CN208035977U - 一种采用新能源储能充电桩 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种采用新能源储能充电桩,包括底座,所述底座的上方固定有充电桩体,且底座的内部安装有蓄电池,所述充电桩体的一侧连接有线管,且线管的另一端安装有三个充电头,所述充电桩体的另一侧设置有急停按钮,且充电桩体的上方固定有顶盖,所述顶盖远离充电桩体的一侧安装有支撑柱,所述支撑柱的上端固定有风车叶片,本实用新型设置了滑盖,消费者在使用时,拿取消费卡在刷卡区扫描,扫描区识别信息后,MAM‑100控制器控制充电桩体内部两个滑块一侧固定的两个电机同时工作,电机带动齿轮转动,齿轮在齿轮轨道上移动,使滑块带动滑盖向上移动,当滑盖滑至控制面板的上方后,MAM‑100控制器控制两个电机同时停止工作。

Description

一种采用新能源储能充电粧
技术领域
[0001] 本实用新型属于充电粧技术领域,具体涉及一种采用新能源储能充电粧。
背景技术
[0002] 充电桩属于配电网侧,其通信方式往往和配电网自动化一起综合考虑,通信是配 电网自动化的一个重点和难点,区域不同、条件不同,可应用的通信方式也不同,具体到电 动汽车充电桩,其通信方式主要有有线方式和无线方式。
[0003] 但是目前市场上的充电桩不仅结构复杂,而且功能单一,传统的充电桩没有设置 滑盖,不便于保护充电桩的控制面板,充电桩旁路过的行人或者小孩在没有刷卡的情况下 乱按控制面板上的按键,容易使按键损坏影响充电桩的正常使用,传统的充电桩没有设置 多个充电头,消费者当寻找到充电桩车子又没电的情况下充电头和汽车插孔不匹配,不能 给汽车充电,给消费者带来一定的麻烦,同时充电桩不能给多个汽车进行充电,导致消费者 等待时间较长,使人感到烦躁。 实用新型内容
[0004] 本实用新型的目的在于提供一种采用新能源储能充电桩,以解决上述背景技术中 提出传统的充电桩没有设置滑盖,没有设置多个充电头,消费者当寻找到充电桩车子又没 电的情况下充电头和汽车插孔不匹配,不能给汽车充电,给消费者带来一定的麻烦,同时充 电粧不能给多个汽车进行充电,导致消费者等待时间较长,使人感到烦躁的问题。
[0005]为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种采用新能源储能充电桩,包 括底座,所述底座的上方固定有充电粧体,且底座的内部安装有蓄电池,所述充电桩体的一 侧连接有线管,且线管的另一端安装有三个充电头,所述充电粧体的另一侧设置有急停按 钮,且充电粧体的上方固定有顶盖,所述顶盖远离充电桩体的一侧安装有支撑柱,所述支撑 柱的上端固定有风车叶片,所述充电桩体的前表壁上设置有控制面板,所述控制面板的下 方设置有刷卡区,且控制面板上从上往下固定有显示灯、显示屏和按键区,所述充电桩体的 前表壁靠近控制面板的两侧分别开设有滑槽,且充电粧体的内部固定有齿轮轨道和滑柱, 所述滑柱固定在齿轮轨道的一侧,且滑柱上安装有滑块,所述滑块的上方固定有滑盖,且滑 块的一侧安装有电机,所述电机的另一侧通过转轴连接有齿轮,且齿轮啮合在齿轮轨道上, 所述充电桩体内部的下端固定有MAM-100控制器,所述显示屏、显示灯、MAM—wo控制器和电 机均与蓄电池电性连接,所述电机与MAM-100控制器电性连接。
[0006] 优选的,所述滑盖为U型结构。
[0007]优选的,所述滑柱和齿轮轨道均设置有两个,且两个滑柱与两个齿轮轨道均固定 在充电粧体的内部。
[0008]优选的,所述线管分支成三个线路,且三个线路的一端均安装有充电头,三个充电 头均为直流充电头、交流美标充电头和交流国标充电头。
[0009]优选的,所述支撑柱为圆柱形结构。
[0010] 本实用新型与现有技术相比,具有以下有益效果:
