CN220180539U - 一种天窗控制模组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种天窗控制模组,包括位于所述天窗的开口第一侧的车顶底部开设有天窗容置腔,位于所述天窗的开口的第二侧的车顶底部开设有纱网腔;还包括天窗,所述天窗两侧分别固定有与移动导轨配合的至少两个滑块,所述纱网腔内置有纱网外壳,还包括纱网,所述纱网的第一端通过卷簧连接在纱网外壳内,纱网的第二端缝合有塑料限位杆,所述塑料限位杆内置有磁吸材质;所述天窗的端部固定有线圈,第一驱动电机驱动齿轮转动,进而实现滑块在第一移动槽上移动,以实现天窗的开启和关闭。其中,当线圈通电的时候,可以产生磁场,吸附塑料限位杆,以使纱网跟随天窗移动,以实现纱窗防蚊功能。
Description
技术领域
本实用新型为汽车或电车天窗结构技术领域,具体涉及一种天窗控制模组。
背景技术
汽车天窗安装于车顶,能够有效地使车内空气流通,增加新鲜空气的进入,主要安装于商用SUV、轿车等车型上,现有天窗在大开口会产生开口,但是无纱网结构,导致蚊虫或者树叶等装置落入车内,影响差内整洁,因此获得一种天窗控制模组十分总要。
实用新型内容
为解决上述至少一种技术问题,本实用新型提供一种天窗控制模组,包括位于所述天窗的开口第一侧的车顶底部开设有天窗容置腔,位于所述天窗的开口的第二侧的车顶底部开设有纱网腔;纱网腔、天窗的开口和天窗容置腔形成总腔体,固定在总腔体两侧的移动导轨,两侧移动导轨的相对位置上开设有第一移动槽,
所述第一移动槽包括位于天窗的开口部分的第一水平槽、位于天窗容置腔内的第二水平槽、连通二者的斜向连接槽;
还包括天窗,所述天窗两侧分别固定有与移动导轨配合的至少两个滑块,所述移动导轨上开设有楔形齿,所述滑块上固定有第一驱动电机,所述第一驱动电机的输出端固定连接有与楔形齿啮合的齿轮,以使滑块受第一驱动电机控制在移动导轨上移动;
所述纱网腔内置有纱网外壳,还包括纱网,所述纱网的第一端通过卷簧连接在纱网外壳内,纱网的第二端缝合有塑料限位杆,所述塑料限位杆内置有磁吸材质;
所述天窗的端部固定有线圈,位于所述第一驱动电机处固定有电池,所述电池为第一驱动电机供电,所述电池与线圈电性连接。所述天窗关闭时,天窗的端部接触所述塑料限位杆的外侧面。
通过上述技术方案,第一驱动电机驱动齿轮转动,进而实现滑块在第一移动槽上移动,以实现天窗的开启和关闭。其中,当线圈通电的时候,可以产生磁场,吸附塑料限位杆,以使纱网跟随天窗移动,以实现纱窗防蚊功能。
移动导轨中部一体成型有凸起,凸起至少一侧形成第一水平槽、第二水平槽、斜向连接槽。
作为上述一种优选方式,所述天窗的开口周侧底部开设有密封槽,所述密封槽内固定有双层中空密封圈。
通过上述技术方案,在天窗处于关闭状态的时候,其顶部向上挤压中空密封圈,以使其实现密封作用,防止漏水。
所述塑料限位杆长度大于纱网外壳的开口,防止纱网内缩。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:本实用新型结构简单,第一驱动电机受车内的主控制器输出控制,还包括按钮,按钮电性连接主控制器的输入端,还包括功能按键,功能按键连接主控制器的输入端,主控制器的输出端连接线圈,以实现天窗能够打开,或者实现天窗打开并且实现纱网防蚊功能。
附图说明
图1为本实用新型截面示意图;
图2为本实用新型移动导轨立体图;
图3为本实用新型移动导轨配合结构侧视图;
图4为本实用新型移动导轨配合结构俯视图;
图5为本实用新型电路图;
附图标记:
1-天窗的开口;2-天窗容置腔;3-纱网腔;4-移动导轨;5-第一水平槽;6-第二水平槽;7-斜向连接槽;8-第一驱动电机;9-齿轮;10-楔形齿;11-纱网外壳;12-纱网;13-塑料限位杆;14-磁吸材质;16-线圈;17-电池;
18-凸起;19-密封槽;20-双层中空密封圈;21-天窗;
K101/K102-按钮;K2-按键;U1-汽车主控制器。
具体实施方式
为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型,从而对本实用新型要求保护的范围作出更清楚地限定,下面就本实用新型的某些具体实施例对本实用新型进行详细描述。需要说明的是,以下仅是本实用新型构思的某些具体实施方式仅是本实用新型的一部分实施例,其中对于相关结构的具体的直接的描述仅是为方便理解本实用新型,各具体特征并不当然、直接地限定本实用新型的实施范围。
参阅附图所示,本实用新型采用以下技术方案,一种天窗控制模组,包括位于所述天窗的开口1第一侧的车顶底部开设有天窗容置腔2,位于所述天窗的开口1的第二侧的车顶底部开设有纱网腔3;纱网腔3、天窗的开口1和天窗容置腔2形成总腔体,固定在总腔体两侧的移动导轨4,两侧移动导轨4的相对位置上开设有第一移动槽,
所述第一移动槽包括位于天窗的开口1部分的第一水平槽5、位于天窗容置腔2内的第二水平槽6、连通二者的斜向连接槽7;
还包括天窗,所述天窗两侧分别固定有与移动导轨4配合的至少两个滑块,所述移动导轨4上开设有楔形齿10,所述滑块上固定有第一驱动电机8,所述第一驱动电机8的输出端固定连接有与楔形齿10啮合的齿轮9,以使滑块受第一驱动电机8控制在移动导轨4上移动;
