CN220152350U - 高速路自助设备及其稳定推出机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种高速路自助设备的稳定推出机构，包括安装底座、辅助滚轮、用于供用户自助操作的推出自助模组、设在安装底座上的导轨以及设在推出自助模组上的滑块，滑块与导轨可滑动地配合，以使推出自助模组在安装底座上滑动；辅助滚轮支撑推出自助模组，以供推出自助模组在导轨的支撑和导向以及辅助滚轮的滚动支撑下，沿导轨滑动。该高速路自助设备的稳定推出机构，在通过导轨与滑块实现推出自助模组的支撑和导向的同时，通过辅助滚轮进行辅助支撑，能在不影响推出自助模组的推出功能的情况下进行支撑，从而减轻了导轨与滑块的受力变形度，使推出自助模组在沿导轨往复移动时更可靠更稳定。

Description

高速路自助设备及其稳定推出机构

技术领域

本实用新型涉及高速路自助设备领域，尤其是涉及一种高速路自助设备及其稳定推出机构。

背景技术

当前高速路的自助设备，例如收发卡和缴费自助设备，一般设备设有推出自助模组，以便用户能够方便地自助进行插卡、取卡和/或缴费。当用户车辆到自助设备位置时，推出自助模组从设备向外推出至车辆的车窗旁，让用户能够在不离开座位的同时方便伸手自助操作。通常自助模组通过导轨和滑块进行导向和支撑，由于推出自助模组推出时呈悬臂状态，当推出自助模组重量越重，对伸出的导轨要求越高。在极端的情况下导轨与滑块的配合受到影响，使滑块无法正常在导轨上顺畅滑动，导致推出机构失效。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对相关技术中的上述缺陷，提供一种高速路自助设备及其稳定推出机构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案包括：提供一种高速路自助设备的稳定推出机构，包括安装底座、辅助滚轮、用于供用户自助操作的推出自助模组、设在所述安装底座上的导轨以及设在所述推出自助模组上的滑块，所述滑块与所述导轨可滑动地配合，以使所述推出自助模组可在所述安装底座上滑动；所述辅助滚轮设在所述安装底座上，位于所述导轨在所述向外推出的方向上的一侧，设在所述推出自助模组下方，支撑所述推出自助模组，所述辅助滚轮的滚动方向与所述导轨的导向相同，以供所述推出自助模组在所述导轨的支撑和导向以及所述辅助滚轮的滚动支撑下，沿所述导轨滑动。

优选地，所述推出自助模组上设有用于供滚轮滚动的滚轮槽，所述滚轮槽与所述导轨同向设置，所述辅助滚轮可沿所述滚轮槽滚动地设在所述滚轮槽中。

优选地，所述滚轮槽设在所述推出自助模组下侧，向下开放。

优选地，在所述导轨宽度方向上，所述导轨与所述滚轮槽并排设置。

优选地，所述导轨的数量为两个并且相互平行设置，所述滑块的数量为两个并且分别与所述导轨配合，滚轮的数量为两个，分别设在两个所述导轨在所述向外推出的方向上的一侧。

优选地，包括支撑板和轴，所述支撑板包括固定在所述安装底座上的第一端以及立起的第二端，所述辅助滚轮设在所述支撑板的所述第一端处，所述轴与所述支撑板的所述第一端连接，并且穿设在滚轮中。

优选地，所述支撑板的数量为两个并且并排设置，所述辅助滚轮设在两个所述支撑板之间，所述轴的两个分别连接两个所述支撑板。

优选地，所述导轨设在所述安装底座上侧，所述滑块设在所述推出自助模组的下侧，所述滑块设有向下开放的滑槽，所述导轨配合设在所述滑槽中。

优选地，包括用于驱动所述推出自助模组沿所述导轨滑动的驱动组件。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案包括：提供一种高速路自助设备，包括机架以及设在机架上的上述的稳定推出机构，所述安装底座设在所述机架中，以使所述推所述出自助模组可沿所述导轨滑出所述机架外和滑回所述机架中。

实施本实用新型的技术方案，至少具有以下的有益效果：该高速路自助设备的稳定推出机构，在通过导轨与滑块实现推出自助模组的支撑和导向的同时，通过辅助滚轮进行辅助支撑，辅助滚轮设在导轨在所述向外推出的方向上的一侧，辅助滚轮自身能滚动，能在不影响推出自助模组的推出功能的情况下进行支撑，当推出自助模组向外推出时，有辅助滚轮作为支点支撑，不再呈悬臂状态，从而减轻了导轨与滑块的受力变形度，使推出自助模组在沿导轨往复移动时更可靠更稳定。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的一种实施方式的高速路自助设备的稳定推出机构的右视图。

