CN220114524U - 一种特种移动式应急电源车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种特种移动式应急电源车，涉及应急电源技术领域，包括电源车本体，所述电源车本体的上端固定安装有操作箱体，所述操作箱体的下端内表面开设有收容腔。本实用新型通过采用驱动单元和线缆定位单元之间的共同配合，实现了对电源车线缆的收卷和归纳，避免松散的情况，通过电机、主动轮与从动轮之间共同配合，为绕线辊的转动绕卷提供动力输出，能够使得实现了收卷后缆绳的下料，提高了工作效率，降低了操作人员的劳动强度，利用抵接弹簧的弹性形变，保证了对线缆的推挤和夹持，避免绕卷过程中发生缠绕，从而提高缆绳在收卷过程中的稳定性，减少工作人员取用线缆的时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及应急电源技术领域，具体涉及一种特种移动式应急电源车。
背景技术
应急电源车是装有电源装置的专用车，可装配电瓶组，柴油发电机组，燃气发电机组，装配发电机组的车厢要求消音降噪，还要配置辅助油箱，电缆卷盘，照明灯等设备，可用来发电、检修设备、会议保障和野外作业等功能，应急电源车也是备用电源装置中的一种，而备用电源用来供电级别较高的建筑，在正常情况下要能够提供充足的电源，在正常使用的电源出现故障时也要有足够的备用电源。
在公开号为：CN215120250U的一种特种移动式应急电源车，包括应急电源车电缆室，所述应急电源车电缆室内壁的底面固定安装有底板。本实用新型通过防尘盒、夹板、转动杆和电缆线接头之间的配合，利用夹板对电缆线接头的限位作用，实现了电缆线接头在防尘盒内部的固定效果，有效地解决了电缆线接头的内部有积水和灰尘进入的问题，避免了当雨水渗入应急电源车电缆室的内部后流至电缆线接头内部的情况，减少了雨水和灰尘对电缆线接头的腐蚀和损坏，同时还避免了电缆线接头内部有水在连通电源时出现漏电的情况。
为了解决使用电缆接头时不易找到的问题，现有技术是采用夹板对电缆线接头的限位作用的方式进行处理，但是还会出现线缆外部缺乏限位挤压机构的情况，进而导致在收卷时出现松散影响收纳的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种特种移动式应急电源车，以解决上述背景技术中提出的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：
一种特种移动式应急电源车，包括电源车本体，所述电源车本体的上端固定安装有操作箱体，所述操作箱体的下端内表面开设有收容腔，所述操作箱体的下端内部活动安装有维修机构，所述操作箱体的上端外表面设置有线缆收卷机构；
所述线缆收卷机构包括有驱动单元和线缆定位单元，所述线缆定位单元设置在驱动单元的外侧面；
所述维修机构包括有快装单元和定位装夹单元，所述快装单元与定位装夹单元均设置在操作箱体的下端并与之连接。
本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述驱动单元包括有电机，所述电机的内侧面与操作箱体的外侧面固定连接，所述电机的输出轴上固定安装有主动轮，所述主动轮的外侧面设置有从动轮，所述从动轮的外表面与主动轮的外表面通过皮带转动连接。
采用上述技术方案，通过电机、主动轮与从动轮之间共同配合，起到了带动绕线辊的转动绕卷的作用。
本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述从动轮的输出轴上固定安装有绕线辊，所述绕线辊的外表面绕卷有线缆。
采用上述技术方案，利用绕线辊的设置，用于对线缆的绕卷收纳。
本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述线缆定位单元包括有固定套筒和挤压板，所述固定套筒的下表面与操作箱体的上侧面固定连接，所述固定套筒的内腔底面固定安装有与挤压板下表面固定连接的抵接弹簧。
采用上述技术方案，配合抵接弹簧的弹性形变，保证了对线缆的推挤和夹持，避免绕卷过程中发生缠绕。
本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述快装单元包括有电源箱，所述电源箱的下表面固定安装有滑槽板，所述滑槽板的下端内表面与收容腔内腔底面固定安装的固定条的外表面滑动连接。