所述纱网腔3内置有纱网外壳11,还包括纱网12,所述纱网12的第一端通过卷簧连接在纱网外壳11内,纱网12的第二端缝合有塑料限位杆13,所述塑料限位杆13内置有磁吸材质14;
所述天窗的端部固定有线圈16,位于所述第一驱动电机8处固定有电池17,所述电池17为第一驱动电机8供电,所述电池17与线圈16电性连接。所述天窗关闭时,天窗的端部接触所述塑料限位杆13的外侧面。
其中滑块可以固定在天窗的范围内。
通过上述技术方案,第一驱动电机8驱动齿轮9转动,进而实现滑块在第一移动槽上移动,以实现天窗的开启和关闭。其中,当线圈16通电的时候,可以产生磁场,吸附塑料限位杆13,以使纱网12跟随天窗移动,以实现纱窗防蚊功能。
移动导轨4中部一体成型有凸起18,凸起18至少一侧形成第一水平槽5、第二水平槽6、斜向连接槽7。
作为上述一种优选方式,所述天窗的开口1周侧底部开设有密封槽19,所述密封槽19内固定有双层中空密封圈20。
通过上述技术方案,在天窗处于关闭状态的时候,其顶部向上挤压中空密封圈,以使其实现密封作用,防止漏水。
所述塑料限位杆13长度大于纱网外壳11的开口,防止纱网12内缩。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:本实用新型结构简单,第一驱动电机8受车内的主控制器输出控制,还包括按钮,按钮电性连接主控制器的输入端,还包括功能按键,功能按键连接主控制器的输入端,主控制器的输出端连接线圈16,以实现天窗能够打开,或者实现天窗打开并且实现纱网12防蚊功能。其中按钮包括第一按钮和第二按钮,分别控制天窗的打开和关闭。
本实用新型只需要使用一个驱动电机,其他的齿轮9可以通过旋转连接在旋转轴上从动。
术语“包括”或者任何其它类似用语旨在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、物品或者设备/装置不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其它要素,或者还包括这些过程、物品或者设备/装置所固有的要素。
在本实用新型的描述中,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系,这仅仅是为了便于描述,而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
至此,已经结合附图所示的优选实施方式描述了本实用新型的技术方案,但是,本领域技术人员容易理解的是,本实用新型的保护范围显然不局限于这些具体实施方式。在不偏离本实用新型的原理的前提下,本领域技术人员可以对相关技术特征作出等同的更改或替换,这些更改或替换之后的技术方案都将落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种天窗控制模组,其特征在于:包括位于所述天窗的开口(1)第一侧的车顶底部开设有天窗容置腔(2),位于所述天窗的开口(1)的第二侧的车顶底部开设有纱网腔(3);纱网腔(3)、天窗的开口(1)和天窗容置腔(2)形成总腔体,固定在总腔体两侧的移动导轨(4),两侧移动导轨(4)的相对位置上开设有第一移动槽,
所述第一移动槽包括位于天窗的开口(1)部分的第一水平槽(5)、位于天窗容置腔(2)内的第二水平槽(6)、连通二者的斜向连接槽(7);
还包括天窗,所述天窗两侧分别固定有与移动导轨(4)配合的至少两个滑块,所述移动导轨(4)上开设有楔形齿(10),所述滑块上固定有第一驱动电机(8),所述第一驱动电机(8)的输出端固定连接有与楔形齿(10)啮合的齿轮(9),以使滑块受第一驱动电机(8)控制在移动导轨(4)上移动;
所述纱网腔(3)内置有纱网外壳(11),还包括纱网(12),所述纱网(12)的第一端通过卷簧连接在纱网外壳(11)内,纱网(12)的第二端缝合有塑料限位杆(13),所述塑料限位杆(13)内置有磁吸材质(14);
所述天窗的端部固定有线圈(16),位于所述第一驱动电机(8)处固定有电池(17),所述电池(17)为第一驱动电机(8)供电,所述电池(17)与线圈(16)电性连接。
2.根据权利要求1所述的天窗控制模组,其特征在于:所述移动导轨(4)中部一体成型有凸起(18),凸起(18)至少一侧形成第一水平槽(5)、第二水平槽(6)、斜向连接槽(7)。
3.根据权利要求1所述的天窗控制模组,其特征在于:所述天窗的开口(1)周侧底部开设有密封槽(19),所述密封槽(19)内固定有双层中空密封圈(20)。
4.根据权利要求1所述的天窗控制模组,其特征在于:所述塑料限位杆(13)长度大于纱网外壳(11)的开口。
5.根据权利要求1所述的天窗控制模组,其特征在于:所述天窗关闭时,天窗的端部接触所述塑料限位杆(13)的外侧面。
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- 2023-07-25 CN CN202321973677.4U patent/CN220180539U/zh active Active
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