CN220204493U - 一种组合式散热刹车盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种组合式散热刹车盘，属于机械技术领域。它解决了现有组合式刹车盘空隙部位容易积累灰尘问题。本组合式散热刹车盘，包括刹车盘主体，刹车盘主体上设置有用于制动的制动卡钳，刹车盘主体由上刹车盘和下刹车盘组成，上刹车盘和下刹车盘上均开设有用于散热的散热孔，下刹车盘上设置有用于刹车盘主体安装的安装盘，安装盘通过连接筋固定连接于下刹车盘上，下刹车盘上固定设置有若干个定位杆，上刹车盘上固定设置有固定件，上刹车盘上设置有若干个定位孔，通过定位杆和定位孔来对上刹车盘和下刹车盘进行左右定位，若干个所述定位杆上设置有定位组件。本实用新型具有散热效果的优点。

Description

一种组合式散热刹车盘

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种刹车盘，特别涉及一种组合式散热刹车盘。

背景技术

刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用；刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护；但是刹车盘空隙部位容易积累灰尘，不方便工作人员对其内部进行清理。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种组合式散热刹车盘。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种组合式散热刹车盘，包括刹车盘主体，所述的刹车盘主体上设置有用于制动的制动卡钳，其特征在于，所述的刹车盘主体由上刹车盘和下刹车盘组成，所述的上刹车盘和下刹车盘上均开设有用于散热的散热孔，所述的下刹车盘上设置有用于刹车盘主体安装的安装盘，所述的安装盘通过连接筋固定连接于下刹车盘上，所述的下刹车盘上固定设置有若干个定位杆，所述的定位杆与下刹车盘为一体成型设置，所述的上刹车盘上固定设置有固定件，所述的固定件与上刹车盘为一体成型设置，所述的上刹车盘上且相对于固定件上设置有若干个分别供定位杆穿设的定位孔，通过定位杆和定位孔来对上刹车盘和下刹车盘进行左右定位，若干个所述定位杆上设置有用于定位的定位组件，通过定位组件来对上刹车盘和下刹车盘进行上下定位。

在上述的一种组合式散热刹车盘中，所述的定位组件由定位件和复位弹簧组成，所述的定位杆上开设有供定位组件安装的安装槽，所述的复位弹簧设置于安装槽内，所述定位件的一端伸入安装槽内与复位弹簧相连接，所述定位件的另一端伸出安装槽外并用于供上刹车盘和下刹车盘上下定位。

在上述的一种组合式散热刹车盘中，所述的上刹车盘上凸设有若干根定位柱，所述的下刹车盘上开设有供各个定位柱定位的定位槽。

在上述的一种组合式散热刹车盘中，所述的散热孔为四个一组设置，且周向分布于上刹车盘或下刹车盘上。

在上述的一种组合式散热刹车盘中，所述的下刹车盘、安装盘和连接筋为一体成型设置。

与现有技术相比，本组合式散热刹车盘通过刹车盘主体为分体式结构组成，并分为了上刹车盘和下刹车盘，在刹车盘主体在经过长期使用后可对刹车盘主体进行分体拆卸，对内部进入的灰尘等杂质进行清理，避免影响产品的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的剖视结构示意图。

图3是本实用新型的部分放大示意图。

图中，1、刹车盘主体；2、上刹车盘；3、下刹车盘；4、散热孔；5、安装盘；6、连接筋；7、定位杆；8、固定件；9、定位组件；10、定位件；11、复位弹簧；12、定位柱；13、制动卡钳。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1、图2、图3所示，本组合式散热刹车盘，包括刹车盘主体1，所述的刹车盘主体1上设置有用于制动的制动卡钳13，所述的刹车盘主体1由上刹车盘2和下刹车盘3组成，所述的上刹车盘2和下刹车盘3上均开设有用于散热的散热孔4，所述的下刹车盘3上设置有用于刹车盘主体1安装的安装盘5，所述的安装盘5通过连接筋6固定连接于下刹车盘3上，所述的下刹车盘3上固定设置有若干个定位杆7，所述的定位杆7与下刹车盘3为一体成型设置，所述的上刹车盘2上固定设置有固定件8，所述的固定件8与上刹车盘2为一体成型设置，所述的上刹车盘2上且相对于固定件8上设置有若干个分别供定位杆7穿设的定位孔，通过定位杆7和定位孔来对上刹车盘2和下刹车盘3进行左右定位，若干个所述定位杆7上设置有用于定位的定位组件9，通过定位组件9来对上刹车盘2和下刹车盘3进行上下定位。

