CN220204776U - 一种具有旁通阀功能的转向器安全阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有旁通阀功能的转向器安全阀，一包含一阀体，所述的阀体内设有一阀孔、一高压油路通道和一低压油路通道，所述的高压油路通道和低压油路通道均与所述的阀孔相连通，所述的阀孔的顶部设有一上密封倒角，所述的阀孔的中部设有一阀孔内螺纹，所述的阀孔的下部设有一下密封倒角，所述的阀孔内设有一可拆卸的螺塞和一密封圈，所述的密封圈与所述的上密封倒角相配合，所述的阀孔内设有一可拆卸的阀芯。该具有旁通阀功能的转向器安全阀在不改变转向器外形的基础上，利用单一安全阀即实现了安全阀和旁通阀的双重作用，降低了生产成本，节约安装空间，可靠性好，易用性强。

Description

一种具有旁通阀功能的转向器安全阀

技术领域

本实用新型涉及一种安全阀，更确切地说，是一种具有旁通阀功能的转向器安全阀。

背景技术

传统安全阀只有溢流作用，当达到一定压力时打开，使压力稳定在一定范围内。如转向器想要实现旁通阀功能，需要单独安装旁通阀，这无疑会增加额外的成本，同时也需要占据宝贵的空间。

实用新型内容

基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种具有旁通阀功能的转向器安全阀。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下所述的技术方案：

一种具有旁通阀功能的转向器安全阀，其特征在于，所述的具有旁通阀功能的转向器安全阀包含一阀体，所述的阀体内设有一阀孔、一高压油路通道和一低压油路通道，所述的高压油路通道和低压油路通道均与所述的阀孔相连通，

所述的阀孔的顶部设有一上密封倒角，所述的阀孔的中部设有一阀孔内螺纹，所述的阀孔的下部设有一下密封倒角，所述的阀孔内设有一可拆卸的螺塞和一密封圈，所述的螺塞挤压所述的密封圈，所述的密封圈与所述的上密封倒角相配合，

所述的阀孔内设有一可拆卸的阀芯，所述的阀芯包含一阀杆，所述的阀杆自下而上依次设有一阀套、一安全弹簧、一垫圈、一安全螺母和一定位弹簧，所述的阀杆贯穿所述的阀套、安全弹簧、垫圈、安全螺母和定位弹簧，所述的阀套与所述的下密封倒角相配合。

作为本实用新型较佳的实施例，所述的安全螺母包含一柱状的螺母柱体，所述的螺母柱体的中心设有一贯穿的螺母内螺孔，所述的螺母柱体的外壁上设有一六边形的螺母凸缘，所述的阀杆的头部设有一阀杆螺纹，所述的阀杆螺纹与所述的螺母内螺孔相配合。

作为本实用新型较佳的实施例，所述的螺塞包含一柱状的螺塞柱体，所述的螺塞柱体的内部设有一螺塞圆腔体，所述的垫圈的外径与所述的螺塞圆腔体的内径相适应，所述的螺塞柱体的外壁上设有一螺塞外螺纹，所述的螺塞外螺纹与所述的阀孔内螺纹相配合，所述的螺塞柱体的外壁上设有一环形的密封环槽，所述的密封环槽与所述的密封圈相配合，所述的螺塞柱体的上部设有一环形的限位凸缘，所述的限位凸缘的上部设有一六角头。

作为本实用新型较佳的实施例，所述的定位弹簧为锥形弹簧，所述的定位弹簧的顶部朝向所述的安全螺母。

作为本实用新型较佳的实施例，所述的阀套呈碗状，所述的阀套的中心设有一阀套中心孔，所述的阀杆贯穿所述的阀套中心孔。

与现有技术相比，本实用新型有以下有益效果：

本实用新型提供一种具有旁通阀功能的转向器安全阀，该具有旁通阀功能的转向器安全阀在不改变转向器外形的基础上，利用单一安全阀即实现了安全阀和旁通阀的双重作用，降低了生产成本，节约安装空间，可靠性好，易用性强。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型中的方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一个简单介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的具有旁通阀功能的转向器安全阀的立体结构示意图；

