CN220185491U - 一种自散热型液压油缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自散热型液压油缸，包括液压油缸，所述液压油缸的下部设置有基座板，所述液压油缸的两端外表面固定安装有固定板，且所述固定板的下端外表面与基座板的上端外表面固定连接，所述液压油缸上端外表面的左右两侧设置有油口，所述液压油缸的右端外表面设置有活塞杆，所述活塞杆的一端外表面固定安装有杆头，所述基座板的右端设置有散热组件，且所述散热组件包括安装槽、散热扇、通槽、齿板、安装腔、齿轮、转动轴、滑块与导杆，且所述安装腔开设于基座板右端的内部。本实用新型所述的一种自散热型液压油缸，具备便于在活塞杆伸出液压油缸的内部后进行散热，可以借助活塞杆的伸缩带动散热扇对其进行散热，更加节能等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压油缸技术领域，具体为一种自散热型液压油缸。
背景技术
液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
现有技术中，授权公告号为CN212377011U的一篇中国专利文件中，记载了一种自散热型液压油缸装置，该专利通过箱体、冷却管、金属环、导热棒、套管、进液管、回流管、冷却液箱、电磁阀和水泵的设置，使该装置能够对液压油缸进行散热。
但是，其需要通过借助水泵、电磁阀、冷却箱等进行散热，需要消耗额外的电能，不够节能，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种自散热型液压油缸。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种自散热型液压油缸，具备便于在活塞杆伸出液压油缸的内部后进行散热，可以借助活塞杆的伸缩带动散热扇对其进行散热，更加节能等优点，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种自散热型液压油缸，包括液压油缸，所述液压油缸的下部设置有基座板，所述液压油缸的两端外表面固定安装有固定板，且所述固定板的下端外表面与基座板的上端外表面固定连接，所述液压油缸上端外表面的左右两侧设置有油口，所述液压油缸的右端外表面设置有活塞杆，所述活塞杆的一端外表面固定安装有杆头，所述基座板的右端设置有散热组件，且所述散热组件包括安装槽、散热扇、通槽、齿板、安装腔、齿轮、转动轴、滑块与导杆，且所述安装腔开设于基座板右端的内部。
优选的，所述通槽开设于基座板右端外表面的后端，所述通槽与安装腔相通，所述安装槽开设于基座板上端外表面的右侧，且所述安装槽与安装腔相通，便于使用。
优选的，所述滑块、导杆、齿轮与转动轴均位于安装腔中，所述散热扇位于安装槽中，且所述转动轴固定安装于散热扇下端外表面的中部，所述齿轮固定安装于转动轴中部的外壁，所述齿板位于齿轮的一侧外表面，所述滑块固定安装于齿板一侧外表面的一端，所述导杆固定安装于安装腔的一端。通过设置的导杆与滑块，便于增加齿板移动的稳定性。
优选的，所述活塞杆与齿板之间设置有L性连接杆，且所述L性连接杆固定安装于活塞杆下端外表面的右侧与散热组件上端外表面的右侧之间，便于通过活塞杆的运转带动散热扇进行转动。
优选的，所述滑块位于导杆的外壁，且所述滑块与导杆之间为滑动连接，所述转动轴与基座板之间设置有密封轴承，所述转动轴通过密封轴承与基座板转动连接，增加稳定性。
优选的，所述齿轮与齿板的一侧外表面之间相互啮合，便于进行机械传动。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种自散热型液压油缸，具备以下有益效果：
该一种自散热型液压油缸，通过设置的L性连接杆，便于通过活塞杆的运转带动散热组件进行运转，不需要消耗额外的电能。
该一种自散热型液压油缸，通过设置的散热组件，便于借助活塞杆的伸缩带动散热扇进行转动，实现对活塞杆进行散热。
附图说明
图1为本实用新型一种自散热型液压油缸的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种自散热型液压油缸中基座板的结构示意图。
图3为本实用新型一种自散热型液压油缸中基座板内部的俯视截面图。
图中：1、液压油缸；2、基座板；3、油口；4、固定板；5、活塞杆；6、杆头；7、L性连接杆；8、散热组件；9、安装槽；10、散热扇；11、通槽；12、齿板；13、安装腔；14、齿轮；15、转动轴；16、滑块；17、导杆。
实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
