CN220182523U - 一种车站施工的货物转运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车站施工技术领域，具体是一种车站施工的货物转运装置，包括吊装框体、架设于吊装框体上的装载架框；所述吊装框体的顶部设置有承载支架，所述装载架框架设于承载支架上并且设置有筛水斗，所述筛水斗的斗底位置外接有滤水管路；所述承载支架与装载架框之间设置有翻折支件，所述装载架框通过翻折支件安装于承载支架上并且翻折支件外接有翻抬支件。装载架框内的物料在提升过程中，向下筛落水液，用于滤出施工用砂石物料中存在的污水，装载架框通过翻折支件相对于承载支架翻动，从而方便向装载架框装载物料，或者将物料搬出装载架框，提高整体货物转运的便捷程度。

Description

一种车站施工的货物转运装置

技术领域

本实用新型涉及车站施工技术领域，具体是一种车站施工的货物转运装置。

背景技术

现有仓储装置在转移货架时，将货架举起，移动到目标位置时将货架放下，现有技术中的车站施工作业时，不免需要进行货物的提升转运处理。常见的小型手动托盘搬运车在使用的时候，就会将货叉插入货物托盘孔内，然后人为控制升降系统带动货叉升降，从而来实现托盘货物的起升和下降。

中国专利(授权公告号：CN216638237U)公布了一种便于装卸上车的货物转运装置，通过设置底板、导柱、升降柱、电动推杆、托架、导轨和叉板起到了方便上车装卸货物的作用，利用底板底部的导轨滑动连接叉板。在车站施工作业时，施工材料中往往存在大量的水渍，这些水液在提升搬运时，往往容易自上而下大量的洒落，从而造成环境污染。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车站施工的货物转运装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车站施工的货物转运装置，包括吊装框体、架设于吊装框体上的装载架框；

所述吊装框体的顶部设置有承载支架，所述装载架框架设于承载支架上并且设置有筛水斗，所述筛水斗的斗底位置外接有滤水管路；

所述承载支架与装载架框之间设置有翻折支件，所述装载架框通过翻折支件安装于承载支架上并且翻折支件外接有翻抬支件。

作为本实用新型进一步的方案：所述装载架框包括承载腔、设置于承载腔底部的滤水隔板、以及设置于滤水隔板下方的下水腔，所述筛水斗包括与下水腔相对接的滤斗、安装于滤斗锥角位置的下支主管、以及安装于下支主管上的下水接头，所述下水接头外接有连管套，所述连管套外接滤水管路。

作为本实用新型进一步的方案：所述滤斗的侧沿设置有侧支块、以及安装于侧支块上的滑动滚珠，所述承载支架上设置有限位内架、以及设置于限位内架上的内圈轨道，所述滑动滚珠安装于内圈轨道中。

作为本实用新型进一步的方案：所述滤斗可相对于装载架框转动，所述下支主管上安装有转动轮，所述吊装框体的底部设置有内驱电机，内驱电机的驱动端安装有驱动轮，所述驱动轮与转动轮之间通过传动带相连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述翻折支件包括固定于装载架框底部的定位支板、安装于承载支架上的支撑框、以及设置于支撑框内的定位套，所述定位支板安装于定位套中，所述定位套外接有翻动轴，所述翻动轴外接有翻抬杆，所述翻抬杆上通过固定栓外接有施力杠杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本申请用于基于现有技术中货物提升移动的基础上，装载架框架设于承载支架，作为承载支架上的支持结构，装载架框的底部设置有筛水斗，装载架框内的物料在提升过程中，向下筛落水液，水液集中于筛水斗中，并且通过滤水管路外排，用于滤出施工用砂石物料中存在的污水。

承载支架与装载架框之间设置有翻折支件，在上料或者下料时，通过翻抬支件作为施力端，装载架框通过翻折支件相对于承载支架翻动，从而方便向装载架框装载物料，或者将物料搬出装载架框，提高整体货物转运的便捷程度。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，以示出符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。同时，这些附图和文字描述并不是为了通过任何方式限制本申请构思的范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本申请的概念。

图1为本实用新型的实施例提供的车站施工的货物转运装置的整体结构示意图。

图2为本实用新型的实施例提供的筛水斗的结构示意图。

图3为本实用新型图1中B区域的结构示意图。

图4为本实用新型图2中A区域的结构示意图。

图5为本实用新型的实施例提供的施力杠杆的安装示意图。

图中：11、吊装框体；12、装载架框；13、承载支架；14、筛水斗；15、滤水管路；16、翻折支件；17、翻抬支件；21、承载腔；22、下水腔；23、滤水隔板；24、滤斗；25、底支板；26、下支主管；27、下水接头；28、连管套；31、限位内架；32、内圈轨道；33、侧支块；34、滑动滚珠；41、内驱电机；42、驱动轮；43、转动轮；44、传动带；61、支撑框；62、定位套；63、定位支板；64、翻动轴；65、翻抬杆；66、固定栓；67、施力杠杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或同种要素。