采用上述技术方案，通过滑槽板与固定条之间相互配合，用于快速地对电源箱进行初步的安装。
本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述电源箱的两侧外表面分别固定安装有侧边板，所述侧边板的外表面开设有辅助限位的限位插孔。
采用上述技术方案，限位插孔的设置，用于对电源箱的定位安装。
本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述定位装夹单元包括有固定圆杆和连接板，所述连接板的内侧面固定安装有与限位插孔相适配的插杆，所述插杆的外表面分别与操作箱体的内壁活动连接，所述固定圆杆的一端外侧面套接有与连接板内侧面固定连接的伸缩弹簧，所述固定圆杆的外表面与连接板的内壁滑动连接。
采用上述技术方案，通过连接板的伸缩弹力，用于快速地将插杆和侧边板进行安拆，便于日常的检修和维护。
由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：
1、本实用新型提供一种特种移动式应急电源车，采用驱动单元和线缆定位单元之间的共同配合，实现了对电源车线缆的收卷和归纳，避免松散的情况，通过电机、主动轮与从动轮之间共同配合，为绕线辊的转动绕卷提供动力输出，能够使得实现了收卷后缆绳的下料，提高了工作效率，降低了操作人员的劳动强度，利用抵接弹簧的弹性形变，保证了对线缆的推挤和夹持，避免绕卷过程中发生缠绕，从而提高缆绳在收卷过程中的稳定性，减少工作人员取用线缆的时间。
2、本实用新型提供一种特种移动式应急电源车，采用快装单元和定位夹持单元之间的共同配合，解决了电源电池不易更换导致工作效率降低的问题，通过滑槽板与固定条之间相互配合，能够快速地对电源箱进行初步的安装，精准安装电源箱，利用连接板的伸缩弹力，能够快速地将插杆和侧边板进行安拆，便于日常的检修和维护，减少了工作时间，提升了检修效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的局部立体结构示意图；
图3为本实用新型的线缆收卷机构的立体结构示意图；
图4为本实用新型的维修机构的立体剖面结构示意图。
图中：1、电源车本体；11、操作箱体；2、线缆收卷机构；3、维修机构；211、电机；212、主动轮；213、从动轮；214、绕线辊；221、固定套筒；222、抵接弹簧；223、挤压板；311、电源箱；312、滑槽板；313、固定条；314、侧边板；321、连接板；322、插杆；323、固定圆杆。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明：
实施例1
如图1-4所示，本实用新型提供了一种特种移动式应急电源车，包括电源车本体1，电源车本体1的上端固定安装有操作箱体11，操作箱体11的下端内表面开设有收容腔，操作箱体11的下端内部活动安装有维修机构3，操作箱体11的上端外表面设置有线缆收卷机构2；线缆收卷机构2包括有驱动单元和线缆定位单元，线缆定位单元设置在驱动单元的外侧面；维修机构3包括有快装单元和定位装夹单元，快装单元与定位装夹单元均设置在操作箱体11的下端并与之连接，驱动单元包括有电机211，电机211的内侧面与操作箱体11的外侧面固定连接，电机211的输出轴上固定安装有主动轮212，主动轮212的外侧面设置有从动轮213，从动轮213的外表面与主动轮212的外表面通过皮带转动连接，从动轮213的输出轴上固定安装有绕线辊214，绕线辊214的外表面绕卷有线缆，通过电机211、主动轮212与从动轮213之间共同配合，为绕线辊214的转动绕卷提供动力输出，能够使得实现了收卷后缆绳的下料，提高了工作效率，降低了操作人员的劳动强度。
实施例2
如图1-4所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，线缆定位单元包括有固定套筒221和挤压板223，固定套筒221的下表面与操作箱体11的上侧面固定连接，固定套筒221的内腔底面固定安装有与挤压板223下表面固定连接的抵接弹簧222，利用抵接弹簧222的弹性形变，保证了对线缆的推挤和夹持，避免绕卷过程中发生缠绕，从而提高缆绳在收卷过程中的稳定性，减少工作人员取用线缆的时间。
实施例3
