CN213923864U - 一种舟桥吊架用钢丝绳引导装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种舟桥吊架用钢丝绳引导装置，属于舟桥吊架技术领域。该舟桥吊架用钢丝绳引导装置包括固定底座、第一滑轮组件和第二滑轮组件。所述第一滑轮组件包括第一连接板、第二连接板、第一连接销件和第一滑轮，所述第二滑轮组件包括第四连接板、第二连接销件、第二滑轮、定位套和连接螺栓件。使用时，钢丝绳通过第二滑轮改变方向后，通过第二连接板上下两侧对应的第一滑轮，起吊过程中，舟和艇受水面波浪的影响摆动，两个第一滑轮限定住钢丝绳，使钢丝绳不脱离两个第一滑轮之间，进而达到固定钢丝绳的目的，进而有效的改善现有的吊架起吊舟和艇过程中，起吊钢丝绳不便于固定的问题。

Description

一种舟桥吊架用钢丝绳引导装置

技术领域

本实用新型涉及舟桥吊架领域，具体而言，涉及一种舟桥吊架用钢丝绳引导装置。

背景技术

舟桥包括舟、艇、舟车、艇车。舟桥是用于架设浮桥、开设门桥渡口，保障人员、车辆、生活物资、救援设备等克服江河障碍的重要设备，舟桥的舟、艇的架设、撤收通过舟车和艇车作业机构，可实现舟、艇车通用，舟、艇撤收通过吊架上的钢丝绳牵引回收，钢丝绳与舟、艇连接的一端设置有套环，目前，舟车和艇车作业机构使用吊架起吊舟和艇，起吊过程中，舟和艇受水面波浪的影响容易摆动，进而导致钢丝绳随之摆动，使钢丝绳不稳定，不便于起吊钢丝绳的固定。

如何发明一种舟桥吊架用钢丝绳引导装置来改善这些问题，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种舟桥吊架用钢丝绳引导装置，旨在改善现有的吊架起吊舟和艇过程中，起吊钢丝绳不便于固定的问题。

本实用新型是这样实现的：

一种舟桥吊架用钢丝绳引导装置包括固定底座、第一滑轮组件和第二滑轮组件。

所述第一滑轮组件包括第一连接板、第二连接板、第一连接销件和第一滑轮，所述第一连接板设置为两个，所述第一连接板和所述第二连接板一端的下侧交叉等间距固定连接于所述固定底座，所述第一连接销件设置为两个，两个所述第一连接销件分别贯穿于所述第一连接板和所述第二连接板另一端的上下两侧，所述第一滑轮设置为四个，所述第一滑轮转动套接于两个所述第一连接销件，四个所述第一滑轮均匀分布于所述第二连接板两侧，所述第一连接板和所述第二连接板一端均贯穿开设有连接孔，所述连接孔位于所述固定底座上侧，所述第二滑轮组件包括第四连接板、第二连接销件、第二滑轮、定位套和连接螺栓件，所述第四连接板设置为两个且对应设置，两个对应设置的所述第四连接板穿过所述连接孔，所述第四连接板固定连接于所述第一连接板和所述第二连接板，所述第二连接销件设置为两个，两个所述第二连接销件贯穿于两个对应设置的所述第四连接板两端，所述第二滑轮转动套接于所述第二连接销件，所述第二滑轮位于两个所述第四连接板之间，所述定位套设置于所述第四连接板两端，所述定位套位于两个所述第四连接板之间，所述连接螺栓件依次贯穿于一个所述第四连接板、所述定位套和另一个所述第四连接板，所述连接螺栓件能够将所述第四连接板压紧于所述定位套两端。

在本实用新型的一种实施例中，所述第一连接板上侧和所述第二连接板上侧之间固定连接有第三连接板。

在本实用新型的一种实施例中，所述第一连接板包括第一板体和第一加强板，所述第一加强板固定连接于所述第一板体一端的上下两侧，所述第一加强板和所述第一连接销件对应。

在本实用新型的一种实施例中，所述第一连接销件包括第一连接销和把手，所述把手固定连接于所述第一连接销一端，所述第二连接销件和所述第一连接销件结构相同、长度不同。

在本实用新型的一种实施例中，所述第一连接销包括销体、挡杆、弹性件和堵头，所述销体一端开设有安装孔，所述挡杆滑动插接于所述安装孔内，所述挡杆延伸出所述销体外，所述堵头螺纹插接于所述安装孔远离所述挡杆一端，所述弹性件插入所述安装孔内，所述弹性件位于所述挡杆和所述堵头之间。

