CN220196670U - 电池模组倒置夹紧工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种电池模组倒置夹紧工装，涉及电池模组制造设备的技术领域，包括绝缘托架、第一夹持机构和第二夹持机构；绝缘托架能够对多个芯体形成支撑，通过第二夹持机构相对芯体两端的两个端部进行夹持固定，此时将侧板与端板贴合摆放，由于第一夹持机构和第二夹持机构的夹持方向相同，即利用第一夹持机构能够对侧板靠近端板的两个端部形成夹持固定，从而能够对侧板和端部的接触位置进行对应夹持固定，以提高电池模组的对接位置的准确率，从而提高焊接效率和成功率，缓解了现有技术中存在的对电池模组的端板和侧板夹持对接不准确，有可能存在无法满足焊接要求，造成焊接不良，废品会造成浪费的技术问题。

Description

电池模组倒置夹紧工装

技术领域

本实用新型涉及电池模组制造设备技术领域，尤其是涉及一种电池模组倒置夹紧工装。

背景技术

电池模组用于为新能源汽车提供动力，电池模组，一般包括端板、侧板和芯体，芯体一般包括有多个，多个芯体依次贴合排列，端板位于电池模组的左右两端，侧板位于电池模组的前后两端，利用侧板和端部将多个芯体围设在矩形安装区域内，为了将电池模块组装成一个整体，需要将端板和侧板交接处焊接，通常情况下采用激光焊接，由于激光焊接的特殊要求，必须使被焊接的端板与侧板之间的间隙小于0.15mm，需要用到特定的工装将芯体、端板和侧板的位置进行固定，从而满足激光焊接的要求。

现有技术中，一般会在端板的两侧设置有第一夹持板，在侧板的两侧设置有第二夹持板，即第一夹持板和第二夹持板呈垂直设置，利用各自的夹持作用，对端板和侧板进行夹持固定；但是，现有技术中的工装在摆放和夹持的过程中，经常会出现端板和侧板位移对接不准确，从而会造成焊接的不良，无法满足电池模组的外部壳体的焊接要求，造成浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电池模组倒置夹紧工装，以缓解现有技术中存在的对电池模组的端板和侧板夹持对接不准确，有可能存在无法满足焊接要求，造成焊接不良，废品会造成浪费的技术问题。

本实用新型提供的一种电池模组倒置夹紧工装，电池模组包括芯体、侧板和端板，所述侧板和所述端板依次首尾接触，以形成用于放置所述芯体的矩形放置槽，所述芯体设置有多个，多个所述芯体沿着所述侧板的延伸方向依次布置，包括：绝缘托架、第一夹持机构和第二夹持机构；

所述绝缘托架能够对多个所述芯体形成支撑，所述第二夹持机构能够夹持在所述端板的外部，且所述第一夹持机构和所述第二夹持机构的夹持方向相同，所述第一夹持机构能够对所述侧板靠近所述端板的两个端部形成夹持固定。

在本实用新型较佳的实施例中，所述侧板的两端分别设置有第一凹槽，所述侧板能够插设于所述第一凹槽内，所述第一夹持机构能够与所述第一凹槽的侧壁抵接，所述第一夹持机构用于将所述第一凹槽的侧壁与所述端板抵接。

在本实用新型较佳的实施例中，所述第一夹持机构包括第一驱动端和夹持组件；

所述第一驱动端和所述夹持组件设置有两组，两组所述第一驱动端和所述夹持组件相对于所述电池模组呈对称布置，每组所述第一驱动端能够与对应的所述夹持组件传动连接，所述第一驱动端用于带动所述夹持组件对所述第一夹持的端部形成抵接固定。

在本实用新型较佳的实施例中，所述夹持组件包括基座、导轨和夹持板；

所述基座的一端与所述第一驱动端连接，所述基座的另一端具有相对布置的第一连接端和第二连接端，所述夹持板设置有两个，两个所述夹持板分别与所述第一连接端和所述第二连接端连接，所述第一连接端和所述第二连接端能够分别与所述端板两端连接的两个所述侧板对应布置，所述夹持板能够对一个所述端板两端的两个所述侧板的同一侧端部抵接，以通过所述夹持板对所述两个所述侧板的同一侧方向的凹槽的侧壁形成抵接；

