CN220213348U - 一种电动汽车座椅按摩气泵总成实训装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车座椅实训台技术领域,且公开了一种电动汽车座椅按摩气泵总成实训装置,包括固定板一,所述固定板一的顶壁开设有固定槽,所述固定槽的内部固定设置有单片机,所述固定板一的顶壁上端设置有座椅按摩阀,所述单片机与座椅按摩阀为电性连接,所述固定板一的顶壁上端设置有充气泵,所述充气泵与单片机为电性连接。该电动汽车座椅按摩气泵总成实训装置,通过设置了单片机和充气泵,单片机的设置,起到了节能控制的作用,座椅按摩阀的设置,使使用者可以通过控制座椅按摩阀,来使自己在疲劳时,在车内休息时能得到更好放松,从而缓解驾乘人员疲劳,提高乘坐舒适性,同时该装置布置和安装较为简便。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅实训台技术领域,具体为一种电动汽车座椅按摩气泵总成实训装置。
背景技术
随着车辆交通领域的科技发展和时代的发展,人们对于车辆乘坐舒适性的要求越来越高,舒适的乘坐环境和良好的休息环境越来越被设计者和购买使用者看重。
现有的车辆大多只是单纯的座椅,并不具备气动按摩装置,具有气动按摩装置的车辆座椅,大多安装和布置麻烦,同时在使用过程中,可能由于控制缓慢而导致耗能过大。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
本实用新型的目的在于提供一种电动汽车座椅按摩气泵总成实训装置,以解决上述背景技术中提出现有的车辆大多只是单纯的座椅,并不具备气动按摩装置,具有气动按摩装置的车辆座椅,大多安装和布置麻烦,同时在使用过程中,可能由于控制缓慢而导致耗能过大的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电动汽车座椅按摩气泵总成实训装置,包括固定板一,所述固定板一的顶壁开设有固定槽,所述固定槽的内部固定设置有单片机,所述固定板一的顶壁上端设置有座椅按摩阀,所述单片机与座椅按摩阀为电性连接,所述固定板一的顶壁上端设置有充气泵,所述充气泵与单片机为电性连接,所述固定槽位于座椅按摩阀的右侧,所述固定槽位于单片机的后端,充气泵的设置,简化了装置的充气操作。
优选的,所述固定板一的顶壁上端固定设置有固定架一,且固定架一设置有两个,所述固定架一的顶壁上端固定设置有座椅按摩阀,固定架一的设置,起到了支撑座椅按摩阀的作用。
优选的,所述固定板一的顶壁上端固定设置有固定板三,所述固定板三的上端设置有固定装置,所述固定装置呈圆筒状,且固定装置前后端为贯穿设置,所述固定装置的内部设置有充气泵,固定板三通过锁紧螺钉固定在固定板一的顶壁上。
优选的,所述固定板一的顶壁上端固定设置有固定板二,且固定板二设置有两个,所述固定板二的顶壁上端设置有固定架二,所述固定架二呈“十”字状,所述固定板二和固定架二为一体设置,所述固定架二的顶板顶壁上端固定设置有固定板四,所述固定板四的顶壁上端固定设置有充气袋,固定架二的设置,起到了对固定板四的支撑作用。
优选的,所述充气袋的顶端右侧开设有气孔一,且气孔一设置有两个,所述座椅按摩阀的左侧壁开设有气孔二和气孔三,所述气孔二设置有两个,所述气孔三位于两个气孔二的下端,所述充气泵的顶壁开设有气孔四,通过管道连接气孔四,充气泵通过气孔四进行打气。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
该电动汽车座椅按摩气泵总成实训装置,通过设置了单片机和充气泵,单片机的设置,起到了节能控制的作用,座椅按摩阀的设置,使使用者可以通过控制座椅按摩阀,来使自己在疲劳时,在车内休息时能得到更好放松,从而缓解驾乘人员疲劳,提高乘坐舒适性,同时该装置布置和安装较为简便。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图;
图2为本实用新型固定板四立体结构示意图;
图3为本实用新型充气泵顶壁平面结构示意图;
图4为本实用新型座椅按摩阀侧视结构示意图。
图中:1、固定板一;2、固定架一;3、座椅按摩阀;4、固定板二;5、固定架二;6、固定槽;7、单片机;8、固定板三;9、固定装置;10、充气泵;11、固定板四;12、充气袋;13、气孔一;14、气孔二;15、气孔三;16、气孔四。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种电动汽车座椅按摩气泵总成实训装置,包括固定板一1,固定板一1的顶壁开设有固定槽6,固定槽6的内部固定设置有单片机7,固定板一1的顶壁上端设置有座椅按摩阀3,单片机7与座椅按摩阀3为电性连接,固定板一1的顶壁上端设置有充气泵10,充气泵10与单片机7为电性连接,固定槽6位于座椅按摩阀3的右侧,固定槽6位于单片机7的后端,单片机7的设置,通过对座椅按摩阀3和充气泵10的控制,起到了节能的作用,同时充气泵10的设置,便于使用者进行操作;
