CN220182771U - 一种撬装式加油站罐体支撑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及撬装式加油站技术领域，尤其为一种撬装式加油站罐体支撑装置，包括外防护箱、油罐和转动门板，所述外防护箱的内部下端转动连接有双向螺纹轴，所述双向螺纹轴的外侧螺旋连接有传动块，所述传动块的上端转动连接有传动撑杆，所述传动撑杆的上端转动连接有支撑夹套，本实用新型中，利用对第三转盘的转动使双向螺纹轴能够转动，从而使传动块能够带动传动撑杆进行转动，使下侧的支撑夹套能够向上移动，并通过同步传动杆的作用能够使上侧的支撑夹套同时向下移动，并在限位滑块和第一滑动架的限位作用下使支撑夹套能够稳定升降，进而通过上下侧的支撑夹套能够对油罐进行定点夹持，提升对撬装式加油站罐体的安装支撑便捷性。

Description

一种撬装式加油站罐体支撑装置

技术领域

本实用新型涉及撬装式加油站技术领域，具体为一种撬装式加油站罐体支撑装置。

背景技术

随着社会的发展，对撬装式加油站的应用愈加广泛，撬装式加油站其实就是撬装加油站，最正确的叫法是橇装式加油装置，是一种企业内部自用的加油装置，阻隔防爆橇装加油站是集储油罐、加油机、卸油泵等防爆装置为一体的地面可移动加油装置；阻隔防爆橇装加油站的储油罐进行了阻隔防爆技术改造。

现有技术中，对于撬装式加油站罐体在安装时通常采用多点固定式安装，此种方式不仅过程比较繁琐，并难以重复拆装再利用，进而影响对罐体的多次拆装使用；且在罐体安装后，对于罐体的前后端难以保证稳定性，进而容易在罐体的前后端位置容易出现偏移，影响罐体内油液的抽取，并影响罐体端头位置的密封性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种撬装式加油站罐体支撑装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种撬装式加油站罐体支撑装置，包括外防护箱、油罐和转动门板，所述外防护箱的内部下端转动连接有双向螺纹轴，所述双向螺纹轴的外侧螺旋连接有传动块，所述传动块的上端转动连接有传动撑杆，所述传动撑杆的上端转动连接有支撑夹套，所述支撑夹套的内侧滑动连接有油罐，所述外防护箱的左端内侧转动连接有第一调节螺杆，所述第一调节螺杆的外侧螺旋连接有定位夹板，所述油罐的右端滑动连接有顶撑板。

优选的，所述支撑夹套的数量有两个，位于上端的所述支撑夹套的上端固定连接有第一滑动架，所述第一滑动架与外防护箱之间滑动连接，所述支撑夹套的内侧转动连接有辊轴。

优选的，所述外防护箱的前后侧壁均固定连接有固定杆，所述固定杆的外侧滑动连接有限位滑块，所述限位滑块的内端转动连接有同步传动杆，所述同步传动杆与支撑夹套之间转动连接。

优选的，所述定位夹板的左端内侧滑动连接有限位架，所述限位架与外防护箱之间固定连接，所述限位架的内侧转动连接有齿环，所述齿环的右端啮合连接有传动齿轮，所述传动齿轮与第一调节螺杆之间固定连接，所述第一调节螺杆的数量有四个，位于上端的所述第一调节螺杆的上端固定连接有第一转盘。

优选的，所述外防护箱的右端转动连接有转动门板，所述转动门板的内侧滑动连接有第二滑动架，所述第二滑动架与顶撑板之间固定连接，所述第二滑动架的内侧转动连接有第二调节螺杆，所述第二调节螺杆的右端固定连接有第二转盘，所述第二调节螺杆与顶撑板之间转动连接，所述第二调节螺杆与转动门板之间螺旋连接。

优选的，所述双向螺纹轴的前端固定连接有第三转盘。

优选的，所述传动块的数量有六个，位于外侧的所述传动块的内侧设有限位撑杆。

优选的，所述限位架的中间位置处开设有罐体端头插孔，所述罐体端头插孔的位置与油罐的端头位置相对应。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的双向螺纹轴、限位滑块和同步传动杆，利用对第三转盘的转动使双向螺纹轴能够转动，从而使传动块能够带动传动撑杆进行转动，从而使下侧的支撑夹套能够向上移动，并通过设置的同步传动杆的作用能够使上侧的支撑夹套同时向下移动，并在限位滑块和第一滑动架的限位作用下使支撑夹套能够稳定升降，进而通过上下侧的支撑夹套能够对油罐进行定点夹持，提升对撬装式加油站罐体的安装支撑便捷性；

