CN220200765U - 一种多种骨料自动计量装车系统 - Google Patents

Abstract

一种多种骨料自动计量装车系统，它包括:场地和入口处的大门，所述的大门内侧设置有控制室，所述的场地内环向设置有场内道路，所述的场内道路上设置有衡定量装车系统，所述的衡定量装车系统一侧设置有多种骨料堆，所述的多种骨料堆的输出端与所述的衡定量装车系统的输入端之间设置有胶带机，所述的衡定量装车系统与所述的多种骨料堆上均设置有监控装置。使用本实用新型解决了在场地受限、生产规模小的条件下，实现了多种成品骨料的自动计量装车，有效减少占地面积、降低基建投资、减少运行成本，提高综合效益，具有较强实用性，值得推广应用。

Description

一种多种骨料自动计量装车系统

技术领域

本实用新型涉及砂石骨料装车称重技术领域，特别是一种多种骨料自动计量装车系统。

背景技术

目前，对于砂石骨料加工厂的成品骨料装车工艺一般都采用一种骨料对应一个装车台的自动计量装车，其具有装车效率高的特点。

但对于建设场地受限、生产规模小的多种骨料装车系统，采用该种装车工艺就存在占地面积大、基建投资大、运行成本大、综合效益低的缺陷。因此，如何制作一种能够解决现有技术问题的多种骨料自动计量装车系统就成为有待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型正是基于上述技术问题，提出了一种多种骨料自动计量装车系统，以解决上述背景技术中存在的问题。

有鉴于此，本实用新型提出了一种多种骨料自动计量装车系统，它包括：场地和入口处的大门，所述的大门内侧设置有控制室，所述的场地内环向设置有场内道路，所述的场内道路上设置有衡定量装车系统，所述的衡定量装车系统一侧设置有多种骨料堆，所述的多种骨料堆的输出端与所述的衡定量装车系统的输入端之间设置有胶带机，所述的衡定量装车系统与所述的多种骨料堆上均设置有监控装置。

进一步的，所述的控制室一侧依次设置有值班室和收发卡室，所述的收发卡室内设置有收发卡装置。

进一步的，所述的控制室内一侧依次设置有打印机、收发卡装置工控机、衡定量装车系统工控机和监控装置工控机，所述的控制室内另一侧依次设置有监控大屏和PLC控制柜。

进一步的，所述的多种骨料堆出料处分别设置有卸料器，所述的卸料器下部设置有所述的胶带机。

进一步的，所述的衡定量装车系统包括装车层封闭结构，所述的装车层封闭结构上设置有调节料仓、所述的调节料仓的输入端连接所述的胶带机的输出端，所述的调节料仓输出端设置有散装机。

进一步的，所述的装车层封闭结构内依次设置有交通灯、摄像头、进口端光电开关、汽车衡、电铃、读写器、广播音箱、出口端光电开关、摄像头和道闸。

本实用新型提出了一种多种骨料自动计量装车系统4，与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、解决了在场地受限、生产规模小的条件下，实现了多种成品骨料的自动计量装车，有效减少占地面积、降低基建投资、减少运行成本，提高综合效益；

2、本实用新型优化了装车计量的整体运行流程，达到物流顺畅、减员增效的目的，减轻了工作人员的劳动强度，降低管理成本；

3、采用“集中管理分布控制”及视频监控功能，装车现场无需人工操作，减少了安全隐患，提高了制度管控力度；

4、通过IC卡作为车辆唯一身份标识，与物流业务绑定，系统自动读取卡片信息、存储业务数据，实现过磅自动识别、装车自动识别功能；

5、对比“一对一装车系统”，避免了装料时无法自动判别物料种类，易出现进错库现象，提高了装车效率。

附图说明

图1示出了本实用新型的整体结构示意图；

图2示出了本实用新型的整体结构俯视图；

图3示出了本实用新型中控制室结构俯视图；

图中：1大门、2控制室、201监控大屏、202值班室、203PLC控制柜、204监控装置工控机、205衡定量装车系统工控机、206收发卡装置工控机、207打印机、208收发卡室、3场内道路、4衡定量装车系统、401调节料仓、402散装机、403框架、404封闭结构、405汽车衡、5多种骨料堆、501卸料器、6胶带机。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的内容的限制。

