CN220194232U - 一种超精滤油装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种超精滤油装置，接油环槽底端围着过滤箱体外圈一侧开设有导轨槽，接油环槽底端通过导轨槽活动连接有滑块，滑块位于导轨槽外部一端固定连接有活动块，活动块内部上端一侧设置有第一磁铁，本实用新型具有以下优点：通过密封盖可有效阻挡外界的灰尘进入接油环槽内部，检修过后，接油环槽内壁的残留的废油沉淀，可通过手动握住握杆上的握环进行推动活动块，通过活动块中的第一磁铁配合刮块中的第二磁铁，使得活动块运动时同步带动刮块运动，通过刮块可对接油环槽内壁上的残油进行推送至废油输出管处进行排出，通过转盘转动转杆，可驱动举升螺纹杆螺纹带动安装板上下运动，调整合适高度位置。

Description

一种超精滤油装置

技术领域

本实用新型涉及滤油装置技术领域，具体涉及一种超精滤油装置。

背景技术

工业润滑油如齿轮油、液压油、绝缘油、透平油等油品时，常采用管道过滤、箱式压滤、聚集分离、离心式过滤等方法来处理，其共同特点是均采用输油泵正压过滤，中国专利CN211963349U公开一种超滤膜过滤箱装置，包括过滤箱体、滤芯组件、滤芯压盖、滤芯锁盖组件，过滤箱体上端面上设有若干均布设置的滤芯安装平台，滤芯组件贯穿插装在滤芯安装平台上，滤芯压盖紧压在滤芯组件上并通过滤芯锁盖组件与滤芯安装平台锁紧连接，滤芯压盖顶部连接有三通管，其下端与滤芯压盖相连，左右两端分别设为过滤箱出油管口、滤芯反冲进气管口，本实用新型采用反向油液流动方向结构设计，油液中过滤出的杂质被吸附在滤材表面，可间隔通入反向气流冲击吹除杂质，使得高精度的超滤膜滤材应用于各类工业润滑油的过滤，克服了现有过滤技术对过滤精度无法再提高的局限，本实用新型滤芯组件采用外置夹紧安装结构设计，拆装操作便捷。

经检索种超滤膜过滤箱装置，发明人发现该现有技术中存在一下不足：现有技术中过滤箱体后期检修时为避免废油乱流，通过接油环槽配合废油输出管对废油进行收集输送，但存在检修过后接油环槽内壁难免会附着沉淀有废油，若通过手部直接去清理不仅不便于操作，还容易使得废油粘附在手上难以清洗，且接油环槽在不使用时，开口未封闭容易烙上灰尘。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，现有技术中过滤箱体后期检修时为避免废油乱流，通过接油环槽配合废油输出管对废油进行收集输送，但存在检修过后接油环槽内壁难免会附着沉淀有废油，若通过手部直接去清理不仅不便于操作，还容易使得废油粘附在手上难以清洗，且接油环槽在不使用时，开口未封闭容易烙上灰尘，故提供一种超精滤油装置，使其解决以上问题。

本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：一种超精滤油装置，其包括：过滤箱体和接油环槽，所述接油环槽底端围着过滤箱体外圈一侧开设有导轨槽，所述接油环槽底端通过导轨槽活动连接有滑块，所述滑块位于导轨槽外部一端固定连接有活动块，所述活动块内部上端一侧设置有第一磁铁，所述接油环槽正对第一磁铁一侧内部贴合连接有刮块，所述刮块下端一侧内部设置有第二磁铁，所述接油环槽上端一侧设置有密封盖。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一磁铁与第二磁铁相对两面为异名磁极，所述导轨槽为环装导轨结构，所述密封盖形状为环形，且所述密封盖内环直径与过滤箱体外圈直径相同。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述活动块底端一侧固定连接有握杆，所述握杆下端一侧外壁转动连接有握环，所述刮块底端一侧滑动接触接油环槽，所述接油环槽底端一侧设置有废油输出管。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述过滤箱体底端一侧连接有安装板，所述安装板中部一侧内壁螺纹连接举升螺纹杆，所述举升螺纹杆底端一侧固定连接有第一伞齿轮，所述第一伞齿轮啮合连接有第二伞齿轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二伞齿轮一端固定连接有转杆，所述转杆限位转动连接固定块内壁，所述转杆一端固定连接有转盘。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定块数量设置有若干个，若干个所述固定块固定连接底座，所述底座中部一侧内壁转动连接举升螺纹杆，所述底座上端拐角处固定连接有限位丝杆，所述限位丝杆位于安装板与底座之间一侧外壁螺纹连接有螺帽，所述限位丝杆滑动连接安装板内壁。

