CN212564401U - 一种汽车制动主缸防尘罩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车制动主缸防尘罩，属于汽车配件技术领域。一种汽车制动主缸防尘罩，包括波纹罩壳与固定在汽车制动主缸上的环形底板，所述波纹罩壳的下端固定连接有与其连通的支撑圆筒，所述环形底板的上端固定连接有外壁设有螺纹的环形底座，所述支撑圆筒的下端内壁设有与环形底座配合的第一内螺纹，所述支撑圆筒的圆周外壁设有多个均匀分布的透气孔，所述支撑圆筒的外壁设有可拆卸防尘机构；本实用新型可以有效防止通气孔透气时将灰尘吸到防尘罩内，并且防尘罩的安装与拆卸更加方便。

Description

一种汽车制动主缸防尘罩

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车制动主缸防尘罩。

背景技术

汽车制动主缸防尘罩是保证汽车制动系统正常运行的重要部件，其产品精度、质量和各项性能指标的要求，对于汽车制动主缸的工作效果起着至关重要的作用。在汽车制动主缸中防尘罩的主要作用是用于防止灰尘、液体等污染物侵入，保护制动主缸以提高制动效果和使用寿命。

经检索，中国专利授权号CN209977258U的专利，公开了一种汽车制动主缸防尘罩，包括波纹段部，所述波纹段部的上端延伸有外端面呈平面的上装配部，所述上装配部的中心处设有用于与制动主缸推杆装配的推杆装配孔；所述波纹段部的下端延伸有降阻部，所述降阻部周向等距开有多个通气孔，所述降阻部的内壁上周向等距设有多个限位凸台；所述降阻部的下端延伸有下装配部，所述下装配部的下段内具有卡紧凸台，所述卡紧凸台的外壁上开有用于安装固定卡箍的凹槽。本实用新型的防尘罩结构简单、防尘效果好、装配牢固、使用寿命长，特别是在波纹段的下端设有降阻通气孔，可解决制动卡钳滑动时防尘罩的内部气阻，降低工作阻力，从而提高制动时间和制动效率。上述专利中的汽车制动主缸防尘罩存在以下不足：在降阻通气孔透气时容易将防尘罩外部的灰尘吸入到防尘罩内，从而使防尘罩的防尘能力降低，并且防尘罩的安装还不够便捷。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中的不足，而提出的一种汽车制动主缸防尘罩。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车制动主缸防尘罩，包括波纹罩壳与固定在汽车制动主缸上的环形底板，所述波纹罩壳的下端固定连接有与其连通的支撑圆筒，所述环形底板的上端固定连接有外壁设有螺纹的环形底座，所述支撑圆筒的下端内壁设有与环形底座配合的第一内螺纹，所述支撑圆筒的圆周外壁设有多个均匀分布的透气孔，所述支撑圆筒的外壁设有可拆卸防尘机构。

优选的，所述可拆卸防尘机构包括套设在支撑圆筒外壁的套筒，所述套筒的外壁设有与透气孔对应的防尘槽，所述防尘槽内设有防尘装置，所述支撑圆筒的下端外壁设有外螺纹，所述套筒的下端内壁设有与外螺纹配合的第二内螺纹，所述套筒的上端内壁设有与支撑圆筒外壁贴合的密封圈。

优选的，所述防尘装置为防尘网。

优选的，所述支撑圆筒的下端外壁固定连接有环形端盖，所述套筒的下端套设在环形端盖内，所述环形端盖的内底部设有密封环。

优选的，所述套筒的上端外壁设有环形分布的防滑纹。

优选的，所述环形底板通过螺钉固定连接在汽车制动主缸上。

优选的，所述支撑圆筒、环形底板与环形底座的材质均为ABS塑料。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车制动主缸防尘罩，具备以下有益效果：

1、该汽车制动主缸防尘罩，在安装时，通过螺钉对环形底板进行固定，然后将带有波纹罩壳的支撑圆筒旋转到环形底座上，支撑圆筒即可在第一内螺纹的作用下固定在环形底板上，当需要对波纹罩壳内的装置进行维护时，将支撑圆筒从环形底座上拧下即可，安装拆卸均比较便捷。

2、该汽车制动主缸防尘罩，在使用中，防尘槽内的防尘装置可有效防止灰尘进入到波纹罩壳内，当防尘装置外壁的灰尘较多时，将套筒转动，使其从设有外螺纹的支撑圆筒的外壁拧下，然后从波纹罩壳的上端抽出，即可将套筒拆卸清洗，倾斜完成后将套筒复位即可，防尘装置的拆卸清理比较方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车制动主缸防尘罩的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车制动主缸防尘罩的图1中A处结构示意图。

图中：1、波纹罩壳；2、环形底板；3、支撑圆筒；4、透气孔；5、外螺纹；6、套筒；7、第二内螺纹；8、防尘槽；9、防尘装置；10、密封圈；11、环形端盖；12、环形底座；13、第一内螺纹；14、防滑纹；15、螺钉。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例：

