CN220129596U - 一种新型双螺杆榨油机装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种新型双螺杆榨油机装置，包括底座、双螺杆压榨系统、前轴承支座、绞饼箱、齿轮减速机、立喂料管和横喂料管，双螺杆压榨系统一端通过前轴承支座与底座连接；双螺杆压榨系统出料端与绞饼箱连接，绞饼箱与底座连接，绞饼箱中安有绞饼器；绞饼器一端与双螺杆压榨系统内部螺旋总成一端连接，绞饼器另一端与齿轮减速机的输出轴连接；齿轮减速机安在底座上，齿轮减速机主动轴上安有三角带轮；立喂料管出料端与双螺杆压榨系统进料口连接，立喂料管进料口与横喂料管出料口连接；横喂料管上开有进料口；进料口上安有暂存箱。本实用新型能减少出料系统的轴承负荷减少轴承磨损，防止偏心，大大提高了出料系统轴承的使用寿命，减少残油滞留。

Description

一种新型双螺杆榨油机装置

技术领域

本实用新型为榨油机领域，尤其涉及一种新型双螺杆榨油机装置。

背景技术

众所周知，一台完整双螺杆榨油机设备有以下部分组成：喂料系统、传动系统、压榨系统、出料系统、机架及控制系统组成。压榨系统是设备的关键部分，榨膛结构是压榨系统的核心，因为榨膛结构尺寸的变化，榨膛内的空余体积减小，使得进入喂料系统的油料在榨膛内受到强力的挤压和剪切作用而变形破裂，使油料细胞内的油脂分子分离并汇聚为油滴，在榨膛内强大挤压力作用下，通过排油缝隙排出机外。

传统的双螺杆榨油机榨膛主要有两个重要构件组成，即榨笼与榨螺，榨笼内壁与两根榨螺外壁所构成的几何空间为榨油机的榨膛，进机油料在榨膛内受到挤压而出油。沿榨螺旋转轴方向，榨笼为“8”字形空间结构，此结构由榨条排列而成，榨条与榨条之间留有缝隙，用作排油。榨螺从进料端至出料端，榨螺内径与外径尺寸都不发生变化，而螺距依次变小，依次缩小的螺距使榨膛内每节榨螺对应的空余体积依次减小，进而产生压榨物料所需的压力。由于自身结构的限制，此种类型的榨油机工作时，榨膛内物料所受到的压力变化缓慢，物料只在单方面径向压力下排油。

所以上述传统的双螺杆榨油机，在使用中，出料系统的轴承磨损特别严重。这是因为在压榨系统中物料刚刚进于压力较小，随着向后压缩比例越来越大榨螺的压力越大；正好离电机越来越远，所以出料系统的轴承负荷就大，所以磨损很大，易偏心，残油高。

因此，发明一种新型双螺杆榨油机装置显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种新型双螺杆榨油机装置采用的技术方案为：一种新型双螺杆榨油机装置，包括底座、双螺杆压榨系统、前轴承支座、绞饼箱、齿轮减速机、立喂料管和横喂料管，其中：双螺杆压榨系统的一端固定安装有前轴承支座，且双螺杆压榨系统的进料口设在靠近前轴承支座一侧，该前轴承支座的底部与底座上表面固定连接；所述双螺杆压榨系统出料端与绞饼箱固定连接，且绞饼箱的底部与底座上表面固定连接，该绞饼箱中转动安装有绞饼器；所述绞饼器的一端与双螺杆压榨系统内部螺旋总成的一端固定连接，且绞饼器的另一端与齿轮减速机中的输出轴固定连接；所述齿轮减速机固定在底座上，且齿轮减速机的主动轴上固定安装有三角带轮，该三角带轮通过皮带与外部电机的输出端传动连接；所述立喂料管的出料端与双螺杆压榨系统的进料口固定连接，且立喂料管与双螺杆压榨系统呈垂直状设置，该立喂料管的进料口与横喂料管的出料口固定连接；所述横喂料管与立喂料管呈垂直状设置，且横喂料管与双螺杆压榨系统呈平行状设置，该横喂料管远离立喂料管一端的周面开设有进料口；所述进料口上固定安装有暂存箱，且暂存箱与横喂料管呈垂直状设置，该暂存箱与立喂料管呈平行状设置。

优选的，所述底座上开设有出饼孔眼、油液收集池和电机仓，且油液收集池靠近前轴承支座的一端开设有出油口，该电机仓处于出饼孔眼和油液收集池之间；所述油液收集池处于双螺杆压榨系统的正下方，且油液收集池中固定安装有排油机构；所述排油机构包括绞龙杆和电机三，且绞龙杆转动安装在油液收集池中，该绞龙杆的一端转动穿过油液收集池与电机三的输出端固定连接；所述电机三固定安装在电机仓中。