本实用新型具有以下优点：通过密封盖可有效阻挡外界的灰尘进入接油环槽内部，检修过后，接油环槽内壁的残留的废油沉淀，可通过手动握住握杆上的握环进行推动活动块，通过活动块中的第一磁铁配合刮块中的第二磁铁，使得活动块运动时同步带动刮块运动，通过刮块可对接油环槽内壁上的残油进行推送至废油输出管处进行排出，以此无需人员直接接触接油环槽内部的残余的废油就可做到清理效果；

通过转盘转动转杆，通过转杆带动第二伞齿轮转动，通过第二伞齿轮啮合带动第一伞齿轮转动，通过第一伞齿轮带动举升螺纹杆转动，通过举升螺纹杆可螺纹带动安装板上下运动，调整合适高度位置。

附图说明

图1是本实用新型优选实施例的结构示意图；

图2是本实用新型优选实施例的接油环槽剖视结构示意图；

图3是本实用新型优选实施例的图2结构A放大示意图；

图4是本实用新型优选实施例的安装板与底座剖视结构示意图。

附图标记说明：1、过滤箱体；2、接油环槽；3、导轨槽；4、滑块；5、活动块；6、第一磁铁；7、握杆；8、握环；9、刮块；10、第二磁铁；11、密封盖；12、废油输出管；13、安装板；14、举升螺纹杆；15、第一伞齿轮；16、第二伞齿轮；17、转杆；18、固定块；19、转盘；20、底座；21、限位丝杆；22、螺帽。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1-图4，本实用新型一种超精滤油装置，包括：过滤箱体1和接油环槽2，接油环槽2底端围着过滤箱体1外圈一侧开设有导轨槽3，接油环槽2底端通过导轨槽3活动连接有滑块4，滑块4位于导轨槽3外部一端固定连接有活动块5，活动块5内部上端一侧设置有第一磁铁6，接油环槽2正对第一磁铁6一侧内部贴合连接有刮块9，刮块9下端一侧内部设置有第二磁铁10，接油环槽2上端一侧设置有密封盖11。

结合图3所示怕，其中第一磁铁6与第二磁铁10相对两面为异名磁极，以此便于第一磁铁6磁力连接第二磁铁10导轨槽3为环装导轨结构，密封盖11形状为环形，且密封盖11内环直径与过滤箱体1外圈直径相同，以此密封盖11更贴合的盖在接油环槽2上，活动块5底端一侧固定连接有握杆7，握杆7下端一侧外壁转动连接有握环8，刮块9底端一侧滑动接触接油环槽2，接油环槽2底端一侧设置有废油输出管12，

结合图1和图4所示，其中过滤箱体1底端一侧连接有安装板13，安装板13中部一侧内壁螺纹连接举升螺纹杆14，通过举升螺纹杆14的转动可螺纹控制安装板13升降，举升螺纹杆14底端一侧固定连接有第一伞齿轮15，第一伞齿轮15啮合连接有第二伞齿轮16，第二伞齿轮16一端固定连接有转杆17，转杆17限位转动连接固定块18内壁，转杆17一端固定连接有转盘19，固定块18数量设置有若干个，若干个固定块18固定连接底座20，底座20中部一侧内壁转动连接举升螺纹杆14，底座20上端拐角处固定连接有限位丝杆21，限位丝杆21位于安装板13与底座20之间一侧外壁螺纹连接有螺帽22，通过限位丝杆21配合螺帽22可对举升起的安装板13进行限位以及加强支撑固定，限位丝杆21滑动连接安装板13内壁。

