CN220133874U - 一种提升门 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及门体设备技术领域，公开了一种提升门，提升门包括门排、导轨、滑动机构和驱动机构，导轨包括连接部和两个卡接部，两个卡接部的一端分别与连接部的一端连接，两个卡接部的另一端分别延伸出连接部的两侧，沿门排的侧端间隔设置有多组滑动机构，滑动机构包括两个滑动连接件，两个滑动连接件均与门排的侧端连接，两个滑动连接件分别滑动连接于连接部的两侧，并分别卡接于两个卡接部，驱动机构与门排连接，驱动机构能够驱动门排并带动滑动机构沿导轨运动。通过以上设置，减少了提升门单侧所需导轨的数量，其制造精度、安装精度易于把控，生产、安装效率更高，成本较低。

Description

一种提升门

技术领域

本实用新型涉及门体设备技术领域，特别是涉及一种提升门。

背景技术

提升门一般包括直线导轨、螺旋导轨、门排、导轮和驱动机构，直线导轨和螺旋导轨连接，导轮滑动卡接于导轨上，驱动机构与导轮连接，驱动机构用于驱动导轮带动门排沿导轨滑动，以实现提升门的升降。

目前，市场上的提升门单侧的导轨是采用两个子导轨折弯之后拼装而成，由于两个子导轨需要相互平行，故各子导轨的弯折精度和安装精度要求较高，导致导轨制造、安装过程较为复杂，精度难以保证。

实用新型内容

本实用新型实施例旨在提供一种提升门，以解决现有技术中提升门的导轨制造、安装过程较为复杂，精度难以保证的技术问题。

本实用新型实施例提供一种提升门，提升门包括门排、导轨、滑动机构和驱动机构；

导轨包括连接部和两个卡接部，两个卡接部的一端分别与连接部的一端连接，两个卡接部的另一端分别延伸出连接部的两侧；

沿门排的侧端间隔设置有多组滑动机构，滑动机构包括两个滑动连接件，两个滑动连接件均与门排的侧端连接，两个滑动连接件分别滑动连接于连接部的两侧，并分别卡接于两个卡接部；

驱动机构与门排连接，驱动机构能够驱动门排并带动滑动机构沿导轨运动。

可选地，导轨还包括限位部，限位部与卡接部连接，限位部位于卡接部背向连接部的一侧，且限位部的相背两侧壁分别与两个滑动连接件相对，限位部的相背两侧壁之间的距离与两个滑动连接件之间的距离相适配。

可选地，各组滑动机构还包括支架，支架连接两个滑动连接件；

限位部呈半包围结构，限位部的两端分别与两个卡接部的另一端连接，且限位部和两个卡接部连接形成矩形。

可选地，滑动连接件包括第一滚筒和第二滚筒，第一滚筒和第二滚筒同轴设置并连接，第一滚筒的直径大于第二滚筒的直径；

两个滑动连接件的第一滚筒分别与连接部的相背两侧壁相对，且连接部的相背两侧壁之间的距离与两个滑动连接件的第一滚筒之间的距离相适配；

两个滑动连接件的第二滚筒分别与限位部的相背两侧壁相对，且限位部的相背两侧壁之间的距离与两个滑动连接件的第二滚筒之间的距离相适配。

可选地，导轨还包括两个固定部，两个固定部的一端分别与连接部的另一端连接，两个固定部的另一端分别延伸出连接部的两侧，各滑动连接件滑动卡接于对应的卡接部和固定部之间。

可选地，固定部与第一滚筒接触部分的宽度小于第一滚筒的直径。

可选地，限位部与第二滚筒接触部分的高度小于第二滚筒的高度。

可选地，还包括用于引导滑动机构滑入导轨的导向槽体，导向槽体与导轨连接，滑动机构滑动卡接于导向槽体内。

可选地，导向槽体的一端设有插槽，导轨的一端插入插槽，且固定部的上表面与导向槽体内的底壁平齐。

可选地，沿导轨的长度方向，导轨的一部分呈直线型设置，导轨的另一部分呈螺旋型设置。

与现有技术相比，本实用新型实施例的提升门，在连接部上设置两个卡接部，且两个卡接部分别延伸出连接部的两侧，通过将同一组滑动机构的两个滑动连接件分别滑动连接于连接部的两侧，并分别卡接于两个卡接部，在滑动机构沿导轨滑动时，卡接部能够阻止滑动机构从导轨上脱离，以此，实现了同一组滑动机构滑动卡接于同一导轨上，减少了提升门单侧所需导轨的数量，由传统的两个导轨减少为一个，一个导轨的制造工艺更为高效简洁、安装更为方便，在对一个导轨进行弯折加工、安装时，无需考虑其与另外导轨进行拼装，以及其与该另外导轨的一致性，本实用新型实施例的导轨制造精度、安装精度易于把控，生产、安装效率更高，成本较低。

