CN220179234U - 锁付装置及使用锁付装置的设备 - Google Patents

Abstract

本申请涉及电子产品安装技术领域，提供一种锁付装置及使用锁付装置的设备，锁付装置包括基体、第一驱动机构、运载机构以及锁付组件；第一驱动机构设置于基体上，运载机构包括运载驱动件和承载件，运载驱动件设于基体上，运载驱动件的输出轴连接承载件；承载件上开设有至少一组承载孔组，各承载孔组沿承载件的径向方向间隔布设；承载孔组包括多个容置孔，容置孔绕承载件的转动中心环设，容置孔沿轴向贯穿承载件；本申请实施例中锁付组件能够将容置孔内放置的紧固件锁付，且通过运载驱动件带动承载件转动来切换容置孔的位置，使得锁付组件能够依次将各容置孔内的紧固件锁付，实现自动锁付，有效地提高了装配效率。

Description

锁付装置及使用锁付装置的设备

技术领域

本申请涉及电子产品安装技术领域，尤其提供一种锁付装置及使用锁付装置的设备。

背景技术

背光模组为液晶显示器面板的关键零组件之一，其功能在于向显示屏供应充足的亮度与分布均匀的光源，使其能正常显示影像。

装配时，需要将背光模组的背板与显示屏通过螺丝安装形成一体；当前主要采用人工的方式对背板进行攻螺丝操作，且需要在背板的下方从下至上进行攻螺丝操作，因此装配效率较低，且人工成本较大。

实用新型内容

本申请实施例的目的是提供一种锁付装置及使用锁付装置的设备，旨在解决装配背板时需要人工锁付而导致的装配效率低的问题。

为实现上述目的，本申请实施例采用的技术方案是：

第一方面，本申请实施例提供了一种锁付装置，包括基体、第一驱动机构、运载机构以及锁付组件；第一驱动机构设置于基体上，运载机构包括运载驱动件和承载件，运载驱动件设于基体上，运载驱动件的输出轴连接承载件，运载驱动件用于带动承载件绕轴转动；承载件上开设有至少一组承载孔组，各承载孔组沿承载件的径向方向间隔布设；承载孔组包括多个容置孔，容置孔绕承载件的转动中心环设，容置孔沿轴向贯穿承载件，锁付组件被配置为能够穿设于对应的容置孔；第一驱动机构连接锁付组件，第一驱动机构带动锁付组件沿承载件的轴向方向移动。

本申请实施例的有益效果：本申请实施例提供的锁付装置，运载机构的运载驱动件能够带动承载件转动，以使得承载件上的承载孔组转动来切换各容置孔的位置；第一驱动机构能够带动锁付组件沿承载件的轴向方向移动，以使得锁付组件能够穿设于对应位置的容置孔，从而使得锁付组件能够将容置孔内放置的紧固件锁付，且通过运载驱动件带动承载件转动来切换容置孔的位置，使得各容置孔依次与锁付组件位置相对应，锁付组件能够依次将各容置孔内的紧固件锁付，实现自动锁付，有效地提高了装配效率。

在一个实施例中，锁付组件包括锁付驱动件和锁付件，第一驱动机构连接锁付驱动件，锁付件连接于锁付驱动件的输出轴。

通过采用上述的技术方案，第一驱动机构能够带动锁付驱动件朝向承载件移动，以使得锁付驱动件连接的锁付件穿设于容置孔，并将容置孔内的紧固件顶出至目标对象上；锁付驱动件能够通过输出轴转动来带动锁付件转动，从而实现锁付件将紧固件转动锁紧至目标对象上。

在一个实施例中，锁付组件还包括缓冲结构件，缓冲结构件设置于锁付驱动件与第一驱动机构之间。

通过采用上述的技术方案，在锁付驱动件与第一驱动机构之间设置缓冲结构件，当第一驱动机构带动锁付驱动件朝向承载件移动，锁付驱动件连接的锁付件与目标对象碰撞时，缓冲结构件能够实现缓冲，有效地避免了锁付件与目标对象之间发生刚性碰撞而导致损坏的问题。