固定板一1的顶壁上端固定设置有固定架一2,且固定架一2设置有两个,固定架一2的顶壁上端固定设置有座椅按摩阀3,固定板一1的顶壁上端固定设置有固定板三8,固定板三8的上端设置有固定装置9,固定装置9呈圆筒状,且固定装置9前后端为贯穿设置,固定装置9的内部设置有充气泵10,固定架一2的底板通过锁紧螺钉固定在固定板一1上,固定板三8通过锁紧螺钉固定在固定板一1上,充气泵10的外壁套接有固定装置9,通过固定装置9将充气泵10固定住。
固定板一1的顶壁上端固定设置有固定板二4,且固定板二4设置有两个,固定板二4的顶壁上端设置有固定架二5,固定架二5呈“十”字状,固定板二4和固定架二5为一体设置,固定架二5的顶板顶壁上端固定设置有固定板四11,固定板四11的顶壁上端固定设置有充气袋12,充气袋12的顶端右侧开设有气孔一13,且气孔一13设置有两个,座椅按摩阀3的左侧壁开设有气孔二14和气孔三15,气孔二14设置有两个,气孔三15位于两个气孔二14的下端,充气泵10的顶壁开设有气孔四16,通过管道将气孔四16和气孔三15相连接,在使用另外两根管道将气孔二14和气孔一13连接,在使用时,利用单片机7来控制充气泵10,从而达到为充气袋12打气的效果,固定板四11通过锁紧螺钉固定在固定架二5的顶壁上,从而达到将充气袋12固定的效果,单片机7控制座椅按摩阀3的开启,使使用者在车内休息时会得到更好放松,可缓解驾乘人员疲劳,提高乘坐舒适性。
工作原理:首先,通过锁紧螺钉将固定板四11固定在固定架二5的顶壁上,从而达到将充气袋12固定的效果,随后,通过管道将气孔四16和气孔三15相连接,在使用另外两根管道将气孔二14和气孔一13连接,连接完成后,如果需要充气时,则利用单片机7和座椅按摩阀3来控制充气泵10的开启,从而达到为充气袋12打气的效果,当充气袋12充气合适过后,则利用单片机7控制充气泵10关闭,从而达到充气效果,同时在使用者需要劳累需要按摩时,可以通过单片机7控制座椅按摩阀3,使使用者在车内休息时会得到更好放松,可缓解驾乘人员疲劳,提高乘坐舒适性。
最后应当说明的是,以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对本实用新型保护范围的限制,本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换,均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
Claims (5)
1.一种电动汽车座椅按摩气泵总成实训装置,包括固定板一(1),其特征在于:所述固定板一(1)的顶壁开设有固定槽(6),所述固定槽(6)的内部固定设置有单片机(7),所述固定板一(1)的顶壁上端设置有座椅按摩阀(3),所述单片机(7)与座椅按摩阀(3)为电性连接,所述固定板一(1)的顶壁上端设置有充气泵(10),所述充气泵(10)与单片机(7)为电性连接,所述固定槽(6)位于座椅按摩阀(3)的右侧,所述固定槽(6)位于单片机(7)的后端。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车座椅按摩气泵总成实训装置,其特征在于:所述固定板一(1)的顶壁上端固定设置有固定架一(2),且固定架一(2)设置有两个,所述固定架一(2)的顶壁上端固定设置有座椅按摩阀(3)。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车座椅按摩气泵总成实训装置,其特征在于:所述固定板一(1)的顶壁上端固定设置有固定板三(8),所述固定板三(8)的上端设置有固定装置(9),所述固定装置(9)呈圆筒状,且固定装置(9)前后端为贯穿设置,所述固定装置(9)的内部设置有充气泵(10)。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车座椅按摩气泵总成实训装置,其特征在于:所述固定板一(1)的顶壁上端固定设置有固定板二(4),且固定板二(4)设置有两个,所述固定板二(4)的顶壁上端设置有固定架二(5),所述固定架二(5)呈“十”字状,所述固定板二(4)和固定架二(5)为一体设置,所述固定架二(5)的顶板顶壁上端固定设置有固定板四(11),所述固定板四(11)的顶壁上端固定设置有充气袋(12)。
5.根据权利要求4所述的一种电动汽车座椅按摩气泵总成实训装置,其特征在于:所述充气袋(12)的顶端右侧开设有气孔一(13),且气孔一(13)设置有两个,所述座椅按摩阀(3)的左侧壁开设有气孔二(14)和气孔三(15),所述气孔二(14)设置有两个,所述气孔三(15)位于两个气孔二(14)的下端,所述充气泵(10)的顶壁开设有气孔四(16)。
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