所述基座与所述导轨滑动连接，所述导轨的延伸方向与所述侧板的延伸方向相同，所述第一驱动端能够通过所述基座带动所述夹持板沿着所述导轨限定的方向往复移动。

在本实用新型较佳的实施例中，所述夹持板包括延伸段和抵接段；

所述抵接段通过所述延伸段与所述基座连接，所述抵接段能够沿着所述侧板的端部延伸贴合。

在本实用新型较佳的实施例中，位于一个所述端板两端的两个所述延伸段的间距大于所述两个所述侧板的间距，所述抵接段能够以所述延伸段的端部向所述侧板的方向形成弯折，以所述抵接段的端部对所述侧板的凹槽侧壁形成抵接挤压。

在本实用新型较佳的实施例中，所述第一夹持机构还包括位移检测组件；

所述位移检测组件分别与两组所述夹持组件连接，所述位移检测组件能够检测两组所述夹持组件的移动距离，以反馈所述电池模组的长度。

在本实用新型较佳的实施例中，所述第二夹持机构包括固定挡板、移动压板和第二驱动端；

所述固定挡板能够与所述电池模组一侧的所述端板抵接，所述第二驱动端与所述移动压板传动连接，所述移动压板与所述电池模组另一侧的所述端板抵接，所述第二驱动端用于带动所述移动压板挤压对应的所述端板，以利用两个所述端板对多个所述芯体进行夹持固定。

在本实用新型较佳的实施例中，所述第二夹持机构还包括压力传感器；

所述压力传感器位于所述固定挡板上，所述压力传感器用于反馈两个所述端板对多个所述芯体夹紧作用力。

在本实用新型较佳的实施例中，所述绝缘托架包括绝缘托板和固定架；

所述固定架与所述绝缘托板连接，所述绝缘托板与所述固定架上具有间隙，所述绝缘托板远离所述固定架的一端设置有凸起，所述绝缘托板通过所述凸起与所述芯体的表面接触，以使所述芯体的极耳与所述绝缘托板的表面形成间隙。

本实用新型提供的电池模组倒置夹紧工装，电池模组包括芯体、侧板和端板，侧板和端板依次首尾接触，以形成用于放置芯体的矩形放置槽，芯体设置有多个，多个芯体沿着侧板的延伸方向依次布置，包括：绝缘托架、第一夹持机构和第二夹持机构；绝缘托架能够对多个芯体形成支撑，通过第二夹持机构相对芯体两端的两个端部进行夹持固定，此时将侧板与端板贴合摆放，由于第一夹持机构和第二夹持机构的夹持方向相同，即利用第一夹持机构能够对侧板靠近端板的两个端部形成夹持固定，从而能够对侧板和端部的接触位置进行对应夹持固定，以提高电池模组的对接位置的准确率，从而提高焊接效率和成功率，缓解了现有技术中存在的对电池模组的端板和侧板夹持对接不准确，有可能存在无法满足焊接要求，造成焊接不良，废品会造成浪费的技术问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的电池模组倒置夹紧工装的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的电池模组倒置夹紧工装的另一视角下的整体结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的电池模组倒置夹紧工装的局部放大结构示意图。

图标：100-电池模组；101-芯体；102-侧板；112-第一凹槽；103-端板；200-绝缘托架；201-绝缘托板；211-凸起；202-固定架；300-第一夹持机构；301-第一驱动端；302-夹持组件；312-基座；322-导轨；332-夹持板；3321-延伸段；3322-抵接段；303-位移检测组件；400-第二夹持机构；401-固定挡板；402-移动压板；403-第二驱动端；404-压力传感器。

具体实施方式

下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-图3所示，本实施例提供的一种电池模组倒置夹紧工装，电池模组100包括芯体101、侧板102和端板103，侧板102和端板103依次首尾接触，以形成用于放置芯体101的矩形放置槽，芯体101设置有多个，多个芯体101沿着侧板102的延伸方向依次布置，包括：绝缘托架200、第一夹持机构300和第二夹持机构400；绝缘托架200能够对多个芯体101形成支撑，第二夹持机构400能够夹持在端板103的外部，且第一夹持机构300和第二夹持机构400的夹持方向相同，第一夹持机构300能够对侧板102靠近端板103的两个端部形成夹持固定。

