CN220956764U - 一种换挡臂的自锁及抬升结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种换挡臂的自锁及抬升结构,包括:丝杆模块,包括丝杆以及丝杆支架,丝杆可转动的安装在丝杆支架上;导轨,导轨内设有第一滑动槽,丝杆支架包括铰接杆,铰接杆的下端铰接安装在导轨的上部,第一滑动槽相对丝杆倾斜,且第一滑动槽距离铰接杆越近则离丝杆越近;以及连杆模块,连杆模块包括第一升降杆、第二升降杆以及滑动杆,铰接杆的上端与第一升降杆的一端铰接连接,第一升降杆的另一端与第二升降杆的一端铰接连接,第二升降杆的另一端与滑动杆的上端铰接连接,滑动杆的中部与丝杆螺纹连接,滑动杆的下部为滑块,滑块容置在第一滑动槽内滑动。本实用新型的换挡臂的自锁及抬升结构可以增加换挡臂中连杆结构的抬升角度。

Description

一种换挡臂的自锁及抬升结构
技术领域
本实用新型涉及换挡结构技术领域,具体而言,涉及一种换挡臂的自锁及抬升结构。
背景技术
换挡臂结构是车辆的组成结构之一,换挡臂需要完成抬升的动作,现有的换挡臂中通常采用丝杆和连杆结构完成抬升动作,丝杆转动后带动连杆结构抬升,此种抬升结构的劣势在于连杆结构的抬升角度理论上无法超过90度,并且在实际工作过程中,此种抬升结构的抬升角度更少。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种换挡臂的自锁及抬升结构,以解决现有技术中的问题,增加换挡臂中连杆结构的抬升角度。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种换挡臂的自锁及抬升结构,包括:
丝杆模块,包括丝杆以及丝杆支架,所述丝杆可转动的安装在丝杆支架上;
导轨,所述导轨内设有第一滑动槽,所述丝杆支架包括铰接杆,所述铰接杆的下端铰接安装在所述导轨的上部,所述第一滑动槽相对丝杆倾斜,且第一滑动槽距离所述铰接杆越近则离丝杆越近;以及
连杆模块,所述连杆模块包括第一升降杆、第二升降杆以及滑动杆,所述铰接杆的上端与第一升降杆的一端铰接连接,第一升降杆的另一端与第二升降杆的一端铰接连接,第二升降杆的另一端与滑动杆的上端铰接连接,滑动杆的中部与所述丝杆螺纹连接,滑动杆的下部为滑块,所述滑块容置在第一滑动槽内滑动。
可选地,所述导轨的上部设有铰接孔,所述铰接杆上设有铰接轴,所述铰接轴插接安装在铰接孔中。
可选地,所述丝杆支架上设有与丝杆平行的第二滑动槽,滑动杆的下部穿过所述第二滑动槽,所述滑动杆可在第二滑动槽内活动。
可选地,所述滑块包括轴承,所述轴承容置在所述第一滑动槽内滑动。
可选地,所述第一滑动槽的横截面呈T型,所述滑块还包括主体,所述轴承设有两个,并对称安装在主体的两侧,使所述滑块也呈T型。
可选地,所述主体的末端设置为圆弧面。
如上,应用本实用新型的技术方案,本实用新型提供的一种换挡臂的自锁及抬升结构,丝杆受驱动可正转和翻转,丝杆与滑动杆螺纹连接,由于丝杆具有自锁的特点,使得换挡臂在完成抬升动作和复位之后以及动作的过程中均能够自锁定位,丝杆转动使所述滑动杆沿着丝杆滑动,当滑动杆沿着丝杆靠近铰接杆时,使得第一升降杆和第二升降杆能够抬升,并且由于滑动杆的下部的滑块在第一滑动槽内滑动,而第一滑动槽距离所述铰接杆越近则离丝杆越近,使得滑动杆在往铰接杆靠近的过程中,会有一个组件抬升的动作,将丝杆模块和连杆模块整体以铰接杆与导轨的铰接处为转动中心转动抬升,从而实现增加换挡臂中连杆结构的抬升角度得效果,反转丝杆则可以使上述自锁及抬升结构复位。
为让本实用新型的上述内容能更明显易懂,下文特举优选实施例并结合附图详细说明。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1示意性示出了本实用新型的一种换挡臂的自锁及抬升结构的立体图;
图2示意性示出了本实用新型的一种换挡臂的自锁及抬升结构的爆炸图;
图3示意性示出了本实用新型的一种换挡臂的自锁及抬升结构的剖视图。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。虽然本实用新型的描述将结合较佳实施例一起介绍,但这并不代表此实用新型的特征仅限于该实施方式。恰恰相反,结合实施方式作实用新型介绍的目的是为了覆盖基于本实用新型的权利要求而有可能延伸出的其它选择或改造。为了提供对本实用新型的深度了解,以下描述中将包含许多具体的细节。本实用新型也可以不使用这些细节实施。此外,为了避免混乱或模糊本实用新型的重点,有些具体细节将在描述中被省略。
如图1至图3所示的一种换挡臂的自锁及抬升结构,包括:
丝杆模块1,包括丝杆11以及丝杆支架,所述丝杆11可转动的安装在丝杆支架上,丝杆11受换挡臂中的驱动装置驱动而转动,并且丝杆11可以正转和反转,丝杆支架为丝杆11提供稳定的支撑,使丝杆11可在丝杆支架上稳定的转动,并且在后续执行抬升动作时使丝杆11的位置不会发生偏移,避免了丝杆11位置偏移导致抬升结构失效的问题;
导轨2,所述导轨2内设有第一滑动槽21,所述丝杆支架包括铰接杆12,所述铰接杆12的下端铰接安装在所述导轨2的上部,所述第一滑动槽21相对丝杆11倾斜,且第一滑动槽21距离所述铰接杆12越近则离丝杆11越近;以及
连杆模块3,所述连杆模块3包括第一升降杆31、第二升降杆32以及滑动杆33,所述铰接杆12的上端与第一升降杆31的一端铰接连接,第一升降杆31的另一端与第二升降杆32的一端铰接连接,第二升降杆32的另一端与滑动杆33的上端铰接连接,滑动杆33的中部与所述丝杆11螺纹连接,滑动杆33的下部为滑块,所述滑块容置在第一滑动槽21内滑动;通过上述结构,使得第一升降杆31和第二升降杆32在自身具有抬升动作的同时,还会跟着丝杆模块1和连杆模块3形成的整体以铰接杆12与导轨2的铰接处为转动中心转动抬升,从而实现增加换挡臂中连杆结构的抬升角度得效果。
如图2所述,所述导轨2的上部设有铰接孔22,所述铰接杆12上设有铰接轴121,所述铰接轴121插接安装在铰接孔22中,所述转动中心为铰接轴121的轴心。
所述丝杆支架还包括横向板体13和竖向板体14,所述丝杆支架上设有与丝杆11平行的第二滑动槽131,所述第二滑动槽131设置在横向板体13上,竖向板体14和铰接杆12配合直接限位安装丝杆11,使得丝杆11能够与第二滑动槽131之间始终保持水平,滑动杆33的下部穿过所述第二滑动槽131,所述滑动杆33可在第二滑动槽131内活动,所述滑动杆33可在第二滑动槽131内滑动,并且还会在丝杆模块1和连杆模块3形成的整体进行抬升动作时在第二滑动槽131内转动一定的角度。
一种优选的实施例,所述滑块包括轴承331,所述轴承331容置在所述第一滑动槽21内滑动,轴承331可以使滑块在第一滑动槽21内滑动得更加顺畅。
如图2和图3所示,所述第一滑动槽21的横截面呈T型,所述滑块还包括主体332,所述轴承331设有两个,并对称安装在主体332的两侧,使所述滑块也呈T型。如图3所示,所述主体332的末端设置为圆弧面3321,圆弧面3321可以避免其干扰轴承331在第一滑动槽21内的滑动。
总的来说,本申请提供了一种换挡臂的自锁及抬升结构,丝杆11受驱动可正转和翻转,丝杆11与滑动杆33螺纹连接,由于丝杆11具有自锁的特点,使得换挡臂在完成抬升动作和复位之后以及动作的过程中均能够自锁定位,丝杆11转动使所述滑动杆33沿着丝杆11滑动,当滑动杆33沿着丝杆11靠近铰接杆12时,使得第一升降杆31和第二升降杆32能够抬升,并且由于滑动杆33的下部的滑块在第一滑动槽21内滑动,而第一滑动槽21距离所述铰接杆12越近则离丝杆11越近,使得滑动杆33在往铰接杆12靠近的过程中,会有一个组件抬升的动作,将丝杆模块1和连杆模块3整体以铰接杆12与导轨2的铰接处为转动中心转动抬升,从而实现增加换挡臂中连杆结构的抬升角度得效果,反转丝杆11则可以使上述自锁及抬升结构复位。
综上所述,本实用新型提供的上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效,而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (6)