以下结合图1、图2和图3对本实用新型的技术方案作进一步说明。

第一实施例，如图1、图2和图3所示：一种多种骨料自动计量装车系统，它包括：场地和入口处的大门1，所述的大门1内侧设置有集中控制室2，所述的场地内环向设置有场内道路3，所述的场内道路3上设置有衡定量骨料装车系统4，所述的衡定量装车系统4一侧设置有多种骨料成品料堆5，所述的多种骨料堆5的输出端与所述的衡定量装车系统4的输入端之间设置有胶带机6，所述的衡定量装车系统4与所述的多种骨料堆5上均设置有视频监控装置。

所述的控制室2一侧依次设置有值班室202和收发卡室208，所述的收发卡室208内设置有人工收发卡装置。

所述的控制室2内一侧依次设置有打印机207、收发卡装置工控机206、衡定量装车系统工控机205兼做数据服务器和监控装置工控机204，所述的控制室2内另一侧依次设置有监控大屏201和PLC控制柜203。

所述的多种骨料堆5出料处分别设置有卸料器501，所述的卸料器501下部设置有所述的胶带机6的输出端，所述的多种骨料堆5包括依次设置的砂料堆、#碎石料堆、#碎石料堆和#碎石料堆，所述的砂料堆、#碎石料堆、#碎石料堆和#碎石料堆底部分别设置有所述的卸料器501。

所述的衡定量装车系统4包括装车层封闭结构404，所述的装车层封闭结构404上架设有框架403结构，所述的框架403顶部设置有砂调节料仓401、所述的调节料仓401的输入端连接所述的胶带机6的输出端，所述的调节料仓401底部输出端伸入所述的装车层封闭结构404设置有散装机402。

所述的装车层封闭结构404内及所述的散装机402下部供运输车通行，内由进口到出口依次设置有交通灯、摄像头、进口端光电开关、汽车衡405、电铃、IC卡读写器、广播音箱、出口端光电开关、摄像头和道闸。

本实用新型包括收发卡管理系统、汽车衡定量装车系统4、远程安装的视频监控系统、控制室2的数据集中管理系统。

收发卡管理系统可实现登记、发卡、收卡、打票。系统包括工控机、发卡器、打印机207、交换机、人工收发卡软件等；

衡定量装车系统4可实现防超装定量装车计量。系统包括工控机、胶带机6、砂调节料仓401、高清摄像头、除尘器、散装机402、LED重量显示屏、广角镜、道闸、光电开关、广播音箱、IC卡读写器、电铃、汽车衡405、交通信号灯、多种骨料堆5、卸料器501、智能充装系统软件等；

3、视频监控系统可实现远程监视卸料器501下料情况、胶带机6转运情况、现场过磅情况、散装头装车情况等。系统包括工控机、监控大屏201、摄像装置、监控硬盘、硬盘录像机等。

4、数据集中管理系统可实现一卡通数据集中管理、数据对接。系统包括工控机，智能WEB数据监控平台，手机、平板电脑、笔记本和台式机等通过访问WEB平台IP查询装车称重数据，并可与财务ERP系统数据共享，由财务ERP系统进行费用结算。

本实用新型的工作流程如下：步骤1，登记、发卡（1）车辆到厂，司机下车至收发卡室208人工窗口登记、办卡；（2）卡内预置车号、物料名称、物料规格、运输单位、预装量等信息；（3）司机领卡完毕，将车开往骨料装车系统4的汽车衡405处。

步骤2，库底定量装车（1）交通灯绿灯，引导车辆上磅；（2）车辆完全上磅停稳，司机在IC卡读写器处伸手刷卡，系统验证卡内物料规格、装载重量等信息，系统自动匹配成品料堆下料规格。同时交通灯绿灯变红灯，指示后序车辆不得跟进；（3）验证成功，重量稳定且车辆完全在前后两对光电开关范围内，系统通过汽车衡405自动采集皮重数据，并自动保存至临时数据库中，出车端道闸放杆；

