CN220166684U - 一种桥面板施工模板支撑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥面板施工模板支撑装置，具体涉及建筑工程技术领域，包括安装板与模板主体，所述安装板的顶面两侧均固定安装有升降机构，所述安装板的一侧固定安装有驱动盒，两个所述升降机构的顶面设有用于支撑的升降板，所述升降板的顶面固定安装有活动块。本实用新型所述的一种桥面板施工模板支撑装置，在实际工作中，旋转转动杆，便会使两个竖圆锥齿轮带动两个横圆锥齿轮进行旋转，进而便会带动两个双向螺纹杆进行旋转，而随着双向螺纹杆的转动，带动两个移动块进行移动，进而便会使两个升降块推动升降板与活动块上升，而通过旋转驱动齿轮便可使固定杆在移动套内的进行移动，以对主支撑杆进行延伸，从而便于在安装后对模板进行调节。

Description

一种桥面板施工模板支撑装置

技术领域

本实用新型涉及建筑工程技术领域，特别涉及一种桥面板施工模板支撑装置。

背景技术

混凝土模板指新浇混凝土成型的模板以及支承模板的一整套构造体系，模板的分类有各种不同的分阶段类方法，按照形状分为平面模板和曲面模板两种；按受力条件分为承重和非承重模板；清水混凝土工程是直接利用混凝土成型后的自然质感做为饰面效果的混凝土工程，混凝土表面质量的最终效果主要取决于清水混凝土模板的设计、加工、安装和节点细部处理；模板安装时遵循先内侧、后外侧，先横墙、后纵墙，先角模后横模缝的原则。

现有的模板支撑装置结构固定，安装后难以进行调节，造成需要调节时需要重新拆装，费时费力，因此，为了解决以上缺陷，本发明人提出一种桥面板施工模板支撑装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种桥面板施工模板支撑装置，可以有效解决现有的模板支撑装置结构固定，安装后难以进行调节，造成需要调节时需要重新拆装，费时费力的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种桥面板施工模板支撑装置，包括安装板与模板主体，所述安装板的顶面两侧均固定安装有升降机构，所述安装板的一侧固定安装有驱动盒，两个所述升降机构的顶面设有用于支撑的升降板，所述升降板的顶面固定安装有活动块，所述活动块的内部设有用于支撑的主支撑杆；

所述主支撑杆的一侧设有用于安装的第一安装头，且第一安装头与模板主体固定连接，所述主支撑杆的一侧固定安装有转动架，所述转动架的内部活动安装有活动套，所述活动套的内部活动连接有副支撑杆，所述副支撑杆远离活动套的一端活动安装有第二安装头，且第二安装头与模板主体固定连接，所述活动套的外表面一侧活动连接有固定螺栓。

优选的，所述升降机构包括升降块与固定块，所述升降块与升降板的底面固定连接，所述固定块与安装板的顶面固定连接，所述固定块的外表面两侧均活动安装有两个第一连接杆，所述升降块的外表面两侧均活动安装有两个第二连接杆，四个所述第二连接杆的一侧分别活动连接有两个移动块，且四个第一连接杆分别与两个移动块活动连接，两个所述活动块之间活动连接有双向螺纹杆。

优选的，所述双向螺纹杆的外表面设有两端相反的螺纹凹槽，所述双向螺纹杆的一端固定安装有挡板。

优选的，两个所述双向螺纹杆远离挡板的一端均固定安装有横圆锥齿轮。

优选的，所述驱动盒的内部活动安装有转动杆，所述转动杆的外表面两侧均固定安装有竖圆锥齿轮，且两个竖圆锥齿轮分别与两个横圆锥齿轮啮合。

优选的，所述活动块的内部活动安装有转轴，所述转轴的两侧均固定安装有限位板，且两个限位板与活动块的外表面两侧均设有多个连接孔，两个所述限位板的连接孔内部活动连接有限位杆。

优选的，所述主支撑杆包括移动套与限位螺栓，所述移动套与转轴固定连接，所述移动套的内部活动连接有固定杆，所述固定杆与第一安装头活动连接，所述移动套的内部一侧活动安装有驱动齿轮，所述固定杆的一侧固定安装有齿条，且齿条与驱动齿轮啮合，所述固定杆的底面与移动套的外底面均设有多个固定孔。

优选的，所述驱动齿轮的一侧固定安装有转柄。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型公开了一种桥面板施工模板支撑装置，通过设置升降机构与活动块，在实际工作中，旋转转动杆，便会使两个竖圆锥齿轮带动两个横圆锥齿轮进行旋转，进而便会带动两个双向螺纹杆进行旋转，而随着双向螺纹杆的转动，便会带动两个移动块进行移动，进而便会使两个升降块推动升降板与活动块上升，而通过旋转驱动齿轮便可使固定杆在移动套内的进行移动，以对主支撑杆进行延伸，从而便于在安装后对模板进行调节。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的升降机构结构示意图；

