CN211200097U - 一种桥梁施工加固装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及施工固定技术领域，公开了一种桥梁施工加固装置，包括器壳、液压千斤顶、顶板、上轨道、垂钓平台和滚轮，还包括施工固定机构，行车主体的底部与第二液压升降杆的顶部固定连接，第二液压升降杆的底部通过吊带与垂钓平台固定连接，下轨道放置在地面上，施工固定机构与下轨道活动连接，施工固定机构包括：车体、第三液压升降杆、传动杆和连接板，第三液压升降杆的顶部通过轴承与传动杆活动连接，传动杆的一端穿过轴承与电机的输出轴固定连接，传动杆外表面固定安装有长方形外壳并通过外壳的顶部与连接板固定连接。本实用新型通过上轨道、下轨道和可拆卸连接块使整个装置拆分成小件，方便移动。

Description

一种桥梁施工加固装置

技术领域

本实用新型涉及施工固定技术领域，具体为一种桥梁施工加固装置。

背景技术

小型桥梁是能便于农村出行的必要通道之一，所以对小型桥梁的施工尤为重要，小型桥梁建设的不牢固，不仅影响出行，更会危及到生命安全，但目前市面上提出的小型桥梁施工加固装置，不仅体积大不方便移动，而且施工过程中也不是很便捷，为此我们提出了一种桥梁施工加固装置。

实用新型内容

本实用新型提供了一种桥梁施工加固装置，该桥梁施工加固装置，解决了小型桥梁施工加固装置不便于移动的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种桥梁施工加固装置，包括器壳、液压千斤顶、顶板、上轨道、垂钓平台和滚轮，还包括施工固定机构，所述器壳内壁的底部与液压千斤顶外壳的底部固定连接，所述器壳的顶部与第一液压升降杆的底部卡接，所述第一液压升降杆的顶部与可拆卸连接块的底部卡接，所述可拆卸连接块的顶部与顶板的底部卡接，所述顶板的底部与上轨道的顶部固定连接，所述行车主体的顶部固定安装有滚轮，所述滚轮与上轨道下槽口内开设的卡槽活动连接，所述行车主体的底部与第二液压升降杆的顶部固定连接，所述第二液压升降杆的底部通过吊带与垂钓平台固定连接，所述下轨道放置在地面上，所述施工固定机构与下轨道活动连接；

所述施工固定机构包括：车体、第三液压升降杆、固定板、电机、传动杆和连接板，所述车体底部安装有车轮并通过车轮与下轨道上槽口内开设的卡槽活动连接，所述车体顶部与第三液压升降杆的底部固定连接，所述第三液压升降杆的顶部通过轴承与传动杆活动连接，所述传动杆的一端穿过轴承与电机的输出轴固定连接，所述第三液压升降杆的升降杆上固定安装有固定板，所述电机安装在固定板上，所述传动杆外表面固定安装有长方形外壳并通过外壳的顶部与连接板固定连接。

优选的，所述可拆卸连接块靠近桥梁一侧的顶部与顶部开设有阶梯槽，第一液压升降杆的顶部固定安装有圆盘，顶板的底部固定安装有T形块，通过圆盘与T形块和阶梯槽卡接。

优选的，所述电机外部安装有固定套并通过固定套与固定板固定连接。

优选的，所述器壳的底部装有车轮。

优选的，所述电机通过plc控制器控制。

借由上述技术方案，本实用新型提供了一种桥梁施工加固装置。至少具备以下有益效果：

（1）该桥梁施工加固装置，通过上轨道、下轨道和可拆卸连接块使整个装置拆分成小件，方便移动。

（2）该桥梁施工加固装置，通过滚轮和垂钓平台可以使施工人员不用走过整个桥面进行施工，使施工更加轻松。

（3）该桥梁施工加固装置，通过施工固定机构可以使在桥梁施工时更加方便牢靠。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构图1中施工固定机构的侧面机构示意图；

图3为本实用新型的结构图1中上轨道的侧面结构示意图；

图4为本实用新型的结构图1中器壳的内部剖视图。

图5为本实用新型的机构图1中可拆卸连接块的剖视图。

图中：1器壳、2第一液压升降杆、3液压千斤顶、4可拆卸连接块、5顶板、6上轨道、7行车主体、8第二液压升降杆、9垂钓平台、10施工固定机构：101车体、102第三液压升降杆、103固定板、104电机、105传动杆、106连接板、11下轨道、12滚轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种桥梁施工加固装置，包括器壳1、液压千斤顶3、顶板5、上轨道6、垂钓平台9和滚轮12，还包括施工固定机构10，器壳1的底部装有车轮，器壳1内壁的底部与液压千斤顶3外壳的底部固定连接，液压千斤顶3用于将整个装置支撑起来，起到定位效果，器壳1的顶部与第一液压升降杆2的底部卡接，第一液压升降杆2的顶部与可拆卸连接块4的底部卡接，可拆卸连接块4的顶部与顶板5的底部卡接，可拆卸连接块4靠近桥梁一侧的顶部与顶部开设有阶梯槽，第一液压升降杆2的顶部固定安装有圆盘，顶板5的底部固定安装有T形块，通过圆盘与T形块和阶梯槽卡接，顶板5的底部与上轨道6的顶部固定连接，行车主体7的顶部固定安装有滚轮12，滚轮12与上轨道6下槽口内开设的卡槽活动连接，行车主体7的底部与第二液压升降杆8的顶部固定连接，第二液压升降杆8的底部通过吊带与垂钓平台9固定连接，通过滚轮12和垂钓平台9可以使施工人员不用走过整个桥面进行施工，使施工更加轻松，下轨道11放置在地面上，施工固定机构10与下轨道11活动连接；