1.一种换挡臂的自锁及抬升结构,其特征在于,包括:
丝杆模块,包括丝杆以及丝杆支架,所述丝杆可转动的安装在丝杆支架上;
导轨,所述导轨内设有第一滑动槽,所述丝杆支架包括铰接杆,所述铰接杆的下端铰接安装在所述导轨的上部,所述第一滑动槽相对丝杆倾斜,且第一滑动槽距离所述铰接杆越近则离丝杆越近;以及
连杆模块,所述连杆模块包括第一升降杆、第二升降杆以及滑动杆,所述铰接杆的上端与第一升降杆的一端铰接连接,第一升降杆的另一端与第二升降杆的一端铰接连接,第二升降杆的另一端与滑动杆的上端铰接连接,滑动杆的中部与所述丝杆螺纹连接,滑动杆的下部为滑块,所述滑块容置在第一滑动槽内滑动。
2.如权利要求1所述的换挡臂的自锁及抬升结构,其特征在于,所述导轨的上部设有铰接孔,所述铰接杆上设有铰接轴,所述铰接轴插接安装在铰接孔中。
3.如权利要求1所述的换挡臂的自锁及抬升结构,其特征在于,所述丝杆支架上设有与丝杆平行的第二滑动槽,滑动杆的下部穿过所述第二滑动槽,所述滑动杆可在第二滑动槽内活动。
4.如权利要求1所述的换挡臂的自锁及抬升结构,其特征在于,所述滑块包括轴承,所述轴承容置在所述第一滑动槽内滑动。
5.如权利要求4所述的换挡臂的自锁及抬升结构,其特征在于,所述第一滑动槽的横截面呈T型,所述滑块还包括主体,所述轴承设有两个,并对称安装在主体的两侧,使所述滑块也呈T型。
6.如权利要求5所述的换挡臂的自锁及抬升结构,其特征在于,所述主体的末端设置为圆弧面。
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