优选的，所述绞饼箱的底端开设有出饼口，且出饼口的位置与出饼孔眼的位置相对应。

优选的，所述立喂料管靠近双螺杆压榨系统的一侧开设有取样口，且立喂料管的顶端固定安装有动力电机，该立喂料管中转动安装有绞龙杆二；所述绞龙杆二的顶端转动穿过立喂料管与动力电机的输出端固定连接，且绞龙杆二与立喂料管同轴心。

优选的，所述横喂料管中转动安装有绞龙杆三，且横喂料管的外单固定安装有动力电机二，该电机二的输出端固定安装有减速机二；所述绞龙杆三的一端转动穿过横喂料管与减速机二的输出端固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型通过整体的设置，使双螺杆压榨系统的出饼端靠近齿轮减速机的一侧，从而与传统的榨油机的出饼端正好相反，这样一来，整体在使用的过程中，能够使压榨后的饼料，向靠近齿轮减速机的一侧移动，让榨螺压力最大处离齿轮减速机最近，由于榨螺靠近齿轮减速机处的扭矩比榨螺远离齿轮减速机处的扭矩大，所以能够减少出料系统的轴承负荷，从而减少轴承磨损，防止偏心，大大提高了出料系统轴承的使用寿命，同时减少残油。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是现有技术结构示意图。

图中：

底座1、双螺杆压榨系统2、前轴承支座3、绞饼箱4、绞饼器5、齿轮减速机6、三角带轮7、油液收集池8、出油口9、排油机构10、立喂料管11、动力电机12、取样口13、横喂料管14、动力电机二15、暂存箱16、出饼口17。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

在实施例的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例一

参照图1-2，一种新型双螺杆榨油机装置，包括底座1、双螺杆压榨系统2、前轴承支座3、绞饼箱4、齿轮减速机6、立喂料管11和横喂料管14，其中：双螺杆压榨系统2的一端固定安装有前轴承支座3，通过双螺杆压榨系统2的设置，能够对所需的物料进行压榨，并使压榨后的油液滴落在油液收集池8中，通过前轴承支座3的设置，能够保证双螺杆压榨系统2运行时的稳定性，且双螺杆压榨系统2的进料口设在靠近前轴承支座3一侧，通过进料口的设置，能够让压榨后的油饼向齿轮减速机6的一侧移动，该前轴承支座3的底部与底座1上表面固定连接；双螺杆压榨系统2出料端与绞饼箱4固定连接，通过绞饼箱4的设置，能够对绞饼器5进行防护，避免异物进入，同时防止绞饼器5与操作人员发生直接接触，且绞饼箱4的底部与底座1上表面固定连接，该绞饼箱4中转动安装有绞饼器5，通过绞饼器5的设置，便于双螺杆压榨系统2中的饼渣排出；绞饼器5的一端与双螺杆压榨系统2内部螺旋总成的一端固定连接，且绞饼器5的另一端与齿轮减速机6中的输出轴固定连接；齿轮减速机6固定在底座1上，且齿轮减速机6的主动轴上固定安装有三角带轮7，该三角带轮7通过皮带与外部电机的输出端传动连接，外部电机采用75KW的电机；立喂料管11的出料端与双螺杆压榨系统2的进料口固定连接，通过立喂料管11的设置，能够把横喂料管14中的物料输送到双螺杆压榨系统2中，防止堵塞，且立喂料管11与双螺杆压榨系统2呈垂直状设置，该立喂料管11的进料口与横喂料管14的出料口固定连接，通过横喂料管14的设置，能够把暂存箱16中的物料，输送到立喂料管11中；横喂料管14与立喂料管11呈垂直状设置，且横喂料管14与双螺杆压榨系统2呈平行状设置，该横喂料管14远离立喂料管11一端的周面开设有进料口；进料口上固定安装有暂存箱16，通过暂存箱16的设置，在榨油时，把所需的物料，放置在暂存箱16中，然后通过横喂料管14和立喂料管11把暂存箱16中的物料出送到双螺杆压榨系统2中，最后通过双螺杆压榨系统2中压榨，且暂存箱16与横喂料管14呈垂直状设置，该暂存箱16与立喂料管11呈平行状设置。

需要说明的是，本案所涉及到的所有结构均采用现有技术，所以这里不在对其进行过多的赘述。

底座1上开设有出饼孔眼、油液收集池8和电机仓，通过出饼孔眼的设置，便于绞饼箱4中油饼排出，且油液收集池8靠近前轴承支座3的一端开设有出油口9，通过油液收集池8的设置，能够让双螺杆压榨系统2压榨后的油液滴落在油液收集池8中进行收集，同时通过出油口9的设置，便于油液收集池8中的油液排出，该电机仓处于出饼孔眼和油液收集池8之间；该油液收集池8处于双螺杆压榨系统2的正下方，且油液收集池8中固定安装有排油机构10；排油机构10包括绞龙杆和电机三，且绞龙杆转动安装在油液收集池8中，该绞龙杆的一端转动穿过油液收集池8与电机三的输出端固定连接，通过电机三的设置，能够驱动绞龙杆转动，从而把油液收集池8中油液向出油口9中移动，同时便于把油液收集池8中的杂质排出；电机三固定安装在电机仓中，通过电机仓的设置，便于对电机三进行有效的防护。

