CN220148468U - 一种保温管生产线 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种保温管生产线，属于保温管生产技术领域。该保温管生产线包括转运组件和传送组件。所述转运组件包括支撑部、横移部、升降部和工件，所述横移部和所述工件均设置在所述支撑部上，所述升降部设置在所述横移部上，所述传送组件包括轮胎传送机构和翻转机构，使用时，气缸的活塞杆伸出带动V型支撑板上移，V型支撑板将管件托起，电机再次工作将管件移动到翻转机构的翻转臂处，气缸的活塞杆回缩使V型支撑板与管件分离，翻转机构工作将管件翻到轮胎传送机构上，轮胎传送机构工作将管件输送到下道工序内，该保温管生产线利用电机和气缸代替人工推管，省时省力，提高了对管件下道工序的加工效率。

Description

一种保温管生产线

技术领域

本申请涉及保温管生产技术领域，具体而言，涉及一种保温管生产线。

背景技术

保温管是绝热管道的简称，保温管用于液体、气体及其他介质的输送，在石油、化工、航天、温泉、军事、集中供热、中央空调、市政等管道的绝热工程保温，在其中一种保温管的生产过程中，当把聚氨酯保温层安装到管件上后，由于聚氨酯保温层为非刚性层，不能利用天车吊运，而直接翻转又翻不远，这就需要人工推管，实现对管件的转运，人工推管费时费力，降低了对管件下道工序的加工效率。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本申请提供了一种保温管生产线，旨在改善在其中一种保温管的生产过程中，当把聚氨酯保温层安装到管件上后，由于聚氨酯保温层为非刚性层，不能利用天车吊运，而直接翻转又翻不远，这就需要人工推管，实现对管件的转运，人工推管费时费力的问题。

本申请是这样实现的：

本申请提供一种保温管生产线，包括转运组件和传送组件。

所述转运组件包括支撑部、横移部、升降部和工件，所述横移部和所述工件均设置在所述支撑部上，所述升降部设置在所述横移部上。

所述传送组件包括轮胎传送机构和翻转机构，所述轮胎传送机构设置在所述支撑部旁，所述翻转机构设置在所述轮胎传送机构上。

在本申请的一种实施例中，所述支撑部包括框架、支架和传送台，所述支架固定在所述框架的上表面和所述传送台的下表面之间，所述翻转机构的翻转臂一端搭设在所述传送台上。

在本申请的一种实施例中，所述横移部包括连接柱、竖板、导杆、丝杆、小车、链条传动件和电机，所述连接柱固定在所述支架和所述竖板之间，所述导杆固定在两个所述竖板之间，所述丝杆的一端转动设置在其中一个所述竖板的外壁上，所述丝杆转动贯穿另一个所述竖板，所述小车滑动套设在所述导杆上，所述小车同样螺纹套设在所述丝杆上，所述丝杆设置有两个，两个所述丝杆通过所述链条传动件传动连接在一起，所述电机固定在其中一个所述竖板的外壁上，所述电机的输出轴和其中一个所述丝杆的一端固定在一起。

在本申请的一种实施例中，所述链条传动件包括链轮和链条，所述链轮固定在所述丝杆上，两个所述链轮通过所述链条传动连接在一起。

在本申请的一种实施例中，所述横移部还包括转动件，所述转动件固定在其中一个所述竖板的侧表面上，所述丝杆转动贯穿所述转动件。

在本申请的一种实施例中，所述升降部包括气缸和V型支撑板，所述气缸的一端固定在所述小车的上表面上，所述气缸的活塞杆端部固定在所述V型支撑板内，所述V型支撑板套设在所述小车上。