在本实用新型的一种实施例中，所述挡杆延伸出所述销体一端设置为半球形。

在本实用新型的一种实施例中，所述第四连接板包括第二板体和第二加强板，所述第二加强板固定连接于所述第二板体一侧的两端，所述第二加强板和所述第二连接销件对应。

在本实用新型的一种实施例中，两个对应设置的所述第四连接板中部之间固定连接有第五连接板。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过上设计得到的一种舟桥吊架用钢丝绳引导装置，使用时，钢丝绳通过第二滑轮改变方向后，通过第二连接板上下两侧对应的第一滑轮，起吊过程中，舟和艇受水面波浪的影响摆动，两个第一滑轮限定住钢丝绳，使钢丝绳不脱离两个第一滑轮之间，进而达到固定钢丝绳的目的，进而有效的改善现有的吊架起吊舟和艇过程中，起吊钢丝绳不便于固定的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型实施方式提供舟桥吊架用钢丝绳引导装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施方式提供第一滑轮组件第一视角的结构示意图；

图3为本实用新型实施方式提供第一滑轮组件第二视角的结构示意图；

图4为本实用新型实施方式提供第一连接板的结构示意图；

图5为本实用新型实施方式提供第二滑轮组件的结构示意图；

图6为本实用新型实施方式提供第四连接板的结构示意图；

图7为本实用新型实施方式提供第一连接销件的结构示意图；

图8为本实用新型实施方式提供的图7中A处放大结构示意图。

图中：100-固定底座；200-第一滑轮组件；210-第一连接板；211-第一板体；212-第一加强板；220-第二连接板；230-第三连接板；240-第一连接销件；241-第一连接销；2411-销体；2412-安装孔；2413-挡杆；2414-弹性件；2415-堵头；242-把手；250-第一滑轮；260-连接孔；300-第二滑轮组件；310-第四连接板；311-第二板体；312-第二加强板；320-第二连接销件；330-第二滑轮；340-定位套；350-连接螺栓件；360-第五连接板。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例

请参阅图1，本实用新型提供一种舟桥吊架用钢丝绳引导装置，包括固定底座100、第一滑轮组件200和第二滑轮组件300，固定底座100用于固定第一滑轮组件200和第二滑轮组件300，第一滑轮组件200用于改变钢丝绳的方向，第二滑轮组件300用于限定钢丝绳的位置。

请参阅图2和图3，第一滑轮组件200包括第一连接板210、第二连接板220、第一连接销件240和第一滑轮250，第一连接板210设置为两个，第一连接板210和第二连接板220一端的下侧交叉等间距固定连接于固定底座100，第一连接板210、第二连接板220和固定底座100通过焊接固定连接，第一连接销件240设置为两个，两个第一连接销件240分别贯穿于第一连接板210和第二连接板220另一端的上下两侧，第一滑轮250设置为四个，第一滑轮250转动套接于两个第一连接销件240，四个第一滑轮250均匀分布于第二连接板220两侧，第一连接板210和第二连接板220一端均贯穿开设有连接孔260，连接孔260位于固定底座100上侧，第一连接板210上侧和第二连接板220上侧之间固定连接有第三连接板230，第三连接板230通过焊接固定连接于第一连接板210和第二连接板220之间，第三连接板230用于加强第一连接板210和第二连接板220之间的连接强度。

请参阅图4，第一连接板210包括第一板体211和第一加强板212，第一加强板212固定连接于第一板体211一端的上下两侧，第一加强板212和第一板体211通过焊接，第一加强板212和第一连接销件240对应，第一加强板212用于加强第一连接销件240连接处的强度。

请参阅图5，第二滑轮组件300包括第四连接板310、第二连接销件320、第二滑轮330、定位套340和连接螺栓件350，第四连接板310设置为两个且对应设置，两个对应设置的第四连接板310穿过连接孔260，第四连接板310固定连接于第一连接板210和第二连接板220，第一连接板210、第二连接板220和第四连接板310通过焊接固定，第二连接销件320设置为两个，两个第二连接销件320贯穿于两个对应设置的第四连接板310两端，第二滑轮330转动套接于第二连接销件320，第二滑轮330位于两个第四连接板310之间，定位套340设置于第四连接板310两端，定位套340位于两个第四连接板310之间，连接螺栓件350依次贯穿于一个第四连接板310、定位套340和另一个第四连接板310，连接螺栓件350能够将第四连接板310压紧于定位套340两端，定位套340用于保持两个第四连接板310之间的间距，抽出第二连接销件320后，解除连接螺栓件350，取下定位套340，可从第四连接板310两端分别抽出第二滑轮330，达到拆卸第二滑轮330的目的，按拆卸相反的顺序进行第二滑轮330的安装，进而达到便于更换或者安装第二滑轮330的目的，两个对应设置的第四连接板310中部之间固定连接有第五连接板360，第五连接板360通过焊接固定连接于第四连接板310，增强两个对应设置的第四连接板310之间的连接强度。