如图1-4所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，快装单元包括有电源箱311，电源箱311的下表面固定安装有滑槽板312，滑槽板312的下端内表面与收容腔内腔底面固定安装的固定条313的外表面滑动连接，电源箱311的两侧外表面分别固定安装有侧边板314，侧边板314的外表面开设有辅助限位的限位插孔，定位装夹单元包括有固定圆杆323和连接板321，连接板321的内侧面固定安装有与限位插孔相适配的插杆322，插杆322的外表面分别与操作箱体11的内壁活动连接，固定圆杆323的一端外侧面套接有与连接板321内侧面固定连接的伸缩弹簧，固定圆杆323的外表面与连接板321的内壁滑动连接，利用抵接弹簧222的弹性形变，保证了对线缆的推挤和夹持，避免绕卷过程中发生缠绕，从而提高缆绳在收卷过程中的稳定性，减少工作人员取用线缆的时间。
下面具体说一下该特种移动式应急电源车的工作原理。
如图1-4所示，在操作时，首先，将电源箱311通过滑槽板312和固定条313的配合安装在收容腔的内部，初步安装后，拉动连接板321，使得连接板321在固定圆杆323的表面滑动，待定插杆322与限位插孔进行快速的插接，进而使得电源箱311进行快速安装，便于检修，然后，关闭检修门，控制电机211开启，使得主动轮212与从动轮213之间通过皮带转动，在动力地提供下，绕线辊214整体转动，带动缆线进行匀速的收卷工作，在收卷的同时，线缆底部的挤压板223在抵接弹簧222的弹性作用下对线缆的表面进行挤压，在不影响收卷的同时，不会散乱，便于开展应急救援工作。
上文一般性的对本实用新型做了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种特种移动式应急电源车，包括电源车本体(1)，其特征在于：所述电源车本体(1)的上端固定安装有操作箱体(11)，所述操作箱体(11)的下端内表面开设有收容腔，所述操作箱体(11)的下端内部活动安装有维修机构(3)，所述操作箱体(11)的上端外表面设置有线缆收卷机构(2)；
所述线缆收卷机构(2)包括有驱动单元和线缆定位单元，所述线缆定位单元设置在驱动单元的外侧面；
所述维修机构(3)包括有快装单元和定位装夹单元，所述快装单元与定位装夹单元均设置在操作箱体(11)的下端并与之连接。
2.根据权利要求1所述的一种特种移动式应急电源车，其特征在于：所述驱动单元包括有电机(211)，所述电机(211)的内侧面与操作箱体(11)的外侧面固定连接，所述电机(211)的输出轴上固定安装有主动轮(212)，所述主动轮(212)的外侧面设置有从动轮(213)，所述从动轮(213)的外表面与主动轮(212)的外表面通过皮带转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种特种移动式应急电源车，其特征在于：所述从动轮(213)的输出轴上固定安装有绕线辊(214)，所述绕线辊(214)的外表面绕卷有线缆。
4.根据权利要求1所述的一种特种移动式应急电源车，其特征在于：所述线缆定位单元包括有固定套筒(221)和挤压板(223)，所述固定套筒(221)的下表面与操作箱体(11)的上侧面固定连接，所述固定套筒(221)的内腔底面固定安装有与挤压板(223)下表面固定连接的抵接弹簧(222)。
5.根据权利要求1所述的一种特种移动式应急电源车，其特征在于：所述快装单元包括有电源箱(311)，所述电源箱(311)的下表面固定安装有滑槽板(312)，所述滑槽板(312)的下端内表面与收容腔内腔底面固定安装的固定条(313)的外表面滑动连接。
6.根据权利要求5所述的一种特种移动式应急电源车，其特征在于：所述电源箱(311)的两侧外表面分别固定安装有侧边板(314)，所述侧边板(314)的外表面开设有辅助限位的限位插孔。
7.根据权利要求1所述的一种特种移动式应急电源车，其特征在于：所述定位装夹单元包括有固定圆杆(323)和连接板(321)，所述连接板(321)的内侧面固定安装有与限位插孔相适配的插杆(322)，所述插杆(322)的外表面分别与操作箱体(11)的内壁活动连接，所述固定圆杆(323)的一端外侧面套接有与连接板(321)内侧面固定连接的伸缩弹簧，所述固定圆杆(323)的外表面与连接板(321)的内壁滑动连接。
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