CN220168110U - 一种压缩机阀板组件结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种压缩机阀板组件结构，从气缸座到气缸盖方向依次设有气缸垫片、吸气阀片、阀板、排气阀片、限位板组件和缸盖垫片，其中所述阀板的厚度小于等于1mm。本阀板组件结构通过对所述阀板进行改进，采用厚度更薄的阀板结构，能够减小吸气阀片与排气阀片之间排孔流道的长度，减小流道损失和排气余隙，能够提高吸气、排气效率。而且通过采用厚度更薄的所述阀板，改善表面的粗糙度，也能够减少泄露，提升排气效率。

Description

一种压缩机阀板组件结构

技术领域

本实用新型涉及到制冷压缩机阀板技术领域，具体涉及到一种压缩机阀板组件结构。

背景技术

阀板组件是制冷压缩机中吸排气的关键部件，通过在阀板的两侧设置吸气阀片和排气阀片，能够往复循环的进行吸排气动作，吸入制冷剂气体，经过气缸压缩后向气缸盖方向排出高温气体。现有的阀板为了连接或者限位，会把阀板设置的相对较厚，厚度通常在1.5～3.5mm，这个厚度下的阀板，会增加吸气排气流道的长度，增加排气余隙，不利于提升吸排气效率。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种压缩机阀板组件结构。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种压缩机阀板组件结构，从气缸座到气缸盖方向依次设有气缸垫片、吸气阀片、阀板、排气阀片、限位板组件和缸盖垫片，其中所述阀板的厚度小于等于1mm。

本阀板组件结构通过对所述阀板进行改进，采用厚度更薄的阀板结构，能够减小吸气阀片与排气阀片之间排孔流道的长度，减小流道损失和排气余隙，能够提高吸气、排气效率。而且通过采用厚度更薄的所述阀板，改善表面的粗糙度，也能够减少泄露，提升排气效率。

优选的，所述阀板的厚度在0.1～1mm，当其厚度小于0.2mm时，能够得到超薄的阀板。

进一步优选的，所述阀板的厚度在0.203～0.254mm，在这个尺寸范围内，所述阀板既能够保持厚度减薄带来的好处，也能够兼顾连接和承载作用。

进一步的，所述阀板上设有一个阀板排气孔和一对阀板进气孔，所述阀板排气孔与所述阀板进气孔呈品字形布置。这样的设置在保证良好吸排气的同时也能够减少阀板上的开孔范围。

进一步的，所述吸气阀片包括可启闭的吸气阀舌，所述吸气阀舌的根部设置在所述吸气阀片上，从根部处延伸出的一对开启臂连接有吸气阀舌的舌部，一对所述开启臂之间的区域设有吸气阀片排气孔。

采用这种结构的吸气阀舌，通过顺着气体流动的方向，在吸气阀舌开口的阀线上局部增加倒圆角或倒角，可以有效减少流阻，同时增加吸气阀舌的局部面积，从而增加局部压力，以实现阀片的快速开启，使得压缩机在每次循环过程中，能够吸入更多气体，以到达更好的制冷效果。

进一步的，所述排气阀片上开设有一对排气阀片吸气孔，一对所述排气阀片吸气孔的上方设有斜置的排气阀舌。

吸气阀片、阀板和排气阀片装配在一起后，一对所述阀板进气孔和一对所述排气阀片吸气孔一一对应设置，一对所述阀板进气孔与所述吸气阀舌的舌部相对应，其在开启时能够从阀板进气孔和排气阀片吸气孔吸气；所述阀板排气孔与所述吸气阀片排气孔相对应，同时与所述排气阀舌的舌部对应设置，在其开启时能够向气缸盖方向进行排气。由于所述阀板采用超薄设计，所述阀板进气孔和所述阀板排气孔的轴向尺寸会非常小，能够减少吸排气过程中的流道损失和排气余隙。

进一步的，所述限位板组件包括从所述排气阀片向所述缸盖垫片方向依次设置的排气限位板、限位板垫片和限位阀板，所述排气限位板和所述限位板垫片上分别开设有一对一一对应的限位板吸气孔，一对限位板吸气孔上方分别设有一一对应的限位凹槽，所述排气限位板的限位凹槽内设有斜置的限位片；所述限位阀板和所述缸盖垫片的下方分别设有一一对应的开放式吸气口，所述开放式吸气口与所述气缸盖上的吸气口对应设置，所述限位阀板和所述缸盖垫片位于所述开放式吸气口上方分别设有排气凹槽，所述排气凹槽与所述限位凹槽对应设置。