需要说明的是，为了避免现有技术中分别对端板103和侧板102进行夹持固定，以直角坐标系作为说明，现有技术中仅能够对位于Y轴方向的两个端板103施加相互靠近的夹持作用力，对位于X轴方向的两个侧板102施加相互靠近的夹持作用力时，此时只能保证侧板102与芯体101，以及端板103与芯体101的紧密贴合，而针对需要焊接的端板103和侧板102的位置无法进行准确定位，为了解决上述技术问题，本实施例提供的电池模组倒置夹紧工装能够对电池模组100在电芯导致装配模组的成组过程中进行夹持固定，以满足对端板103和侧板102的焊接要求；具体地，第一夹持机构300和第二夹持机构400均位于两个端板103的两侧，其中，第二夹持机构400能够对两个端板103进行夹持固定，以使两个端板103对多个芯体101完成夹持，第一夹持机构300能够对靠近端板103位置的侧板102端部进行夹持固定，即第一夹持机构300利用在侧板102的端部进行夹持定位，利用侧板102与端板103的接触和侧板102的定位挤压，满足了侧板102和端板103的接触要求，以能够对夹持固定状态下的侧板102和端板103进行焊接，提高电池模组100焊接效率和成功率。

其中，以多个芯体101依次排列的方向为第一方向，第二方向垂直于第二方向，即两个侧板102在第二方向间隔布置，两个端板103在第一方向间隔布置，第一夹持机构300能够在第一方向对侧板102的端部进行夹持固定，第二夹持机构400能够在第一方向对端板103的表面进行夹持固定。

本实施例提供的电池模组倒置夹紧工装，包括：绝缘托架200、第一夹持机构300和第二夹持机构400；绝缘托架200能够对多个芯体101形成支撑，通过第二夹持机构400相对芯体101两端的两个端部进行夹持固定，此时将侧板102与端板103贴合摆放，由于第一夹持机构300和第二夹持机构400的夹持方向相同，即利用第一夹持机构300能够对侧板102靠近端板103的两个端部形成夹持固定，从而能够对侧板102和端部的接触位置进行对应夹持固定，以提高电池模组100的对接位置的准确率，从而提高焊接效率和成功率，缓解了现有技术中存在的对电池模组100的端板103和侧板102夹持对接不准确，有可能存在无法满足焊接要求，造成焊接不良，废品会造成浪费的技术问题。

在上述实施例的基础上，进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，侧板102的两端分别设置有第一凹槽112，侧板102能够插设于第一凹槽112内，第一夹持机构300能够与第一凹槽112的侧壁抵接，第一夹持机构300用于将第一凹槽112的侧壁与端板103抵接。

本实施例中，侧板102能够对多个芯体101的侧壁位置形成延伸贴合固定，端板103能够与芯体101的表面接触，为了保证侧板102与端板103连接的稳定性，侧板102对应端板103位置设置有内凹的第一凹槽112，侧板102能够通过第一凹槽112与端板103卡接固定，即端板103能够插设于侧板102的第一凹槽112内，此时侧板102的端部，即第一凹槽112的侧壁与端板103的表面位于同一表面上，从而能够使得第一夹持机构300与第一凹槽112的侧壁形成挤压固定，同时还能够保证第一凹槽112的侧壁与端板103的表面更加贴合，方便对端板103和第一凹槽112的内壁进行焊接固定。

在本实用新型较佳的实施例中，第一夹持机构300包括第一驱动端301和夹持组件302；第一驱动端301和夹持组件302设置有两组，两组第一驱动端301和夹持组件302相对于电池模组100呈对称布置，每组第一驱动端301能够与对应的夹持组件302传动连接，第一驱动端301用于带动夹持组件302对第一夹持的端部形成抵接固定。

可选地，第一驱动端301可以采用气缸、驱动电机或者丝杠等，优选地，第一驱动端301可以采用气缸。

本实施例中，利用分别在单一侧板102的两端设置有两组第一驱动端301，每组第一驱动端301对应一组夹持组件302，利用两组第一驱动端301分别带动两组夹持组件302呈相对靠近或相对远离的方式运动，进而对侧板102进行夹持或分离。

