CN220200524U - 轮毂成品输送设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及输送设备技术领域，公开了轮毂成品输送设备，包括输送设备主体，所述输送设备主体的两侧壁均通过第一螺栓螺纹连接有两个固定板，四个所述固定板的上端面均固定连接有安装架，四个所述安装架的上端面通过第二螺栓螺纹连接有两个连接板，多个所述连接板的上端面均固定有电动伸缩柱，多个所述电动伸缩柱两两一组。本实用新型中，该用于轮毂成品输送设备具有矫正轮毂输送位置的功效，解决了现有的轮毂成品输送设备在对轮毂进行输送时，轮毂本身带有重力，当传送带带动轮毂输送时，有一定的惯性产生，从而导致轮毂偏离传送带中心，从而导致拥堵，从而降低了输送效率的问题，同时该用于轮毂成品输送设备具有自动输送的功效。
Description
技术领域
本实用新型涉及输送设备技术领域，尤其涉及轮毂成品输送设备。
背景技术
轮毂（Car Rim）是车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”。轮毂很容易沾上污物，如果长时间不清洁，有可能被腐蚀变形，以致产生安全隐患。因此要特别注意对轮毂的养护，输送设备是以连续的方式沿着一定的路线从装货点到卸货点输送散装货物和成件货物的机械设备。
目前现有的轮毂成品输送设备在对轮毂进行输送时，轮毂本身带有重力，当传送带带动轮毂输送时，有一定的惯性产生，从而导致轮毂偏离传送带中心，从而导致拥堵，从而降低了输送效率。因此，本领域技术人员提供了轮毂成品输送设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的轮毂成品输送设备，该用于轮毂成品输送设备具有矫正轮毂输送位置的功效，解决了现有的轮毂成品输送设备在对轮毂进行输送时，轮毂本身带有重力，当传送带带动轮毂输送时，有一定的惯性产生，从而导致轮毂偏离传送带中心，从而导致拥堵，从而降低了输送效率的问题，同时该用于轮毂成品输送设备具有自动输送的功效。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
轮毂成品输送设备，包括输送设备主体，所述输送设备主体的两侧壁均通过第一螺栓螺纹连接有两个固定板，四个所述固定板的上端面均固定连接有安装架，四个所述安装架的上端面通过第二螺栓螺纹连接有两个连接板，多个所述连接板的上端面均固定有电动伸缩柱，多个所述电动伸缩柱两两一组，每组所述电动伸缩柱的前端面固定连接有推板。
通过上述技术方案，通过第一螺栓、固定板、安装架和第二螺栓可以方便调整装置的安装和拆卸，通过连接板、电动伸缩柱和推板可以调整轮毂输送位置，防止造成偏离。
进一步地，所述输送设备主体一侧壁固定设置有电机，所述电机的输出端固定连接有第三转动轮，所述第三转动轮的外壁套设有传动带，所述传动带远离第三转动轮的一端套设有第一转动轮，所述第一转动轮和第三转动轮的中间段固定设置有多个第二转动轮，多个所述第二转动轮的外壁均套设有滚筒；
通过上述技术方案，通过电机、第三转动轮、第一转动轮、第二转动轮和传动带可以输送轮毂。
进一步地，多个所述滚筒的外壁套设有传送带；
通过上述技术方案，通过传送带带动轮毂移动。
进一步地，所述输送设备主体的一侧壁固定设置有安装板；
通过上述技术方案，通过安装板可以固定电机。
进一步地，所述输送设备主体的下端面固定设置有多个支撑柱；
通过上述技术方案，通过支撑柱可以支撑输送设备主体。
进一步地，多个所述支撑柱的中间端均固定设置有固定杆；
通过上述技术方案，通过固定杆可以保持输送设备的稳定。
进一步地，多个所述推板的前端面固定设置有缓冲垫；
通过上述技术方案，通过缓冲垫可以防止损害轮毂。
进一步地，所述第一转动轮、第二转动轮和第三转动轮通过传动带连接；
通过上述技术方案，通过传动带可以使第一转动轮、第二转动轮、第三转动轮同步转动。
本实用新型具有如下有益效果：
1、本实用新型提出的轮毂成品输送设备，该用于轮毂成品输送设备通过设置有第一螺栓、固定板、安装架、第二螺栓、连接板、电动伸缩柱和推板，通过第一螺栓和第二螺栓可以安装固定板和安装架，同时通过电动伸缩柱带动推板移动，从而对轮毂的位置进行矫正。
2、本实用新型提出的轮毂成品输送设备，该用于轮毂成品输送设备通过设置有电机、第三转动轮、第一转动轮、第二转动轮和传动带，通过电机带动第三转动轮转动，然后通过传动带带动第一转动轮和第二转动轮转动，从而达到自动输送轮毂的功效。
3、本实用新型提出的轮毂成品输送设备，该用于轮毂成品输送设备结构简单，操作方便，具有较强的实用性，可以广泛使用。
附图说明
图1为本实用新型提出的轮毂成品输送设备的轴侧图；
图2为本实用新型提出的轮毂成品输送设备的正视图；
图3为本实用新型提出的轮毂成品输送设备的调节结构示意图；
