CN220167956U - 一种隧道工程初期支护钢架施工用辅助工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及隧道施工技术领域，一种隧道工程初期支护钢架施工用辅助工具，包括：支撑座，所述支撑座包括支撑在地面的支撑部分和用于使得整体升降的滑轨座,所述滑轨座固定连接在所述支撑部分顶部；放置平台，所述放置平台设置在所述滑轨座上上下移动，当放置平台上升时，所述放置平台逐渐展开，当放置平台向下移动时，所述放置平台逐渐收缩。本申请方案通过抬升的方式将槽钢向上移动的过程中，放置平台可以将相邻两个槽钢之间距离调节至安装需要的距离，并且在调节的过程中，通过放置平台与夹持机构之间的设置，在最上放位置与最下方位置时，槽钢保持松弛的状态，便于进行取放料操作，当移动过程中可将槽钢进行加持，这样保持了夹持的稳定性。

Description

一种隧道工程初期支护钢架施工用辅助工具

技术领域

本实用新型涉及隧道施工技术领域，具体涉及一种隧道工程初期支护钢架施工用辅助工具。

背景技术

随着我国公路、铁路等建筑建设迅速发展，隧道工程越来越多。隧道工程施工中，需要将挖掘的隧道进行支护，保证隧道施工的安全，常见的操作方式是安装弧形槽钢，每间隔固定的距离进行槽钢之间的搭建。

现有的搭建方式采用辅助装置对槽钢抬升至隧道内壁的位置上后，操作人员在举高的位置进行固定，这样操作一次只能操作一个支护，然后安装好后，操作人员操作，再进行下一个安装，这样操作方式效率低下，而且操作过程不稳定。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提出一种隧道工程初期支护钢架施工用辅助工具。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种隧道工程初期支护钢架施工用辅助工具，包括：

支撑座，所述支撑座包括支撑在地面的支撑部分和用于使得整体升降的滑轨座,所述滑轨座固定连接在所述支撑部分顶部；

放置平台，所述放置平台设置在所述滑轨座上上下移动，当放置平台上升时，所述放置平台逐渐展开，当放置平台向下移动时，所述放置平台逐渐收缩；

弧形托板，所述弧形托板的数量为多个，多个所述弧形托板沿所述放置平台的长度方向对称设置，所述弧形托板用于对弧形钢架进行承托；

夹持机构，所述夹持机构的一端设置在放置平台的顶部，所述夹持机构的另一端设置在所述弧形托板上，当所述放置平台向上移动的过程中，夹持机构保持夹紧状态；

升降装置，所述升降装置固定连接在所述支撑座的一侧，所述升降装置用于使放置平台向上或向下移动；

拉绳机构，所述拉绳机构的一端固定连接在所述支撑座的一侧，所述拉绳机构的另一端固定连接在所述放置平台底部的外侧。

进一步地，所述滑轨座的顶部设置有液压气缸，所述液压气缸的自由端设置有弧形限制板，所述滑轨座的一侧设置有载板。

进一步地，所述弧形托板包括承托板，所述承托板通过连接座固定连接在所述放置平台的顶部，所述承托板的顶部开设有两个滑槽。

进一步地，所述放置平台包括E形固定部分，E形固定部分的中间部分与所述升降装置的一侧固定连接，所述E形固定部分的两端部分在所述滑轨座上滑动，所述E形固定部分的右侧依次设置有多个X形铰杆，多个相邻的X形铰杆铰接，所述X形铰杆铰接处设置有铰接杆，纵向两个所述铰接杆上滑动设置有一个水平板，所述水平板的底部设置有活动槽，两个所述铰接杆的顶端套设在所述活动槽，两个所述铰接杆通过张伸弹簧弹性连接，所述铰接杆的一侧设置有导向块。

进一步地，所述升降装置包括驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有丝杆，所述丝杆的顶端转动设置在所述载板上，所述丝杆上套设有滚套座。

进一步地，所述夹持机构包括两个倒置梯形条，所述倒置梯形条在所述水平板上开设的限制槽内滑动，所述倒置梯形条的顶部固定连接有顶起杆，所述顶起杆的一端铰接有两个回收杆，所述回收杆的外端铰接有回拉座，所述回拉座贯穿所述滑槽，所述回拉座的顶端固定连接有夹条，两个所述回拉座之间固定连接有挤压弹簧。