（4）司机倒车后退到初始装车点，由集控室人员在工控机组态界面上操作智能充装系统软件，联锁逆料流启动相关设备和装置。系统自动放料。现场LED重量显示屏实时显示装车重量；（5）司机通过广角镜辅助，一步步开车前进，避免物料溢出。也可通过控制室2工作人员根据散装机402装料监控情况，使用远程广播音箱15喊话指挥司机一步步开车前进；

（6）由于本系统为多种骨料共用一条胶带机6输送，则需要求在完成一次骨料装车后，胶带机6上不能存料，否则下次另一种骨料装车就会存在混料，影响骨料质量。因此，骨料装车预装重量（M）为停止卸料器501时已装骨料重量（M1）、胶带机6进料点至卸料点上骨料重量（M2）和卸料器501出料口至车辆落料点的垂直落差之间的骨料重量（M3）之和。以上4个重量，其中M为设定重量已知；M2、M3可经过计算取得；M1未知。这样利用公式M=M1＋M2＋M3，即可求得M1，并利用生产试验进行校核修正；

M2采用M2=(Q×L)/(3600×V)公式计算，M3采用M3=Q/3600×√(2&2H/g)公式计算，其中Q表示胶带机6实际运输能力（t/h），L为胶带机6进料点至卸料点长度（m），V为胶带机6输送带速（m/s），H为卸料器501出料口至车辆落料点之间垂直落差（m），g为重力加速度10m/s2。根据以上公式计算的M2、M3结果，求出M1，并进行自动计量装车生产试验，校核修正M1，最终满足预装重量M。装车到达M1时，联锁自动停止卸料器501，停止成品料堆继续供料；待胶带机6上骨料和卸料器501出料口至车辆落料点的垂直落差之间的骨料装车完毕后，即达到预装量，则自动停止下料并复位散装机402；

（7）装车到达预装量，如车辆完全在前后两对光电开关范围内，系统通过汽车衡405自动采集毛重数据，并调取该车号对应的皮重数据，计算得出净重并保存数据至数据库中；（8）数据保存完毕，出车端道闸自动抬杆，电铃报警提示装车完成。同时交通灯红灯变绿灯，提示后序车辆跟进；（9）车辆下磅，汽车衡405重量回零，系统复位。

步骤3，收卡、打票（1）车辆准备出厂，司机下车至收发卡室208人工窗口收卡、打票；（2）相关称重数据上传ERP系统进行结算。

使用本实用新型解决了在场地受限、生产规模小的条件下，实现了多种成品骨料的自动计量装车，有效减少占地面积、降低基建投资、减少运行成本，提高综合效益，具有较强实用性，值得推广应用。

以上所述的仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种多种骨料自动计量装车系统，包括场地和入口处的大门，其特征在于：所述的大门内侧设置有控制室，所述的场地内环向设置有场内道路，所述的场内道路上设置有衡定量装车系统，所述的衡定量装车系统一侧设置有多种骨料堆，所述的多种骨料堆的输出端与所述的衡定量装车系统的输入端之间设置有胶带机，所述的衡定量装车系统与所述的多种骨料堆上均设置有监控装置，所述的衡定量装车系统包括装车层封闭结构，所述的装车层封闭结构上设置有调节料仓、所述的调节料仓的输入端连接所述的胶带机的输出端，所述的调节料仓输出端设置有散装机，所述的多种骨料堆出料处分别设置有卸料器，所述的卸料器下部设置有所述的胶带机。

2.根据权利要求1所述的多种骨料自动计量装车系统，其特征在于：所述的控制室一侧依次设置有值班室和收发卡室，所述的收发卡室内设置有收发卡装置。

3.根据权利要求2所述的多种骨料自动计量装车系统，其特征在于：所述的控制室内一侧依次设置有打印机、收发卡装置工控机、衡定量装车系统工控机和监控装置工控机，所述的控制室内另一侧依次设置有监控大屏和PLC控制柜。

4.根据权利要求3所述的多种骨料自动计量装车系统，其特征在于：所述的装车层封闭结构内依次设置有交通灯、摄像头、进口端光电开关、汽车衡、电铃、读写器、广播音箱、出口端光电开关、摄像头和道闸。