显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。

在一个实施例中：

请参阅图1，提供了一种车站施工的货物转运装置，包括吊装框体11、架设于吊装框体11上的装载架框12；

所述吊装框体11的顶部设置有承载支架13，所述装载架框12架设于承载支架13上并且设置有筛水斗14，所述筛水斗14的斗底位置外接有滤水管路15；

所述承载支架13与装载架框12之间设置有翻折支件16，所述装载架框12通过翻折支件16安装于承载支架13上并且翻折支件16外接有翻抬支件17。

本实施例用于基于现有技术中货物提升移动的基础上，作为一个示例，图中给出的货物转运装置是基于升降式设备上，吊装框体11可以安装于升降架、悬吊提升架等相关升降作业设备上；装载架框12架设于承载支架13，作为承载支架13上的支持结构，装载架框12的底部设置有筛水斗14，装载架框12内的物料在提升过程中，向下筛落水液，水液集中于筛水斗14中，并且通过滤水管路15外排，用于滤出施工用砂石物料中存在的污水。

同时承载支架13与装载架框12之间设置有翻折支件16，在上料或者下料时，通过翻抬支件17作为施力端，装载架框12通过翻折支件16相对于承载支架13翻动，从而方便向装载架框12装载物料，或者将物料搬出装载架框12，提高整体货物转运的便捷程度。

在一个实施例中：

请参阅图2，所述装载架框12包括承载腔21、设置于承载腔21底部的滤水隔板23、以及设置于滤水隔板23下方的下水腔22，所述筛水斗14包括与下水腔22相对接的滤斗24、安装于滤斗24锥角位置的下支主管26、以及安装于下支主管26上的下水接头27，所述下水接头27外接有连管套28，所述连管套28外接滤水管路15。

滤水隔板23为水液的滤网式结构，水液从承载腔21穿过滤水隔板23落入至滤斗24内，在在滤斗24的底端被导入至下支主管26，下支主管26通过下水接头27外接有用于污水排出的软管，从而在上料的过程中筛离施工污水。

在本实施例的一种情况中，

请参阅图2和图4，所述滤斗24的侧沿设置有侧支块33、以及安装于侧支块33上的滑动滚珠34，所述承载支架13上设置有限位内架31、以及设置于限位内架31上的内圈轨道32，所述滑动滚珠34安装于内圈轨道32中。所述滤斗24可相对于装载架框12转动，所述下支主管26上安装有转动轮43，所述吊装框体11的底部设置有内驱电机41，内驱电机41的驱动端安装有驱动轮42，所述驱动轮42与转动轮43之间通过传动带44相连接。

本实施例设计滤斗24可相对于下水腔22转动，承载支架13上设置有限位内架31、以及设置于限位内架31上的内圈轨道32，滤斗24限位安装于内圈轨道32中，吊装框体11上还安装有底支板25，下水接头27固定安装于底支板25上，下支主管26与下水接头27之间通过管套相连接，这样下支主管26与下水接头27之间保持连通，且下水接头27不会随下支主管26而转动。内驱电机41为动力端，通过皮带传动带动滤斗24的转动，从而带动滤斗24转动，提高水液的筛出速率。

在一个实施例中：

请参阅图3和图5，所述翻折支件16包括固定于装载架框12底部的定位支板63、安装于承载支架13上的支撑框61、以及设置于支撑框61内的定位套62，所述定位支板63安装于定位套62中，所述定位套62外接有翻动轴64，所述翻动轴64外接有翻抬杆65，所述翻抬杆65上通过固定栓66外接有施力杠杆67。

本实施例中，装载架框12的底部设置有定位支板63，定位支板63通过翻动轴64安装于支撑框61内，作业时，以施力杠杆67为施力端，通过下压作用力带动翻抬杆65抬起，从而带动装载架框12以翻动轴64为轴线相对于承载支架13转动，从而带动装载架框12下翻，辅助物料的上料或者下料处理。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种车站施工的货物转运装置，包括吊装框体、架设于吊装框体上的装载架框；其特征在于，

所述吊装框体的顶部设置有承载支架，所述装载架框架设于承载支架上并且设置有筛水斗，所述筛水斗的斗底位置外接有滤水管路；

所述承载支架与装载架框之间设置有翻折支件，所述装载架框通过翻折支件安装于承载支架上并且翻折支件外接有翻抬支件。

2.根据权利要求1所述的车站施工的货物转运装置，其特征在于，所述装载架框包括承载腔、设置于承载腔底部的滤水隔板、以及设置于滤水隔板下方的下水腔，所述筛水斗包括与下水腔相对接的滤斗、安装于滤斗锥角位置的下支主管、以及安装于下支主管上的下水接头，所述下水接头外接有连管套，所述连管套外接滤水管路。

3.根据权利要求2所述的车站施工的货物转运装置，其特征在于，所述滤斗的侧沿设置有侧支块、以及安装于侧支块上的滑动滚珠，所述承载支架上设置有限位内架、以及设置于限位内架上的内圈轨道，所述滑动滚珠安装于内圈轨道中。

4.根据权利要求3所述的车站施工的货物转运装置，其特征在于，所述滤斗可相对于装载架框转动，所述下支主管上安装有转动轮，所述吊装框体的底部设置有内驱电机，内驱电机的驱动端安装有驱动轮，所述驱动轮与转动轮之间通过传动带相连接。

5.根据权利要求4所述的车站施工的货物转运装置，其特征在于，所述翻折支件包括固定于装载架框底部的定位支板、安装于承载支架上的支撑框、以及设置于支撑框内的定位套，所述定位支板安装于定位套中，所述定位套外接有翻动轴，所述翻动轴外接有翻抬杆，所述翻抬杆上通过固定栓外接有施力杠杆。