附图说明

一个或若干个实施例通过与之对应的附图中的图片进行示例性说明，这些示例性说明并不构成对实施例的限定，附图中具有相同参考数字标号的元件表示为类似的元件，除非有特别申明，附图中的图不构成比例限制。

图1是本实用新型其中一实施例提供的提升门的结构立体图；

图2是图1所示的提升门的A部分局部放大图；

图3是图2所示的导轨、滑动机构和导向槽体的结构立体图；

图4是图2所示的导轨和滑动机构配合的结构示意图；

图5是图3所示导轨和导向槽体的结构分解图；

图6是图1所示的提升门的驱动机构的结构立体图。

附图标记如下表所示：

具体实施方式

为了便于理解本发明，下面结合附图和具体实施例，对本发明进行更详细的说明。需要说明的是，当元件被表述“连接”另一个元件，它可以直接在另一个元件上、或者其间可以存在一个或若干个居中的元件。本说明书所使用的术语“上”、“下”、“左”、“右”、“上端”、“下端”、“顶部”以及“底部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是用于限制本实用新型。

请参阅图1至图4，图1是本实用新型其中一实施例提供的提升门100的结构立体图，图2是图1所示的提升门100的A部分局部放大图，图3是图2所示的导轨20、滑动机构30和导向槽体50的结构立体图，图4是图2所示的导轨20和滑动机构30配合的结构示意图，本实用新型实施例提供一种提升门100，提升门100包括门排10、导轨20、滑动机构30和驱动机构40。如图4所示，导轨20包括连接部21和两个卡接部22，两个卡接部22的一端分别与连接部21的一端连接，两个卡接部22的另一端分别延伸出连接部21的两侧。滑动机构30沿门排10的侧端间隔设置有多组滑动机构30，滑动机构30包括两个滑动连接件31，两个滑动连接件31均与门排10的侧端连接，两个滑动连接件31分别滑动连接于连接部21的两侧，并分别卡接于两个卡接部22。驱动机构40与门排10连接，驱动机构40能够驱动门排10并带动滑动机构30沿导轨20运动，以实现门排10的升降。

值得说明的是，传统的提升门单侧的导轨是采用两个子导轨拼装而成的，两个子导轨相对且平行，导轮卡接于两个子导轨相对的侧壁之间。对于需要进行弯折处理的子导轨而言，由于两个子导轨拼装后需要相互平行，故各子导轨的弯折精度和安装精度要求更高，以保证两个子导轨拼装后能够相互平行，由此，导致了导轨制造、安装过程较为复杂，精度难以保证，成本较高。

与传统的提升门相比，本实用新型实施例的提升门100，在连接部21上设置两个卡接部22，且两个卡接部22分别延伸出连接部21的两侧，通过将同一组滑动机构30的两个滑动连接件31分别滑动连接于连接部21的两侧，并分别卡接于两个卡接部22，在滑动机构30沿导轨20滑动时，卡接部22能够阻止滑动机构30从导轨20上脱离，以此，实现了同一组滑动机构30滑动卡接于同一导轨20上，减少了提升门100单侧所需导轨20的数量，由传统的两个导轨20减少为一个，一个导轨20的制造工艺更为高效简洁、安装更为方便，在对一个导轨20进行弯折加工、安装时，无需考虑其与另外导轨进行拼装，以及其与该另外导轨的一致性，本实用新型实施例的导轨20制造精度、安装精度易于把控，生产、安装效率更高，成本较低。

可以理解的是，通过减少提升门100单侧的导轨20的数量，相应地，同一组滑动机构30需要在导轨20的两侧设置两个滑动连接件31，虽然在同一组滑动机构30中增加了一个滑动连接件31，但是，滑动连接件31的成本相较于导轨20的成本更低，故综合之后提升门100的整体成本更低。

