CN220150099U - 一种便于调节的桥涵支撑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种便于调节的桥涵支撑装置，包括底座和移动轮，所述底座的底部安装有多组移动轮，所述底座的顶部固定连接有电机，所述电机竖向设置，所述电机的输出端固定连接有第一伞齿轮，所述底座的顶部活动连接有丝杆，所述丝杆竖向设置，所述丝杆的底端固定连接有第二伞齿轮。本实用新型的优点在于：通过电机、第一伞齿轮、丝杆、第二伞齿轮、导轨、滑座、支架、顶撑、支柱、千斤顶、侧撑板和斜支杆的配合设置，利用可调节高度的顶撑结构对桥涵桥洞的顶面进行支撑，利用侧撑板结构对桥涵桥洞的侧面进行支撑，顶撑的高度可调节，侧撑板的水平位置可调，可适配不同高度不同宽度的桥涵桥洞支撑，适配性强。

Description

一种便于调节的桥涵支撑装置

技术领域

本实用新型涉及桥涵支撑技术领域，特别是一种便于调节的桥涵支撑装置。

背景技术

桥涵，是桥和涵洞的统称。桥涵位置、孔径、进出口形式以及加固与消能措施是决定小桥涵抗水灾能力的关键因素。

桥涵施工时，需要设置临时支撑装置。现有技术CN215561848U公开了一种公路桥梁工程桥涵支撑装置，包括底板，所述底板的顶部固定安装有仓体，所述仓体的左右两侧均固定安装有收纳机构，所述仓体的左右两侧且位于收纳机构的下方固定安装有一端延伸到收纳机构内部的稳固机构，所述仓体的内部固定安装有一端贯穿并延伸到仓体上方的升降机构，所述升降机构的顶部固定安装有固定机构；所述稳固机构包括固定板、固定块、支撑杆和底座，所述仓体的左右两侧且位于收纳机构的下方固定安装有固定板。该公路桥梁工程桥涵支撑装置，通过设置的稳固机构，在使用时，可使支撑装置支撑的更加稳固，避免支撑装置的侧翻，威胁到建筑施工工人的人身安全，提升了装置的使用安全性。

此支撑装置虽然能够在桥涵内部对桥涵进行临时支撑，但其支撑高度不能调节，只能适配单一的支撑高度，不能适配各种高度规格的桥涵支撑，因此设计出一种新的便于调节的桥涵支撑装置。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。

为此，本实用新型的一个目的在于提出一种便于调节的桥涵支撑装置，以解决背景技术中所提到的问题，克服现有技术中存在的不足。

为了实现上述目的，本实用新型一方面的实施例提供一种便于调节的桥涵支撑装置，包括底座和移动轮，所述底座的底部安装有多组移动轮，所述底座的顶部固定连接有电机，所述电机竖向设置，所述电机的输出端固定连接有第一伞齿轮；

所述底座的顶部活动连接有丝杆，所述丝杆竖向设置，所述丝杆的底端固定连接有第二伞齿轮，所述第一伞齿轮和第二伞齿轮活动连接；

所述底座的顶部固定连接有导轨，所述导轨竖向设置，所述导轨的外表面活动连接有滑座，所述滑座与丝杆螺纹连接，所述滑座水平设置；

所述滑座的顶部固定连接有支架，所述支架的顶端固定连接有顶撑；

所述底座的顶部固定连接有支柱，所述支柱的一侧固定连接有千斤顶，所述千斤顶水平设置，所述千斤顶的输出端的末端可拆卸连接有侧撑板，所述千斤顶的底部与支柱的侧部之间固定连接有斜支杆。

由上述任一方案优选的是，所述电机的输出端朝下，所述第一伞齿轮的直径小于第二伞齿轮的直径。

采用上述技术方案：本装置为桥涵桥洞的临时支撑装置，为可移动部署式。

由上述任一方案优选的是，所述第一伞齿轮活动连接在底座内部，所述第一伞齿轮位于第二伞齿轮的一侧。

采用上述技术方案：本装置的核心是，利用可调节高度的顶撑结构对桥涵桥洞的顶面进行支撑，利用侧撑板结构对桥涵桥洞的侧面进行支撑。

由上述任一方案优选的是，所述第二伞齿轮活动连接在底座内部，所述第二伞齿轮和第一伞齿轮均水平设置。

采用上述技术方案：本装置实施时，移动到桥涵桥洞内侧的预定位置，启动电机，电机的输出端顺时针转动，第一伞齿轮带动第二伞齿轮转动，从而带动丝杆转动，带动滑座、支架、顶撑整体上升，滑座与导轨活动连接，直到顶撑支在桥涵桥洞的顶面，后续，启动千斤顶，侧撑板横向移动，支在桥涵桥洞的侧壁上，以对桥涵桥洞进行全面临时内支撑。