图2为图1中的具有旁通阀功能的转向器安全阀的立体结构示意图，此时显示了剖面；

图3为图2中的具有旁通阀功能的转向器安全阀的立体结构示意图，此时显示了剖面，为另一个视角；

图4为本实用新型的具有旁通阀功能的转向器安全阀的立体结构分解示意图，此时显示了剖面；

图5为图1中的具有旁通阀功能的转向器安全阀的阀体的立体结构示意图，此时显示了剖面；

图6为图2中的具有旁通阀功能的转向器安全阀的阀芯的立体结构分解示意图；

图7为图6中的阀芯的安全螺母的立体结构示意图；

图8为图7中的阀芯的安全螺母沿A-A线的剖面结构示意图；

图9为图2中的具有旁通阀功能的转向器安全阀的螺塞的立体结构示意图；

图10为图9中的螺塞沿B-B线的剖面结构示意图；

图11为本实用新型的具有旁通阀功能的转向器安全阀的使用示意图，此时阀杆下行，高压油路通道与低压油路通道导通；

图12为图11中的具有旁通阀功能的转向器安全阀的使用示意图的C区域的细节放大示意图；

图13为本实用新型的具有旁通阀功能的转向器安全阀的使用示意图，此时阀帽上行，高压油路通道与低压油路通道导通；

图14为图13中的具有旁通阀功能的转向器安全阀的使用示意图的D区域的细节放大示意图；

图中标记说明如下：1、转向器安全阀；10、螺塞；101、螺塞柱体；1011、螺塞外螺纹；1012、螺塞圆腔体；1013、密封环槽；102、限位凸缘；103、六角头；2、阀体；21、高压油路通道；22、低压油路通道；23、阀孔；231、上密封倒角；232、阀孔内螺纹；233、下密封倒角；3、阀杆；31、阀杆螺纹；4、阀套；41、阀套中心孔；5、安全弹簧；6、垫圈；7、安全螺母；71、螺母柱体；711、螺母内螺孔；72、螺母凸缘；8、定位弹簧；9、密封圈；S、阀芯。

实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1至图5所示，该具有旁通阀功能的转向器安全阀1包含一阀体2，该阀体2内设有一阀孔23、一高压油路通道21和一低压油路通道22，该高压油路通道21和低压油路通道22均与该阀孔23相连通。

该阀孔23的顶部设有一上密封倒角231，该阀孔23的中部设有一阀孔内螺纹232，该阀孔23的下部设有一下密封倒角233，该阀孔23内设有一可拆卸的螺塞10和一密封圈9，该螺塞10挤压该密封圈9，该密封圈9与该上密封倒角231相配合。

如图6至图8所示，该阀孔23内设有一可拆卸的阀芯S，该阀芯S包含一阀杆3，该阀杆3自下而上依次设有一阀套4、一安全弹簧5、一垫圈6、一安全螺母7和一定位弹簧8，该的阀杆3贯穿该阀套4、安全弹簧5、垫圈6、安全螺母7和定位弹簧8，该阀套4与该下密封倒角233相配合。

该安全螺母7包含一柱状的螺母柱体71，该螺母柱体71的中心设有一贯穿的螺母内螺孔711，该螺母柱体71的外壁上设有一六边形的螺母凸缘72，该阀杆3的头部设有一阀杆螺纹31，该阀杆螺纹31与该螺母内螺孔711相配合。

如图9和图10所示，该螺塞10包含一柱状的螺塞柱体101，该螺塞柱体101的内部设有一螺塞圆腔体1012，该垫圈6的外径与该螺塞圆腔体1012的内径相适应，该螺塞柱体101的外壁上设有一螺塞外螺纹1011，该螺塞外螺纹1011与该阀孔内螺纹232相配合，该螺塞柱体101的外壁上设有一环形的密封环槽1013，该密封环槽1013与该密封圈9相配合，该螺塞柱体101的上部设有一环形的限位凸缘102，该限位凸缘102的上部设有一六角头103。

需要说明的是，该定位弹簧8为锥形弹簧，该定位弹簧8的顶部朝向该安全螺母7。

另外，该阀套4呈碗状，该的阀套4的中心设有一阀套中心孔41，该阀杆3贯穿该阀套中心孔41。

下面对该具有旁通阀功能的转向器安全阀1的工作方式进行说明。

如图3所示，正常使用时，高压油将阀套4压紧在阀孔23的下密封倒角233上，此时，该转向器安全阀1处于密封状态，高压油路通道21和低压油路通道22完全隔离。

如图11和图12所示，当高压油路通道21中的压力过大时，高压油作用在阀杆3上，产生向下的推力，推力压缩安全弹簧5，于是阀杆3向下运动，高压油路通道21与低压油路通道22连通，高压油路通道21中的高压油沿着路径F1进入到低压油路通道22中，内泄漏使液压降低，起到稳定压力的作用。