在本实用新型较佳的实施例中，夹持组件302包括基座312、导轨322和夹持板332；基座312的一端与第一驱动端301连接，基座312的另一端具有相对布置的第一连接端和第二连接端，夹持板332设置有两个，两个夹持板332分别与第一连接端和第二连接端连接，第一连接端和第二连接端能够分别与端板103两端连接的两个侧板102对应布置，夹持板332能够对一个端板103两端的两个侧板102的同一侧端部抵接，以通过夹持板332对两个侧板102的同一侧方向的凹槽的侧壁形成抵接；基座312与导轨322滑动连接，导轨322的延伸方向与侧板102的延伸方向相同，第一驱动端301能够通过基座312带动夹持板332沿着导轨322限定的方向往复移动。

本实施例中，由于两个侧板102分别夹持芯体101的两侧位置，为了保证对两个侧板102的端端同时进行夹持固定，基座312可以呈U字型具有对称且相对布置的第一连接端和第二连接端，基座312能够对导轨322滑动连接，并且基座312的第一连接端和第二连接端能够各自固定有一个夹持板332，夹持板332作为与侧板102接触结构，夹持板332能够与第一凹槽112的侧壁形成接触挤压，即当第一驱动端301对基座312施加作用力时，基座312能够沿着导轨322的方向进行移动，从而能够使得夹持板332以对应位置靠近或远离侧板102的端部，进而保证对侧板102的夹持固定，同时还能够满足第一凹槽112的侧壁与端板103的表面接触固定。

在本实用新型较佳的实施例中，夹持板332包括延伸段3321和抵接段3322；抵接段3322通过延伸段3321与基座312连接，抵接段3322能够沿着侧板102的端部延伸贴合。

本实施例中，延伸段3321作为基座312至侧板102端部的延伸结构，基座312由于导轨322的路径限制，且导轨322固定在绝缘托架200的固定架202的表面上，为了抵接段3322能够对侧板102的端部形成接触，抵接段3322能够沿着侧板102的端部延伸布置，即抵接段3322能够完全与侧板102的端部形成抵接，延伸段3321能够分别与基座312和抵接段3322连接，以保证基座312利用抵接段3322对侧板102的夹持固定作用力。

在本实用新型较佳的实施例中，位于一个端板103两端的两个延伸段3321的间距大于两个侧板102的间距，抵接段3322能够以延伸段3321的端部向侧板102的方向形成弯折，以抵接段3322的端部对侧板102的凹槽侧壁形成抵接挤压。

本实施例中，为了避免延伸段3321与下述的第二夹持机构400的移动压板402或者固定挡板401的干涉，通过将第一连接端和第二连接端分别布置在端板103的外部位置，即延伸段3321作为朝向端板103表面的结构，将两个延伸段3321分别布置在端板103边缘的外部，以能够避免延伸段3321与第二夹持机构400的干涉，同时，为了保证对侧板102的端部进行夹持固定，利用抵接段3322形成弯折结构，即抵接段3322能够自延伸段3321至侧板102的第一凹槽112位置形成弯折，进而使得抵接段3322对侧板102端部形成接触夹持。

在本实用新型较佳的实施例中，第一夹持机构300还包括位移检测组件303；位移检测组件303分别与两组夹持组件302连接，位移检测组件303能够检测两组夹持组件302的移动距离，以反馈电池模组100的长度。

本实施例中，位移检测组件303可以包括位移传感器和位移传感器探头，位移传感器探头与基座312连接，位移传感器沿着侧板102的延伸方向进行延伸，即当基座312在第一驱动端301的作用下沿着进行移动时，位移传感器能够检测到夹持组件302的移动距离，通过移动距离和原始间距进而计算出电池模组100的长度，从而能够更好的控制第一夹持机构300的夹持范围，以提高焊接的成功率。

在本实用新型较佳的实施例中，第二夹持机构400包括固定挡板401、移动压板402和第二驱动端403；固定挡板401能够与电池模组100一侧的端板103抵接，第二驱动端403与移动压板402传动连接，移动压板402与电池模组100另一侧的端板103抵接，第二驱动端403用于带动移动压板402挤压对应的端板103，以利用两个端板103对多个芯体101进行夹持固定。