在本申请的一种实施例中，所述升降部还包括防滑垫，所述防滑垫固定在所述V型支撑板的上表面上。

在本申请的一种实施例中，所述工件包括管件和聚氨酯保温层，所述聚氨酯保温层设置在所述管件上，所述聚氨酯保温层放置在所述传送台上。

本申请的有益效果是：本申请通过上述设计得到的一种保温管生产线，使用时，当需要对传送台上安装有聚氨酯保温层的管件进行转运时，电机和气缸工作，电机输出轴的转动带动其中一个丝杆转动，丝杆的转动带动链条传动件转动，链条传动件的转动实现两个丝杆同步转动，小车在导杆和丝杆的共同作用下实现横向移动，在电机的作用下，使V型支撑板移动到管件的正下方，气缸的活塞杆伸出带动V型支撑板上移，V型支撑板将管件托起，电机再次工作将管件移动到翻转机构的翻转臂处，气缸的活塞杆回缩使V型支撑板与管件分离，翻转机构工作将管件翻到轮胎传送机构上，轮胎传送机构工作将管件输送到下道工序内，该保温管生产线利用电机和气缸代替人工推管，省时省力，提高了对管件下道工序的加工效率。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本申请实施方式提供的一种保温管生产线的立体结构示意图；

图2为本申请实施方式提供的转运组件的立体结构示意图；

图3为本申请实施方式提供的支撑部和横移部之间的关系图；

图4为本申请实施方式提供的图3中A区域的放大图；

图5为本申请实施方式提供的升降部的爆炸图。

图中：100－转运组件；110－支撑部；111－框架；112－支架；113－传送台；120－横移部；121－连接柱；122－竖板；123－导杆；124－丝杆；125－小车；126－链条传动件；1261－链轮；1262－链条；127－转动件；128－电机；130－升降部；131－气缸；132－V型支撑板；133－防滑垫；140－工件；141－管件；142－聚氨酯保温层；200－传送组件；210－轮胎传送机构；220－翻转机构。

具体实施方式

为使本申请实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施方式中的附图，对本申请实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本申请一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本申请中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本申请保护的范围。

实施例

请参阅图1－图5，本申请提供一种技术方案：一种保温管生产线，包括转运组件100和传送组件200。

传送组件200设置在转运组件100上，该保温管生产线利用电机128和气缸131代替人工推管，省时省力，提高了对管件141下道工序的加工效率。

请参阅图2－图5，转运组件100包括支撑部110、横移部120、升降部130和工件140，横移部120和工件140均设置在支撑部110上，升降部130设置在横移部120上，支撑部110包括框架111、支架112和传送台113，支架112固定在框架111的上表面和传送台113的下表面之间，翻转机构220的翻转臂一端搭设在传送台113上，传送台113的设置便于对包裹有聚氨酯保温层142的管件141进行放置存放，横移部120包括连接柱121、竖板122、导杆123、丝杆124、小车125、链条传动件126和电机128，连接柱121固定在支架112和竖板122之间，导杆123固定在两个竖板122之间，丝杆124的一端转动设置在其中一个竖板122的外壁上，丝杆124转动贯穿另一个竖板122，小车125滑动套设在导杆123上，小车125同样螺纹套设在丝杆124上，丝杆124设置有两个，两个丝杆124通过链条传动件126传动连接在一起，电机128固定在其中一个竖板122的外壁上，电机128的输出轴和其中一个丝杆124的一端固定在一起，链条传动件126的设置使两个丝杆124可以实现同步转动。

链条传动件126包括链轮1261和链条1262，链轮1261固定在丝杆124上，两个链轮1261通过链条1262传动连接在一起，链轮1261和链条1262的设置节省一个电机128的成本，横移部120还包括转动件127，转动件127固定在其中一个竖板122的侧表面上，丝杆124转动贯穿转动件127，转动件127的设置使丝杆124更加平稳的转动，本实施例中的转动件127为轴承，升降部130包括气缸131和V型支撑板132，气缸131的一端固定在小车125的上表面上，气缸131的活塞杆端部固定在V型支撑板132内，V型支撑板132套设在小车125上，气缸131的设置便于对V型支撑板132进行升降，升降部130还包括防滑垫133，防滑垫133固定在V型支撑板132的上表面上，防滑垫133的设置有效的防止管件141从V型支撑板132上滑出，工件140包括管件141和聚氨酯保温层142，聚氨酯保温层142设置在管件141上，聚氨酯保温层142放置在传送台113上，聚氨酯保温层142的设置提高管件141的保温性，本实施例中的聚氨酯保温层142为非刚性层。

