CN220117217U - 一种排体透抛钢板的角度调节机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及排体透抛钢板技术领域，公开了一种排体透抛钢板的角度调节机构，包括船体和钢板，所述钢板的一端转动连接在船体顶部的一端，所述钢板的一侧设置有第一连杆，且第一连杆的一侧设置有第二连杆，所述船体的一侧设置有丝杆，且丝杆上通过螺纹配合连接有套筒，所述船体与丝杆同侧固定连接有电机，且电机位于丝杆远离钢板一端的下方。本实用新型通过对船体和钢板之间增加角度调节装置对钢板的角度进行调节，可以改变排体沉入水里的速度。

Description

一种排体透抛钢板的角度调节机构

技术领域

本实用新型属于排体透抛钢板技术领域，具体地说，涉及一种排体透抛钢板的角度调节机构。

背景技术

软体排沉排施工主要是利用排体自身重力克服排体与铺排船甲板、翻板的摩擦力，实现排体下放。当铺排船施工时遇到水流时，水流对排体下方的速度容易产生影响，当下方的方向与水流方向一致时，水流作用在排体上使排体下方速度偏大，容易造成排体发生碰撞，造成排体损坏。

有鉴于此特提出本实用新型。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：

一种排体透抛钢板的角度调节机构,包括船体和钢板，所述钢板的一端转动连接在船体顶部的一端，所述钢板的一侧设置有第一连杆，且第一连杆的一侧设置有第二连杆，所述船体的一侧设置有丝杆，且丝杆上通过螺纹配合连接有套筒，所述船体与丝杆同侧固定连接有电机，且电机位于丝杆远离钢板一端的下方。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述船体与钢板转动连接位置的轴心处一侧转动连接有连接环，所述第一连杆的一端固定连接在连接环的一侧，且第一连杆固定连接在钢板一侧的中部。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述连接环的另一侧固定连接在第二连杆的一端，且第一连杆与第二连杆长度相适配，所述第一连杆与第二连杆处于平行位置，所述第二连杆的另一端转动连接有第三连杆，且第三连杆的另一端转动连接有第一固定块，所述第一固定块的底部固定连接在套筒的顶部。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述套筒靠近船体的一侧开设有滑槽，所述船体一侧与滑槽相对位置处固定连接有滑轨，且滑轨的长度与丝杆长度相适配，所述滑轨的截面与滑槽的截面相适配，所述套筒通过滑轨与滑槽的相互配合滑动连接在船体的一侧。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述丝杆远离电机的一端转动连接有第二固定块，且第二固定块固定连接在船体的一侧，所述丝杆的另一端固定连接有圆柱，且圆柱一侧转动连接有第三固定块，且第三固定块固定连接在船体一侧，所述圆柱贯穿第三固定块的两侧。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述圆柱靠近电机的一端固定连接有第一齿轮，所述电机的转轴处固定连接有第二齿轮，且第一齿轮与第二齿轮相互啮合。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

本实用新型通过对船体和钢板之间增加角度调节装置对钢板的角度进行调节，可以改变排体沉入水里的速度。

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

附图说明

在附图中：

图1为一种排体透抛钢板的角度调节机构的外观结构示意图；

图2为一种排体透抛钢板的角度调节机构的外观结构示意图之另一角度；

图3为一种排体透抛钢板的角度调节机构的丝杆部分结构示意图。

图中：1、船体；2、钢板；3、第一连杆；4、连接环；5、第二连杆；6、第三连杆；7、第一固定块；8、套筒；9、丝杆；10、第二固定块；11、第三固定块；12、圆柱；13、第一齿轮；14、电机；15、第二齿轮；16、滑轨；17、滑槽。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型。

如图1至图3所示，一种排体透抛钢板的角度调节机构，包括船体1和钢板2，钢板2的一端转动连接在船体1顶部的一端，钢板2的一侧设置有第一连杆3，且第一连杆3的一侧设置有第二连杆5，船体1的一侧设置有丝杆9，且丝杆9上通过螺纹配合连接有套筒8，船体1与丝杆9同侧固定连接有电机14，且电机14位于丝杆9远离钢板2一端的下方。

如图1至图3所示，在具体实施方式中，船体1与钢板2转动连接位置的轴心处一侧转动连接有连接环4，第一连杆3的一端固定连接在连接环4的一侧，且第一连杆3固定连接在钢板2一侧的中部。本设置中，第二连杆5在杠杆原理的作用下通过连接环4带动第一连杆3转动，从而带动钢板2转动。

如图1至图3所示，进一步的，连接环4的另一侧固定连接在第二连杆5的一端，且第一连杆3与第二连杆5长度相适配，第一连杆3与第二连杆5处于平行位置，第二连杆5的另一端转动连接有第三连杆6，且第三连杆6的另一端转动连接有第一固定块7，第一固定块7的底部固定连接在套筒8的顶部。本设置中，套筒8带动第一固定块7移动，并拉动第三连杆6移动。