当油泵失效时，高压油路通道21和低压油路通道22中的压力都为零，在定位弹簧8的作用下，高压油路通道21与低压油路通道22相互隔离。

如图13和图14所示，当机械转动转向器时，转向器内本该流向回油管路的液压油从低压油路通道22中冲开阀套4，于是，阀套4、安全弹簧5、垫圈6和安全螺母7同步上行，并压缩定位弹簧8，高压油路通道21与低压油路通道22连通，低压油路通道22中的液压油沿着路径F2进入到高压油路通道21中，从而降低转向时的液压阻力，起到旁通阀的功能。

该具有旁通阀功能的转向器安全阀1在不改变转向器外形的基础上，利用单一安全阀即实现了安全阀和旁通阀的双重作用，降低了生产成本，节约安装空间，可靠性好，易用性强。

不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (5)

1.一种具有旁通阀功能的转向器安全阀，其特征在于，所述的具有旁通阀功能的转向器安全阀（1）包含一阀体（2），所述的阀体（2）内设有一阀孔（23）、一高压油路通道（21）和一低压油路通道（22），所述的高压油路通道（21）和低压油路通道（22）均与所述的阀孔（23）相连通，

所述的阀孔（23）的顶部设有一上密封倒角（231），所述的阀孔（23）的中部设有一阀孔内螺纹（232），所述的阀孔（23）的下部设有一下密封倒角（233），所述的阀孔（23）内设有一可拆卸的螺塞（10）和一密封圈（9），所述的螺塞（10）挤压所述的密封圈（9），所述的密封圈（9）与所述的上密封倒角（231）相配合，

所述的阀孔（23）内设有一可拆卸的阀芯（S），所述的阀芯（S）包含一阀杆（3），所述的阀杆（3）自下而上依次设有一阀套（4）、一安全弹簧（5）、一垫圈（6）、一安全螺母（7）和一定位弹簧（8），所述的阀杆（3）贯穿所述的阀套（4）、安全弹簧（5）、垫圈（6）、安全螺母（7）和定位弹簧（8），所述的阀套（4）与所述的下密封倒角（233）相配合。

2.根据权利要求1所述的具有旁通阀功能的转向器安全阀，其特征在于，所述的安全螺母（7）包含一柱状的螺母柱体（71），所述的螺母柱体（71）的中心设有一贯穿的螺母内螺孔（711），所述的螺母柱体（71）的外壁上设有一六边形的螺母凸缘（72），所述的阀杆（3）的头部设有一阀杆螺纹（31），所述的阀杆螺纹（31）与所述的螺母内螺孔（711）相配合。

3.根据权利要求1所述的具有旁通阀功能的转向器安全阀，其特征在于，所述的螺塞（10）包含一柱状的螺塞柱体（101），所述的螺塞柱体（101）的内部设有一螺塞圆腔体（1012），所述的垫圈（6）的外径与所述的螺塞圆腔体（1012）的内径相适应，所述的螺塞柱体（101）的外壁上设有一螺塞外螺纹（1011），所述的螺塞外螺纹（1011）与所述的阀孔内螺纹（232）相配合，所述的螺塞柱体（101）的外壁上设有一环形的密封环槽（1013），所述的密封环槽（1013）与所述的密封圈（9）相配合，所述的螺塞柱体（101）的上部设有一环形的限位凸缘（102），所述的限位凸缘（102）的上部设有一六角头（103）。

4.根据权利要求1所述的具有旁通阀功能的转向器安全阀，其特征在于，所述的定位弹簧（8）为锥形弹簧，所述的定位弹簧（8）的顶部朝向所述的安全螺母（7）。

5.根据权利要求1所述的具有旁通阀功能的转向器安全阀，其特征在于，所述的阀套（4）呈碗状，所述的阀套（4）的中心设有一阀套中心孔（41），所述的阀杆（3）贯穿所述的阀套中心孔（41）。