参照图1-2，一种汽车制动主缸防尘罩，包括波纹罩壳1与固定在汽车制动主缸上的环形底板2，环形底板2通过螺钉15固定连接在汽车制动主缸上，波纹罩壳1为对比文件中带有波纹段部、上装配部与加强凸点的防尘罩。

波纹罩壳1的下端固定连接有与其连通的支撑圆筒3，环形底板2的上端固定连接有外壁设有螺纹的环形底座12，支撑圆筒3的下端内壁设有与环形底座12配合的第一内螺纹13，在安装时，通过螺钉15对环形底板2进行固定，然后将带有波纹罩壳1的支撑圆筒3旋转到环形底座12上，支撑圆筒3即可在第一内螺纹13的作用下固定在环形底板2上，当需要对波纹罩壳1内的装置进行维护时，将支撑圆筒3从环形底座12上拧下即可，安装拆卸均比较便捷。

支撑圆筒3的圆周外壁设有多个均匀分布的透气孔4，支撑圆筒3的外壁设有可拆卸防尘机构，可拆卸防尘机构包括套设在支撑圆筒3外壁的套筒6，套筒6的外壁设有与透气孔4对应的防尘槽8，防尘槽8内设有防尘装置9，防尘装置9为防尘网，支撑圆筒3的下端外壁设有外螺纹5，套筒6的下端内壁设有与外螺纹5配合的第二内螺纹7，套筒6的上端内壁设有与支撑圆筒3外壁贴合的密封圈10，在使用中，防尘槽8内的防尘装置9可有效防止灰尘进入到波纹罩壳1内，当防尘装置9外壁的灰尘较多时，将套筒6转动，使其从设有外螺纹5的支撑圆筒3的外壁拧下，然后从波纹罩壳1的上端抽出，即可将套筒6拆卸清洗，倾斜完成后将套筒6复位即可，防尘装置9的拆卸清理比较方便。

支撑圆筒3的下端外壁固定连接有环形端盖11，套筒6的下端套设在环形端盖11内，环形端盖11的内底部设有密封环，提升支撑圆筒3的密封性。

套筒6的上端外壁设有环形分布的防滑纹14，便于转动套筒6。

支撑圆筒3、环形底板2与环形底座12的材质均为ABS塑料，其具有综合性能良好、价格便宜、用途广泛等特点。

工作原理：本实用新型中，在安装时，通过螺钉15对环形底板2进行固定，然后将带有波纹罩壳1的支撑圆筒3旋转到环形底座12上，支撑圆筒3即可在第一内螺纹13的作用下固定在环形底板2上，当需要对波纹罩壳1内的装置进行维护时，将支撑圆筒3从环形底座12上拧下即可，安装拆卸均比较便捷，并且在使用中，防尘槽8内的防尘装置9可有效防止灰尘进入到波纹罩壳1内，当防尘装置9外壁的灰尘较多时，将套筒6转动，使其从设有外螺纹5的支撑圆筒3的外壁拧下，然后从波纹罩壳1的上端抽出，即可将套筒6拆卸清洗，倾斜完成后将套筒6复位即可，防尘装置9的拆卸清理比较方便。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车制动主缸防尘罩，包括波纹罩壳(1)与固定在汽车制动主缸上的环形底板(2)，其特征在于，所述波纹罩壳(1)的下端固定连接有与其连通的支撑圆筒(3)，所述环形底板(2)的上端固定连接有外壁设有螺纹的环形底座(12)，所述支撑圆筒(3)的下端内壁设有与环形底座(12)配合的第一内螺纹(13)，所述支撑圆筒(3)的圆周外壁设有多个均匀分布的透气孔(4)，所述支撑圆筒(3)的外壁设有可拆卸防尘机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车制动主缸防尘罩，其特征在于，所述可拆卸防尘机构包括套设在支撑圆筒(3)外壁的套筒(6)，所述套筒(6)的外壁设有与透气孔(4)对应的防尘槽(8)，所述防尘槽(8)内设有防尘装置(9)，所述支撑圆筒(3)的下端外壁设有外螺纹(5)，所述套筒(6)的下端内壁设有与外螺纹(5)配合的第二内螺纹(7)，所述套筒(6)的上端内壁设有与支撑圆筒(3)外壁贴合的密封圈(10)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车制动主缸防尘罩，其特征在于所述防尘装置(9)为防尘网。

4.根据权利要求2所述的一种汽车制动主缸防尘罩，其特征在于，所述支撑圆筒(3)的下端外壁固定连接有环形端盖(11)，所述套筒(6)的下端套设在环形端盖(11)内，所述环形端盖(11)的内底部设有密封环。

5.根据权利要求2所述的一种汽车制动主缸防尘罩，其特征在于，所述套筒(6)的上端外壁设有环形分布的防滑纹(14)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车制动主缸防尘罩，其特征在于，所述环形底板(2)通过螺钉(15)固定连接在汽车制动主缸上。

7.根据权利要求1所述的一种汽车制动主缸防尘罩，其特征在于，所述支撑圆筒(3)、环形底板(2)与环形底座(12)的材质均为ABS塑料。

Images