CN220128596U - 一种轮与轴的装配工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轮与轴的装配工装，包括圆盘底座和与所述圆盘底座连接的支撑滑块，所述圆盘底座和所述支撑滑块之间通过连接件固定；所述圆盘底座上设有腰形孔，一侧腰形孔周围设有滑轨槽。本实用新型具有装配简单，适用范围广，装配完成后结构稳定的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承装配工装技术领域，特别是涉及一种轮与轴的装配工装。
背景技术
现有技术的相关齿轮的装配大多为以制造加工部件合格为假设前提，结合技术工人的经验直接进行装配，而实际中，针对装配完成的齿轮泵总成实施同轴度检测，其不同程度存在超差问题，导致出现齿轮泵产品生产质量问题。
公开日为2023年2月3日，公开号为CN218427803U的中国专利文献公开了一种齿轮泵装配用同轴度工装，包括同轴装配本体，其特征是所述同轴装配本体包括止口定位法兰，以及与所述止口定位法兰同中心孔的同轴定位套，所述止口定位法兰设有与齿轮泵前泵盖止口对应配合的基准定位槽口,所述同轴定位套与止口定位法兰同中心孔设置为一整体，构成一体式同心定位装配套，一体式同心定位装配套的中心孔与齿轮泵传动轴花键相对应，所述一体式同心定位装配套与齿轮泵分别通过其基准定位槽口和中心孔、以及相应的前泵盖止口和传动轴花键形成间隙配合连接。
但是现有技术大多具有工装体积较大，不便于在狭小空间内操作等缺点。
发明内容
本实用新型的目的是为解决现有技术所存在的不方便使用，适用范围较窄的问题，提供一种轮与轴的装配工装，具有体积小，能在齿轮箱内部进行装配的优点。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是，一种轮与轴的装配工装，包括圆盘底座和与所述圆盘底座连接的支撑滑块，所述圆盘底座和所述支撑滑块之间通过连接件固定；所述圆盘底座上设有腰形孔，一侧腰形孔周围设有滑轨槽。支撑滑块与轴接触，然后通过一面两销定位原理，确保滑块不转动，让支撑滑块固定在合适位置，腰形孔中容纳连接件，连接件可以将支撑滑块和圆盘底座固定在一起提高装配时的效率和稳固度。
作为优选，圆盘底座与支撑滑块相接的面为装配面，另一面为固定面；所述腰形孔位于圆盘底座一侧，另一侧设有抓握口。抓握口可以方便在将工装初步固定时提供施力点，降低装配难度。
作为优选，所述支撑滑块包括支撑部和卡接部，所述支撑部和所述卡接部为一体成型；所述卡接部直径与所述滑轨槽的宽度相适配。一体成型可以提高结构强度，避免因为拼装而且在装配过程中连接部断裂导致倾覆；卡接部与滑轨槽适配可以使支撑滑块在安装时更加方便灵活的选择固定位置。
作为优选，所述支撑部和卡接部呈弯月形，支撑部和卡接部的内凹部平滑连接；所述支撑部直径大于卡接部直径。支撑部与齿轮箱内轮轴通过重力卡接，提供施力点。
作为优选，所述支撑滑块的卡接部远离支撑部的一侧设有固定孔，所述固定孔为螺纹孔。固定孔用于安装连接件，将支撑滑块和圆盘底座固定，同时防止连接件头部凸出圆盘底座，保证美观。
作为优选，所述固定孔圆心相对于支撑滑块的圆心偏置；所述固定孔圆心在支撑滑块的对称中心面上。圆心位于对称中心面上可以确保对称中心面两侧所受力相同，不会产生不均匀受力而降低结构强度的可能性。