由上述任一方案优选的是，所述滑座与支架和顶撑为一体结构，所述滑座、支架和顶撑的高度可调节。

采用上述技术方案：通过电机、第一伞齿轮、丝杆、第二伞齿轮、导轨、滑座、支架、顶撑、支柱、千斤顶、侧撑板和斜支杆的配合设置，利用可调节高度的顶撑结构对桥涵桥洞的顶面进行支撑，利用侧撑板结构对桥涵桥洞的侧面进行支撑，顶撑的高度可调节，侧撑板的水平位置可调，可适配不同高度不同宽度的桥涵桥洞支撑，适配性强；

同时不仅对桥涵桥洞内侧的顶面进行支撑，还支撑桥涵桥洞的竖向侧壁，支撑效果全面。

由上述任一方案优选的是，所述顶撑的截面呈弧形，所述支架的顶端和底端分别与滑座和顶撑焊接。

由上述任一方案优选的是，所述千斤顶具体为螺旋千斤顶，所述侧撑板的表面为平面。

由上述任一方案优选的是，所述侧撑板与千斤顶输出端的末端螺纹连接或通过螺栓进行连接。

与现有技术相比，本实用新型所具有的优点和有益效果为：

1、该便于调节的桥涵支撑装置，通过电机、第一伞齿轮、丝杆、第二伞齿轮、导轨、滑座、支架、顶撑、支柱、千斤顶、侧撑板和斜支杆的配合设置，利用可调节高度的顶撑结构对桥涵桥洞的顶面进行支撑，利用侧撑板结构对桥涵桥洞的侧面进行支撑，顶撑的高度可调节，侧撑板的水平位置可调，可适配不同高度不同宽度的桥涵桥洞支撑，适配性强。

2、该便于调节的桥涵支撑装置，不仅对桥涵桥洞内侧的顶面进行支撑，还支撑桥涵桥洞的竖向侧壁，支撑效果全面。

本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的优点，结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本实用新型第一视角的结构示意图；

图2为本实用新型第二视角的结构示意图；

图3为本实用新型的正视结构示意图；

图4为本实用新型底座内部的局部剖视结构示意图。

图中：1-底座，2-移动轮，3-电机，4-第一伞齿轮，5-丝杆，6-第二伞齿轮，7-导轨，8-滑座，9-支架，10-顶撑，11-支柱，12-千斤顶，13-侧撑板，14-斜支杆。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-4所示，本便于调节的桥涵支撑装置，包括底座1和移动轮2，底座1的底部安装有多组移动轮2，底座1的顶部固定连接有电机3，电机3竖向设置，电机3的输出端固定连接有第一伞齿轮4；

底座1的顶部活动连接有丝杆5，丝杆5竖向设置，丝杆5的底端固定连接有第二伞齿轮6，第一伞齿轮4和第二伞齿轮6活动连接；

底座1的顶部固定连接有导轨7，导轨7竖向设置，导轨7的外表面活动连接有滑座8，滑座8与丝杆5螺纹连接，滑座8水平设置；

滑座8的顶部固定连接有支架9，支架9的顶端固定连接有顶撑10；

底座1的顶部固定连接有支柱11，支柱11的一侧固定连接有千斤顶12，千斤顶12水平设置，千斤顶12的输出端的末端可拆卸连接有侧撑板13，千斤顶12的底部与支柱11的侧部之间固定连接有斜支杆14。

实施例1：电机3的输出端朝下，第一伞齿轮4的直径小于第二伞齿轮6的直径。本装置为桥涵桥洞的临时支撑装置，为可移动部署式。第一伞齿轮4活动连接在底座1内部，第一伞齿轮4位于第二伞齿轮6的一侧。本装置的核心是，利用可调节高度的顶撑10结构对桥涵桥洞的顶面进行支撑，利用侧撑板13结构对桥涵桥洞的侧面进行支撑。

实施例2：第二伞齿轮6活动连接在底座1内部，第二伞齿轮6和第一伞齿轮4均水平设置。滑座8与支架9和顶撑10为一体结构，滑座8、支架9和顶撑10的高度可调节。利用可调节高度的顶撑10结构对桥涵桥洞的顶面进行支撑，利用侧撑板13结构对桥涵桥洞的侧面进行支撑，顶撑10的高度可调节，侧撑板13的水平位置可调，可适配不同高度不同宽度的桥涵桥洞支撑，适配性强；同时不仅对桥涵桥洞内侧的顶面进行支撑，还支撑桥涵桥洞的竖向侧壁，支撑效果全面。顶撑10的截面呈弧形，支架9的顶端和底端分别与滑座8和顶撑9焊接。千斤顶12具体为螺旋千斤顶，侧撑板13的表面为平面。侧撑板13与千斤顶12输出端的末端螺纹连接或通过螺栓进行连接。