进一步细说，定位组件9由定位件10和复位弹簧11组成，所述的定位杆7上开设有供定位组件9安装的安装槽，所述的复位弹簧11设置于安装槽内，所述的定位件10的一端伸入安装槽内与复位弹簧11相连接，所述定位件10的另一端伸出安装槽外并用于供上刹车盘2和下刹车盘3上下定位。

进一步细说，定位件10可在安装槽内进行移动，从而将上刹车盘2固定于下刹车盘3上，在上刹车盘2的安装过程中，定位件10与定位孔相配合，定位件10和定位孔用于上刹车盘2和下刹车盘3进行左右定位，定位组件9用于对上刹车盘2和下刹车盘3进行上下定位，从而将上刹车盘2和下刹车盘3进行固定，增加了刹车盘主体1结构的稳定性。

进一步细说，上刹车盘2上凸设有若干根定位柱12，所述的下刹车盘3上开设有供各个定位柱12定位的定位槽。定位柱12和定位槽的设置用于加强上刹车盘2和下刹车盘3安装时的稳定性。

进一步细说，散热孔4为四个一组设置，且周向分布于上刹车盘2或下刹车盘3上。当制动卡钳13对刹车盘主体1进行制动从而产生较高热量时，通过多个散热孔4的设置，提高刹车盘的散热效果。

进一步细说，下刹车盘3、安装盘5和连接筋6为一体成型设置。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了图中刹车盘主体1、上刹车盘2、下刹车盘3、散热孔4、安装盘5、连接筋6、定位杆7、固定件8、定位组件9、定位件10、复位弹簧11、定位柱12、制动卡钳13等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (5)

1.一种组合式散热刹车盘，包括刹车盘主体（1），所述的刹车盘主体（1）上设置有用于制动的制动卡钳（13），其特征在于，所述的刹车盘主体（1）由上刹车盘（2）和下刹车盘（3）组成，所述的上刹车盘（2）和下刹车盘（3）上均开设有用于散热的散热孔（4），所述的下刹车盘（3）上设置有用于刹车盘主体（1）安装的安装盘（5），所述的安装盘（5）通过连接筋（6）固定连接于下刹车盘（3）上，所述的下刹车盘（3）上固定设置有若干个定位杆（7），所述的定位杆（7）与下刹车盘（3）为一体成型设置，所述的上刹车盘（2）上固定设置有固定件（8），所述的固定件（8）与上刹车盘（2）为一体成型设置，所述的上刹车盘（2）上且相对于固定件（8）上设置有若干个分别供定位杆（7）穿设的定位孔，通过定位杆（7）和定位孔来对上刹车盘（2）和下刹车盘（3）进行左右定位，若干个所述定位杆（7）上设置有用于定位的定位组件（9），通过定位组件（9）来对上刹车盘（2）和下刹车盘（3）进行上下定位。

2.根据权利要求1所述的一种组合式散热刹车盘，其特征在于，所述的定位组件（9）由定位件（10）和复位弹簧（11）组成，所述的定位杆（7）上开设有供定位组件（9）安装的安装槽，所述的复位弹簧（11）设置于安装槽内，所述的定位件（10）的一端伸入安装槽内与复位弹簧（11）相连接，所述的定位件（10）的另一端伸出安装槽外并用于供上刹车盘（2）和下刹车盘（3）上下定位。

3.根据权利要求1所述的一种组合式散热刹车盘，其特征在于，所述的上刹车盘（2）上凸设有若干根定位柱（12），所述的下刹车盘（3）上开设有供各个定位柱（12）定位的定位槽。

4.根据权利要求1所述的一种组合式散热刹车盘，其特征在于，所述的散热孔（4）为四个一组设置，且周向分布于上刹车盘（2）或下刹车盘（3）上。

5.根据权利要求1所述的一种组合式散热刹车盘，其特征在于，所述的下刹车盘（3）、安装盘（5）和连接筋（6）为一体成型设置。