CN220182532U - 动力电池吊装用工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了动力电池吊装用工装，属于电池用工装技术领域。动力电池吊装用工装，包括吊钩柄、吊钩底、吊带，所述吊钩底固定连接在吊钩柄下，还包括：吊钩环，其中一端转动连接在所述吊钩柄上，所述吊钩环远离转动在吊钩柄的一端上设有锁紧孔，且所述吊钩环设有锁紧孔的一端上固定连接有卡块，所述吊带缠绕在吊钩环上；本实用新型通过可转动的吊钩环，可快速的将吊带从吊钩环中取出，对吊带进行更换，避免出现因吊带磨损而出现的断裂。

Description

动力电池吊装用工装

技术领域

本实用新型涉及电池用工装技术领域，尤其涉及动力电池吊装用工装。

背景技术

随着新能源技术的兴起，锂电池相对于其他类电池的优势愈发明显，组装锂电池的技术也随之成熟。

锂电池在拼装成组后需要对其进行搬运，便于将锂电池模组从线上进行生产工艺切换或者从线上移动至线下，继而流转至仓库或下一产线，对锂电池组的搬运。

在对动力电池配送的吊装过程中，需要使用工装，即专用吊钩，对动力电池进行吊装，但现有的专用吊钩存在不可拆卸或者拆卸繁琐问题，存在因长时间使用吊带磨损严重，导致吊带断裂，影响工作效率的同时，还存在安全隐患。

因此，提供了动力电池吊装用工装，以解决上述所提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述背景技术中提出的问题，而提出的动力电池吊装用工装。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

动力电池吊装用工装，包括吊钩柄、吊钩底、吊带，所述吊钩底固定连接在吊钩柄下，还包括：

吊钩环，其中一端转动连接在所述吊钩柄上，所述吊钩环远离转动在吊钩柄的一端上设有锁紧孔，且所述吊钩环设有锁紧孔的一端上固定连接有卡块，所述吊带缠绕在吊钩环上；

定位孔，设置在所述吊钩柄上，所述定位孔与吊钩环相匹配；

锁紧杆，滑动连接在所述吊钩柄上，所述锁紧杆的一端位于定位孔内，所述锁紧杆与定位孔相匹配。

为了便于锁紧杆的使用，实现自动的卡接，优选地，所述吊钩柄上固定连接有外接壳，所述锁紧杆滑动连接在外接壳内，所述锁紧杆位于外接壳内的一端内套接有锁紧弹簧，所述锁紧弹簧的两端分别与外接壳、锁紧杆连接。

为了便于通过吊钩环的转动使锁紧杆进行移动，优选地，所述锁紧杆靠近定位孔的一端上设有斜面。

为了便于拉动锁紧杆，将吊钩环取下，优选地，所述锁紧杆远离斜面的一端上固定连接有拉动环。

为了便于对动力电池进行运输，优选地，所述吊钩底上固定连接有两组插销。

为了便于在吊钩上安装辅助运输的底座，优选地，所述吊钩底上设有插孔。

与现有技术相比，本实用新型提供了动力电池吊装用工装，具备以下有益效果：

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型通过可转动的吊钩环，可快速的将吊带从吊钩环中取出，对吊带进行更换，避免出现因吊带磨损而出现的断裂。

附图说明

图1为本实用新型提出的动力电池吊装用工装的结构示意图一；

图2为本实用新型提出的动力电池吊装用工装中吊钩环、吊钩柄的结构示意图；

图3为本实用新型提出的动力电池吊装用工装图2中A部分的结构示意图；

图4为本实用新型提出的动力电池吊装用工装的结构示意图二。

图中：1、吊钩柄；101、吊钩环；1011、锁紧孔；1012、卡块；102、定位孔；103、外接壳；1031、锁紧杆；1032、锁紧弹簧；1033、拉动环；2、吊钩底；201、插孔；202、插销；3、吊带。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1：

参照图1-4，动力电池吊装用工装，包括吊钩柄1、吊钩底2、吊带3，吊钩底2固定连接在吊钩柄1下，还包括：吊钩环101，其中一端转动连接在吊钩柄1上，吊钩环101远离转动在吊钩柄1的一端上设有锁紧孔1011，且吊钩环101设有锁紧孔1011的一端上固定连接有卡块1012，吊带3缠绕在吊钩环101上；定位孔102，设置在吊钩柄1上，定位孔102与吊钩环101相匹配，同时，定位孔102内设有凹槽，凹槽与卡块1012匹配；锁紧杆1031，滑动连接在吊钩柄1上，锁紧杆1031的一端位于定位孔102内，锁紧杆1031与定位孔102相匹配；吊钩底2上固定连接有两组插销202；吊钩底2上设有插孔201。