在一个实施例中，第一驱动机构包括第一连接件和第二连接件，第二连接件被配置为与第一连接件相滑动配合，第二连接件连接锁付驱动件；缓冲结构件设于第一连接件与第二连接件之间。

通过采用上述的技术方案，当第一驱动机构带动锁付驱动件朝向承载件移动，锁付驱动件连接的锁付件与目标对象碰撞时，锁付驱动件连接的第二连接件与第一驱动机构连接的第一连接件发生相对滑动，缓冲结构件被压缩变形，从而实现缓冲吸能的目的。

在一个实施例中，第二连接件上设有缓冲滑轨，第一连接件滑动连接于缓冲滑轨；第一连接件上形成有导向柱，第二连接件上开设有导向孔，导向柱被配置为与导向孔插接配合；缓冲结构件套设于导向柱。

通过采用上述的技术方案，当第一驱动机构带动锁付驱动件朝向承载件移动，锁付驱动件连接的锁付件与目标对象碰撞时，第一连接件与第二连接件发生相对滑动，导向柱向导向孔内移动并挤压缓冲结构件，以使得缓冲结构件形变来实现缓冲。

在一个实施例中，第一驱动机构包括第一驱动组件、导向滑轨和滑动件；导向滑轨设于基体上，导向滑轨沿承载件的轴向方向布设；滑动件滑动连接于导向滑轨，锁付驱动件设于滑动件上，第一驱动组件的输出端连接滑动件。

通过采用上述的技术方案，第一驱动组件能够带动滑动件沿导向滑轨移动，以使得导向滑轨带动锁付驱动件沿承载件的周向方向移动，进而锁付驱动件连接的锁付件能够移动并穿设于容置孔。

在一个实施例中，第一驱动组件包括第一驱动件和带传输结构，第一驱动件设置于基体上，带传输结构包括主动轮、从动轮和传输带，主动轮连接第一驱动件的输出轴，从动轮转动连接于基体，传输带绕设于主动轮和从动轮；滑动件连接传输带。

通过采用上述的技术方案，第一驱动件能够带动主动轮转动，从而主动轮能够带动传输带绕主动轮和从动轮传输移动，进而传输带能够带动滑动件移动。

在一个实施例中，承载件上开设一组承载孔组，锁付组件的数量对应为一个。

通过采用上述的技术方案，锁付组件能够与承载孔组的容置孔分别对应，以使得锁付组件依次对各容置孔内的紧固件进行锁付操作。

在一个实施例中，锁付装置还包括第二驱动机构，第二驱动机构连接基体，第二驱动机构用于带动基体在垂直承载件轴向的平面内移动。

通过采用上述的技术方案，第二驱动机构能够带动基体在垂直承载件轴向的平面内移动，从而运载机构和锁付组件也能够在垂直承载件轴向的平面内移动，锁付组件能够在平面内的任一处进行锁付操作。

第二方面，本申请实施例还提供了一种使用锁付装置的设备，该设备至少包括如上述的锁付装置。

本申请实施例的有益效果：本申请实施例提供的使用锁付装置的设备，由于锁付装置能够提高锁付效率和装配效率，因此使用锁付装置的设备也能够提高装配效率。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的锁付装置的结构示意图；

图2为图1的A处局部放大示意图；

图3为本申请实施例提供的锁付装置的俯视图。

其中，图中各附图标记：

100、锁付装置；10、基体；20、第一驱动机构；21、第一连接件；211、导向柱；22、第二连接件；23、第一驱动组件；231、第一驱动件；232、主动轮；233、从动轮；234、传输带；24、导向滑轨；25、滑动件；221、缓冲滑轨；30、运载机构；31、运载驱动件；32、承载件；321、承载孔组；3211、容置孔；40、锁付组件；41、锁付驱动件；42、锁付件；43、缓冲结构件；