具体的，本实用新型，在检修时，可先将接油环槽2顶端盖上的密封盖11掀起，使得检修中的废油流到接油环槽2内部后最终从废油输出管12排出，当检修过后，接油环槽2内壁的残留的废油沉淀，可通过手动握住握杆7上的握环8进行推动活动块5，使得活动块5上的滑块4顺着导轨槽3运动，以此通过活动块5中的第一磁铁6配合刮块9中的第二磁铁10，使得活动块5运动时同步带动刮块9运动，通过刮块9可对接油环槽2内壁上的残油进行推送至废油输出管12处进行排出，通过以上操作，无需人员直接接触接油环槽2内部的残余的废油就可做到清理效果，当过滤箱体1在使用中为方便连接外界设备管路需要合适的高度时，则可通过转盘19转动转杆17，通过转杆17带动第二伞齿轮16转动，通过第二伞齿轮16啮合带动第一伞齿轮15转动，通过第一伞齿轮15带动举升螺纹杆14转动，通过举升螺纹杆14可螺纹带动安装板13上下运动，并当安装板13调整至合适位置后，则通过螺纹转动限位丝杆21上的螺帽22，使得螺帽22抵持安装板13底端(其中过滤箱体1过滤过程由中国专利CN211963349U中明确记载，故不再赘述)。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

本实用新型中其他未详述部分均属于现有技术，故在此不再赘述。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (6)

1.一种超精滤油装置，包括：过滤箱体(1)和接油环槽(2)，其特征在于，所述接油环槽(2)底端围着过滤箱体(1)外圈一侧开设有导轨槽(3)，所述接油环槽(2)底端通过导轨槽(3)活动连接有滑块(4)，所述滑块(4)位于导轨槽(3)外部一端固定连接有活动块(5)，所述活动块(5)内部上端一侧设置有第一磁铁(6)，所述接油环槽(2)正对第一磁铁(6)一侧内部贴合连接有刮块(9)，所述刮块(9)下端一侧内部设置有第二磁铁(10)，所述接油环槽(2)上端一侧设置有密封盖(11)。

2.如权利要求1所述的一种超精滤油装置，其特征在于，所述第一磁铁(6)与第二磁铁(10)相对两面为异名磁极，所述导轨槽(3)为环装导轨结构，所述密封盖(11)形状为环形，且所述密封盖(11)内环直径与过滤箱体(1)外圈直径相同。

3.如权利要求1所述的一种超精滤油装置，其特征在于，所述活动块(5)底端一侧固定连接有握杆(7)，所述握杆(7)下端一侧外壁转动连接有握环(8)，所述刮块(9)底端一侧滑动接触接油环槽(2)，所述接油环槽(2)底端一侧设置有废油输出管(12)。

4.如权利要求1所述的一种超精滤油装置，其特征在于，所述过滤箱体(1)底端一侧连接有安装板(13)，所述安装板(13)中部一侧内壁螺纹连接举升螺纹杆(14)，所述举升螺纹杆(14)底端一侧固定连接有第一伞齿轮(15)，所述第一伞齿轮(15)啮合连接有第二伞齿轮(16)。

5.如权利要求4所述的一种超精滤油装置，其特征在于，所述第二伞齿轮(16)一端固定连接有转杆(17)，所述转杆(17)限位转动连接固定块(18)内壁，所述转杆(17)一端固定连接有转盘(19)。

6.如权利要求5所述的一种超精滤油装置，其特征在于，所述固定块(18)数量设置有若干个，若干个所述固定块(18)固定连接底座(20)，所述底座(20)中部一侧内壁转动连接举升螺纹杆(14)，所述底座(20)上端拐角处固定连接有限位丝杆(21)，所述限位丝杆(21)位于安装板(13)与底座(20)之间一侧外壁螺纹连接有螺帽(22)，所述限位丝杆(21)滑动连接安装板(13)内壁。