[0011] ^ (1)本实用新型设置了滑盖,消费者在使用时,拿取消费卡在刷卡区扫描,扫描区 识别信息后,MAM-100控制器控制充电桩体内部两个滑块一侧固定的两个电机同时工作,电 机带动齿轮转动,齿轮在齿轮轨道上移动,使滑块带动滑盖向上移动,当滑盖滑至控制面板 的上方后,MAM-100控制器控制两个电机同时停止工作,然后消费者在控制面板上操作给汽 车充电即可,避免了充电桩旁的行人或者孩童随意操作损坏充电桩,影响充电粧正常使用。
[0012] (2)本实用新型设置了不同型号的充电头,消费者可根据自己汽车充电接口的型 号选择适合的充电头给汽车充电,防止消费者找到充电桩充电桩接口不匹配不能给汽车充 电,给消费者带来一定麻烦的问题,且充电桩也可通过三个充电头给匹配的三辆汽车同时 充电,便于充电桩给较多的车子充电,减少消费者的等待时间。
附图说明
[0013]图1为本实用新型的外观图;
[00M]图2为本实用新型的内部结构示意图;
[0015]图3为本实用新型A区域的放大图;
[0016]图4为本实用新型B区域的放大图;
[0017]图5为本实用新型滑盖的结构示意图;
[0018]图中:1-底座、2-充电桩体、3_按键区、4-急停按钮、5_显示屏、6-显示灯、7-顶盖、 8_风车叶片、9-支撑柱、10-滑槽、11-滑柱、12-线管、13-充电头、14-刷卡区、15-蓄电池、16-MAM-100控制器、17-滑盖、18-齿轮轨道、19-滑块、20-齿轮、21-电机、22-控制面板。
具体实施方式
[0019]下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的 实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0020]请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:一种采用新能源储能充电桩,包括 底座1,底座1的上方固定有充电桩体2,且底座1的内部安装有蓄电池15,充电粧体2的一侧 连接有线管12,且线管12的另一端安装有三个充电头13,便于给不同充电接口的汽车充电, 充电粧体2的另一侧设置有急停按钮4,且充电桩体2的上方固定有顶盖7,顶盖7远离充电桩 体2的一侧安装有支撑柱9,支撑柱9的上端固定有风车叶片8,风车叶片8转动将风能转化成 电能储存在蓄电池15内,充电桩体2的前表壁上设置有控制面板22,控制面板22的下方设置 有刷卡区14,且控制面板22上从上往下固定有显示灯6、显示屏5和按键区3,充电桩体2的前 表壁靠近控制面板22的两侧分别开设有滑槽10,便于滑盖17向上移动,然后操作控制面板 22给汽车进行充电,且充电桩体2的内部固定有齿轮轨道I8和滑柱11,滑柱H固定在齿轮轨 道18的一侧,且滑柱11上安装有滑块19,滑块I9的上方固定有滑盖17,便于保护控制面板 22,防止行人和小孩损坏按键影响充电桩的正常使用,且滑块19的一侧安装有电机21,电机 21的另一侧通过转轴连接有齿轮20,且齿轮20啮合在齿轮轨道18上,充电桩体2内部的下端 固定有MAM-100控制器I6,显示屏5、显示灯6、MAM-100控制器16和电机21均与蓄电池15电性 连接,电机21与MAM-100控制器16电性连接。
[0021]为了便于滑盖17保护控制面板22,本实施例中,优选的,滑盖17为U型结构。
[0022]为了将滑盖17向上移动,操作控制面板22给汽车进行充电,本实施例中,优选的, 滑柱11和齿轮轨道18均设置有两个,且两个滑柱11与两个齿轮轨道18均固定在充电粧体2 的内部。
[0023]为了便于给不同充电接口的汽车充电,本实施例中,优选的,线管12分支成三个线 路,且三个线路的一端均安装有充电头13,三个充电头13均为直流充电头13、交流美标充电 头13和交流国标充电头13。
[0024]为了固定风车叶片8,使风车叶片8转动将风能转化为电能储存在蓄电池15内,本 实施例中,优选的,支撑柱9为圆柱形结构。