可选地，同一组滑动机构30的两个滑动连接件31并排设置。

如图4所示，可以理解的是，在导轨20的相背两侧上，若不对同组的两个滑动连接件31进行限位，则，两个滑动连接件31除沿导轨20滑动之外，还可能会一同发生横向位移，从而导致门排10在沿导轨20运动的过程中发生窜动，且容易产生噪音。因此，在一些实施例中，导轨20还包括限位部23，限位部23与卡接部22连接，限位部23位于卡接部22背向连接部21的一侧，且限位部23的相背两侧壁分别与两个滑动连接件31相对，限位部23的相背两侧壁之间的距离与两个滑动连接件31之间的距离相适配，以此，允许了限位部23的相背两侧壁能够分别对同组的两个滑动连接件31进行限位，阻止了两个滑动连接件31发生横向位移，从而防止门排10在升降过程中发生窜动，保证了门排10的稳定运行，且降低了门排10运行时所产生的噪音。其中，所述横向即是指，平行于同组的一个滑动连接件31指向另一个滑动连接件31的方向。

在一些实施例中，各组滑动机构30还包括支架32，支架32连接两个滑动连接件31，支架32使两个滑动连接件31之间的距离保持固定，在沿导轨20运动时，防止两个滑动连接件31相对彼此发生偏移。限位部23呈半包围结构，限位部23的两端分别与两个卡接部22的另一端连接，且限位部23和两个卡接部22连接形成矩形，以此，使得限位部23与滑动连接件31接触的侧壁为连续的表面，保证限位部23对滑动连接件31的限位作用，且使得滑动连接件31在沿限位部23的侧壁滑动时更为稳定，并且，限位部23还能提高两个卡接部22的结构强度，防止在长期使用过程中卡接部22发生变形，保证卡接部22对滑动机构30的卡接作用。

具体地，限位部23呈凵形。

在一些实施例中，滑动连接件31包括第一滚筒311和第二滚筒312，第一滚筒311和第二滚筒312同轴设置并连接，第一滚筒311的直径大于第二滚筒312的直径。两个滑动连接件31的第一滚筒311分别与连接部21的相背两侧壁相对，且连接部21的相背两侧壁之间的距离与两个滑动连接件31的第一滚筒311之间的距离相适配，以此，允许了连接部21的相背两侧壁能够分别对两个滑动连接件31的第一滚筒311进行限位，阻止了两个滑动连接件31的第一滚筒311发生横向位移。两个滑动连接件31的第二滚筒312分别与限位部23的相背两侧壁相对，且限位部23的相背两侧壁之间的距离与两个滑动连接件31的第二滚筒312之间的距离相适配，以此，允许了限位部23的相背两侧壁能够分别对两个滑动连接件31的第二滚筒312进行限位，阻止了两个滑动连接件31的第二滚筒312发生横向位移。通过以上设置，使得导轨20能够对同组的各滑动连接件31的第一滚筒311和第二滚筒312同时进行限位，进一步保证了门排10的稳定运行，且进一步降低了门排10运行时所产生的噪音，并且，导轨20和滑动连接件31之间具有两个不同的接触位置，使得滑动连接件31在导轨20上的受力较为均匀，从而使得滑动连接件31在沿导轨20上滑动时更为稳定，避免滑动连接件31在滑动过程中由于受力不均而导致其轴线出现偏移。

在一些实施例中，各组滑动机构30还包括两个转轴33，两个转轴33的一端分别与支架32连接，两个转轴33的另一端分别与两个滑动连接件31连接，滑动连接件31能够绕转轴转动。

在一些实施例中，导轨20还包括两个固定部24，两个固定部24的一端分别与连接部21的另一端连接，两个固定部24的另一端分别延伸出连接部21的两侧，各滑动连接件31滑动卡接于对应的卡接部22和固定部24之间。通过设置固定部24，增加了导轨20与外部部件的接触面积，便于导轨20和外部部件之间的安装，使得导轨20整体能够稳固的安装于外部部件上。此外，通过设置固定部24，还能够根据需要减少固定部24的宽度，以减少其与第一滚筒311的接触面积，从而减少其与第一滚筒311的摩擦面积。其中，固定部24的宽度方向与上述的横向平行。