进一步地，所述回收杆位于所述顶起杆的位置设置有两个胶囊槽，所述顶起杆的一端位于两个所述胶囊槽内。

进一步地，所述拉绳机构包括驱动绳，所述驱动绳固定连接在所述滑轨座的一侧，所述驱动绳的另一端固定连接有调紧座，所述调紧座固定连接在最外侧所述X形铰杆的底部。

进一步地，所述E形固定部分中部开设有安装槽，所述安装槽内设置有滑轮，所述驱动绳搭接在所述滑轮的表面。

本实用新型具有如下有益效果：

1、放置平台的设置，首先在初始的状态下，放置槽钢的弧形托板靠拢，放置平台的长度最短，依次将槽钢放置在弧形托板上后，通过升降装置将放置平台抬升的过程中，放置平台将驱动绳由拉紧的状态缓慢的释放成松弛的状态，这样在多个张伸弹簧的弹性释放下，张伸弹簧能够使得两个铰接杆之间的距离逐渐减小，这样在铰接杆距离减小的同时，X形铰杆的长度逐渐增加，这样能够逐渐将放置的槽钢的距离增加至预设固定的位置上，这样一来能够在抬升的过程中，实现对槽钢进行码放，而且能够将槽钢之间的距离设置相等，进而当槽钢到达指定的位置时，直接可以进行安装操作，可以提高操作的效率，而且还能减少人工操作的流程。

2、在抬升整体的槽钢的过程中，能够保持槽钢放置的稳定性，不会因为上升速度以及卡顿造成的震动使得槽钢出现滑落的问题，进一步提高了抬升过程的稳定性，当移动至最上方的位置时，由于与设置的倒置梯形条的另一斜面接触，这样倒置梯形条向下移动，这样两个回收杆在挤压弹簧的挤压下松弛，这样在最上方槽钢属于不被夹持状态，这样便于安装操作。

3、本申请方案通过抬升的方式将槽钢向上移动的过程中，放置平台可以将相邻两个槽钢之间距离调节至安装需要的距离，并且在调节的过程中，通过放置平台与夹持机构之间的设置，在最上放位置与最下方位置时，槽钢保持松弛的状态，便于进行取放料操作，当移动过程中可将槽钢进行加持，这样保持了夹持的稳定性。

附图说明

图1是本实用新型的立体图；

图2是本实用新型侧视图的剖视图；

图3是本实用新型的仰视图；

图4是本实用新型的左视图；

图5是本实用新型中夹持机构的示意图。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参阅图1至图5所示的一种隧道工程初期支护钢架施工用辅助工具，包括：

支撑座1，支撑座1包括支撑在地面的支撑部分和用于使得整体升降的滑轨座11,滑轨座11固定连接在支撑部分顶部，滑轨座11的顶部设置有液压气缸，液压气缸的自由端设置有弧形限制板(图中未示出)，滑轨座11的一侧设置有载板12；

支撑座1放置在安装的位置后，通过对底座调节后，底座与地面形成放置关系，底座采用电动推杆调节，能够适应不同的路面，从而提高了整个装置的适应性，液压气缸使得弧形限制板升起至隧道顶壁上，这样可以保持整个装置的稳定性，该装置设置在行走小车上，便于在隧道内移动。

升降装置5，升降装置5固定连接在支撑座1的一侧，升降装置5用于使放置平台2向上或向下移动；升降装置5包括驱动电机51，驱动电机51的输出端固定连接有丝杆52，丝杆52的顶端转动设置在载板12上，丝杆52上套设有滚套座53。

升降装置5可以将放置的槽钢进行抬升，当抬升至最高的位置时，槽钢的顶部与隧道顶部接触，这样顶部槽钢可以完成举升操作。

放置平台2，放置平台2设置在滑轨座11上上下移动，当放置平台2上升时，放置平台2逐渐展开，当放置平台2向下移动时，放置平台2逐渐收缩，放置平台2包括E形固定部分，E形固定部分的中间部分与升降装置5的一侧固定连接，E形固定部分的两端部分在滑轨座11上滑动，E形固定部分的右侧依次设置有多个X形铰杆22，多个相邻的X形铰杆22铰接，X形铰杆22铰接处设置有铰接杆23，纵向两个铰接杆23上滑动设置有一个水平板21，水平板21的底部设置有活动槽26，两个铰接杆23的顶端套设在活动槽26，两个铰接杆23通过张伸弹簧25弹性连接，铰接杆23的一侧设置有导向块24。

