CN220146747U - 一种汽车内装饰件可调式热铆接设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车内装饰件可调式热铆接设备，包括：设备主体，所述设备主体顶部转动安装有第一丝杆，且所述第一丝杆两侧的设备主体顶部皆固定有导杆；载物台，所述载物台设置在设备主体的上方；调整机构，所述调整机构皆设置在载物台的内部；设备支架，所述设备支架固定在设备主体顶端的一侧，且所述设备支架的下方设置有活动板，并且所述活动板的底端皆安装有铆接头，所述设备支架顶端的两侧皆安装有第一伸缩驱动件；冷却机构，所述冷却机构设置在设备支架的一侧。本实用新型便于快速将内装饰件调整至居中位置处，操作方便，精准度高，而且对内装饰件起到了夹持定位的作用，防止其发生偏移。

Description

一种汽车内装饰件可调式热铆接设备

技术领域

本实用新型涉及热铆接设备技术领域，具体为一种汽车内装饰件可调式热铆接设备。

背景技术

汽车内装饰件一般是车厢的隔板、门内装饰板、仪表板总成、扶手、地毯等零部件和材料，通过在汽车内部增加一些附属的物品，可以提高汽车内室的美观性，在加工汽车内装饰件时，通常需要对汽车内装饰件的零部件进行铆接固定，因此需要使用到热铆接设备。

在使用热铆接设备铆接汽车内装饰件时，通常需要手动将内装饰件调整至居中位置，不仅操作不便，而且手动调整精准度不高，影响了后续的铆接工作，因此亟需改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车内装饰件可调式热铆接设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车内装饰件可调式热铆接设备，包括：

设备主体，所述设备主体顶部转动安装有第一丝杆，且所述第一丝杆两侧的设备主体顶部皆固定有导杆；

载物台，所述载物台设置在设备主体的上方，载物台与第一丝杆螺纹连接，载物台与导杆滑动连接；

调整机构，所述调整机构皆设置在载物台的内部；

设备支架，所述设备支架固定在设备主体顶端的一侧，且所述设备支架的下方设置有活动板，并且所述活动板的底端皆安装有铆接头，所述设备支架顶端的两侧皆安装有第一伸缩驱动件，第一伸缩驱动件的输出端延伸至设备支架的下方并与活动板固定连接；

冷却机构，所述冷却机构设置在设备支架的一侧。

优选的，所述载物台顶部的两侧皆设置有矩形槽，且所述矩形槽的内部安装有第二伸缩驱动件，便于驱动托板使其升降。

优选的，所述冷却机构包括风冷罩、风扇，所述风冷罩固定在活动板一侧的设备主体顶端，所述风扇皆安装在风冷罩的内部，便于对热铆接处进行降温。

优选的，所述冷却机构还包括第一旋转驱动件，所述第一旋转驱动件皆安装在风冷罩的顶端，第一旋转驱动件的输出端延伸至风冷罩的内部并与风扇的驱动端固定连接，便于驱动风扇使其运转。

优选的，所述第一丝杆一端的设备主体顶部安装有第二旋转驱动件，第二旋转驱动件的输出端与第一丝杆固定连接，便于驱动第一丝杆使其旋转。

优选的，所述调整机构包括第二丝杆、螺纹套、调整杆，所述第二丝杆皆转动安装在设备主体的内部，所述螺纹套套装在第二丝杆的外壁上，螺纹套与第二丝杆螺纹连接，所述调整杆固定在螺纹套的顶端，调整杆的顶端延伸至载物台的上方，便于调整汽车内装饰件的位置。

优选的，所述调整机构还包括第三旋转驱动件，所述第三旋转驱动件安装在第二丝杆一侧的载物台内部，第三旋转驱动件的输出端与第二丝杆的一端固定连接，便于驱动第二丝杆使其转动。

优选的，所述第二伸缩驱动件的输出端固定有托板，托板顶端所在的平面与载物台顶端所在的平面共面，便于将汽车内装饰件托起，使其便于拿取。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车内装饰件可调式热铆接设备便于快速将内装饰件调整至居中位置处，操作方便，精准度高，而且对内装饰件起到了夹持定位的作用，防止其发生偏移；