图4为本实用新型提出的轮毂成品输送设备的输送结构示意图。
图5为图1A处放大图。
图例说明：
1、支撑柱；2、输送设备主体；3、电动伸缩柱；4、安装架；5、推板；6、传送带；7、电机；8、安装板；9、固定杆；10、第一螺栓；11、固定板；12、第二螺栓；13、连接板；14、第一转动轮；15、滚筒；16、第二转动轮；17、传动带；18、第三转动轮；19、缓冲垫。
实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参照图1-5，本实用新型提供的一种实施例：轮毂成品输送设备，包括输送设备主体2，输送设备主体2的两侧壁均通过第一螺栓10螺纹连接有两个固定板11，四个固定板11的上端面均固定连接有安装架4，四个安装架4的上端面通过第二螺栓12螺纹连接有两个连接板13，通过上述技术方案，通过第一螺栓10、固定板11、安装架4和第二螺栓12可以方便调整装置的安装和拆卸，多个连接板13的上端面均固定有电动伸缩柱3，多个电动伸缩柱3两两一组，每组电动伸缩柱3的前端面固定连接有推板5，通过连接板13、电动伸缩柱3和推板5可以调整轮毂输送位置，防止造成偏离。
输送设备主体2一侧壁固定设置有电机7，电机7的输出端固定连接有第三转动轮18，第三转动轮18的外壁套设有传动带17，传动带17远离第三转动轮18的一端套设有第一转动轮14，第一转动轮14和第三转动轮18的中间段固定设置有多个第二转动轮16，多个第二转动轮16的外壁均套设有滚筒15，通过电机7、第三转动轮18、第一转动轮14、第二转动轮16和传动带17可以输送轮毂，多个滚筒15的外壁套设有传送带6，通过传送带6带动轮毂移动，输送设备主体2的一侧壁固定设置有安装板8，通过安装板8可以固定电机7，输送设备主体2的下端面固定设置有多个支撑柱1，通过支撑柱1可以支撑输送设备主体2，多个支撑柱1的中间端均固定设置有固定杆9，通过固定杆9可以保持输送设备的稳定，多个推板5的前端面固定设置有缓冲垫19，通过缓冲垫19可以防止损害轮毂，第一转动轮14、第二转动轮16和第三转动轮18通过传动带17连接，通过传动带17可以使第一转动轮14、第二转动轮16、第三转动轮18同步转动。
工作原理：本实用新型使用时，首先启动电机7，通过电机7带动第三转动轮18转动，然后通过传动带17带动第一转动轮14和第二转动轮16转动，然后通过第二转动轮16带动滚筒15和传送带6转动，然后将轮毂放置于传送带6上端，当轮毂输送出现偏差时，通过电动伸缩柱3带动推板5移动，对轮毂的位置进行矫正即可。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.轮毂成品输送设备，包括输送设备主体（2），其特征在于：所述输送设备主体（2）的两侧壁均通过第一螺栓（10）螺纹连接有两个固定板（11），四个所述固定板（11）的上端面均固定连接有安装架（4），四个所述安装架（4）的上端面通过第二螺栓（12）螺纹连接有两个连接板（13），多个所述连接板（13）的上端面均固定有电动伸缩柱（3），多个所述电动伸缩柱（3）两两一组，每组所述电动伸缩柱（3）的前端面固定连接有推板（5）。
2.根据权利要求1所述的轮毂成品输送设备，其特征在于：所述输送设备主体（2）一侧壁固定设置有电机（7），所述电机（7）的输出端固定连接有第三转动轮（18），所述第三转动轮（18）的外壁套设有传动带（17），所述传动带（17）远离第三转动轮（18）的一端套设有第一转动轮（14），所述第一转动轮（14）和第三转动轮（18）的中间段固定设置有多个第二转动轮（16），多个所述第二转动轮（16）的外壁均套设有滚筒（15）。
3.根据权利要求2所述的轮毂成品输送设备，其特征在于：多个所述滚筒（15）的外壁套设有传送带（6）。
4.根据权利要求1所述的轮毂成品输送设备，其特征在于：所述输送设备主体（2）的一侧壁固定设置有安装板（8）。
5.根据权利要求1所述的轮毂成品输送设备，其特征在于：所述输送设备主体（2）的下端面固定设置有多个支撑柱（1）。
6.根据权利要求5所述的轮毂成品输送设备，其特征在于：多个所述支撑柱（1）的中间端均固定设置有固定杆（9）。
7.根据权利要求1所述的轮毂成品输送设备，其特征在于：多个所述推板（5）的前端面固定设置有缓冲垫（19）。
8.根据权利要求2所述的轮毂成品输送设备，其特征在于：所述第一转动轮（14）、第二转动轮（16）和第三转动轮（18）通过传动带（17）连接。
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- 2023-06-14 CN CN202321505409.XU patent/CN220200524U/zh active Active
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