CN220130279U - 一种碎石底海域船舶作业用重力锚 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种碎石底海域船舶作业用重力锚，包括锚架钢结构、防沉板、系泊板、剪力腿、导向柱和配重块；所述锚架钢结构为笼形框架结构；所述防沉板固定安装于所述锚架钢结构内侧底面，用于防止所述重力锚淤陷于碎石海底表面淤泥内；所述系泊板固定安装于所述锚架钢结构底部侧面，且与所述锚架钢结构之间安装有肘板；所述剪力腿固定安装于所述锚架钢结构底部；所述导向柱底部穿过所述防沉板固定安装于所述锚架钢结构内侧底面，所述配重块设置有能够使所述导向柱穿过的导向孔，所述配重块能够通过所述导向孔安装于所述导向柱。本实用新型的技术方案方便海上实操，且能够提供较大系泊力。

Description

一种碎石底海域船舶作业用重力锚

技术领域

本实用新型涉及系泊技术领域，具体而言，尤其涉及一种碎石底海域船舶作业用重力锚。

背景技术

船舶海损位置无法提前预知，海损发生后沉没位置也只有事后确定。沉船打捞作业过程需要潜水打捞作业船在沉船附近就位，若常规海底泥质，使用现有系泊锚即可满足要求，但是在碎石底海域进行沉船打捞作业尤其是浅水区域作业，DP动力定位系统及传统系泊锚无法满足系泊要求，为此重力锚是最合适的选择。

现有技术中的装配式重力锚，包含锚体、锚索、锚固钉、多个重力块，但是均通过锚固钉进行重力块固定，在实际海上操作过程中操作不便且难以通过锚固钉提供较大的系泊力。

实用新型内容

根据上述提出现有的重力锚难以通过锚固钉提供较大的系泊力的技术问题，而提供一种碎石底海域船舶作业用重力锚，方便海上实操，且能够提供较大系泊力。

本实用新型采用的技术手段如下：

一种碎石底海域船舶作业用重力锚，包括锚架钢结构、防沉板、系泊板、剪力腿、导向柱和配重块；

所述锚架钢结构为笼形框架结构；

所述防沉板固定安装于所述锚架钢结构内侧底面，用于防止所述重力锚淤陷于碎石海底表面淤泥内；

所述系泊板固定安装于所述锚架钢结构底部侧面，且与所述锚架钢结构之间安装有肘板；所述剪力腿固定安装于所述锚架钢结构底部；

所述导向柱底部穿过所述防沉板固定安装于所述锚架钢结构内侧底面，所述配重块设置有能够使所述导向柱穿过的导向孔，所述配重块通过所述导向柱穿过所述导向孔安装于所述锚架钢结构内。

进一步地，所述导向柱与所述锚架钢结构底面相垂直；所述导向柱与所述锚架钢结构内侧底面和所述防沉板焊接固定；所述导向柱顶部高出所述锚架钢结构上表面至少50cm。

进一步地，所述配重块还设置有吊耳和底部吊耳龛；所述吊耳用于装配所述配重块过程中连接吊索具；所述导向孔底部为喇叭口形状；所述底部吊耳龛用于容纳所述吊耳。

进一步地，还包括定位信标，所述锚架钢结构上部侧面安装有若干定位信标座，每一个所述定位信标座内均安装有一个所述定位信标。

进一步地，所述锚架钢结构为方形，顶部四角分别安装有一个所述定位信标座。

进一步地，所述系泊板朝向船舶锚机方向，设置有用于连接系泊缆的通孔。

较现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

本实用新型提供的碎石底海域船舶作业用重力锚，锚架钢结构为笼形且有导向柱，可轻松安装配重块且提供配重块的侧向紧固；剪力腿能够在重力作用下刺入碎石，提供较好的系泊力；防沉板可有效阻止碎石表面浮泥进入框架，避免配重回收时框内配重起吊而影响潜水员水下作业视线；通过在锚架钢结构上设置定位信标，能够辅助配重块进行装配；本实用新型提供的所述重力锚设计合理，可实现海上系泊要求，便于组装及回收。

基于上述理由本实用新型可在碎石底海域系泊施工等领域广泛推广。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做以简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所述碎石底海域船舶作业用重力锚结构示意图。

图2为本实用新型所述碎石底海域船舶作业用重力锚正面结构示意图。

图3为本实用新型所述碎石底海域船舶作业用重力锚侧视结构示意图。

图4为本实用新型所述碎石底海域船舶作业用重力锚底视结构示意图。

图5为本实用新型所述配重块结构示意图。

图中：1、锚架钢结构；2、防沉板；3、系泊板；4、剪力腿；5、导向柱；6、配重块；6.1、配重块吊耳；6.2、导向孔；6.3、底部吊耳龛；7、定位信标；7.1、定位信标座。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本实用新型的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。同时，应当清楚，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员己知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任向具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制：方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其位器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

实施例1

如图1-5所示，本实用新型提供了一种碎石底海域打捞作业船用重力锚，用于海上碎石底打捞船系泊施工，包括锚架钢结构1、防沉板2、系泊板3、剪力腿4、导向柱5和配重块6；

所述锚架钢结构1为笼形框架结构，用于安装所述配重块6；

所述防沉板2固定安装于所述锚架钢结构1内侧底面，用于防止所述重力锚淤陷于碎石海底表面淤泥内；

所述系泊板3固定安装于所述锚架钢结构1底部侧面，且与所述锚架钢结构1之间安装有肘板，所述肘板用于加强所述系泊板3与所述锚架钢结构1之间的结构刚度；所述剪力腿4固定安装于所述锚架钢结构1底部；