通过设置有第二丝杆、螺纹套、调整杆、第三旋转驱动件，启动第三旋转驱动件使其驱动第二丝杆转动，使得螺纹套沿着第二丝杆平移并带动调整杆同步移动，调整杆同时向内装饰件靠拢并将其推送至载物台表面的居中位置处，从而便于快速将内装饰件调整至居中位置处，操作方便，精准度高，而且对内装饰件起到了夹持定位的作用，防止其发生偏移。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为本实用新型的载物台俯视剖面放大结构示意图；

图4为本实用新型的冷却机构仰视放大结构示意图。

图中：1、设备主体；2、载物台；3、设备支架；4、第一伸缩驱动件；5、活动板；6、铆接头；7、冷却机构；701、风冷罩；702、第一旋转驱动件；703、风扇；8、第一丝杆；9、导杆；10、第二旋转驱动件；11、调整机构；1101、第二丝杆；1102、螺纹套；1103、调整杆；1104、第三旋转驱动件；12、矩形槽；13、第二伸缩驱动件；14、托板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车内装饰件可调式热铆接设备，包括：

设备主体1，设备主体1顶部转动安装有第一丝杆8，且第一丝杆8两侧的设备主体1顶部皆固定有导杆9；

载物台2，载物台2设置在设备主体1的上方，载物台2与第一丝杆8螺纹连接，载物台2与导杆9滑动连接；

调整机构11，调整机构11皆设置在载物台2的内部；

设备支架3，设备支架3固定在设备主体1顶端的一侧，且设备支架3的下方设置有活动板5，并且活动板5的底端皆安装有铆接头6，设备支架3顶端的两侧皆安装有第一伸缩驱动件4，第一伸缩驱动件4的输出端延伸至设备支架3的下方并与活动板5固定连接；

冷却机构7，冷却机构7设置在设备支架3的一侧；

载物台2顶部的两侧皆设置有矩形槽12，且矩形槽12的内部安装有第二伸缩驱动件13，便于驱动托板14使其升降；

冷却机构7包括风冷罩701、风扇703，风冷罩701固定在活动板5一侧的设备主体1顶端，风扇703皆安装在风冷罩701的内部，便于对热铆接处进行降温；

冷却机构7还包括第一旋转驱动件702，第一旋转驱动件702皆安装在风冷罩701的顶端，第一旋转驱动件702的输出端延伸至风冷罩701的内部并与风扇703的驱动端固定连接，便于驱动风扇703使其运转；

第一丝杆8一端的设备主体1顶部安装有第二旋转驱动件10，第二旋转驱动件10的输出端与第一丝杆8固定连接，便于驱动第一丝杆8使其旋转；

调整机构11包括第二丝杆1101、螺纹套1102、调整杆1103，第二丝杆1101皆转动安装在设备主体1的内部，螺纹套1102套装在第二丝杆1101的外壁上，螺纹套1102与第二丝杆1101螺纹连接，调整杆1103固定在螺纹套1102的顶端，调整杆1103的顶端延伸至载物台2的上方，便于调整汽车内装饰件的位置；

调整机构11还包括第三旋转驱动件1104，第三旋转驱动件1104安装在第二丝杆1101一侧的载物台2内部，第三旋转驱动件1104的输出端与第二丝杆1101的一端固定连接，便于驱动第二丝杆1101使其转动；

