CN220147160U - 一种无线感应的新能源充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种无线感应的新能源充电桩，涉及充电枪技术领域，具体包括上盖板和新能源充电桩，所述上盖板的内部开设有卡槽，所述上盖板通过卡槽固定连接有保护箱，所述保护箱镶嵌在地面里，所述保护箱的内壁滑动连接有阻挡感应块，所述阻挡感应块的内部开设有轨道滑槽，通过设置阻挡感应块、感应面板、液压伸缩杆等部件，通过感应面板上设置的摄像识别模块和雷达感应模块部件对车辆进行识别，使得新能源充电桩部件能够通过控制液压伸缩杆对阻挡感应块进行调节，进而达到了本装置能够通过感应面板和液压伸缩杆对阻挡感应块进行无线控制的效果，达到了有效防止汽油车辆停靠在新能源充电车位上，影响对充电桩的使用。

Description

一种无线感应的新能源充电桩

技术领域

本实用新型涉及充电枪技术领域，具体为一种无线感应的新能源充电桩。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，新能源汽车不采用燃油动力装置，不需要柴油、汽油，而是清洁能源，比如电、太阳能等，能减少二氧化碳的排放，新能源汽车在大城市不限号，更方便出行。

随着我国经济的不断发展，私家车拥有数量逐年递增，公共停车场严重不足，相对落后的道路交通状况和不断增加的私家车数量矛盾日益突出。

由于现今城市车位越来越紧张，会出现个别车主由于找不到停车位，会把汽车停到新能源充电车位上，这就导致新能源充电桩无法有效使用，使新能源车辆难以进行充电，阻挡新能源城市普及的问题。

因此需要提出一种新的方案来解决这个问题

实用新型内容

针对上述背景技术中对现有技术存在个别车主由于找不到停车位，会把汽车停到新能源充电车位上，这就导致新能源充电桩无法有效使用，使新能源车辆难以进行充电，阻挡新能源城市普及的问题。

本实用新型公开的无线感应的新能源充电桩，包括上盖板和新能源充电桩，所述上盖板的内部开设有卡槽，所述上盖板通过卡槽固定连接有保护箱，所述保护箱镶嵌在地面里，所述保护箱的内壁滑动连接有阻挡感应块，所述阻挡感应块的内部开设有轨道滑槽，所述轨道滑槽的内壁滑动连接有移动齿压板，所述阻挡感应块的内壁转动连接有旋转块，所述旋转块的正面固定连接有感应面板。

进一步的，所述旋转块的外表面固定连接有等距离分布的传动齿牙，所述旋转块通过传动齿牙与移动齿压板相啮合。

进一步的，所述阻挡感应块的内部开设有折叠槽，所述感应面板位于折叠槽的内部，所述感应面板的内部镶嵌有摄像识别模块，和雷达感应模块。

进一步的，所述阻挡感应块的背面开设有放置槽，所述阻挡感应块的内壁开设有防挡槽，所述放置槽的内壁转动连接有传动齿轮。

进一步的，所述移动齿压板的背面固定连接有等距离分布的齿牙条，所述传动齿轮与移动齿压板的齿牙条相啮合。

进一步的，所述保护箱的内侧面开设有防挡滑槽，所述防挡滑槽的内壁固定连接有等距离分布的被动齿条。

进一步的，所述保护箱内壁固定连接有两个液压伸缩杆，所述阻挡感应块的底面与两个液压伸缩杆固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置阻挡感应块、感应面板、液压伸缩杆等部件，通过感应面板上设置的摄像识别模块和雷达感应模块部件对车辆进行识别，使得新能源充电桩部件能够通过控制液压伸缩杆对阻挡感应块进行调节，进而达到了本装置能够通过感应面板和液压伸缩杆对阻挡感应块进行无线控制的效果，达到了有效防止汽油车辆停靠在新能源充电车位上，影响对充电桩的使用。

2、本实用新型通过设置移动齿压板、旋转块、感应面板等部件，通过移动齿压板部件与旋转块部件之间相互的配合关系，使得移动齿压板部件能够通过移动对旋转块进行推动，进而达到了本装置能够通过旋转块对感应面板进行带动旋转的效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型整体三维结构示意图；

图2为本实用新型三维保护箱和阻挡感应块内部结构示意图；

图3为本实用新型正视结构示意图；

图4为本实用新型右视结构示意图。

图中：1、上盖板；2、新能源充电桩；3、保护箱；4、液压伸缩杆；5、阻挡感应块；6、轨道滑槽；7、移动齿压板；8、折叠槽；9、旋转块；10、感应面板；11、放置槽；12、传动齿轮；13、滑槽；14、被动齿条；15、防挡槽；16、摄像识别模块；17、雷达感应模块。

具体实施方式

以下将以图示揭露本实用新型的多个实施方式，为明确说明起见，许多实物上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实物上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说，在本实用新型的部分实施方式中，这些实物上的细节是非必要的。此外，为简化图示起见，一些习知惯用的结构与组件在图示中将以简单的示意的方式绘示之。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本实用新型，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