本实施例是一种自散热型液压油缸。
如图1-3所示，包括液压油缸1，液压油缸1的下部设置有基座板2，液压油缸1的两端外表面固定安装有固定板4，且固定板4的下端外表面与基座板2的上端外表面固定连接，液压油缸1上端外表面的左右两侧设置有油口3，液压油缸1的右端外表面设置有活塞杆5，活塞杆5的一端外表面固定安装有杆头6，基座板2的右端设置有散热组件8，且散热组件8包括安装槽9、散热扇10、通槽11、齿板12、安装腔13、齿轮14、转动轴15、滑块16与导杆17，且安装腔13开设于基座板2右端的内部。
通槽11开设于基座板2右端外表面的后端，通槽11与安装腔13相通，安装槽9开设于基座板2上端外表面的右侧，且安装槽9与安装腔13相通；滑块16、导杆17、齿轮14与转动轴15均位于安装腔13中，散热扇10位于安装槽9中，且转动轴15固定安装于散热扇10下端外表面的中部，齿轮14固定安装于转动轴15中部的外壁，齿板12位于齿轮14的一侧外表面，滑块16固定安装于齿板12一侧外表面的一端，导杆17固定安装于安装腔13的一端；活塞杆5与齿板12之间设置有L性连接杆7，且L性连接杆7固定安装于活塞杆5下端外表面的右侧与散热组件8上端外表面的右侧之间；滑块16位于导杆17的外壁，且滑块16与导杆17之间为滑动连接，转动轴15与基座板2之间设置有密封轴承，转动轴15通过密封轴承与基座板2转动连接；齿轮14与齿板12的一侧外表面之间相互啮合。
需要说明的是，本实用新型为一种自散热型液压油缸，通过液压油缸1的运转，液压油缸1带动活塞杆5进行伸缩，活塞杆5在伸出液压油缸1的外部时通过L性连接杆7带动齿板12进行移动，齿板12与齿轮14之间相互啮合，使得齿板12通过齿轮14带动转动轴15进行转动，转动轴15带动散热扇10进行转动，通过散热扇10的转动便于对活塞杆5进行散热，不需要再消耗额外的电能，节约成本，且可以对活塞杆5进行散热，通过设置的滑块16与导杆17，便于增加齿板12移动的稳定性。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二（一号、二号）等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (6)
1.一种自散热型液压油缸，包括液压油缸（1），其特征在于：所述液压油缸（1）的下部设置有基座板（2），所述液压油缸（1）的两端外表面固定安装有固定板（4），且所述固定板（4）的下端外表面与基座板（2）的上端外表面固定连接，所述液压油缸（1）上端外表面的左右两侧设置有油口（3），所述液压油缸（1）的右端外表面设置有活塞杆（5），所述活塞杆（5）的一端外表面固定安装有杆头（6），所述基座板（2）的右端设置有散热组件（8），且所述散热组件（8）包括安装槽（9）、散热扇（10）、通槽（11）、齿板（12）、安装腔（13）、齿轮（14）、转动轴（15）、滑块（16）与导杆（17），且所述安装腔（13）开设于基座板（2）右端的内部。
2.根据权利要求1所述的一种自散热型液压油缸，其特征在于：所述通槽（11）开设于基座板（2）右端外表面的后端，所述通槽（11）与安装腔（13）相通，所述安装槽（9）开设于基座板（2）上端外表面的右侧，且所述安装槽（9）与安装腔（13）相通。
3.根据权利要求2所述的一种自散热型液压油缸，其特征在于：所述滑块（16）、导杆（17）、齿轮（14）与转动轴（15）均位于安装腔（13）中，所述散热扇（10）位于安装槽（9）中，且所述转动轴（15）固定安装于散热扇（10）下端外表面的中部，所述齿轮（14）固定安装于转动轴（15）中部的外壁，所述齿板（12）位于齿轮（14）的一侧外表面，所述滑块（16）固定安装于齿板（12）一侧外表面的一端，所述导杆（17）固定安装于安装腔（13）的一端。
4.根据权利要求3所述的一种自散热型液压油缸，其特征在于：所述活塞杆（5）与齿板（12）之间设置有L性连接杆（7），且所述L性连接杆（7）固定安装于活塞杆（5）下端外表面的右侧与散热组件（8）上端外表面的右侧之间。
5.根据权利要求4所述的一种自散热型液压油缸，其特征在于：所述滑块（16）位于导杆（17）的外壁，且所述滑块（16）与导杆（17）之间为滑动连接，所述转动轴（15）与基座板（2）之间设置有密封轴承，所述转动轴（15）通过密封轴承与基座板（2）转动连接。
6.根据权利要求5所述的一种自散热型液压油缸，其特征在于：所述齿轮（14）与齿板（12）的一侧外表面之间相互啮合。
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