第二伸缩驱动件13的输出端固定有托板14，托板14顶端所在的平面与载物台2顶端所在的平面共面，便于将汽车内装饰件托起，使其便于拿取。

本申请实施例在使用时：首先，将汽车内装饰件摆放在载物台2上，其次，操作外部控制设备，启动第三旋转驱动件1104，第三旋转驱动件1104驱动第二丝杆1101使其转动，使得螺纹套1102沿着第二丝杆1101平移并带动调整杆1103同步移动，调整杆1103同时向内装饰件靠拢并将其推送至载物台2表面的居中位置处，从而便于快速将内装饰件调整至居中位置处，操作方便，精准度高，而且对内装饰件起到了夹持定位的作用，防止其发生偏移，然后，启动第二旋转驱动件10使其驱动第一丝杆8转动，在第一丝杆8的转动和导杆9的导向作用下，载物台2带动内装饰件移动至设备支架3的下方，此时，启动第一伸缩驱动件4使其驱动活动板5下移，活动板5带动铆接头6下移，对内装饰件进行热铆接加工，热铆接加工完毕后，第二旋转驱动件10驱动第一丝杆8反向转动，使得载物台2带动内装饰件往回移动并移动至风冷罩701的下方，此时，第一旋转驱动件702驱动风扇703使其运转，风扇703向内装饰件吹风，使其铆接处的热量快速散发，起到了降温冷却的效果，最后，当内装饰件移回原位时，第二伸缩驱动件13驱动托板14使其从矩形槽12内移出，托板14将内装饰件向上顶推，从而使得内装饰件的拿取更加方便。

显然，上述所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、工作、器件、组件和/或它们的组合。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车内装饰件可调式热铆接设备，其特征在于，包括：

设备主体(1)，所述设备主体(1)顶部转动安装有第一丝杆(8)，且所述第一丝杆(8)两侧的设备主体(1)顶部皆固定有导杆(9)，用于载物台(2)的驱动工作；

载物台(2)，所述载物台(2)设置在设备主体(1)的上方，载物台(2)与第一丝杆(8)螺纹连接，载物台(2)与导杆(9)滑动连接，用于汽车内装饰件的放置工作；

调整机构(11)，所述调整机构(11)皆设置在载物台(2)的内部，用于汽车内装饰件摆放位置的调整工作；

设备支架(3)，所述设备支架(3)固定在设备主体(1)顶端的一侧，且所述设备支架(3)的下方设置有活动板(5)，并且所述活动板(5)的底端皆安装有铆接头(6)，所述设备支架(3)顶端的两侧皆安装有第一伸缩驱动件(4)，第一伸缩驱动件(4)的输出端延伸至设备支架(3)的下方并与活动板(5)固定连接，用于热铆接工作；

冷却机构(7)，所述冷却机构(7)设置在设备支架(3)的一侧，用于热铆接后的降温工作。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内装饰件可调式热铆接设备，其特征在于：所述载物台(2)顶部的两侧皆设置有矩形槽(12)，且所述矩形槽(12)的内部安装有第二伸缩驱动件(13)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车内装饰件可调式热铆接设备，其特征在于：所述冷却机构(7)包括风冷罩(701)、风扇(703)，所述风冷罩(701)固定在活动板(5)一侧的设备主体(1)顶端，所述风扇(703)皆安装在风冷罩(701)的内部。

4.根据权利要求3所述的一种汽车内装饰件可调式热铆接设备，其特征在于：所述冷却机构(7)还包括第一旋转驱动件(702)，所述第一旋转驱动件(702)皆安装在风冷罩(701)的顶端，第一旋转驱动件(702)的输出端延伸至风冷罩(701)的内部并与风扇(703)的驱动端固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车内装饰件可调式热铆接设备，其特征在于：所述第一丝杆(8)一端的设备主体(1)顶部安装有第二旋转驱动件(10)，第二旋转驱动件(10)的输出端与第一丝杆(8)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车内装饰件可调式热铆接设备，其特征在于：所述调整机构(11)包括第二丝杆(1101)、螺纹套(1102)、调整杆(1103)，所述第二丝杆(1101)皆转动安装在设备主体(1)的内部，所述螺纹套(1102)套装在第二丝杆(1101)的外壁上，螺纹套(1102)与第二丝杆(1101)螺纹连接，所述调整杆(1103)固定在螺纹套(1102)的顶端，调整杆(1103)的顶端延伸至载物台(2)的上方。

7.根据权利要求6所述的一种汽车内装饰件可调式热铆接设备，其特征在于：所述调整机构(11)还包括第三旋转驱动件(1104)，所述第三旋转驱动件(1104)安装在第二丝杆(1101)一侧的载物台(2)内部，第三旋转驱动件(1104)的输出端与第二丝杆(1101)的一端固定连接。

8.根据权利要求2所述的一种汽车内装饰件可调式热铆接设备，其特征在于：所述第二伸缩驱动件(13)的输出端固定有托板(14)，托板(14)顶端所在的平面与载物台(2)顶端所在的平面共面。