如图1至图3所示，进一步的，套筒8靠近船体1的一侧开设有滑槽17，船体1一侧与滑槽17相对位置处固定连接有滑轨16，且滑轨16的长度与丝杆9长度相适配，滑轨16的截面与滑槽17的截面相适配，套筒8通过滑轨16与滑槽17的相互配合滑动连接在船体1的一侧。本设置中，套筒8一侧的滑槽17与滑轨16配合，使得套筒8无法转动。

如图1至图3所示，进一步的，丝杆9远离电机14的一端转动连接有第二固定块10，且第二固定块10固定连接在船体1的一侧，丝杆9的另一端固定连接有圆柱12，且圆柱12一侧转动连接有第三固定块11，且第三固定块11固定连接在船体1一侧，圆柱12贯穿第三固定块11的两侧。本设置中，第二固定块10与第三固定块11用于对丝杆9的位置进行固定。

如图1至图3所示，进一步的，圆柱12靠近电机14的一端固定连接有第一齿轮13，电机14的转轴处固定连接有第二齿轮15，且第一齿轮13与第二齿轮15相互啮合。本设置中，电机14通过第二齿轮15与第一齿轮13的啮合带动圆柱12转动，从而带动丝杆9转动。

本实施例的一种排体透抛钢板的角度调节机构的实施原理如下：启动电机14，电机14通过第二齿轮15与第一齿轮13的啮合带动圆柱12转动，从而带动丝杆9转动，由于套筒8一侧的滑槽17与滑轨16配合，使得套筒8无法转动，由于套筒8与丝杆9相互配合，使得丝杆9旋转时，套筒8沿着丝杆9的轴向进行移动，此时第一固定块7与套筒8一起移动，并拉动第三连杆6移动，第三连杆6拉动第二连杆5转动，并在杠杆原理的作用下通过连接环4带动第一连杆3转动，从而带动钢板2转动，从而进行角度调节。

Claims (6)

1.一种排体透抛钢板的角度调节机构，其特征在于，包括船体（1）和钢板（2），所述钢板（2）的一端转动连接在船体（1）顶部的一端，所述钢板（2）的一侧设置有第一连杆（3），且第一连杆（3）的一侧设置有第二连杆（5），所述船体（1）的一侧设置有丝杆（9），且丝杆（9）上通过螺纹配合连接有套筒（8），所述船体（1）与丝杆（9）同侧固定连接有电机（14），且电机（14）位于丝杆（9）远离钢板（2）一端的下方。

2.根据权利要求1所述的一种排体透抛钢板的角度调节机构，其特征在于，所述船体（1）与钢板（2）转动连接位置的轴心处一侧转动连接有连接环（4），所述第一连杆（3）的一端固定连接在连接环（4）的一侧，且第一连杆（3）固定连接在钢板（2）一侧的中部。

3.根据权利要求2所述的一种排体透抛钢板的角度调节机构，其特征在于，所述连接环（4）的另一侧固定连接在第二连杆（5）的一端，且第一连杆（3）与第二连杆（5）长度相适配，所述第一连杆（3）与第二连杆（5）处于平行位置，所述第二连杆（5）的另一端转动连接有第三连杆（6），且第三连杆（6）的另一端转动连接有第一固定块（7），所述第一固定块（7）的底部固定连接在套筒（8）的顶部。

4.根据权利要求3所述的一种排体透抛钢板的角度调节机构，其特征在于，所述套筒（8）靠近船体（1）的一侧开设有滑槽（17），所述船体（1）一侧与滑槽（17）相对位置处固定连接有滑轨（16），且滑轨（16）的长度与丝杆（9）长度相适配，所述滑轨（16）的截面与滑槽（17）的截面相适配，所述套筒（8）通过滑轨（16）与滑槽（17）的相互配合滑动连接在船体（1）的一侧。

5.根据权利要求1所述的一种排体透抛钢板的角度调节机构，其特征在于，所述丝杆（9）远离电机（14）的一端转动连接有第二固定块（10），且第二固定块（10）固定连接在船体（1）的一侧，所述丝杆（9）的另一端固定连接有圆柱（12），且圆柱（12）一侧转动连接有第三固定块（11），且第三固定块（11）固定连接在船体（1）一侧，所述圆柱（12）贯穿第三固定块（11）的两侧。

6.根据权利要求5所述的一种排体透抛钢板的角度调节机构，其特征在于，所述圆柱（12）靠近电机（14）的一端固定连接有第一齿轮（13），所述电机（14）的转轴处固定连接有第二齿轮（15），且第一齿轮（13）与第二齿轮（15）相互啮合。