作为优选，所述圆盘底座周围设有若干螺纹通孔。固定孔可以将圆盘底座安装在齿轮箱外壳上，作为最后的固定，确保装配完成后不会因为圆盘底座的重力出现松脱等现象。
附图说明
图1是本实用新型一种轮与轴的装配工装的一种结构示意图；
图2是本实用新型一种轮与轴的装配工装的剖面图；
图3是本实用新型一种轮与轴的装配工装的支撑滑块的结构图；
图4是本实用新型一种轮与轴的装配工装的装配使用示意图；
图中：1.圆盘底座，2.支撑滑块，21.支撑部，22.卡接部；
3.连接件，4.滑轨槽，5.固定孔，6.抓握口，7.轴承，8.轴，9.齿轮，10.箱体。
具体实施方式
如图1-图4所示，一种轮与轴的装配工装，包括圆盘底座1和与所述圆盘底座1连接的支撑滑块2，所述圆盘底座1和所述支撑滑块2之间通过连接件3固定；所述圆盘底座1上设有腰形孔，一侧腰形孔周围设有滑轨槽4。
装配时，支撑滑块2安装在台阶的滑轨槽内沿着台阶槽滑动，用连接件3将支撑滑块2安装在圆盘底座1上，连接件3的位置与支撑滑块2的圆心位置错开，内连接件3的位置与支撑滑块2的圆心连线与滑轨槽4中心线重合，此时连接件3不要紧固，保持支撑滑块2可滑动状态，将支撑滑块2滑到避开箱体止口的位置，轻微紧固连接件3，再将圆盘底座1放置在齿轮箱的端面上，用两个固定螺钉将圆盘底座1通过固定孔5固定在箱体上，之后松开连接件3，滑动滑块，到另一端，再拧紧内连接件3固定滑块。
连接件3中心与支撑滑块2中心不重合，加上台阶滑轨槽4，根据一面两销定位原理，可以保证滑块不转动，这样可以保证支撑滑块2正好支撑在合适的位置。紧固连接件3与支撑滑块2之后，支撑滑块2顶部支撑齿轮，使用压机在压轴时，齿轮压在支撑滑块2上，连接件3拉住滑块，连接件3承受拉力，使支撑滑块2受力平衡，不会倾覆。
Claims (7)
1.一种轮与轴的装配工装，其特征在于：
包括圆盘底座(1)和与所述圆盘底座(1)连接的支撑滑块(2)，所述圆盘底座(1)和所述支撑滑块(2)之间通过连接件(3)固定；
所述圆盘底座(1)上设有腰形孔，一侧腰形孔周围设有滑轨槽(4)。
2.根据权利要求1所述的一种轮与轴的装配工装，其特征在于：
圆盘底座(1)与支撑滑块(2)相接的面为装配面，另一面为固定面；
所述腰形孔位于圆盘底座(1)一侧，另一侧设有抓握口(6)。
3.根据权利要求1所述的一种轮与轴的装配工装，其特征在于：
所述支撑滑块(2)包括支撑部(21)和卡接部(22)，所述支撑部(21)和所述卡接部(22)为一体成型；
所述卡接部(22)直径与所述滑轨槽(4)的宽度相适配。
4.根据权利要求3所述的一种轮与轴的装配工装，其特征在于：
所述支撑部(21)和卡接部(22)呈弯月形，支撑部(21)和卡接部(22)的内凹部平滑连接；
所述支撑部(21)直径大于卡接部(22)直径。
5.根据权利要求3或4所述的一种轮与轴的装配工装，其特征在于：
所述支撑滑块(2)的卡接部(22)远离支撑部(21)的一侧设有固定孔(5)，所述固定孔(5)为螺纹孔。
6.根据权利要求5所述的一种轮与轴的装配工装，其特征在于：
所述固定孔(5)圆心相对于支撑滑块(2)的圆心偏置；
所述固定孔(5)圆心在支撑滑块(2)的对称中心面上。
7.根据权利要求1所述的一种轮与轴的装配工装，其特征在于：
所述圆盘底座(1)周围设有若干螺纹通孔。
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