图2是图1的高速路自助设备的稳定推出机构的立体图(省略推出自助模组)。

图3是图2的A部位的局部放大图。

图4是图2中的辅助滚轮、支撑板和轴的立体图。

图中的标号表示：推出自助模组1，安装底座2，导轨31，滑块32，滑槽321，辅助滚轮41，滚轮槽42，支撑板5，第一端51，第二端52，轴6，驱动组件7。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本实用新型的具体实施方式。需要理解的是，如果文中出现“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系、以特定的方位构造和操作，仅是为了便于描述本技术方案，而不是指示所指的装置或元件必须具有特定的方位，因此不能理解为对本实用新型的限制。还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，如果文中出现“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“设置”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。当一个元件被称为在另一元件“上”或“下”时，该元件能够“直接地”或“间接地”位于另一元件之上，或者也可能存在一个或更多个居间元件。如果文中出现术语“第一”、“第二”等仅是为了便于描述本技术方案，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以下描述中，为了说明而不是为了限定，提出了诸如特定系统结构、技术之类的具体细节，以便透彻理解本实用新型实施例。然而，本领域的技术人员应当清楚，在没有这些具体细节的其它实施例中也可以实现本实用新型。在其它情况中，省略对众所周知的系统、装置、电路以及方法的详细说明，以免不必要的细节妨碍本实用新型的描述。

参见图1-4，本实用新型的一种实施方式中的高速路自助设备的稳定推出机构，包括安装底座2、辅助滚轮41、用于供用户自助操作的推出自助模组1、设在安装底座2上的导轨31以及设在推出自助模组1上的滑块32，滑块32与导轨31可滑动地配合，以使推出自助模组1可在安装底座2上滑动；辅助滚轮41设在安装底座2上，位于导轨31在所述向外推出的方向上的一侧，设在推出自助模组1下方，支撑推出自助模组1，辅助滚轮41的滚动方向与导轨31的导向相同，以供推出自助模组1在导轨31的支撑和导向以及辅助滚轮41的滚动支撑下，沿导轨31滑动。其中，推出自助模组1可用于实现高速公路上的收发卡和/或缴费，当用户车辆到自助设备位置时，推出自助模组1从设备向外推出至车辆的车窗旁，让用户能够在不离开座位的同时方便伸手自助操作。

该高速路自助设备的稳定推出机构在通过导轨31与滑块32实现推出自助模组1的支撑和导向的同时，通过辅助滚轮41进行辅助支撑，辅助滚轮41设在导轨31在所述向外推出的方向上的一侧，辅助滚轮41自身能滚动，能在不影响推出自助模组1的推出功能的情况下进行支撑，当推出自助模组1向外推出时，有辅助滚轮41作为支点支撑，不再呈悬臂状态，从而减轻了导轨31与滑块32的受力变形度，使推出自助模组1在沿导轨31往复移动时更可靠更稳定。

参见图1，优选地，推出自助模组1上设有用于供滚轮滚动的滚轮槽42，滚轮槽42与导轨31同向设置，辅助滚轮41可沿滚轮槽42滚动地设在滚轮槽42中。滚轮槽42设在推出自助模组1下侧，向下开放。在导轨31宽度方向上，导轨31与滚轮槽42并排设置。

参见图1-2，优选地，导轨31的数量为两个并且相互平行设置，设在推出自助模组1下方两侧，滑块32的数量为两个并且分别与导轨31配合，滚轮的数量为两个，分别设在两个所述导轨31在所述向外推出的方向上的一侧。

参见图4，优选地，高速路自助设备的稳定推出机构包括支撑板5和轴6，支撑板5包括固定在安装底座2上的第一端51以及立起的第二端52，辅助滚轮41设在支撑板5的第一端51处，轴6与支撑板5的第一端51连接，并且穿设在滚轮中，以实现滚轮的滚动。支撑板5的数量为两个并且并排设置，辅助滚轮41设在两个支撑板5之间，轴6的两个分别连接两个支撑板5。

参见图3，优选地，导轨31设在安装底座2上侧，滑块32设在推出自助模组1的下侧，滑块32设有向下开放的滑槽321，导轨31配合设在滑槽321中，以实现滑块32与导轨31的相对滑动；这种上下配合的导轨31与滑块32，在加上辅助滚轮41，能够从下侧实现对推出自助模组1的良好支撑和滑动。

参见图2，优选地，该高速路自助设备的稳定推出机构包括用于驱动推出自助模组1沿导轨31滑动的驱动组件7，以实现推出自助模组1的自动向外推出和收回，驱动组件7优选为电机。