图3为本实用新型的驱动盒剖视示意图；

图4为本实用新型的活动块结构示意图；

图5为本实用新型的主支撑杆结构示意图。

图中：1、安装板；2、升降机构；3、驱动盒；4、升降板；5、活动块；6、主支撑杆；7、第一安装头；8、转动架；9、活动套；10、副支撑杆；11、第二安装头；12、固定螺栓；13、模板主体；201、升降块；202、固定块；203、第一连接杆；204、第二连接杆；205、移动块；206、双向螺纹杆；301、转动杆；302、竖圆锥齿轮；303、横圆锥齿轮；501、转轴；502、限位板；503、限位杆；504、连接孔；601、移动套；602、固定杆；603、驱动齿轮；604、固定孔；605、限位螺栓。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

本实用新型公开了一种桥面板施工模板支撑装置，如图1所示，包括安装板1与模板主体13，安装板1的顶面两侧均固定安装有升降机构2，安装板1的一侧固定安装有驱动盒3，两个升降机构2的顶面设有用于支撑的升降板4，当两个升降机构2同时运行时，便会推动升降板4进行升降，升降板4的顶面固定安装有活动块5，活动块5的内部设有用于支撑的主支撑杆6。

主支撑杆6的一侧设有用于安装的第一安装头7，且第一安装头7与模板主体13固定连接，主支撑杆6的一侧固定安装有转动架8，转动架8的内部活动安装有活动套9，活动套9能够在转动架8的内部进行转动。

活动套9的内部活动连接有副支撑杆10，副支撑杆10能够在活动套9的内部进行滑动，副支撑杆10远离活动套9的一端活动安装有第二安装头11，且第二安装头11与模板主体13固定连接，活动套9的外表面一侧活动连接有固定螺栓12，通过固定螺栓12能够阻挡副支撑杆10在活动套9的内部进行移动。

紧接上述实用例，如图2所示，升降机构2包括升降块201与固定块202，升降块201与升降板4的底面固定连接，固定块202与安装板1的顶面固定连接，固定块202的外表面两侧均活动安装有两个第一连接杆203，升降块201的外表面两侧均活动安装有两个第二连接杆204，四个第二连接杆204的一侧分别活动连接有两个移动块205，且四个第一连接杆203分别与两个移动块205活动连接，两个活动块5之间活动连接有双向螺纹杆206，进而当双向螺纹杆206旋转时，便会带动两个移动块205进行移动，而当两个移动块205进行移动时，便会带动四个第一连接杆203与四个第二连接杆204产生一定角度的转动，进而便可推动升降块201上升，而当两个升降块201同时上升时，便可推动升降板4上升。

需要说明的是，双向螺纹杆206的外表面设有两端相反的螺纹凹槽，进而当双向螺纹杆206旋转时，便会带动两个移动块205以相反的方向进行移动，双向螺纹杆206的一端固定安装有挡板，能够避免移动块205从双向螺纹杆206的外表面脱落，两个双向螺纹杆206远离挡板的一端均固定安装有横圆锥齿轮303。

而为了使两个双向螺纹杆206同时旋转，如图3所示，驱动盒3的内部活动安装有转动杆301，转动杆301的外表面两侧均固定安装有竖圆锥齿轮302，进而当转动杆301旋转时，便能够带动两个竖圆锥齿轮302进行旋转，且两个竖圆锥齿轮302分别与两个横圆锥齿轮303啮合，进而当转动杆301带动两个竖圆锥齿轮302旋转时，便会带动两个横圆锥齿轮303进行旋转，进而便可使两个双向螺纹杆206同时旋转。

紧接上述实用例，如图4所示，活动块5的内部活动安装有转轴501，转轴501能够在活动块5进行旋转，转轴501的两侧均固定安装有限位板502，当转轴501旋转时，便能够带动两个限位板502进行旋转，且两个限位板502与活动块5的外表面两侧均设有多个连接孔504，两个限位板502的连接孔504内部活动连接有限位杆503，将限位杆503插入重合的连接孔504内，便可阻挡转轴501旋转。

而如图5所示，主支撑杆6包括移动套601与限位螺栓605，移动套601与转轴501固定连接，进而当转轴501旋转时，便能够带动移动套601进行旋转，移动套601的内部活动连接有固定杆602，固定杆602能够在移动套601的内部进行移动。

固定杆602与第一安装头7活动连接，移动套601的内部一侧活动安装有驱动齿轮603，固定杆602的一侧固定安装有齿条，且齿条与驱动齿轮603啮合，当工作人员旋转驱动齿轮603时，便会带动固定杆602进行移动，固定杆602的底面与移动套601的外底面均设有多个固定孔604，将限位螺栓605插入重合的固定孔604内，便可阻挡固定杆602在移动套601的内部进行移动。