具体实施方式

下面详细描述本申请的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

显示器在装配时，需要将背光模组的背板于显示屏通过螺丝安装形成一体；由于背板的锁螺丝方式为倒锁螺丝，即需要从背板的下方向上攻入螺丝以锁紧，因此，需要人工在下方以从下往上的方式对背板进行锁付操作，通过该操作方式的装配效率较低，且人工成本较大。

由此，本申请实施例提供了一种锁付装置及使用锁付装置的设备，承载件上的承载孔组能够容置多个紧固件，通过运载驱动件带动承载件转动来切换容置孔的位置，使得各容置孔依次与锁付组件位置相对应，锁付组件能够依次将各容置孔内的紧固件锁付，实现自动锁付，有效地提高了装配效率。

请参考图1和图3，第一方面，本申请实施例提供了一种锁付装置100，包括基体10、第一驱动机构20、运载机构30以及锁付组件40；第一驱动机构20设置于基体10上，运载机构30包括运载驱动件31和承载件32，运载驱动件31设于基体10上，运载驱动件31的输出轴连接承载件32，运载驱动件31用于带动承载件32绕轴转动；承载件32上开设有至少一组承载孔组321，各承载孔组321沿承载件32的径向方向间隔布设；承载孔组321包括多个容置孔3211，容置孔3211绕承载件32的转动中心环设，容置孔3211沿轴向贯穿承载件32，锁付组件40被配置为能够穿设于对应的容置孔3211；第一驱动机构20连接锁付组件40，第一驱动机构20带动锁付组件40沿承载件32的轴向方向移动。

其中，基体10是用于起固定作用的部件；基体10可以但不限于是基板、安装支架、骨架、桁架等结构。

运载机构30用于承装和运载紧固件，该紧固件可以但不限于是螺钉、螺栓等。承载件32可以是盘状结构、块状结构、杆状结构等，承载件32上开设的承载孔组321用于放置紧固件；示例地，以紧固件为螺钉为例，螺钉能够放入承载孔组321的容置孔3211中，且螺钉的螺帽朝向下方，螺杆朝向上方。

具体地，承载孔组321的数量可以为一组或多组；当承载孔组321的数量为一组时，承载孔组321的多个容置孔3211绕于承载件32的转动中心形成圆环状；当承载孔组321的数量为两组或多组时，各组承载孔组321沿承载件32的径向间隔布设。

锁付组件40用于对紧固件进行锁付操作，具体地，锁付组件40可以是电批，利用电批将紧固件旋装入目标对象。可以理解地，当承载孔组321的数量为两组或多组时，锁付组件40也可以为对应两组或多组，各组锁付组件40分别向对应一组的承载孔组321的容置孔3211内的紧固件进行锁付操作。

第一驱动机构20用于带动锁付组件40移动，具体地，第一驱动机构20可以是驱动气缸、驱动液压缸、驱动电机等，第一驱动机构20能够带动锁付组件40沿承载件32的轴向方向移动，以使得锁付组件40能够将容置孔3211内的紧固件顶出容置孔3211且旋装入目标对象上。

本申请实施例提供的锁付装置100，运载机构30的运载驱动件31能够带动承载件32转动，以使得承载件32上的承载孔组321转动来切换各容置孔3211的位置；第一驱动机构20能够带动锁付组件40沿承载件32的轴向方向移动，以使得锁付组件40能够穿设于对应位置的容置孔3211，从而使得锁付组件40能够将容置孔3211内放置的紧固件锁付，且通过运载驱动件31带动承载件32转动来切换容置孔3211的位置，使得各容置孔3211依次与锁付组件40位置相对应，锁付组件40能够依次将各容置孔3211内的紧固件锁付，实现自动锁付，有效地提高了装配效率。