施工固定机构10包括：车体101、第三液压升降杆102、固定板103、电机104、传动杆105和连接板106，通过施工固定机构10可以使在桥梁施工时更加方便牢靠，车体101底部安装有车轮并通过车轮与下轨道11上槽口内开设的卡槽活动连接，车体101顶部与第三液压升降杆102的底部固定连接，第三液压升降杆102的顶部通过轴承与传动杆105活动连接，传动杆105的一端穿过轴承与电机104的输出轴固定连接，第三液压升降杆102的升降杆上固定安装有固定板103，电机104安装在固定板103上，电机104外部安装有固定套并通过固定套与固定板103固定连接，电机104通过plc控制器控制，传动杆105外表面固定安装有长方形外壳并通过外壳的顶部与连接板106固定连接，通过上轨道6、下轨道11和可拆卸连接块4使整个装置拆分成小件，方便移动。

在使用时，先在所需施工的地方安装各个组件，在待建桥的两侧放置器壳1，通过两个可拆卸连接块4内部的阶梯槽将顶板5卡接，通过液压千斤顶3将整个装置支撑起来，利用第一液压升降杆2将顶板5位置抬高，在待建桥的底部放置下轨道11，在轨道11上活动安装施工固定机构10，启动施工固定机构10，通过plc控制器控制电机104旋转带动传动杆105调整连接板106的角度，利用第三液压升降杆102将连接板106的高度进行调整，由多个施工固定机构10顶部的连接板106搭成桥型，启动与上轨道6活动连接的滚轮12、行车主体7和垂钓平台9组成的简易行车，通过行车主体7控制垂钓平台9左右移动，通过第二液压升降杆8控制垂钓平台9的纵向高度，施工人员站在垂钓平台9上对桥梁进行施工，待桥梁施工完成后，降下液压千斤顶3，拆掉各个组件，完成工作。

以上对本实用新型所提供的桥梁施工加固装置进行了详细介绍。本实用新型应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (5)

1.一种桥梁施工加固装置，包括器壳（1）、液压千斤顶（3）、顶板（5）、上轨道（6）、行车主体（7）、垂钓平台（9）、下轨道（11）和滚轮（12），其特征在于：还包括施工固定机构（10），所述器壳（1）内壁的底部与液压千斤顶（3）外壳的底部固定连接，所述器壳（1）的顶部与第一液压升降杆（2）的底部卡接，所述第一液压升降杆（2）的顶部与可拆卸连接块（4）的底部卡接，所述可拆卸连接块（4）的顶部与顶板（5）的底部卡接，所述顶板（5）的底部与上轨道（6）的顶部固定连接，所述行车主体（7）的顶部固定安装有滚轮（12），所述滚轮（12）与上轨道（6）下槽口内开设的卡槽活动连接，所述行车主体（7）的底部与第二液压升降杆（8）的顶部固定连接，所述第二液压升降杆（8）的底部通过吊带与垂钓平台（9）固定连接，所述下轨道（11）放置在地面上，所述施工固定机构（10）与下轨道（11）活动连接；

所述施工固定机构（10）包括：车体（101）、第三液压升降杆（102）、固定板（103）、电机（104）、传动杆（105）和连接板（106），所述车体（101）底部安装有车轮并通过车轮与下轨道（11）上槽口内开设的卡槽活动连接，所述车体（101）顶部与第三液压升降杆（102）的底部固定连接，所述第三液压升降杆（102）的顶部通过轴承与传动杆（105）活动连接，所述传动杆（105）的一端穿过轴承与电机（104）的输出轴固定连接，所述第三液压升降杆（102）的升降杆上固定安装有固定板（103），所述电机（104）安装在固定板（103）上，所述传动杆（105）外表面固定安装有长方形外壳并通过外壳的顶部与连接板（106）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工加固装置，其特征在于：所述可拆卸连接块（4）靠近桥梁一侧的顶部与顶部开设有阶梯槽，第一液压升降杆（2）的顶部固定安装有圆盘，顶板（5）的底部固定安装有T形块，通过圆盘与T形块和阶梯槽卡接。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁施工加固装置，其特征在于：所述电机（104）外部安装有固定套并通过固定套与固定板（103）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁施工加固装置，其特征在于：所述器壳（1）的底部装有车轮。

5.根据权利要求3所述的一种桥梁施工加固装置，其特征在于：所述电机（104）通过plc控制器控制。

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