需要说明的是，驱动齿轮603的一侧固定安装有转柄，则便于工作人员旋转驱动齿轮603。

本实用新型的工作原理为：工作人员通过外部螺栓将安装板1安装于地面，而后，通过外部螺栓使第一安装头7与第二安装头11均与模板主体13固定连接，当需要调整高度时，工作人员旋转转动杆301，进而便会使两个竖圆锥齿轮302带动两个横圆锥齿轮303进行旋转，便可使两个双向螺纹杆206同步旋转，当双向螺纹杆206旋转时，便会带动两个移动块205以相反的方向进行移动，进而便会推动升降块201进行升降，当两个升降块201同时升降时，便可带动升降板4与活动块5进行升降，进而便可带动模板主体13进行升降，而工作人员转轴501，便可带动主支撑杆6进行转动，配合活动套9在转动架8的内部旋转，便可对模板主体13的角度进行调节，当调节完成后，将限位杆503插入重合的连接孔504内，即可使主支撑杆6维持在当前的角度，而通过旋转驱动齿轮603，便可使固定杆602在移动套601的内部进行移动，配合副支撑杆10在活动套9内部进行移动，即可对长度进行调节。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种桥面板施工模板支撑装置，包括安装板(1)与模板主体(13)，其特征在于：所述安装板(1)的顶面两侧均固定安装有升降机构(2)，所述安装板(1)的一侧固定安装有驱动盒(3)，两个所述升降机构(2)的顶面设有用于支撑的升降板(4)，所述升降板(4)的顶面固定安装有活动块(5)，所述活动块(5)的内部设有用于支撑的主支撑杆(6)；

所述主支撑杆(6)的一侧设有用于安装的第一安装头(7)，且第一安装头(7)与模板主体(13)固定连接，所述主支撑杆(6)的一侧固定安装有转动架(8)，所述转动架(8)的内部活动安装有活动套(9)，所述活动套(9)的内部活动连接有副支撑杆(10)，所述副支撑杆(10)远离活动套(9)的一端活动安装有第二安装头(11)，且第二安装头(11)与模板主体(13)固定连接，所述活动套(9)的外表面一侧活动连接有固定螺栓(12)。

2.根据权利要求1所述的一种桥面板施工模板支撑装置，其特征在于：所述升降机构(2)包括升降块(201)与固定块(202)，所述升降块(201)与升降板(4)的底面固定连接，所述固定块(202)与安装板(1)的顶面固定连接，所述固定块(202)的外表面两侧均活动安装有两个第一连接杆(203)，所述升降块(201)的外表面两侧均活动安装有两个第二连接杆(204)，四个所述第二连接杆(204)的一侧分别活动连接有两个移动块(205)，且四个第一连接杆(203)分别与两个移动块(205)活动连接，两个所述活动块(5)之间活动连接有双向螺纹杆(206)。

3.根据权利要求2所述的一种桥面板施工模板支撑装置，其特征在于：所述双向螺纹杆(206)的外表面设有两端相反的螺纹凹槽，所述双向螺纹杆(206)的一端固定安装有挡板。

4.根据权利要求3所述的一种桥面板施工模板支撑装置，其特征在于：两个所述双向螺纹杆(206)远离挡板的一端均固定安装有横圆锥齿轮(303)。

5.根据权利要求1所述的一种桥面板施工模板支撑装置，其特征在于：所述驱动盒(3)的内部活动安装有转动杆(301)，所述转动杆(301)的外表面两侧均固定安装有竖圆锥齿轮(302)，且两个竖圆锥齿轮(302)分别与两个横圆锥齿轮(303)啮合。

6.根据权利要求1所述的一种桥面板施工模板支撑装置，其特征在于：所述活动块(5)的内部活动安装有转轴(501)，所述转轴(501)的两侧均固定安装有限位板(502)，且两个限位板(502)与活动块(5)的外表面两侧均设有多个连接孔(504)，两个所述限位板(502)的连接孔(504)内部活动连接有限位杆(503)。

7.根据权利要求1所述的一种桥面板施工模板支撑装置，其特征在于：所述主支撑杆(6)包括移动套(601)与限位螺栓(605)，所述移动套(601)与转轴(501)固定连接，所述移动套(601)的内部活动连接有固定杆(602)，所述固定杆(602)与第一安装头(7)活动连接，所述移动套(601)的内部一侧活动安装有驱动齿轮(603)，所述固定杆(602)的一侧固定安装有齿条，且齿条与驱动齿轮(603)啮合，所述固定杆(602)的底面与移动套(601)的外底面均设有多个固定孔(604)。

8.根据权利要求7所述的一种桥面板施工模板支撑装置，其特征在于：所述驱动齿轮(603)的一侧固定安装有转柄。