所述限位板组件的设置，能够利用所述排气限位板上的限位片对所述排气阀舌的开启程度进行限制；所述限位凹槽和所述排气凹槽的设置，能够形成排气流动的空间，以便排气从多个方向进入所述气缸盖中的腔体内；所述限位板垫片和所述缸盖垫片的设置，能够提升装配后的密封性能，同时也具备一定的隔热效果；所述排气限位板和所述限位阀板的设置，还能够进一步提升整体的隔热性能和连接稳定性。

进一步的，所述气缸垫片的中部设有大圆孔，所述大圆孔与所述气缸座中的气缸对应设置。

进一步的，所述气缸垫片、所述吸气阀片、所述阀板、所述排气阀片、所述限位板组件和所述缸盖垫片分别为矩形结构，四角分别设有一一对应的螺钉孔，并通过螺钉一同封装在所述气缸座和所述气缸盖上。采用四角布置的螺钉进行连接，较为方便，也能够保证封装的牢固性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本阀板组件结构通过对所述阀板进行改进，采用厚度更薄的阀板结构，能够减小吸气阀片与排气阀片之间排孔流道的长度，减小流道损失和排气余隙，能够提高吸气、排气效率。而且通过采用厚度更薄的所述阀板，改善表面的粗糙度，也能够减少泄露，提升排气效率。

附图说明

图1为本实用新型一种压缩机阀板组件结构的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种压缩机阀板组件结构的爆炸结构示意图一；

图3为本实用新型一种压缩机阀板组件结构的爆炸结构示意图二；

图中：1、气缸垫片；2、吸气阀片；201、吸气阀舌；202、开启臂；203、吸气阀片排气孔；3、阀板；301、阀板进气孔；302、阀板排气孔；4、排气阀片；401、排气阀片吸气孔；402、排气阀舌；5、排气限位板；501、限位板吸气孔；502、限位凹槽；503、限位片；6、限位板垫片；7、限位阀板；701、开放式吸气口；702、排气凹槽；8、缸盖垫片；9、气缸盖；10、螺钉孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动条件下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中间”、“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1～图3所示，一种压缩机阀板组件结构，从气缸座到气缸盖9的方向依次设有气缸垫片1、吸气阀片2、阀板3、排气阀片4、限位板组件和缸盖垫片8，其中所述阀板3的厚度小于等于1mm。

本阀板组件结构通过对所述阀板进行改进，采用厚度更薄的阀板3结构，能够减小吸气阀片与排气阀片之间排孔流道的长度，减小流道损失和排气余隙，能够提高吸气、排气效率。而且通过采用厚度更薄的所述阀板3，改善表面的粗糙度，也能够减少泄露，提升排气效率。

优选的，所述阀板3的厚度在0.1～1mm，当其厚度小于0.2mm时，能够得到超薄的阀板。

进一步优选的，所述阀板3的厚度在0.203～0.254mm，在这个尺寸范围内，所述阀板3既能够保持厚度减薄带来的好处，也能够兼顾连接和承载作用。

进一步的，所述阀板3上设有一个阀板排气孔302和一对阀板进气孔301，所述阀板排气孔302与所述阀板进气孔301呈品字形布置。这样的设置在保证良好吸排气的同时也能够减少阀板上的开孔范围。

进一步的，所述吸气阀片2包括可启闭的吸气阀舌201，所述吸气阀舌201的根部设置在所述吸气阀片2上，从根部处延伸出的一对开启臂202连接有吸气阀舌201的舌部，一对所述开启臂202之间的区域设有吸气阀片排气孔203。

采用这种结构的吸气阀舌201，通过顺着气体流动的方向，在吸气阀舌201开口的阀线上局部增加倒圆角或倒角，可以有效减少流阻，同时增加吸气阀舌的局部面积，从而增加局部压力，以实现阀片的快速开启，使得压缩机在每次循环过程中，能够吸入更多气体，以到达更好的制冷效果。

进一步的，所述排气阀片4上开设有一对排气阀片吸气孔401，一对所述排气阀片吸气孔401的上方设有斜置的排气阀舌402。

吸气阀片2、阀板3和排气阀片4装配在一起后，一对所述阀板进气孔301和一对所述排气阀片吸气孔401一一对应设置，并与所述吸气阀舌201的舌部相对应，其在开启时能够从阀板进气孔301和排气阀片吸气孔401吸气；所述阀板排气孔302与所述吸气阀片排气孔203相对应，同时与所述排气阀舌402的舌部对应设置，在其开启时能够向气缸盖方向进行排气。由于所述阀板3采用超薄设计，所述阀板进气孔301和所述阀板排气孔302的轴向尺寸会非常小，能够减少吸排气过程中的流道损失和排气余隙。