可选地，第二驱动端403可以采用丝杠结构或者液压缸，优选地，第二驱动端403采用丝杠结构，即利用丝杠结构的手动旋转，以使移动压板402能够沿着靠近端板103的方向进行移动，以通过对电池模组100两端的两个端板103分别利用固定挡板401和移动压板402进行夹持固定，进而利用两个端板103对多个芯体101进行夹持固定；其中，固定挡板401可以采用固定架202和固定板，固定架202可以架设在第一驱动端301上，固定板能够基于固定架202对电池模组100其中一个端板103进行抵接固定，移动压板402可以与电池模组100的另一个端板103的表面贴合，在第二驱动端403的作用下，使得两个端板103将多个芯体101夹持在固定挡板401和移动压板402之间，保证电池模组100装配的稳定性。

在本实用新型较佳的实施例中，第二夹持机构400还包括压力传感器404；压力传感器404位于固定挡板401上，压力传感器404用于反馈两个端板103对多个芯体101夹紧作用力。

本实施例中，压力传感器404能够反馈第二驱动端403带动移动压板402向端板103施加的作用力，即利用压力传感器404能够得出两个端板103对多个芯体101的夹紧作用力的数值，从而保证了电池模组100装配过程中的压力贴合范围，保证了焊接间距的准确性，提高焊接成功率。

在本实用新型较佳的实施例中，绝缘托架200包括绝缘托板201和固定架202；固定架202与绝缘托板201连接，绝缘托板201与固定架202上具有间隙，绝缘托板201远离固定架202的一端设置有凸起211，绝缘托板201通过凸起211与芯体101的表面接触，以使芯体101的极耳与绝缘托板201的表面形成间隙。

本实施例中，绝缘托板201可以呈水平布置，凸起211可以位于绝缘托板201的中心位置，即绝缘托板201可以通过凸起211的表面与芯体101进行接触，从而使得芯体101的极耳位置伸入至凸起211两侧，避免了芯体101在倒置装配过程中损伤；固定架202可以作为第一夹持机构300、第二夹持机构400以及绝缘托板201的支撑结构，利用固定架202具有固定平面，第一夹持机构300和第二夹持机构400均安装在固定平面上，保证了第一夹持机构300和第二夹持机构400各自的运行和稳定。

具体过程，将多个芯体101依次放置于绝缘托板201上，利用绝缘托板201的凸起211对芯体101形成支撑，同时将其中一端的端板103与固定挡板401形成接触，利用第二驱动端403带动移动压板402向其中另一端的端板103进行移动，利用固定挡板401和移动压板402对电池模组100具有端板103的两端形成挤压规定，此时观测压力传感器404的数值，待压力数值显示在合格范围后，停止第二驱动端403的运行，手动放置侧板102，并且将侧板102的第一凹槽112插设在端板103的外部，启动两端的第一驱动端301，利用两端的夹持组件302对两个侧板102的四个端部位置进行压紧，在这一状态下，进行侧板102和端板103的焊接，待焊接完成之后，利用第一驱动端301反向运行，使得夹持组件302松开侧板102，并且控制第二驱动端403反向运行，人工取下电池模组100，进行下一个电池模组100的焊接固定安装。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种电池模组倒置夹紧工装，电池模组(100)包括芯体(101)、侧板(102)和端板(103)，所述侧板(102)和所述端板(103)依次首尾接触，以形成用于放置所述芯体(101)的矩形放置槽，所述芯体(101)设置有多个，多个所述芯体(101)沿着所述侧板(102)的延伸方向依次布置，其特征在于，包括：绝缘托架(200)、第一夹持机构(300)和第二夹持机构(400)；

所述绝缘托架(200)能够对多个所述芯体(101)形成支撑，所述第二夹持机构(400)能够夹持在所述端板(103)的外部，且所述第一夹持机构(300)和所述第二夹持机构(400)的夹持方向相同，所述第一夹持机构(300)能够对所述侧板(102)靠近所述端板(103)的两个端部形成夹持固定。

2.根据权利要求1所述的电池模组倒置夹紧工装，其特征在于，所述侧板(102)的两端分别设置有第一凹槽(112)，所述侧板(102)能够插设于所述第一凹槽(112)内，所述第一夹持机构(300)能够与所述第一凹槽(112)的侧壁抵接，所述第一夹持机构(300)用于将所述第一凹槽(112)的侧壁与所述端板(103)抵接。