请参阅图6，第四连接板310包括第二板体311和第二加强板312，第二加强板312固定连接于第二板体311一侧的两端，其中，第二加强板312通过焊接固定连接于第二板体311一侧的两端，第二加强板312和第二连接销件320对应，第二加强板312用于加强第二连接销件320连接处的强度，使用时，钢丝绳通过第二滑轮330改变方向后，通过第二连接板220上下两侧对应的第一滑轮250，起吊过程中，舟和艇受水面波浪的影响摆动，两个第一滑轮250限定住钢丝绳，使钢丝绳不脱离两个第一滑轮250之间，进而达到固定钢丝绳的目的，进而有效的改善现有的吊架起吊舟和艇过程中，起吊钢丝绳不便于固定的问题。

请参阅图7，第一连接销件240包括第一连接销241和把手242，把手242固定连接于第一连接销241一端，其中，把手242通过焊接固定连接于第一连接销241，第二连接销件320和第一连接销件240结构相同、长度不同。

请参阅图8，第一连接销241包括销体2411、挡杆2413、弹性件2414和堵头2415，销体2411一端开设有安装孔2412，挡杆2413滑动插接于安装孔2412内，挡杆2413延伸出销体2411外，堵头2415螺纹插接于安装孔2412远离挡杆2413一端，弹性件2414插入安装孔2412内，弹性件2414位于挡杆2413和堵头2415之间，挡杆2413延伸出销体2411一端设置为半球形，钢丝绳设置有套环的一端较大，从当需要拆除钢丝绳时，外力压住挡杆2413，挡杆2413缩回安装孔2412内，弹性件2414弹力增大，通过把手242抽出销体2411，可拆除第一滑轮250和第二滑轮330，进而可抽出钢丝绳设置有套环的一端，拆卸过程中，销体2411易于拆除，并且应需要拆除对应的一个第一滑轮250和第二滑轮330便可拆卸钢丝绳，进而达到便于拆卸钢丝绳的目的，安装时，穿过钢丝绳，再将第一滑轮250和第二滑轮330放置于原位，外力压住挡杆2413，挡杆2413缩回安装孔2412内，弹性件2414弹力增大，通过把手242插回销体2411，销体2411贯穿第一连接板210和第二连接板220后，在弹力作用下，挡杆2413伸出销体2411，挡杆2413挡住第一连接板210，减少销体2411脱离第一连接板210的情况，进而达到安装钢丝绳的目的，便于钢丝绳安装，进而便于钢丝绳安装和拆卸。

具体的，该舟桥吊架用钢丝绳引导装置的工作原理：使用时，钢丝绳通过第二滑轮330改变方向后，通过第二连接板220上下两侧对应的第一滑轮250，起吊过程中，舟和艇受水面波浪的影响摆动，两个第一滑轮250限定住钢丝绳，使钢丝绳不脱离两个第一滑轮250之间，进而达到固定钢丝绳的目的，进而有效的改善现有的吊架起吊舟和艇过程中，起吊钢丝绳不便于固定的问题。

从当需要拆除钢丝绳时，外力压住挡杆2413，挡杆2413缩回安装孔2412内，弹性件2414弹力增大，通过把手242抽出销体2411，可拆除第一滑轮250和第二滑轮330，进而可抽出钢丝绳设置有套环的一端，拆卸过程中，销体2411易于拆除，并且应需要拆除对应的一个第一滑轮250和第二滑轮330便可拆卸钢丝绳，进而达到便于拆卸钢丝绳的目的，安装时，穿过钢丝绳，再将第一滑轮250和第二滑轮330放置于原位，外力压住挡杆2413，挡杆2413缩回安装孔2412内，弹性件2414弹力增大，通过把手242插回销体2411，销体2411贯穿第一连接板210和第二连接板220后，在弹力作用下，挡杆2413伸出销体2411，挡杆2413挡住第一连接板210，减少销体2411脱离第一连接板210的情况，进而达到安装钢丝绳的目的，便于钢丝绳安装，进而便于钢丝绳安装和拆卸。