请参阅图1-图4，本实用新型的无线感应的新能源充电桩，包括上盖板1和新能源充电桩2，所述上盖板1的内部开设有卡槽，所述上盖板1通过卡槽固定连接有保护箱3，所述保护箱3镶嵌在地面里，所述保护箱3的内壁滑动连接有阻挡感应块5，所述阻挡感应块5的内部开设有轨道滑槽6，所述轨道滑槽6的内壁滑动连接有移动齿压板7，所述阻挡感应块5的内壁转动连接有旋转块9，所述旋转块9的正面固定连接有感应面板10，通过设置的阻挡感应块5，能够有效的对前来停放的车辆进行识别，当车辆为绿色牌照时，经过感应面板10上的摄像识别模块16和雷达感应模块17的识别，把信号无线输给新能源充电桩2，经过新能源充电桩2的分析判断，遥控两个液压伸缩杆4同时收缩，使两个液压伸缩杆4拉动阻挡感应块5收缩进保护箱3的内部，从而使车辆顺利停在上盖板1上，这时即可用新能源充电桩2上的充电枪对新能源进行充电。

请参阅图1-图2，所述旋转块9的外表面固定连接有等距离分布的传动齿牙，所述旋转块9通过传动齿牙与移动齿压板7相啮合，当移动齿压板7向下移动时推动旋转块9进行转动，旋转块9带动感应面板10旋转九十度。

请参阅图1-图3，所述阻挡感应块5的内部开设有折叠槽8，所述感应面板10位于折叠槽8的内部，所述感应面板10的内部镶嵌有摄像识别模块16和雷达感应模块17，设置的折叠槽8便于感应面板10的翻转，同时摄像识别模块16对新能源绿色牌照进行识别，雷达感应模块17对新能源车辆位置进行确认。

请参阅图1-图2，所述阻挡感应块5的背面开设有放置槽11，所述阻挡感应块5的内壁开设有防挡槽15，所述放置槽11的内壁转动连接有传动齿轮12，设置的放置槽11便于对传动齿轮12的安装，同时防挡槽15防止当移动齿压板7上下移动时对移动齿压板7的齿压条造成妨碍。

请参阅图1-图2，所述移动齿压板7的背面固定连接有等距离分布的齿牙条，所述传动齿轮12与移动齿压板7的齿牙条相啮合，当传动齿轮12转动时推动移动齿压板7向上移动或向下移动。

请参阅图1-图2，所述保护箱3的内侧面开设有防挡滑槽13，所述防挡滑槽13的内壁固定连接有等距离分布的被动齿条14，设置的防挡滑槽13便于对被动齿条14的安装。

请参阅图1-图2，所述保护箱3内壁固定连接有两个液压伸缩杆4，所述阻挡感应块5的底面与两个液压伸缩杆4固定连接，启动液压伸缩杆4，液压伸缩杆4通过收缩和伸张带动阻挡感应块5进行上下的移动。

在使用本实用新型时：通过设置的阻挡感应块5，能够有效的对前来停放的车辆进行识别，当车辆为绿色牌照时，经过感应面板10上的摄像识别模块16和雷达感应模块17的识别，把信号无线输给新能源充电桩2，经过新能源充电桩2的分析判断，遥控两个液压伸缩杆4同时收缩，使两个液压伸缩杆4拉动阻挡感应块5收缩进保护箱3的内部，同时阻挡感应块5带动传动齿轮12下移与被动齿条14相啮合，被动齿条14推动传动齿轮12转动，使传动齿轮12带动移动齿压板7向下移动，当移动齿压板7向下移动时推动旋转块9进行转动，旋转块9带动感应面板10旋转九十度，折叠进折叠槽8内部，这时车辆顺利停在上盖板1上，这时即可用新能源充电桩2上的充电枪对新能源进行充电。

以上所述仅为本实用新型的实施方式而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理以内所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。

Claims (7)

1.一种无线感应的新能源充电桩，包括上盖板(1)和新能源充电桩(2)，其特征在于：所述上盖板(1)的内部开设有卡槽，所述上盖板(1)通过卡槽固定连接有保护箱(3)，所述保护箱(3)镶嵌在地面里，所述保护箱(3)的内壁滑动连接有阻挡感应块(5)，所述阻挡感应块(5)的内部开设有轨道滑槽(6)，所述轨道滑槽(6)的内壁滑动连接有移动齿压板(7)，所述阻挡感应块(5)的内壁转动连接有旋转块(9)，所述旋转块(9)的正面固定连接有感应面板(10)。

2.根据权利要求1所述的一种无线感应的新能源充电桩，其特征在于：所述旋转块(9)的外表面固定连接有等距离分布的传动齿牙，所述旋转块(9)通过传动齿牙与移动齿压板(7)相啮合。

3.根据权利要求1所述的一种无线感应的新能源充电桩，其特征在于：所述阻挡感应块(5)的内部开设有折叠槽(8)，所述感应面板(10)位于折叠槽(8)的内部，所述感应面板(10)的内部镶嵌有摄像识别模块(16)，和雷达感应模块(17)。

4.根据权利要求1所述的一种无线感应的新能源充电桩，其特征在于：所述阻挡感应块(5)的背面开设有放置槽(11)，所述阻挡感应块(5)的内壁开设有防挡槽(15)，所述放置槽(11)的内壁转动连接有传动齿轮(12)。

5.根据权利要求4所述的一种无线感应的新能源充电桩，其特征在于：所述移动齿压板(7)的背面固定连接有等距离分布的齿牙条，所述传动齿轮(12)与移动齿压板(7)的齿牙条相啮合。

6.根据权利要求1所述的一种无线感应的新能源充电桩，其特征在于：所述保护箱(3)的内侧面开设有防挡滑槽(13)，所述防挡滑槽(13)的内壁固定连接有等距离分布的被动齿条(14)。

7.根据权利要求1所述的一种无线感应的新能源充电桩，其特征在于：所述保护箱(3)内壁固定连接有两个液压伸缩杆(4)，所述阻挡感应块(5)的底面与两个液压伸缩杆(4)固定连接。