[0025] 本实用新型的工作原理及使用流程:该实用新型在使用时,首先消费者将汽车停 靠在适当的位置处,消费者可根据自己汽车充电接口的型号选择适合的充电头13与电动汽 车的充电插座连接,消费者用消费卡在刷卡区14处扫描,扫描区识别信息后,MAM-100控制 器16控制充电桩体2内部两个滑块19 一侧固定的两个电机21同时工作,电机21带动齿轮20 转动,齿轮20在齿轮轨道18上移动,使滑块19带动滑盖I7向上移动,当滑盖17滑至控制面板 22的上方后,MAM-100控制器16控制两个电机21同时停止工作,然后消费者在按键区3输入 充值数值,充电桩给汽车进行充电,同时MAM-100控制器16控制电机21反向工作,使滑盖17 遮挡在控制面板22的上方,避免了充电桩旁的行人或者孩童损坏充电桩控制面板22,影响 充电桩正常使用的问题,显示屏5上观看充电量、费用和充电时间,显示灯6显示充满状态 后,及时按急停按钮11即可,且充电桩也可通过三个充电头13给匹配的三辆汽车同时充电, 便于充电桩给较多的车子充电,减少消费者的等待时间。
[0026]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言, 可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修 改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1. 一种采用新能源储能充电桩,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上方固定有 充电桩体(2),且底座(1)的内部安装有蓄电池(15),所述充电粧体(2)的一侧连接有线管 (1¾,且线管(12)的另一端安装有三个充电头(1¾,所述充电桩体⑵的另一侧设置有急停 按钮(4),且充电桩体⑵的上方固定有顶盖(7),所述顶盖⑺远离充电桩体⑵的一侧安装 有支撑柱(9),所述支撑柱⑼的上端固定有风车叶片(8),所述充电粧体(2)的前表壁上设 置有控制面板(22),所述控制面板(22)的下方设置有刷卡区(14),且控制面板(22)上从上 往下固定有显示灯(6)、显示屏⑸和按键区(3),所述充电粧体⑵的前表壁靠近控制面板 (22)的两侧分别开设有滑槽(1〇),且充电粧体⑵的内部固定有齿轮轨道(18)和滑柱(11), 所述滑柱(11)固定在齿轮轨道(18)的一侧,且滑柱(11)上安装有滑块(19),所述滑块(19) 的上方固定有滑盖(17),且滑块(19)的一侧安装有电机(21),所述电机(21)的另一侧通过 转轴连接有齿轮(20),且齿轮(20)啮合在齿轮轨道(18)上,所述充电桩体⑵内部的下端固 定有MAM-100控制器(16),所述显示屏⑸、显示灯⑹、MAM-100控制器(16)和电机(21)均与 蓄电池(15)电性连接,所述电机(2〇与MAM-100控制器(16)电性连接。
2. 根据权利要求1所述的一种采用新能源储能充电桩,其特征在于:所述滑盖(17)为U 型结构。
3. 根据权利要求1所述的一种采用新能源储能充电桩,其特征在于:所述滑柱(11)和齿 轮轨道(18)均设置有两个,且两个滑柱(11)与两个齿轮轨道(18)均固定在充电桩体(2)的 内部。
4. 根据权利要求1所述的一种米用新能源储能充电桩,其特征在于:所述线管(12)分支 成三个线路,且三个线路的一端均安装有充电头(13),三个充电头(I3)均为直流充电头 (13)、交流美标充电头(13)和交流il标充电头(13)。
5. 根据权利要求1所述的一种米用新能源储能充电桩,其特征在于:所述支撑柱(9)为 圆柱形结构。
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