进一步的，所述限位板组件包括从所述排气阀片4向所述缸盖垫片8方向依次设置的排气限位板5、限位板垫片6和限位阀板7，所述排气限位板5和所述限位板垫片6上分别开设有一对一一对应的限位板吸气孔501，一对限位板吸气孔501上方分别设有一一对应的限位凹槽502，所述排气限位板5的限位凹槽内设有斜置的限位片503；所述限位阀板7和所述缸盖垫片8的下方分别设有一一对应的开放式吸气口701，所述开放式吸气口701与所述气缸盖9上的吸气口对应设置，所述限位阀板7和所述缸盖垫片8位于所述开放式吸气口上方分别设有排气凹槽702，所述排气凹槽702与所述限位凹槽502对应设置。

所述限位板组件的设置，能够利用所述排气限位板5上的限位片503对所述排气阀舌402的开启程度进行限制；所述限位凹槽502和所述排气凹槽702的设置，能够形成排气流动的空间，以便排气从多个方向进入所述气缸盖中的腔体内；所述限位板垫片6和所述缸盖垫片8的设置，能够提升装配后的密封性能，同时也具备一定的隔热效果；所述排气限位板5和所述限位阀板7的设置，还能够进一步提升整体的隔热性能和连接稳定性。

进一步的，所述气缸垫片1的中部设有大圆孔，所述大圆孔与所述气缸座中的气缸对应设置。

进一步的，所述气缸垫片1、所述吸气阀片2、所述阀板3、所述排气阀片4、排气限位板5、限位板垫片6、限位阀板7和所述缸盖垫片8分别为圆角矩形结构，四角分别设有一一对应的螺钉孔10，并通过螺钉一同封装在所述气缸座和所述气缸盖9上。采用四角布置的螺钉进行连接，较为方便，也能够保证封装的牢固性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种压缩机阀板组件结构，其特征在于，从气缸座到气缸盖方向依次设有气缸垫片、吸气阀片、阀板、排气阀片、限位板组件和缸盖垫片，所述阀板上设有一个阀板排气孔和一对阀板进气孔，所述吸气阀片包括可启闭的吸气阀舌和吸气阀片排气孔，所述吸气阀舌的根部设置在所述吸气阀片上，所述排气阀片上开设有一对排气阀片吸气孔，一对所述排气阀片吸气孔的上方设有斜置的排气阀舌，其中所述阀板的厚度小于等于1mm。

2.根据权利要求1所述的压缩机阀板组件结构，其特征在于，所述阀板的厚度在0.1～1mm。

3.根据权利要求1所述的压缩机阀板组件结构，其特征在于，所述阀板的厚度在0.203～0.254mm。

4.根据权利要求1所述的压缩机阀板组件结构，其特征在于，所述阀板排气孔与所述阀板进气孔呈品字形布置。

5.根据权利要求1所述的压缩机阀板组件结构，其特征在于，从根部处延伸出的一对开启臂连接所述吸气阀舌的舌部，一对所述开启臂之间的区域设有吸气阀片排气孔。

6.根据权利要求1所述的压缩机阀板组件结构，其特征在于，所述限位板组件包括从所述排气阀片向所述缸盖垫片方向依次设置的排气限位板、限位板垫片和限位阀板，所述排气限位板和所述限位板垫片上分别开设有一对一一对应的限位板吸气孔，一对限位板吸气孔上方分别设有一一对应的限位凹槽，所述排气限位板的限位凹槽内设有斜置的限位片；所述限位阀板和所述缸盖垫片的下方分别设有一一对应的开放式吸气口，所述开放式吸气口与所述气缸盖上的吸气口对应设置，所述限位阀板和所述缸盖垫片位于所述开放式吸气口上方分别设有排气凹槽，所述排气凹槽与所述限位凹槽对应设置。

7.根据权利要求1所述的压缩机阀板组件结构，其特征在于，所述气缸垫片的中部设有大圆孔，所述大圆孔与所述气缸座中的气缸对应设置。

8.根据权利要求1所述的压缩机阀板组件结构，其特征在于，所述气缸垫片、所述吸气阀片、所述阀板、所述排气阀片、所述限位板组件和所述缸盖垫片分别为矩形结构，四角分别设有一一对应的螺钉孔，并通过螺钉一同封装在所述气缸座和所述气缸盖上。