请参考图1，在一个实施例中，锁付组件40包括锁付驱动件41和锁付件42，第一驱动机构20连接锁付驱动件41，锁付件42连接于锁付驱动件41的输出轴。

其中，锁付件42是用于对紧固件进行顶起和锁付的部件，具体地，锁付件42可以是杆状结构，且杆状结构的端部具有一字刀头或梅花刀头等。锁付驱动件41可以是驱动电机，该驱动电机的输出轴可以通过减速器连接锁付件42，并能够带动锁付件42转动，以使得锁付件42带动紧固件旋转而锁入目标对象中。

如此设置，第一驱动机构20能够带动锁付驱动件41朝向承载件32移动，以使得锁付驱动件41连接的锁付件42穿设于容置孔3211，并将容置孔3211内的紧固件顶出至目标对象上；锁付驱动件41能够通过输出轴转动来带动锁付件42转动，从而实现锁付件42将紧固件转动锁紧至目标对象上。

请参考图1和图2，在一个实施例中，锁付组件40还包括缓冲结构件43，缓冲结构件43设置于锁付驱动件41与第一驱动机构20之间。

具体地，缓冲结构件43用于实现锁付驱动件41与第一驱动件之间的缓冲吸能，以及实现锁付件42与目标对向之间的缓冲吸能。缓冲结构件43可以是具有弹性的部件，例如弹簧、弹性块、硅胶或橡胶等具有弹性材质的弹性层体等。

当第一驱动机构20带动锁付驱动件41向目标对象移动时，锁付驱动件41带动连接的锁付件42顶起紧固件与目标对象碰撞，目标对象对锁付件42和锁付驱动件41施加的反作用力能够使得锁付驱动件41挤压缓冲结构件43，以实现缓冲吸能；同时第一驱动机构20和锁付驱动件41之间也能够利用缓冲结构件43实现缓冲吸能，有效地避免了因刚性碰撞而导致损坏的问题。

请参考图1和图2，在一个实施例中，第一驱动机构20包括第一连接件21和第二连接件22，第二连接件22被配置为与第一连接件21相滑动配合，第二连接件22连接锁付驱动件41；缓冲结构件43设于第一连接件21与第二连接件22之间。

可以理解地，第一连接件21可以但不限于是板件、杆件、块体等构型，第二连接件22可以但不限于是板件、杆件、块体等构型。

第一连接件21与第二连接件22相滑动配合，具体地，第一连接件21或第二连接件22的其中一个设置滑轨，第一连接件21或第二连接件22的另一个对应设置滑槽，通过滑轨滑动设置在滑槽上实现第一连接件21和第二连接件22的滑动；或者，第一连接件21或第二连接件22的其中一个开设有连接孔，第一连接件21或第二连接件22的另一个对应设置连接柱，通过将连接柱插设于连接孔中，第一连接件21和第二连接件22能够实现相对滑动。

如此设置，当第一驱动机构20带动锁付驱动件41朝向承载件32移动，锁付驱动件41连接的锁付件42与目标对象碰撞时，锁付驱动件41连接的第二连接件22与第一驱动机构20连接的第一连接件21发生相对滑动，缓冲结构件43被压缩变形，从而实现缓冲吸能的目的。

请参考图1和图2，在一个实施例中，第二连接件22上设有缓冲滑轨221，第二连接件22滑动连接于缓冲滑轨221；第一连接件21上形成有导向柱211，第二连接件22上开设有导向孔，导向柱211被配置为与导向孔插接配合；缓冲结构件43套设于导向柱211。

当第一驱动机构20带动锁付驱动件41朝向承载件32移动，锁付驱动件41连接的锁付件42与目标对象碰撞时，第一驱动机构20与锁付驱动件41会发生相对移动，即第一连接件21与第二连接件22发生相对滑动，导向柱211向导向孔内移动并挤压缓冲结构件43，以使得缓冲结构件43形变来实现缓冲。