放置平台2的设置，首先在初始的状态下，放置槽钢的弧形托板3靠拢，放置平台2的长度最短，依次将槽钢放置在弧形托板3上后，通过升降装置5将放置平台2抬升的过程中，放置平台2将驱动绳61由拉紧的状态缓慢的释放成松弛的状态，这样在多个张伸弹簧25的弹性释放下，张伸弹簧25能够使得两个铰接杆23之间的距离逐渐减小，这样在铰接杆23距离减小的同时，X形铰杆22的长度逐渐增加，这样能够逐渐将放置的槽钢的距离增加至预设固定的位置上，这样一来能够在抬升的过程中，实现对槽钢进行码放，而且能够将槽钢之间的距离设置相等，进而当槽钢到达指定的位置时，直接可以进行安装操作，可以提高操作的效率，而且还能减少人工操作的流程。

拉绳机构6，拉绳机构6的一端固定连接在支撑座1的一侧，拉绳机构6的另一端固定连接在放置平台2底部的外侧，拉绳机构6包括驱动绳61，驱动绳61固定连接在滑轨座11的一侧，驱动绳61的另一端固定连接有调紧座62，调紧座62固定连接在最外侧X形铰杆22的底部。E形固定部分中部开设有安装槽，安装槽内设置有滑轮63，驱动绳61搭接在滑轮63的表面，滑轮63提高了驱动绳61滑动的灵活性，提高了操作的安全。

弧形托板3，弧形托板3的数量为多个，多个弧形托板3沿放置平台2的长度方向对称设置，弧形托板3用于对弧形钢架进行承托，弧形托板3包括承托板31，承托板31通过连接座32固定连接在放置平台2的顶部，承托板31的顶部开设有两个滑槽，两侧的承托板31能够对槽钢进行放置，使得放置的槽钢正好被摆放的预设的状态，这样各个槽钢的底部处于同一水平面上，便于后续操作；

夹持机构4，夹持机构4的一端设置在放置平台2的顶部，夹持机构4的另一端设置在弧形托板3上，当放置平台2向上移动的过程中，夹持机构4保持夹紧状态，夹持机构4包括两个倒置梯形条41，倒置梯形条41在水平板21上开设的限制槽内滑动，倒置梯形条41的顶部固定连接有顶起杆42，顶起杆42的一端铰接有两个回收杆43，回收杆43的外端铰接有回拉座44，回拉座44贯穿滑槽，回拉座44的顶端固定连接有夹条45，两个回拉座44之间固定连接有挤压弹簧46。

在放置平台2释放的过程中，由于铰接杆23在活动槽26内滑动过程中，铰接杆23一侧设置的导向块24滑动过程中，能够与两个倒置梯形条41接触，从斜面移动至下面，这样可以将倒置梯形条41能够被抬升一段距离，进而上方固定的顶起杆42能够被抬升，这样顶起杆42使得两个回收杆43之间距离能够缩短，进而回收杆43在位移时挤压挤压弹簧46，这样两个夹条45能够将放置在承托板31顶部的槽钢进行夹持。

回收杆43位于顶起杆42的位置设置有两个胶囊槽，顶起杆42的一端位于两个胶囊槽内，胶囊槽的设置，当将槽钢放置时，能够快速的将两侧的夹条45向外侧移动，胶囊槽预留出顶起杆42移动的范围，使得放置时更加快速。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种隧道工程初期支护钢架施工用辅助工具，其特征在于，包括：

支撑座(1)，所述支撑座(1)包括支撑在地面的支撑部分和用于使得整体升降的滑轨座(11),所述滑轨座(11)固定连接在所述支撑部分顶部；

放置平台(2)，所述放置平台(2)设置在所述滑轨座(11)上上下移动，当放置平台(2)上升时，所述放置平台(2)逐渐展开，当放置平台(2)向下移动时，所述放置平台(2)逐渐收缩；