2、本实用新型中，通过设置的第一调节螺杆、顶撑板和第二调节螺杆，利用对第一转盘的转动使上侧的第一调节螺杆能够转动，从而使上侧的传动齿轮能够带动齿环进行转动，从而使设置的四个调节螺杆能够同时转动，进而使定位夹板能够对油罐的出油端头进行定位处理，同时通过对第二转盘的转动使第二滑动架能够带动顶撑板能够左右移动，进而在转动门板关闭的情况下对油罐的右端进行限位处理，保证油罐不会左右偏移，提升撬装式加油站罐体的支撑稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的整体安装结构示意图；

图2为本实用新型的防护外箱和支撑夹套的安装结构剖视图；

图3为本实用新型双向螺纹轴、传动块和支撑夹套的安装结构右视图。

图中：1、外防护箱；2、双向螺纹轴；3、传动块；4、传动撑杆；5、支撑夹套；6、油罐；7、第一调节螺杆；8、定位夹板；9、顶撑板；10、第一滑动架；11、辊轴；12、固定杆；13、限位滑块；14、同步传动杆；15、限位架；16、齿环；17、传动齿轮；18、第一转盘；19、转动门板；20、第二滑动架；21、第二调节螺杆；22、第二转盘；23、第三转盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种撬装式加油站罐体支撑装置，包括外防护箱1、油罐6和转动门板19，外防护箱1的内部下端转动连接有双向螺纹轴2，双向螺纹轴2的外侧螺旋连接有传动块3，传动块3的上端转动连接有传动撑杆4，传动撑杆4的上端转动连接有支撑夹套5，支撑夹套5的内侧滑动连接有油罐6，支撑夹套5的数量有两个，位于上端的支撑夹套5的上端固定连接有第一滑动架10，第一滑动架10与外防护箱1之间滑动连接，支撑夹套5的内侧转动连接有辊轴11，外防护箱1的前后侧壁均固定连接有固定杆12，固定杆12的外侧滑动连接有限位滑块13，限位滑块13的内端转动连接有同步传动杆14，同步传动杆14与支撑夹套5之间转动连接，双向螺纹轴2的前端固定连接有第三转盘23，传动块3的数量有六个，位于外侧的传动块3的内侧设有限位撑杆，限位架15的中间位置处开设有罐体端头插孔，罐体端头插孔的位置与油罐6的端头位置相对应，在对撬装式加油站罐体安装支撑处理时，将油罐6通过辊轴11的作用滚送至外防护箱1内部的两个支撑夹套5之间，并通过对第三转盘23的转动使双向螺纹轴2能够转动，从而使传动块3能够带动传动撑杆4进行转动，从而使下侧的支撑夹套5能够向上移动，并通过设置的同步传动杆14的作用能够使上侧的支撑夹套5同时向下移动，并在限位滑块13和第一滑动架10的限位作用下使支撑夹套5能够稳定升降，进而通过上下侧的支撑夹套5能够对油罐6进行定点夹持，提升对撬装式加油站罐体的安装支撑便捷性。

实施例2：请参阅图1，本实施例与实施例1的区别在于：外防护箱1的左端内侧转动连接有第一调节螺杆7，第一调节螺杆7的外侧螺旋连接有定位夹板8，油罐6的右端滑动连接有顶撑板9，定位夹板8的左端内侧滑动连接有限位架15，限位架15与外防护箱1之间固定连接，限位架15的内侧转动连接有齿环16，齿环16的右端啮合连接有传动齿轮17，传动齿轮17与第一调节螺杆7之间固定连接，第一调节螺杆7的数量有四个，位于上端的第一调节螺杆7的上端固定连接有第一转盘18，外防护箱1的右端转动连接有转动门板19，转动门板19的内侧滑动连接有第二滑动架20，第二滑动架20与顶撑板9之间固定连接，第二滑动架20的内侧转动连接有第二调节螺杆21，第二调节螺杆21的右端固定连接有第二转盘22，第二调节螺杆21与顶撑板9之间转动连接，第二调节螺杆21与转动门板19之间螺旋连接，利用对第一转盘18的转动使上侧的第一调节螺杆7能够转动，从而使上侧的传动齿轮17能够带动齿环16进行转动，从而使设置的四个调节螺杆能够同时转动，进而使定位夹板8能够对油罐6的出油端头进行定位处理，同时通过对第二转盘22的转动使第二滑动架20能够带动顶撑板9能够左右移动，进而在转动门板19关闭的情况下对油罐6的右端进行限位处理，保证油罐6不会左右偏移，提升撬装式加油站罐体的支撑稳定性。