其中，第一连接件21上可形成一根或多跟导向柱211，第二连接件22上开设对应数量的导向孔。上述的缓冲结构件43可以但不限于是压簧、缓冲垫片等。

请参考图1和图2，在一个实施例中，第一驱动机构20包括第一驱动组件23、导向滑轨24和滑动件25；导向滑轨24设于基体10上，导向滑轨24沿承载件32的轴向方向布设；滑动件25滑动连接于导向滑轨24，锁付驱动件41设于滑动件25上，第一驱动组件23的输出端连接滑动件25。

其中，导向滑轨24的数量可以为一条或相平行设置的多条；滑动件25可以但不限于是滑块、滑板、滑竿等结构；第一驱动组件23可以是驱动电机组件、驱动气缸组件、滚轴丝杆传输组件、带传输组件等。

如此设置，第一驱动组件23能够带动滑动件25沿导向滑轨24移动，以使得导向滑轨24带动锁付驱动件41沿承载件32的周向方向移动，进而锁付驱动件41连接的锁付件42能够移动并穿设于容置孔3211。

请参考图1和图2，在一个实施例中，第一驱动组件23包括第一驱动件231和带传输结构，第一驱动件231设置于基体10上，带传输结构包括主动轮232、从动轮233和传输带234，主动轮232连接第一驱动件231的输出轴，从动轮233转动连接于基体10，传输带234绕设于主动轮232和从动轮233；滑动件25连接传输带234。

其中，第一驱动件231可以采用驱动电机，利用驱动电机带动主动轮232转动，从而使得绕设于主动轮232上的传输带234能够移动，进而传输带234能够带动连接的滑动件25在基体10上沿导向滑轨24滑动，实现控制锁付机构沿承载件32的轴向移动来进行锁付操作。

请参考图1至图3，在一个实施例中，承载件32上开设一组承载孔组321，锁付组件40的数量对应为一个。

如此设置，锁付组件40能够与承载孔组321的容置孔3211分别对应，以使得锁付组件40依次对各容置孔3211内的紧固件进行锁付操作。示例地，当承载件32上的承载孔组321的各容置孔3211内均放置有紧固件时，运载驱动件31能够带动承载件32转动至预设位置，此时锁付组件40与其中一个容置孔3211相正对，第一驱动机构20能够带动锁付组件40移动，锁付组件40沿承载件32的轴向方向移动穿设该容置孔3211，并顶起该容置孔3211内的紧固件，然后锁付组件40将该紧固件锁付于目标对象上。完成一次锁付操作后，第一驱动机构20能够带动锁付组件40移回原位，经由运载驱动件31带动承载件32转动，使得另一个容置孔3211与锁付组件40相正对后，重复上述的动作，实现自动锁付操作。

请参考图1，在一个实施例中，锁付装置100还包括第二驱动机构(图中未示出)，第二驱动机构连接基体10，第二驱动机构用于带动基体10在垂直于承载件32轴向的平面内移动。

具体地，第二驱动机构用于带动基体10移动，以使得基体10在垂直于承载件32轴向的平面内移动，进而承载件32能够在该平面内移动以调整位置，随后锁付组件40能够将承载件32上的容置孔3211内的紧固件锁付至目标对象上。可以理解地，第二驱动机构可以但不限于是电机驱动机构、气缸驱动机构、滚轴丝杆驱动机构、皮带传输机构等。

如此设置，第二驱动机构能够带动基体10在垂直承载件32轴向的平面内移动，从而运载机构30和锁付组件40也能够在垂直承载件32轴向的平面内移动，锁付组件40能够在平面内的任一处进行锁付操作。

请参考图1，第二方面，本申请实施例还提供了一种使用锁付装置100的设备，该设备至少包括如上述的锁付装置100。本申请实施例提供的使用锁付装置100的设备，由于锁付装置100能够提高锁付效率和装配效率，因此使用锁付装置100的设备也能够提高装配效率。