弧形托板(3)，所述弧形托板(3)的数量为多个，多个所述弧形托板(3)沿所述放置平台(2)的长度方向对称设置，所述弧形托板(3)用于对弧形钢架进行承托；

夹持机构(4)，所述夹持机构(4)的一端设置在放置平台(2)的顶部，所述夹持机构(4)的另一端设置在所述弧形托板(3)上，当所述放置平台(2)向上移动的过程中，夹持机构(4)保持夹紧状态；

升降装置(5)，所述升降装置(5)固定连接在所述支撑座(1)的一侧，所述升降装置(5)用于使放置平台(2)向上或向下移动；

拉绳机构(6)，所述拉绳机构(6)的一端固定连接在所述支撑座(1)的一侧，所述拉绳机构(6)的另一端固定连接在所述放置平台(2)底部的外侧。

2.根据权利要求1所述的一种隧道工程初期支护钢架施工用辅助工具，其特征在于，所述滑轨座(11)的顶部设置有液压气缸，所述液压气缸的自由端设置有弧形限制板，所述滑轨座(11)的一侧设置有载板(12)。

3.根据权利要求2所述的一种隧道工程初期支护钢架施工用辅助工具，其特征在于，所述弧形托板(3)包括承托板(31)，所述承托板(31)通过连接座(32)固定连接在所述放置平台(2)的顶部，所述承托板(31)的顶部开设有两个滑槽。

4.根据权利要求3所述的一种隧道工程初期支护钢架施工用辅助工具，其特征在于，所述放置平台(2)包括E形固定部分，E形固定部分的中间部分与所述升降装置(5)的一侧固定连接，所述E形固定部分的两端部分在所述滑轨座(11)上滑动，所述E形固定部分的右侧依次设置有多个X形铰杆(22)，多个相邻的X形铰杆(22)铰接，所述X形铰杆(22)铰接处设置有铰接杆(23)，纵向两个所述铰接杆(23)上滑动设置有一个水平板(21)，所述水平板(21)的底部设置有活动槽(26)，两个所述铰接杆(23)的顶端套设在所述活动槽(26)，两个所述铰接杆(23)通过张伸弹簧(25)弹性连接，所述铰接杆(23)的一侧设置有导向块(24)。

5.根据权利要求4所述的一种隧道工程初期支护钢架施工用辅助工具，其特征在于，所述升降装置(5)包括驱动电机(51)，所述驱动电机(51)的输出端固定连接有丝杆(52)，所述丝杆(52)的顶端转动设置在所述载板(12)上，所述丝杆(52)上套设有滚套座(53)。

6.根据权利要求5所述的一种隧道工程初期支护钢架施工用辅助工具，其特征在于，所述夹持机构(4)包括两个倒置梯形条(41)，所述倒置梯形条(41)在所述水平板(21)上开设的限制槽内滑动，所述倒置梯形条(41)的顶部固定连接有顶起杆(42)，所述顶起杆(42)的一端铰接有两个回收杆(43)，所述回收杆(43)的外端铰接有回拉座(44)，所述回拉座(44)贯穿所述滑槽，所述回拉座(44)的顶端固定连接有夹条(45)，两个所述回拉座(44)之间固定连接有挤压弹簧(46)。

7.根据权利要求6所述的一种隧道工程初期支护钢架施工用辅助工具，其特征在于，所述回收杆(43)位于所述顶起杆(42)的位置设置有两个胶囊槽，所述顶起杆(42)的一端位于两个所述胶囊槽内。

8.根据权利要求7所述的一种隧道工程初期支护钢架施工用辅助工具，其特征在于，所述拉绳机构(6)包括驱动绳(61)，所述驱动绳(61)固定连接在所述滑轨座(11)的一侧，所述驱动绳(61)的另一端固定连接有调紧座(62)，调紧座(62)固定连接在最外侧所述X形铰杆(22)的底部。

9.根据权利要求8所述的一种隧道工程初期支护钢架施工用辅助工具，其特征在于，所述E形固定部分中部开设有安装槽，所述安装槽内设置有滑轮(63)，所述驱动绳(61)搭接在所述滑轮(63)的表面。