其中，第一滚筒311位于对应的卡接部22和固定部24之间，卡接部22能够阻止第一滚筒311朝向远离固定部24的方向从导轨20上脱离，固定部24能够阻止第一滚筒311朝向远离卡接部22的方向从导轨20上脱离。

在具体实施过程中，连接部21、卡接部22、限位部23和固定部24为一体结构。其中，金属板可以是铁型材，其强度更高，耐用性更好。

在滑动连接件31沿导轨20滑动的过程中，第一滚筒311的端面会与固定部24发生摩擦，并且，由于第一滚筒311和固定部24彼此相对的部分为面与面的接触，其摩擦面积较大，不利于滑动连接件31沿导轨20的滑动运行，且会产生一定的噪音。因此，在一些实施例中，固定部24与第一滚筒311接触部分的宽度W小于第一滚筒311的直径D，以此，减少第一滚筒311和固定部24之间的接触面积，从而降低第一滚筒311和固定部24之间的摩擦作用力，以及所产生的噪音，使得滑动连接件31可在导轨20上顺畅地滑动。

在滑动连接件31沿导轨20滑动的过程中，第二滚筒312的侧壁会与限位部23的侧壁发生摩擦，而产生一定的噪音。因此，在一些实施中，限位部23与第二滚筒312接触部分的高度H1小于第二滚筒312的高度H2，以此，减少第二滚筒312和限位部23之间的线接触长度，从而降低第二滚筒312和限位部23之间的摩擦作用力，以及所产生的噪音，使得滑动连接件31可在导轨20上顺畅地滑动。

请复参图1，可以理解的是，在实际应用过程中，由于导轨20的结构较为复杂、制造成本相对较高，可考虑将导轨20安装于支架的上部，而导轨20的下端衔接现有的型材结构，以降低成本。因此，在一些实施例中，提升门100还包括用于引导滑动机构30滑入导轨20的导向槽体50，导向槽体50与导轨20连接，滑动机构30滑动卡接于导向槽体50内，滑动连接件31能够沿导向槽体50滑动进入导轨20，也能够在导轨20上滑动进入导向槽体50内。其中，导向槽体50可以是现有的型材。

请参阅图3和图5，图5是图3所示的导轨20和导向槽体50的结构分解图，在一些实施例中，导向槽体50的一端设有插槽501，导轨20的一端插入插槽501，且固定部24的上表面与导向槽体50内的底壁平齐，以此，提高了导轨20和导向槽体50的连接强度，且便于滑动连接件31在导向槽体50和导轨20的衔接处平滑过渡。

在一些实施例中，沿导轨20的长度方向，导轨20的一部分呈直线型设置，导轨20的另一部分呈螺旋型设置，其中，在门排10上升至开门位置时，门排10整体处于收卷状态，并位于导轨20的螺旋型部分；在门排10下降至关门位置时，门排10整体处于放卷状态，并位于导轨20的直线型部分。通过以上设置，可以一定程度上减少提升门100的占用空间，有利于门排10上升至开门位置时对门排10进行收纳。

其中，导轨20的直线型部分与导向槽体50进行连接。

在其他一些实施例中，导轨20整体轨迹还可以呈其他形状，例如，导轨20整体呈直线型，螺旋型，弧形或直角形。

在一些实施例中，提升门100还包括支撑架，支撑架包括横架和两个竖架，两个竖架并排设置，横架的两端分别固定连接两个竖架。

导轨20的数量为两个，两个导轨20分别安装于两个竖架，门排10的两端侧均设有多组滑动机构30，门排10的两端侧的滑动机构30分别滑动卡接于两个导轨20。

请参阅图6，图6是图1所示的提升门100的驱动机构40的结构立体图，在一些实施例中，驱动机构40包括驱动电机41、第一链轮42、第二链轮43、第三链轮44、第四链轮45、第一链条46、第二链条47和第三链条48。

驱动电机41安装一个竖架的上侧，驱动电机41的输出轴与第一链轮42连接，第二链轮43设于该一个竖架的下侧并与第一链轮42对应，第三链轮44设于另一个竖架的上侧，第四链轮45设于该另一个竖架的下侧并与第三链轮44对应。第一链轮42、第二链轮43、第三链轮44和第四链轮45的轴线相互平行。

