CN220161888U - 一种轴体夹持装置 - Google Patents

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汪翔
陈上
黄宝国
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Wuhan Feimi Jinggong Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种轴体夹持装置,包括与一端车床连接的法兰连接件,另一端延伸进活动套内部。法兰连接件与活动套通过螺栓连接。活动套内部安装胀套,胀套一端与法兰接触,另一端与活动套底部接触。胀套内安装夹持套,夹持套一端与法兰接触,另一端与活动套底部接触。胀套和夹持套均是可以产生径向弹性变形的部件。使用该装置的时候,将轴体放进夹持套内,旋紧连接活动套与法兰连接件的螺栓,使得活动套轴向移动靠近法兰连接件,此时胀套与夹持套均发生径向变形,对夹持的轴体产生强大的径向压力。该装置在夹持不同的轴体时,轴体始终与夹持套保持一个同轴度。

Description

一种轴体夹持装置
技术领域
本实用新型涉及夹持装置技术领域,尤其是涉及一种轴体夹持装置。
背景技术
中国是制造业大国,制造业是国家经济的重要组成部分。随着制造业产业升级的步伐加快,对加工能力的要求也日趋变高。在机械制造领域,车床加工是常见的机械加工方式之一,许多轴体零件都是在车床上加工出来的。现有的车床对轴体加工时,常见的就是采用夹爪卡盘对轴体进行固定,然而使用夹爪卡盘固定轴体时存在定位精度较低的问题。
实用新型内容
本实用新型提出了一种轴体夹持装置,以解决了上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:包括法兰连接件、活动套、胀套、夹持套,法兰连接件的一端与车床固定连接,另一端延伸进活动套内部并与活动套内部的胀套以及夹持套的一端接触,胀套以及夹持套的另一端与活动套远离法兰连接件的一端接触,胀套的外壁与活动套的内壁贴合,夹持套的外壁与胀套的内壁贴合;活动套靠近法兰连接件的一端周向上设有一圈第一通孔,法兰连接件上设有对应通孔的螺纹通孔,活动螺栓穿过第一通孔和螺纹通孔与法兰连接件螺纹连接。
进一步的,法兰连接件与胀套以及夹持套的接触面都是互相贴合的斜面。
进一步的,活动套的内壁周向上设有定位槽,法兰连接件上设有配合定位槽的定位块。
进一步的,法兰连接件的最外圈设有第二通孔,固定螺栓通过第二通孔并于车床螺纹连接。
进一步的,胀套的侧面设有V形凹槽。
进一步的,夹持套的侧壁包括厚壁、薄壁,厚壁与薄壁相互间隔且固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:
该装置通过设置胀套和夹持套,将轴体放进夹持套内,旋紧活动螺栓使夹持套靠近法兰连接件,法兰连接件对胀套和夹持套施加轴向压力,胀套和夹持套在径向上形变,对轴体产生巨大的径向压力,实现对轴体夹持。使用相同的夹持套进行夹持,确保每次夹持轴体都保持相同的同轴度。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型整体示意图;
图2为本实用新型整体剖面示意图;
图3为本实用新型整体夹持套示意图。
图中所标各部件的名称如下:
1、法兰连接件;2、活动套;3、胀套;4、夹持套;5、活动螺栓;11、第二通孔;12、螺纹通孔;13、斜面;14、定位块;21、第一通孔;41、厚壁;42、薄壁。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述。显然,所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例,都属于本实用新型所保护的范围。
下面将结合附图来描述本实用新型的具体实施方式:
如图1~3所示,该轴体夹持装置包括法兰连接件1、活动套2、胀套3、夹持套4,法兰连接件1的一端与车床固定连接,另一端延伸进活动套2内部并与活动套2内部的胀套3以及夹持套4的一端接触,胀套3以及夹持套4的另一端与活动套2远离法兰连接件1的一端接触,胀套3的外壁与活动套2的内壁贴合,夹持套的外壁与胀套的内壁贴合;活动套2靠近法兰连接件1的一端周向上设有一圈第一通孔21,法兰连接件1上设有对应通孔的螺纹通孔12,活动螺栓5穿过通孔和螺纹通孔12与法兰连接件1螺纹连接。活动螺栓5旋进螺纹通孔12时,活动螺栓5的头部带动活动套2靠近法兰连接件1,胀套3和夹持套4的两端受到来自活动套2与法兰连接件1的轴向压力,活动螺栓5旋出螺纹通孔12时,活动套2也随之离开法兰连接件1,胀套3和夹持套4的轴向压力逐渐减弱。法兰连接件1与胀套3以及夹持套4的接触面都是互相贴合的斜面13,借助该斜面13便于将胀套3和夹持套4的轴向变形转换为径向变形。法兰连接件1的最外圈设有第二通孔11,固定螺栓穿过第二通孔11并与车床螺纹连接,法兰连接件1通过固定螺栓与车床固定连接。活动套2的内壁周向上设有定位槽,法兰连接件1上设有配合定位槽的定位块14,通过定位槽与定位块14的配合,快速定位活动套2与法兰连接件1的相对位置,然后可以迅速将第一通孔21与螺纹通孔12保持同轴心。胀套3的侧面设有V形凹槽,V形凹槽易于变形。胀套3的内部设有夹持套4,夹持套4的外侧面与胀套3的内表面贴合,当胀套3发生径向形变时,夹持套4也随之发生径向形变。夹持套4的侧壁包括厚壁41、薄壁42,厚壁41与薄壁42相互间隔且固定连接,厚壁41可以保持夹持套4的强度,薄壁42利于夹持套4发生形变。
本实施例的工作原理:使用该轴体夹持装置时,先使用固定螺栓通过法兰连接件1最外圈的第二通孔11,使法兰连接件1与车床固定连接,将胀套3安装进活动套2内之后将夹持套4安装进胀套3内,法兰连接件1与胀套3以及夹持套4的接触面都是互相贴合的斜面13,由此轴向上固定胀套3和夹持套4的位置,将活动螺栓5通过第一通孔21,旋进法兰连接件1的螺纹通孔12,连接法兰连接件1与活动套2,活动螺栓5的头部紧贴活动套2。装配各部件后,将轴体放进夹持套内,当活动螺栓5旋进螺纹通孔12时,活动螺栓5的头部带动活动套2靠近法兰连接件1,胀套3和夹持套4同时受到活动套2与法兰连接件1施加轴向压力,此时胀套3径向变形并对夹持套4施加径向压力,使得夹持套4也径向变形,继而对夹持的轴体施加径向的压力,实现夹紧轴体;活动螺栓5旋出螺纹通孔12时,活动套2也随之离开法兰连接件1。胀套3和夹持套4受到的压力逐渐减弱,胀套3和夹持套4的径向变形减弱,实现松开轴体。由于是同一夹持套4进行夹持,所以被夹持的轴体始终与该夹持套4保持同轴,保证每次夹持轴体保持相同的同轴度。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”以及类似的表述只是为了说明的目的。
以上,仅是本发明的较佳实施例而已,并非对本发明作任何形式上的限制,虽然本发明已以较佳实施例揭示如上,然而并非用以限定本发明,任何本领域技术人员,在不脱离本发明技术方案范围内,当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本发明技术方案内容,依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简介修改、等同变化与修饰,均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (6)