工作流程：此装置在使用时不采用任何电源进行供电，在对撬装式加油站罐体安装支撑处理时，将油罐6通过辊轴11的作用滚送至外防护箱1内部的两个支撑夹套5之间，并通过对第三转盘23的转动使双向螺纹轴2能够转动，从而使传动块3能够带动传动撑杆4进行转动，从而使下侧的支撑夹套5能够向上移动，并通过设置的同步传动杆14的作用能够使上侧的支撑夹套5同时向下移动，并在限位滑块13和第一滑动架10的限位作用下使支撑夹套5能够稳定升降，进而通过上下侧的支撑夹套5能够对油罐6进行定点夹持，提升对撬装式加油站罐体的安装支撑便捷性，并利用对第一转盘18的转动使上侧的第一调节螺杆7能够转动，从而使上侧的传动齿轮17能够带动齿环16进行转动，从而使设置的四个调节螺杆能够同时转动，进而使定位夹板8能够对油罐6的出油端头进行定位处理，同时通过对第二转盘22的转动使第二滑动架20能够带动顶撑板9能够左右移动，进而在转动门板19关闭的情况下对油罐6的右端进行限位处理，保证油罐6不会左右偏移，提升撬装式加油站罐体的支撑稳定性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种撬装式加油站罐体支撑装置，包括外防护箱（1）、油罐（6）和转动门板（19），其特征在于：所述外防护箱（1）的内部下端转动连接有双向螺纹轴（2），所述双向螺纹轴（2）的外侧螺旋连接有传动块（3），所述传动块（3）的上端转动连接有传动撑杆（4），所述传动撑杆（4）的上端转动连接有支撑夹套（5），所述支撑夹套（5）的内侧滑动连接有油罐（6），所述外防护箱（1）的左端内侧转动连接有第一调节螺杆（7），所述第一调节螺杆（7）的外侧螺旋连接有定位夹板（8），所述油罐（6）的右端滑动连接有顶撑板（9）。

2.根据权利要求1所述的一种撬装式加油站罐体支撑装置，其特征在于：所述支撑夹套（5）的数量有两个，位于上端的所述支撑夹套（5）的上端固定连接有第一滑动架（10），所述第一滑动架（10）与外防护箱（1）之间滑动连接，所述支撑夹套（5）的内侧转动连接有辊轴（11）。

3.根据权利要求1所述的一种撬装式加油站罐体支撑装置，其特征在于：所述外防护箱（1）的前后侧壁均固定连接有固定杆（12），所述固定杆（12）的外侧滑动连接有限位滑块（13），所述限位滑块（13）的内端转动连接有同步传动杆（14），所述同步传动杆（14）与支撑夹套（5）之间转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种撬装式加油站罐体支撑装置，其特征在于：所述定位夹板（8）的左端内侧滑动连接有限位架（15），所述限位架（15）与外防护箱（1）之间固定连接，所述限位架（15）的内侧转动连接有齿环（16），所述齿环（16）的右端啮合连接有传动齿轮（17），所述传动齿轮（17）与第一调节螺杆（7）之间固定连接，所述第一调节螺杆（7）的数量有四个，位于上端的所述第一调节螺杆（7）的上端固定连接有第一转盘（18）。

5.根据权利要求1所述的一种撬装式加油站罐体支撑装置，其特征在于：所述外防护箱（1）的右端转动连接有转动门板（19），所述转动门板（19）的内侧滑动连接有第二滑动架（20），所述第二滑动架（20）与顶撑板（9）之间固定连接，所述第二滑动架（20）的内侧转动连接有第二调节螺杆（21），所述第二调节螺杆（21）的右端固定连接有第二转盘（22），所述第二调节螺杆（21）与顶撑板（9）之间转动连接，所述第二调节螺杆（21）与转动门板（19）之间螺旋连接。

6.根据权利要求1所述的一种撬装式加油站罐体支撑装置，其特征在于：所述双向螺纹轴（2）的前端固定连接有第三转盘（23）。

7.根据权利要求1所述的一种撬装式加油站罐体支撑装置，其特征在于：所述传动块（3）的数量有六个，位于外侧的所述传动块（3）的内侧设有限位撑杆。

8.根据权利要求4所述的一种撬装式加油站罐体支撑装置，其特征在于：所述限位架（15）的中间位置处开设有罐体端头插孔，所述罐体端头插孔的位置与油罐（6）的端头位置相对应。