以上仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种舟桥吊架用钢丝绳引导装置，其特征在于，包括

固定底座(100)；

第一滑轮组件(200)，所述第一滑轮组件(200)包括第一连接板(210)、第二连接板(220)、第一连接销件(240)和第一滑轮(250)，所述第一连接板(210)设置为两个，所述第一连接板(210)和所述第二连接板(220)一端的下侧交叉等间距固定连接于所述固定底座(100)，所述第一连接销件(240)设置为两个，两个所述第一连接销件(240)分别贯穿于所述第一连接板(210)和所述第二连接板(220)另一端的上下两侧，所述第一滑轮(250)设置为四个，所述第一滑轮(250)转动套接于两个所述第一连接销件(240)，四个所述第一滑轮(250)均匀分布于所述第二连接板(220)两侧，所述第一连接板(210)和所述第二连接板(220)一端均贯穿开设有连接孔(260)，所述连接孔(260)位于所述固定底座(100)上侧；

第二滑轮组件(300)，所述第二滑轮组件(300)包括第四连接板(310)、第二连接销件(320)、第二滑轮(330)、定位套(340)和连接螺栓件(350)，所述第四连接板(310)设置为两个且对应设置，两个对应设置的所述第四连接板(310)穿过所述连接孔(260)，所述第四连接板(310)固定连接于所述第一连接板(210)和所述第二连接板(220)，所述第二连接销件(320)设置为两个，两个所述第二连接销件(320)贯穿于两个对应设置的所述第四连接板(310)两端，所述第二滑轮(330)转动套接于所述第二连接销件(320)，所述第二滑轮(330)位于两个所述第四连接板(310)之间，所述定位套(340)设置于所述第四连接板(310)两端，所述定位套(340)位于两个所述第四连接板(310)之间，所述连接螺栓件(350)依次贯穿于一个所述第四连接板(310)、所述定位套(340)和另一个所述第四连接板(310)，所述连接螺栓件(350)能够将所述第四连接板(310)压紧于所述定位套(340)两端。

2.根据权利要求1所述的一种舟桥吊架用钢丝绳引导装置，其特征在于，所述第一连接板(210)上侧和所述第二连接板(220)上侧之间固定连接有第三连接板(230)。

3.根据权利要求1所述的一种舟桥吊架用钢丝绳引导装置，其特征在于，所述第一连接板(210)包括第一板体(211)和第一加强板(212)，所述第一加强板(212)固定连接于所述第一板体(211)一端的上下两侧，所述第一加强板(212)和所述第一连接销件(240)对应。

4.根据权利要求1所述的一种舟桥吊架用钢丝绳引导装置，其特征在于，所述第一连接销件(240)包括第一连接销(241)和把手(242)，所述把手(242)固定连接于所述第一连接销(241)一端，所述第二连接销件(320)和所述第一连接销件(240)结构相同、长度不同。

5.根据权利要求4所述的一种舟桥吊架用钢丝绳引导装置，其特征在于，所述第一连接销(241)包括销体(2411)、挡杆(2413)、弹性件(2414)和堵头(2415)，所述销体(2411)一端开设有安装孔(2412)，所述挡杆(2413)滑动插接于所述安装孔(2412)内，所述挡杆(2413)延伸出所述销体(2411)外，所述堵头(2415)螺纹插接于所述安装孔(2412)远离所述挡杆(2413)一端，所述弹性件(2414)插入所述安装孔(2412)内，所述弹性件(2414)位于所述挡杆(2413)和所述堵头(2415)之间。

6.根据权利要求5所述的一种舟桥吊架用钢丝绳引导装置，其特征在于，所述挡杆(2413)延伸出所述销体(2411)一端设置为半球形。

7.根据权利要求1所述的一种舟桥吊架用钢丝绳引导装置，其特征在于，所述第四连接板(310)包括第二板体(311)和第二加强板(312)，所述第二加强板(312)固定连接于所述第二板体(311)一侧的两端，所述第二加强板(312)和所述第二连接销件(320)对应。

8.根据权利要求1所述的一种舟桥吊架用钢丝绳引导装置，其特征在于，两个对应设置的所述第四连接板(310)中部之间固定连接有第五连接板(360)。

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