3.根据权利要求2所述的电池模组倒置夹紧工装，其特征在于，所述第一夹持机构(300)包括第一驱动端(301)和夹持组件(302)；

所述第一驱动端(301)和所述夹持组件(302)设置有两组，两组所述第一驱动端(301)和所述夹持组件(302)相对于所述电池模组(100)呈对称布置，每组所述第一驱动端(301)能够与对应的所述夹持组件(302)传动连接，所述第一驱动端(301)用于带动所述夹持组件(302)对所述第一夹持的端部形成抵接固定。

4.根据权利要求3所述的电池模组倒置夹紧工装，其特征在于，所述夹持组件(302)包括基座(312)、导轨(322)和夹持板(332)；

所述基座(312)的一端与所述第一驱动端(301)连接，所述基座(312)的另一端具有相对布置的第一连接端和第二连接端，所述夹持板(332)设置有两个，两个所述夹持板(332)分别与所述第一连接端和所述第二连接端连接，所述第一连接端和所述第二连接端能够分别与所述端板(103)两端连接的两个所述侧板(102)对应布置，所述夹持板(332)能够对一个所述端板(103)两端的两个所述侧板(102)的同一侧端部抵接，以通过所述夹持板(332)对所述两个所述侧板(102)的同一侧方向的凹槽的侧壁形成抵接；

所述基座(312)与所述导轨(322)滑动连接，所述导轨(322)的延伸方向与所述侧板(102)的延伸方向相同，所述第一驱动端(301)能够通过所述基座(312)带动所述夹持板(332)沿着所述导轨(322)限定的方向往复移动。

5.根据权利要求4所述的电池模组倒置夹紧工装，其特征在于，所述夹持板(332)包括延伸段(3321)和抵接段(3322)；

所述抵接段(3322)通过所述延伸段(3321)与所述基座(312)连接，所述抵接段(3322)能够沿着所述侧板(102)的端部延伸贴合。

6.根据权利要求5所述的电池模组倒置夹紧工装，其特征在于，位于一个所述端板(103)两端的两个所述延伸段(3321)的间距大于所述两个所述侧板(102)的间距，所述抵接段(3322)能够以所述延伸段(3321)的端部向所述侧板(102)的方向形成弯折，以所述抵接段(3322)的端部对所述侧板(102)的凹槽侧壁形成抵接挤压。

7.根据权利要求3所述的电池模组倒置夹紧工装，其特征在于，所述第一夹持机构(300)还包括位移检测组件(303)；

所述位移检测组件(303)分别与两组所述夹持组件(302)连接，所述位移检测组件(303)能够检测两组所述夹持组件(302)的移动距离，以反馈所述电池模组(100)的长度。

8.根据权利要求2所述的电池模组倒置夹紧工装，其特征在于，所述第二夹持机构(400)包括固定挡板(401)、移动压板(402)和第二驱动端(403)；

所述固定挡板(401)能够与所述电池模组(100)一侧的所述端板(103)抵接，所述第二驱动端(403)与所述移动压板(402)传动连接，所述移动压板(402)与所述电池模组(100)另一侧的所述端板(103)抵接，所述第二驱动端(403)用于带动所述移动压板(402)挤压对应的所述端板(103)，以利用两个所述端板(103)对多个所述芯体(101)进行夹持固定。

9.根据权利要求8所述的电池模组倒置夹紧工装，其特征在于，所述第二夹持机构(400)还包括压力传感器(404)；

所述压力传感器(404)位于所述固定挡板(401)上，所述压力传感器(404)用于反馈两个所述端板(103)对多个所述芯体(101)夹紧作用力。

10.根据权利要求1-9任一项所述的电池模组倒置夹紧工装，其特征在于，所述绝缘托架(200)包括绝缘托板(201)和固定架(202)；

所述固定架(202)与所述绝缘托板(201)连接，所述绝缘托板(201)与所述固定架(202)上具有间隙，所述绝缘托板(201)远离所述固定架(202)的一端设置有凸起(211)，所述绝缘托板(201)通过所述凸起(211)与所述芯体(101)的表面接触，以使所述芯体(101)的极耳与所述绝缘托板(201)的表面形成间隙。