立喂料管11靠近双螺杆压榨系统2的一侧开设有取样口13，且立喂料管11的顶端固定安装有动力电机12，该立喂料管11中转动安装有绞龙杆二；绞龙杆二的顶端转动穿过立喂料管11与动力电机12的输出端固定连接，通过动力电机12的设置，能够驱动绞龙杆二转动，从而把立喂料管11中的物料输送到双螺杆压榨系统2，且绞龙杆二与立喂料管11同轴心；动力电机12采用4.0KW硬齿面电机。

横喂料管14中转动安装有绞龙杆三，且横喂料管14的外单固定安装有动力电机二15，该电机二15的输出端固定安装有减速机二；绞龙杆三的一端转动穿过横喂料管14与减速机二的输出端固定连接，通过减速机二和绞龙杆三的设置，能够让减速机二驱动绞龙杆三转动，从而把暂存箱16中的物料输送到立喂料管11中；电机二15采用2.2KW变频电机。

利用本实用新型所述技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种新型双螺杆榨油机装置，其特征在于：包括底座(1)、双螺杆压榨系统(2)、前轴承支座(3)、绞饼箱(4)、齿轮减速机(6)、立喂料管(11)和横喂料管(14)，其中：双螺杆压榨系统(2)的一端固定安装有前轴承支座(3)，且双螺杆压榨系统(2)的进料口设在靠近前轴承支座(3)一侧，该前轴承支座(3)的底部与底座(1)上表面固定连接；所述双螺杆压榨系统(2)出料端与绞饼箱(4)固定连接，且绞饼箱(4)的底部与底座(1)上表面固定连接，该绞饼箱(4)中转动安装有绞饼器(5)；所述绞饼器(5)的一端与双螺杆压榨系统(2)内部螺旋总成的一端固定连接，且绞饼器(5)的另一端与齿轮减速机(6)中的输出轴固定连接；所述齿轮减速机(6)固定在底座(1)上，且齿轮减速机(6)的主动轴上固定安装有三角带轮(7)，该三角带轮(7)通过皮带与外部电机的输出端传动连接；所述立喂料管(11)的出料端与双螺杆压榨系统(2)的进料口固定连接，且立喂料管(11)与双螺杆压榨系统(2)呈垂直状设置，该立喂料管(11)的进料口与横喂料管(14)的出料口固定连接；所述横喂料管(14)与立喂料管(11)呈垂直状设置，且横喂料管(14)与双螺杆压榨系统(2)呈平行状设置，该横喂料管(14)远离立喂料管(11)一端的周面开设有进料口；所述进料口上固定安装有暂存箱(16)，且暂存箱(16)与横喂料管(14)呈垂直状设置，该暂存箱(16)与立喂料管(11)呈平行状设置。

2.如权利要求1所述的一种新型双螺杆榨油机装置，其特征在于：所述底座(1)上开设有出饼孔眼、油液收集池(8)和电机仓，且油液收集池(8)靠近前轴承支座(3)的一端开设有出油口(9)，该电机仓处于出饼孔眼和油液收集池(8)之间；所述油液收集池(8)处于双螺杆压榨系统(2)的正下方，且油液收集池(8)中固定安装有排油机构(10)；所述排油机构(10)包括绞龙杆和电机三，且绞龙杆转动安装在油液收集池(8)中，该绞龙杆的一端转动穿过油液收集池(8)与电机三的输出端固定连接；所述电机三固定安装在电机仓中。

3.如权利要求2所述的一种新型双螺杆榨油机装置，其特征在于：所述绞饼箱(4)的底端开设有出饼口(17)，且出饼口(17)的位置与出饼孔眼的位置相对应。

4.如权利要求2所述的一种新型双螺杆榨油机装置，其特征在于：所述立喂料管(11)靠近双螺杆压榨系统(2)的一侧开设有取样口(13)，且立喂料管(11)的顶端固定安装有动力电机(12)，该立喂料管(11)中转动安装有绞龙杆二；所述绞龙杆二的顶端转动穿过立喂料管(11)与动力电机(12)的输出端固定连接，且绞龙杆二与立喂料管(11)同轴心。

5.如权利要求1所述的一种新型双螺杆榨油机装置，其特征在于：所述横喂料管(14)中转动安装有绞龙杆三，且横喂料管(14)的外单固定安装有动力电机二(15)，该电机二(15)的输出端固定安装有减速机二；所述绞龙杆三的一端转动穿过横喂料管(14)与减速机二的输出端固定连接。