34，从而避免操作人员长时间站于挂钩本体2旁，降低人员受到伤害的风险，保证人员安全。

在一实施场景中，卡接件的数量至少两个，且两个连接板42相对设置的面上至少设置有一个卡接件，其中，卡接件可旋转设置于两个连接板42相对设置的面上，当拉动环形拉杆34至预设位置后，卡接件旋转至凸出于连接板42形成抵持位置以抵持环形拉杆34，从而避免操作人员长时间站于挂钩本体2旁，降低人员受到伤害的风险，保证人员安全。

在另一实施场景中，卡接件的数量为一个，且相对设置的两个连接板42上设有第三通孔，其中，当拉动环形拉杆34至预设位置后，卡接件穿设于第三通孔中形成抵持位置以抵持环形拉杆34，从而避免操作人员长时间站于挂钩本体2旁，降低人员受到伤害的风险，保证人员安全。

请参阅图5，图5为本申请起重装置一实施方式的结构示意图，该起重装置5包括装置主体50和上述任一实施方式的挂钩保险结构1，与装置主体50连接。

具体地，将本申请的挂钩保险结构1应用于起重装置5上，能够保证人员安全，提高挂钩保险的可靠性。

可以理解的是，起重装置5具体可为起重机、塔吊机等任意的起重设备，本申请对此不做具体限制。

以上所述仅为本申请的实施方式，并非因此限制本申请的专利范围，凡是利用本申请说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本申请的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种挂钩保险结构，其特征在于，包括：

挂钩本体；其中，所述挂钩本体上设置有凸出部，所述凸出部朝向所述挂钩本体的挂钩前端，且所述凸出部上设有孔洞；

保险组件，包括连接杆、保险片和环形拉杆；其中，所述连接杆穿设于所述孔洞中，所述环形拉杆套设于所述挂钩本体上，且所述环形拉杆的开口端分别与所述连接杆的两端连接，所述保险片与所述环形拉杆的开口端连接；

其中，自然状态下所述环形拉杆受重力向下时，所述保险片朝向所述挂钩前端以封闭所述挂钩本体的开口，当拉动所述环形拉杆向上至预设位置时，所述保险片贴合所述挂钩本体以露出所述挂钩本体的开口。

2.根据权利要求1所述的挂钩保险结构，其特征在于，所述保险片上远离所述环形拉杆的一端设有与所述挂钩前端相匹配的凹陷部，当所述保险片朝向所述挂钩前端时，所述保险片的凹陷部与所述挂钩前端抵持。

3.根据权利要求1所述的挂钩保险结构，其特征在于，所述环形拉杆包括：

拉杆主体，包括相对设置的两个第一杆体和连接所述第一杆体的第二杆体；其中，所述第一杆体上远离所述第二杆体的一侧对应有所述开口端；

第一连接部和第二连接部，分别凸出于两个所述第一杆体上靠近所述开口端的一侧；其中，所述连接杆的两端分别与所述第一连接部和所述第二连接部固定。

4.根据权利要求3所述的挂钩保险结构，其特征在于，所述拉杆主体和所述保险片的侧面为L型截面。

5.根据权利要求3所述的挂钩保险结构，其特征在于，所述第一连接部上设有第一通孔，所述第二连接部上设有第二通孔，所述连接杆的两端设有外螺纹段，所述连接杆穿过所述第一通孔、所述孔洞和所述第二通孔，且至少部分外螺纹段分别从所述第一通孔和所述第二通孔中露出；所述挂钩保险结构还包括：

固定件，包括与所述外螺纹段相匹配的内螺纹；其中，当所述固定件拧紧于所述外螺纹段时，将所述第一连接部和所述第二连接部与所述连接杆固定。

6.根据权利要求1所述的挂钩保险结构，其特征在于，所述挂钩本体包括：

固定部；

弯曲部，位于所述固定部的下方，与所述固定部连接，所述凸出部位于所述固定部和所述弯曲部的连接处；

所述挂钩保险结构还包括：

连接主体，位于所述固定部的上方，与所述固定部连接。

7.根据权利要求6所述的挂钩保险结构，其特征在于，所述连接主体包括：

连接柱，与所述固定部连接；

相对设置的两个连接板，位于所述连接柱的两侧，且所述连接板相对设置的面之间的宽度，大于所述环形拉杆的宽度；

卡接件，可调节设置于所述连接板上；其中，当所述拉动所述环形拉杆向上时，所述卡接件调节至抵持位置以抵持所述环形拉杆。

8.根据权利要求7所述的挂钩保险结构，其特征在于，所述卡接件的数量至少两个，且两个所述连接板相对设置的面上至少设置有一个所述卡接件；

其中，所述卡接件可旋转设置于两个所述连接板相对设置的面上，当所述拉动所述环形拉杆至所述预设位置后，所述卡接件旋转至凸出于所述连接板形成所述抵持位置以抵持所述环形拉杆。

9.根据权利要求7所述的挂钩保险结构，其特征在于，所述卡接件的数量为一个，且相对设置的两个所述连接板上设有第三通孔；

其中，当所述拉动所述环形拉杆至所述预设位置后，所述卡接件穿设于所述第三通孔中形成所述抵持位置以抵持所述环形拉杆。

10.一种起重装置，其特征在于，包括：

装置主体；

权利要求1-9任一项所述的挂钩保险结构，与所述装置主体连接。