本装置在使用的时候，需要与现有的吊装系统进行连接，本装置可以替带现有的工装，在安装的时候，只需通过向外拉动锁紧杆1031，通过将锁紧杆1031从吊钩环101上的锁紧孔1011中取出，此时便可转动吊钩环101，将吊钩环101从定位孔102中移出，此时便可将吊带3套在吊钩环101上，套接的方式为通过吊带3尾端上缝制形成的空孔对准吊钩环101，然后移动吊带3，此时完成对吊带3的安装，随后便可反向转动吊钩环101，使吊钩环101重新进入定位孔102内，在重新将锁紧杆1031插入锁紧孔1011内，此时完成对吊钩环101的安装。

后续需要更换吊带3的时候，只需拉动锁紧杆1031，便可转动吊钩环101，将吊带3取下。

后续便可通过将插销202对准动力电池的底座的空孔，并至少以两组为基础，对动力电池进行运输，也可通过在插孔201上插入带有插钉的安装架，为提高稳定性，此时以三组为基础，随后可将电池放在安装架上，对电池进行吊装运输。

实施例2：

参照图1-3，动力电池吊装用工装，与实施例1基本相同，更进一步的是：吊钩柄1上固定连接有外接壳103，锁紧杆1031滑动连接在外接壳103内，锁紧杆1031位于外接壳103内的一端内套接有锁紧弹簧1032，锁紧弹簧1032的两端分别与外接壳103、锁紧杆1031连接，此时锁紧杆1031无法转动，只能定向的横向移动，锁紧杆1031靠近定位孔102的一端上设有斜面。

通过斜面与锁紧弹簧1032的设置，在将吊钩环101移动至定位孔102位置后，吊钩环101将先挤压斜面，进而使锁紧杆1031移动，此时锁紧杆1031的移动将使锁紧弹簧1032伸长，当锁紧孔1011移动至锁紧杆1031同一位置的时候，锁紧杆1031将在锁紧弹簧1032的作用下进行复位，进而重新进入锁紧孔1011内，便于快速的对吊钩环101进行固定，便于使用。

实施例3：

参照图1-3，动力电池吊装用工装，与实施例1基本相同，更进一步的是：锁紧杆1031远离斜面的一端上固定连接有拉动环1033。

通过拉动环1033的设置，便于拉动锁紧杆1031。

本实用新型通过可转动的吊钩环101，可快速的将吊带3从吊钩环101中取出，对吊带3进行更换，避免出现因吊带3磨损而出现的断裂。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.动力电池吊装用工装，包括吊钩柄(1)、吊钩底(2)、吊带(3)，所述吊钩底(2)固定连接在吊钩柄(1)下，其特征在于，还包括：

吊钩环(101)，其中一端转动连接在所述吊钩柄(1)上，所述吊钩环(101)远离转动在吊钩柄(1)的一端上设有锁紧孔(1011)，且所述吊钩环(101)设有锁紧孔(1011)的一端上固定连接有卡块(1012)，所述吊带(3)缠绕在吊钩环(101)上；

定位孔(102)，设置在所述吊钩柄(1)上，所述定位孔(102)与吊钩环(101)相匹配；

锁紧杆(1031)，滑动连接在所述吊钩柄(1)上，所述锁紧杆(1031)的一端位于定位孔(102)内，所述锁紧杆(1031)与定位孔(102)相匹配。

2.根据权利要求1所述的动力电池吊装用工装，其特征在于，所述吊钩柄(1)上固定连接有外接壳(103)，所述锁紧杆(1031)滑动连接在外接壳(103)内，所述锁紧杆(1031)位于外接壳(103)内的一端内套接有锁紧弹簧(1032)，所述锁紧弹簧(1032)的两端分别与外接壳(103)、锁紧杆(1031)连接。

3.根据权利要求1所述的动力电池吊装用工装，其特征在于，所述锁紧杆(1031)靠近定位孔(102)的一端上设有斜面。

4.根据权利要求3所述的动力电池吊装用工装，其特征在于，所述锁紧杆(1031)远离斜面的一端上固定连接有拉动环(1033)。

5.根据权利要求1所述的动力电池吊装用工装，其特征在于，所述吊钩底(2)上固定连接有两组插销(202)。

6.根据权利要求1所述的动力电池吊装用工装，其特征在于，所述吊钩底(2)上设有插孔(201)。