本实用新型的一种实施方式中的高速路自助设备，包括机架以及设在机架上的上述的稳定推出机构，安装底座2设在机架中，以使推出自助模组1可沿导轨31滑出机架外和滑回机架中。该高速路自助设备通过推出自助模组1实现高速公路上的收发卡和/或缴费，当用户车辆到自助设备位置时，推出自助模组1从设备向外推出至车辆的车窗旁，让用户能够在不离开座位的同时方便伸手自助操作。

该高速路自助设备及其稳定推出机构，在通过导轨31与滑块32实现推出自助模组1的支撑和导向的同时，通过辅助滚轮41进行辅助支撑，辅助滚轮41设在导轨31在所述向外推出的方向上的一侧，辅助滚轮41自身能滚动，能在不影响推出自助模组1的推出功能的情况下进行支撑，当推出自助模组1向外推出时，有辅助滚轮41作为支点支撑，不再呈悬臂状态，从而减轻了导轨31与滑块32的受力变形度，使推出自助模组1在沿导轨31往复移动时更可靠更稳定。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改、组合和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的权利要求范围之内。

Claims (10)

1.一种高速路自助设备的稳定推出机构，其特征在于，包括安装底座(2)、辅助滚轮(41)、用于供用户自助操作的推出自助模组(1)、设在所述安装底座(2)上的导轨(31)以及设在所述推出自助模组(1)上的滑块(32)，所述滑块(32)与所述导轨(31)可滑动地配合，以使所述推出自助模组(1)可在所述安装底座(2)上滑动；所述辅助滚轮(41)设在所述安装底座(2)上，位于所述导轨(31)在向外推出的方向上的一侧，设在所述推出自助模组(1)下方，支撑所述推出自助模组(1)，所述辅助滚轮(41)的滚动方向与所述导轨(31)的导向相同，以供所述推出自助模组(1)在所述导轨(31)的支撑和导向以及所述辅助滚轮(41)的滚动支撑下，沿所述导轨(31)滑动。

2.根据权利要求1所述高速路自助设备的稳定推出机构，其特征在于，所述推出自助模组(1)上设有用于供滚轮滚动的滚轮槽(42)，所述滚轮槽(42)与所述导轨(31)同向设置，所述辅助滚轮(41)可沿所述滚轮槽(42)滚动地设在所述滚轮槽(42)中。

3.根据权利要求2所述高速路自助设备的稳定推出机构，其特征在于，所述滚轮槽(42)设在所述推出自助模组(1)下侧，向下开放。

4.根据权利要求2所述高速路自助设备的稳定推出机构，其特征在于，在所述导轨(31)宽度方向上，所述导轨(31)与所述滚轮槽(42)并排设置。

5.根据权利要求2所述高速路自助设备的稳定推出机构，其特征在于，所述导轨(31)的数量为两个并且相互平行设置，所述滑块(32)的数量为两个并且分别与所述导轨(31)配合，滚轮的数量为两个，分别设在两个所述导轨(31)在所述向外推出的方向上的一侧。

6.根据权利要求1-5任一项所述高速路自助设备的稳定推出机构，其特征在于，包括支撑板(5)和轴(6)，所述支撑板(5)包括固定在所述安装底座(2)上的第一端(51)以及立起的第二端(52)，所述辅助滚轮(41)设在所述支撑板(5)的所述第一端(51)处，所述轴(6)与所述支撑板(5)的所述第一端(51)连接，并且穿设在滚轮中。

7.根据权利要求6所述高速路自助设备的稳定推出机构，其特征在于，所述支撑板(5)的数量为两个并且并排设置，所述辅助滚轮(41)设在两个所述支撑板(5)之间，所述轴(6)的两个分别连接两个所述支撑板(5)。

8.根据权利要求1-5任一项所述高速路自助设备的稳定推出机构，其特征在于，所述导轨(31)设在所述安装底座(2)上侧，所述滑块(32)设在所述推出自助模组(1)的下侧，所述滑块(32)设有向下开放的滑槽(321)，所述导轨(31)配合设在所述滑槽(321)中。

9.根据权利要求1-5任一项所述高速路自助设备的稳定推出机构，其特征在于，包括用于驱动所述推出自助模组(1)沿所述导轨(31)滑动的驱动组件(7)。

10.一种高速路自助设备，其特征在于，包括机架以及设在机架上的如权利要求1-9任一项所述的稳定推出机构，所述安装底座(2)设在所述机架中，以使所述推出自助模组(1)可沿所述导轨(31)滑出所述机架外和滑回所述机架中。