以上仅为本申请的较佳实施例而已，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种锁付装置，其特征在于，包括：

基体(10)；

第一驱动机构(20)，设置于所述基体(10)上；

运载机构(30)，包括运载驱动件(31)和承载件(32)，所述运载驱动件(31)设于所述基体(10)上，所述运载驱动件(31)的输出轴连接于所述承载件(32)，所述运载驱动件(31)用于带动所述承载件(32)绕轴转动；

所述承载件(32)上开设有至少一组承载孔组(321)，各所述承载孔组(321)沿所述承载件(32)的径向方向间隔布设；所述承载孔组(321)包括多个容置孔(3211)，所述容置孔(3211)绕所述承载件(32)的转动中心环设，所述容置孔(3211)沿轴向贯穿所述承载件(32)；以及

锁付组件(40)，被配置为能够穿设于对应的所述容置孔(3211)；所述第一驱动机构连接所述锁付组件(40)，所述第一驱动机构带动所述锁付组件(40)沿所述承载件(32)的轴向方向移动。

2.根据权利要求1所述的锁付装置，其特征在于，所述锁付组件(40)包括：

锁付驱动件(41)，所述第一驱动机构(20)连接所述锁付驱动件(41)；以及

锁付件(42)，连接于所述锁付驱动件(41)的输出轴。

3.根据权利要求2所述的锁付装置，其特征在于：所述锁付组件(40)还包括缓冲结构件(43)，所述缓冲结构件(43)设置于所述锁付驱动件(41)与所述第一驱动机构(20)之间。

4.根据权利要求3所述的锁付装置，其特征在于：

所述第一驱动机构(20)包括：

第一连接件(21)；以及

第二连接件(22)，被配置为与所述第一连接件(21)相滑动配合，所述第二连接件(22)连接所述锁付驱动件(41)；所述缓冲结构件(43)设于所述第一连接件(21)与所述第二连接件(22)之间。

5.根据权利要求4所述的锁付装置，其特征在于：

所述第二连接件(22)上设有缓冲滑轨(221)，所述第一连接件(21)滑动连接于所述缓冲滑轨(221)；所述第一连接件(21)上形成有导向柱(211)，所述第二连接件(22)上开设有导向孔，所述导向柱(211)被配置为与所述导向孔插接配合；所述缓冲结构件(43)套设于所述导向柱(211)。

6.根据权利要求2所述的锁付装置，其特征在于，所述第一驱动机构(20)包括：

第一驱动组件(23)；

导向滑轨(24)，设于所述基体(10)上，所述导向滑轨(24)沿所述承载件(32)的轴向方向布设；以及

滑动件(25)，滑动连接于所述导向滑轨(24)，所述锁付驱动件(41)设于所述滑动件(25)上，所述第一驱动组件(23)的输出端连接所述滑动件(25)。

7.根据权利要求6所述的锁付装置，其特征在于，所述第一驱动组件(23)包括：

第一驱动件(231)，设置于所述基体(10)上；以及

带传输结构，包括主动轮(232)、从动轮(233)和传输带(234)，所述主动轮(232)连接所述第一驱动件(231)的输出轴，所述从动轮(233)转动连接于所述基体(10)，所述传输带(234)绕设于所述主动轮(232)和所述从动轮(233)；所述滑动件(25)连接所述传输带(234)。

8.根据权利要求1-7任一项所述的锁付装置，其特征在于：所述承载件(32)上开设一组所述承载孔组(321)，所述锁付组件(40)的数量对应为一个。

9.根据权利要求1-7任一项所述的锁付装置，其特征在于，所述锁付装置(100)还包括：

第二驱动机构，连接所述基体(10)，所述第二驱动机构用于带动所述基体(10)在垂直所述承载件(32)轴向的平面内移动。

10.一种使用锁付装置的设备，其特征在于：所述设备至少包括如权利要求1-9任一项所述的锁付装置(100)。