请参阅图1和图2，传送组件200包括轮胎传送机构210和翻转机构220，轮胎传送机构210设置在支撑部110旁，翻转机构220设置在轮胎传送机构210上。

具体的，该保温管生产线的工作原理：使用时，当需要对传送台113上安装有聚氨酯保温层142的管件141进行转运时，电机128和气缸131工作，电机128输出轴的转动带动其中一个丝杆124转动，丝杆124的转动带动链条传动件126转动，链条传动件126的转动实现两个丝杆124同步转动，小车125在导杆123和丝杆124的共同作用下实现横向移动，在电机128的作用下，使V型支撑板132移动到管件141的正下方，气缸131的活塞杆伸出带动V型支撑板132上移，V型支撑板132将管件141托起，电机128再次工作将管件141移动到翻转机构220的翻转臂处，气缸131的活塞杆回缩使V型支撑板132与管件141分离，翻转机构220工作将管件141翻到轮胎传送机构210上，轮胎传送机构210工作将管件141输送到下道工序内，该保温管生产线利用电机128和气缸131代替人工推管，省时省力，提高了对管件141下道工序的加工效率。

需要说明的是，电机128、气缸131、轮胎传送机构210和翻转机构220具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。

电机128、气缸131、轮胎传送机构210和翻转机构220的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，在此不予详细说明。

以上仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请的保护范围，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

Claims (8)

1.一种保温管生产线，其特征在于，包括

转运组件(100)，所述转运组件(100)包括支撑部(110)、横移部(120)、升降部(130)和工件(140)，所述横移部(120)和所述工件(140)均设置在所述支撑部(110)上，所述升降部(130)设置在所述横移部(120)上；

传送组件(200)，所述传送组件(200)包括轮胎传送机构(210)和翻转机构(220)，所述轮胎传送机构(210)设置在所述支撑部(110)旁，所述翻转机构(220)设置在所述轮胎传送机构(210)上。

2.根据权利要求1所述的一种保温管生产线，其特征在于，所述支撑部(110)包括框架(111)、支架(112)和传送台(113)，所述支架(112)固定在所述框架(111)的上表面和所述传送台(113)的下表面之间，所述翻转机构(220)的翻转臂一端搭设在所述传送台(113)上。

3.根据权利要求2所述的一种保温管生产线，其特征在于，所述横移部(120)包括连接柱(121)、竖板(122)、导杆(123)、丝杆(124)、小车(125)、链条传动件(126)和电机(128)，所述连接柱(121)固定在所述支架(112)和所述竖板(122)之间，所述导杆(123)固定在两个所述竖板(122)之间，所述丝杆(124)的一端转动设置在其中一个所述竖板(122)的外壁上，所述丝杆(124)转动贯穿另一个所述竖板(122)，所述小车(125)滑动套设在所述导杆(123)上，所述小车(125)同样螺纹套设在所述丝杆(124)上，所述丝杆(124)设置有两个，两个所述丝杆(124)通过所述链条传动件(126)传动连接在一起，所述电机(128)固定在其中一个所述竖板(122)的外壁上，所述电机(128)的输出轴和其中一个所述丝杆(124)的一端固定在一起。

4.根据权利要求3所述的一种保温管生产线，其特征在于，所述链条传动件(126)包括链轮(1261)和链条(1262)，所述链轮(1261)固定在所述丝杆(124)上，两个所述链轮(1261)通过所述链条(1262)传动连接在一起。

5.根据权利要求3所述的一种保温管生产线，其特征在于，所述横移部(120)还包括转动件(127)，所述转动件(127)固定在其中一个所述竖板(122)的侧表面上，所述丝杆(124)转动贯穿所述转动件(127)。

6.根据权利要求3所述的一种保温管生产线，其特征在于，所述升降部(130)包括气缸(131)和V型支撑板(132)，所述气缸(131)的一端固定在所述小车(125)的上表面上，所述气缸(131)的活塞杆端部固定在所述V型支撑板(132)内，所述V型支撑板(132)套设在所述小车(125)上。

7.根据权利要求6所述的一种保温管生产线，其特征在于，所述升降部(130)还包括防滑垫(133)，所述防滑垫(133)固定在所述V型支撑板(132)的上表面上。

8.根据权利要求2所述的一种保温管生产线，其特征在于，所述工件(140)包括管件(141)和聚氨酯保温层(142)，所述聚氨酯保温层(142)设置在所述管件(141)上，所述聚氨酯保温层(142)放置在所述传送台(113)上。