所述导向柱5底部穿过所述防沉板2固定安装于所述锚架钢结构1内侧底面，所述配重块6设置有能够使所述导向柱5穿过的导向孔6.2，所述配重块6通过另所述导向柱5穿过所述导向孔6.2安装于所述锚架钢结构1内；装配所述配重块6时，使所述导向柱5穿过所述导向孔6.2，所述配重块6沿所述导向柱5向下移动直至所述配重块6安装于所述锚架钢结构1内，所述导向柱5起到导向作用。

进一步地，所述锚架钢结构1内设置有若干个所述导向柱5以及若干个所述配重块6。

进一步地，所述导向柱5与所述锚架钢结构1底面相垂直；所述导向柱5与所述锚架钢结构1内侧底面和所述防沉板2焊接固定；所述导向柱5顶部高出所述锚架钢结构1上表面至少50cm，在所述配重块6装配过程中导引所述配重块6到所述锚架钢结构1内。

进一步地，所述配重块6还设置有吊耳6.1和底部吊耳龛6.3；所述吊耳6.1用于装配所述配重块6过程中连接吊索具；所述导向孔6.2底部为喇叭口形状，在装配时便于所述导向柱5穿过；所述底部吊耳龛6.3用于在装配多层所述配重块6时，容纳下层所述配重块6上的所述吊耳6.1。

进一步地，还包括定位信标7，所述锚架钢结构1上部侧面安装有若干定位信标座7.1，每一个所述定位信标座7.1内均安装有一个所述定位信标7，所述定位信标7能够在所述配重块6装配时起到辅助定位的作用。

进一步地，所述锚架钢结构1为方形，顶部四角分别安装有一个所述定位信标座7.1。

进一步地，所述系泊板3朝向船舶锚机方向，设置有用于连接系泊缆的通孔。

进一步地，所述定位信标7可以采用USBLX150水下定位信标。

本实用新型提供的所述碎石底海域打捞作业船用重力锚，利用混凝土配重块6提供重力；锚架钢结构1为笼形且有导向柱5，可轻松安装配重块6且能够提供配重块6的侧向紧固；剪力腿4能够在重力作用下刺入碎石，提供较好的系泊力；防沉板2可有效阻止碎石表面浮泥进入框架，避免配重回收时框内配重起吊而影响潜水员水下作业视线；通过在锚架钢结构1四角安装定位信标7，能够辅助配重块6进行装配。

使用时，将连接至水面作业船上的吊索具的配重块6，通过水面作业船吊放至锚架钢结构1内，装配过程中在配重块6及锚架钢结构1的重力作用下，剪力腿4刺入海底碎石提供抓力，防沉板2能够防止锚体在淤泥表面过渡淤陷，系泊板3用于与系泊缆连接，定位信标7能够提供锚架钢结构1的位置信息(向定位设备远程发送位置信息)，辅助水面作业船将配重块6通过导向柱5装配到锚架钢结构1内。

在实际应用中，水面作业船上的吊索具也可以安装定位信标，与本申请锚架钢结构1上的定位信标7相配合进行定位，辅助配重块6进行装配。

本实用新型提供的所述碎石底海域打捞作业船用重力锚，可通过定位信标辅助配重块进行锚体装配，可提供较大重力及其作用下的抓力，可为沉船打捞作业船舶在特殊海底质及水文环境下提供强力系泊。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的范围。

Claims (6)

1.一种碎石底海域船舶作业用重力锚，其特征在于，包括锚架钢结构(1)、防沉板(2)、系泊板(3)、剪力腿(4)、导向柱(5)和配重块(6)；

所述锚架钢结构(1)为笼形框架结构；

所述防沉板(2)固定安装于所述锚架钢结构(1)内侧底面，用于防止所述重力锚淤陷于碎石海底表面淤泥内；

所述系泊板(3)固定安装于所述锚架钢结构(1)底部侧面，且与所述锚架钢结构(1)之间安装有肘板；所述剪力腿(4)固定安装于所述锚架钢结构(1)底部；

所述导向柱(5)底部穿过所述防沉板(2)固定安装于所述锚架钢结构(1)内侧底面，所述配重块(6)设置有能够使所述导向柱(5)穿过的导向孔(6.2)，所述配重块(6)通过所述导向柱(5)穿过所述导向孔(6.2)安装于所述锚架钢结构(1)内。

2.根据权利要求1所述的碎石底海域船舶作业用重力锚，其特征在于，所述导向柱(5)与所述锚架钢结构(1)底面相垂直；所述导向柱(5)与所述锚架钢结构(1)内侧底面和所述防沉板(2)焊接固定；所述导向柱(5)顶部高出所述锚架钢结构(1)上表面至少50cm。

3.根据权利要求1所述的碎石底海域船舶作业用重力锚，其特征在于，所述配重块(6)还设置有吊耳(6.1)和底部吊耳龛(6.3)；所述吊耳(6.1)用于装配所述配重块(6)过程中连接吊索具；所述导向孔(6.2)底部为喇叭口形状；所述底部吊耳龛(6.3)用于容纳所述吊耳(6.1)。

4.根据权利要求1所述的碎石底海域船舶作业用重力锚，其特征在于，还包括定位信标(7)，所述锚架钢结构(1)上部侧面安装有若干定位信标座(7.1)，每一个所述定位信标座(7.1)内均安装有一个所述定位信标(7)。

5.根据权利要求4所述的碎石底海域船舶作业用重力锚，其特征在于，所述锚架钢结构(1)为方形，顶部四角分别安装有一个所述定位信标座(7.1)。

6.根据权利要求1所述的碎石底海域船舶作业用重力锚，其特征在于，所述系泊板(3)朝向船舶锚机方向，设置有用于连接系泊缆的通孔。