本实用新型的工作原理如下：

移动到桥涵桥洞内侧的预定位置，启动电机3，电机3的输出端顺时针转动，第一伞齿轮4带动第二伞齿轮6转动，从而带动丝杆5转动，带动滑座8、支架9、顶撑10整体上升，滑座8与导轨7活动连接，直到顶撑10支在桥涵桥洞的顶面，后续，启动千斤顶12，侧撑板13横向移动，支在桥涵桥洞的侧壁上，以对桥涵桥洞进行全面临时内支撑。

与现有技术相比，本实用新型相对于现有技术具有以下有益效果：

1、该便于调节的桥涵支撑装置，通过电机3、第一伞齿轮4、丝杆5、第二伞齿轮6、导轨7、滑座8、支架9、顶撑10、支柱11、千斤顶12、侧撑板13和斜支杆14的配合设置，利用可调节高度的顶撑10结构对桥涵桥洞的顶面进行支撑，利用侧撑板13结构对桥涵桥洞的侧面进行支撑，顶撑10的高度可调节，侧撑板13的水平位置可调，可适配不同高度不同宽度的桥涵桥洞支撑，适配性强；

2、该便于调节的桥涵支撑装置，不仅对桥涵桥洞内侧的顶面进行支撑，还支撑桥涵桥洞的竖向侧壁，支撑效果全面。

Claims (8)

1.一种便于调节的桥涵支撑装置，包括底座(1)和移动轮(2)，所述底座(1)的底部安装有多组移动轮(2)，其特征在于，所述底座(1)的顶部固定连接有电机(3)，所述电机(3)竖向设置，所述电机(3)的输出端固定连接有第一伞齿轮(4)；

所述底座(1)的顶部活动连接有丝杆(5)，所述丝杆(5)竖向设置，所述丝杆(5)的底端固定连接有第二伞齿轮(6)，所述第一伞齿轮(4)和第二伞齿轮(6)活动连接；

所述底座(1)的顶部固定连接有导轨(7)，所述导轨(7)竖向设置，所述导轨(7)的外表面活动连接有滑座(8)，所述滑座(8)与丝杆(5)螺纹连接，所述滑座(8)水平设置；

所述滑座(8)的顶部固定连接有支架(9)，所述支架(9)的顶端固定连接有顶撑(10)；

所述底座(1)的顶部固定连接有支柱(11)，所述支柱(11)的一侧固定连接有千斤顶(12)，所述千斤顶(12)水平设置，所述千斤顶(12)的输出端的末端可拆卸连接有侧撑板(13)，所述千斤顶(12)的底部与支柱(11)的侧部之间固定连接有斜支杆(14)。

2.如权利要求1所述的一种便于调节的桥涵支撑装置，其特征在于：所述电机(3)的输出端朝下，所述第一伞齿轮(4)的直径小于第二伞齿轮(6)的直径。

3.如权利要求2所述的一种便于调节的桥涵支撑装置，其特征在于：所述第一伞齿轮(4)活动连接在底座(1)内部，所述第一伞齿轮(4)位于第二伞齿轮(6)的一侧。

4.如权利要求3所述的一种便于调节的桥涵支撑装置，其特征在于：所述第二伞齿轮(6)活动连接在底座(1)内部，所述第二伞齿轮(6)和第一伞齿轮(4)均水平设置。

5.如权利要求4所述的一种便于调节的桥涵支撑装置，其特征在于：所述滑座(8)与支架(9)和顶撑(10)为一体结构，所述滑座(8)、支架(9)和顶撑(10)的高度可调节。

6.如权利要求5所述的一种便于调节的桥涵支撑装置，其特征在于：所述顶撑(10)的截面呈弧形，所述支架(9)的顶端和底端分别与滑座(8)和顶撑(9)焊接。

7.如权利要求6所述的一种便于调节的桥涵支撑装置，其特征在于：所述千斤顶(12)具体为螺旋千斤顶，所述侧撑板(13)的表面为平面。

8.如权利要求7所述的一种便于调节的桥涵支撑装置，其特征在于：所述侧撑板(13)与千斤顶(12)输出端的末端螺纹连接或通过螺栓进行连接。