1.一种轴体夹持装置,其特征在于:包括法兰连接件(1)、活动套(2)、胀套(3)、夹持套(4),法兰连接件(1)的一端与车床固定连接,另一端延伸进活动套(2)内部并与活动套(2)内部的胀套(3)以及夹持套(4)的一端接触,胀套(3)以及夹持套(4)的另一端与活动套(2)远离法兰连接件(1)的一端接触,胀套(3)的外壁与活动套(2)的内壁贴合,夹持套(4)的外壁与胀套(3)的内壁贴合;活动套(2)靠近法兰连接件(1)的一端周向上设有一圈第一通孔(21),法兰连接件(1)上设有对应通孔的螺纹通孔(12),活动螺栓(5)穿过第一通孔(21)和螺纹通孔(12)与法兰连接件(1)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的轴体夹持装置,其特征在于:法兰连接件(1)与胀套(3)以及夹持套(4)的接触面都是互相贴合的斜面。
3.根据权利要求1所述的轴体夹持装置,其特征在于:活动套(2)的内壁周向上设有定位槽,法兰连接件(1)上设有配合定位槽的定位块(14)。
4.根据权利要求1所述的轴体夹持装置,其特征在于:法兰连接件(1)的最外圈设有第二通孔(11),固定螺栓通过第二通孔(11)并于车床螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的轴体夹持装置,其特征在于:胀套(3)的侧面设有V形凹槽。
6.根据权利要求1所述的轴体夹持装置,其特征在于:夹持套(4)的侧壁包括厚壁(41)、薄壁(42),厚壁(41)与薄壁(42)相互间隔且固定连接。
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