第一链条46绕设于第一链轮42和第二链轮43，且第一链条46与门排10的一端侧连接。第二链条47绕设于第一链轮42和第三链轮44。第三链条48绕设于第三链轮44和第四链轮45，且第三链条48与门排10的另一端侧连接。

启动驱动电机41，驱动电机41能够驱动第一链轮42转动，第一链轮42带动第一链条46绕第一链轮42和第二链轮43运动，第一链轮42还通过第二链条47带动第三链轮44转动，第三链轮44带动第三链条48绕第三链轮44和第四链轮45运动，同时，第一链条46和第三链条48驱动门排10沿两个导轨20运动，从而实现驱动门排10的升降，其中，门排10的两侧端上的滑动机构30分别随门排10沿两个导轨20滑动。

在其他一些实施例中，驱动机构40并不限于上述的链传动结构，驱动机构40也可以采用其他传动方式或者传动结构，以驱动门排10并带动滑动机构30沿导轨20运动，本实用新型并不对驱动机构40的结构或传动方式作出限定。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；在本实用新型的思路下，以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合，步骤可以以任意顺序实现，并存在如上所述的本实用新型的不同方面的许多其它变化，为了简明，它们没有在细节中提供；尽管参阅前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种提升门，其特征在于，包括：

门排；

导轨，包括连接部和两个卡接部，两个所述卡接部的一端分别与所述连接部的一端连接，两个所述卡接部的另一端分别延伸出所述连接部的两侧；

滑动机构，沿所述门排的侧端间隔设置有多组所述滑动机构，所述滑动机构包括两个滑动连接件，两个所述滑动连接件均与所述门排的侧端连接，两个所述滑动连接件分别滑动连接于所述连接部的两侧，并分别卡接于两个所述卡接部；

驱动机构，与所述门排连接，所述驱动机构能够驱动所述门排并带动所述滑动机构沿所述导轨运动。

2.根据权利要求1所述的提升门，其特征在于，所述导轨还包括限位部，所述限位部与所述卡接部连接，所述限位部位于所述卡接部背向所述连接部的一侧，且所述限位部的相背两侧壁分别与两个所述滑动连接件相对，所述限位部的相背两侧壁之间的距离与两个所述滑动连接件之间的距离相适配。

3.根据权利要求2所述的提升门，其特征在于，各组所述滑动机构还包括支架，所述支架连接两个所述滑动连接件；

所述限位部呈半包围结构，所述限位部的两端分别与两个所述卡接部的另一端连接，且所述限位部和两个所述卡接部连接形成矩形。

4.根据权利要求2所述的提升门，其特征在于，所述滑动连接件包括第一滚筒和第二滚筒，所述第一滚筒和所述第二滚筒同轴设置并连接，所述第一滚筒的直径大于所述第二滚筒的直径；

两个所述滑动连接件的第一滚筒分别与所述连接部的相背两侧壁相对，且所述连接部的相背两侧壁之间的距离与两个所述滑动连接件的第一滚筒之间的距离相适配；

两个所述滑动连接件的第二滚筒分别与所述限位部的相背两侧壁相对，且所述限位部的相背两侧壁之间的距离与两个所述滑动连接件的第二滚筒之间的距离相适配。

5.根据权利要求4所述的提升门，其特征在于，所述导轨还包括两个固定部，两个所述固定部的一端分别与所述连接部的另一端连接，两个所述固定部的另一端分别延伸出所述连接部的两侧，各所述滑动连接件滑动卡接于对应的所述卡接部和所述固定部之间。

6.根据权利要求5所述的提升门，其特征在于，所述固定部与所述第一滚筒接触部分的宽度小于所述第一滚筒的直径。

7.根据权利要求5所述的提升门，其特征在于，所述限位部与所述第二滚筒接触部分的高度小于所述第二滚筒的高度。

8.根据权利要求5所述的提升门，其特征在于，还包括用于引导所述滑动机构滑入所述导轨的导向槽体，所述导向槽体与所述导轨连接，所述滑动机构滑动卡接于所述导向槽体内。

9.根据权利要求8所述的提升门，其特征在于，所述导向槽体的一端设有插槽，所述导轨的一端插入所述插槽，且所述固定部的上表面与所述导向槽体内的底壁平齐。

10.根据权利要求1至9任意一项所述的提升门，其特征在于，沿所述导轨的长度方向，所述导轨的一部分呈直线型设置，所述导轨的另一部分呈螺旋型设置。