CN220114445U - 便于拆卸的仪表盘 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种便于拆卸的仪表盘,包括底壳和上壳,底壳可拆卸连接于上壳,底壳的相对侧设有一开口,开口能够供设置于底壳内的限位组件穿过;当限位组件穿过开口并伸出底壳外时,壳体装配于车体的安装部位;当限位组件穿过开口并位于底壳内时,壳体能够与车体的安装部位分离;底壳还设有驱动限位组件移动的驱动组件,驱动组件包括转轴和连接于转轴的齿轮,限位组件包括限位块和连接于限位块的齿条,齿轮与齿条啮合,并能够带动限位块相对于开口移动,使得仪表盘能够快速的装配或拆卸于车体的安装部位。
Description
技术领域
本实用新型涉及仪表盘技术应用领域,具体涉及一种便于拆卸的仪表盘。
背景技术
仪表盘用于安装仪表及有关装置的刚性平板或结构件。按型式分有屏式仪表盘、框架式仪表盘、通道式仪表盘、柜式仪表盘。而一些指示和警号灯亦包括在内。现有的仪表盘不便进行拆卸,在安装时操作麻烦,不便进行检修和检查。
现有技术中的仪表盘一般通过螺栓或者卡扣进行固定,通过螺栓固定仪表盘时,当需要对仪表盘拆卸维护,需要将多个螺栓拧下来,拆卸过程不便捷。通过卡扣固定仪表盘时,当需要对仪表盘拆卸维护时,需要工具将仪表盘从安装部位撬开,容易对仪表盘表面造成损伤以及对卡扣的部位造成不可逆的损伤。
综上所述,需要提供一种便于拆卸的仪表盘,提高维护效率。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种便于拆卸的仪表盘,采用该仪表盘能够快速的与车体的安装部位拆卸,避免对仪表盘的表面造成损伤,同时提高了维护的效率。
本实用新型的技术方案是:一种便于拆卸的仪表盘,包括底壳和上壳,所述底壳可拆卸连接于所述上壳,所述底壳的相对侧设有一开口,所述开口能够供设置于所述底壳内的限位组件穿过;当所述限位组件穿过所述开口并伸出底壳外时,所述底壳装配于车体的安装部位;当所述限位组件穿过所述开口并位于底壳内时,所述底壳能够与车体的安装部位分离;
所述底壳还设有驱动所述限位组件移动的驱动组件,所述驱动组件包括转轴和连接于所述转轴的齿轮,所述限位组件包括限位块和连接于所述限位块的齿条,所述齿轮与所述齿条啮合,并能够带动所述限位块相对于所述开口移动。
进一步的,所述限位块包括直角三角块和连接于所述直角三角块的连接块,所述连接块与所述直角三角块为一体成型结构。
进一步的,所述齿条设于所述连接块的一侧。
进一步的,所述连接块的底部设有一滑块,所述底壳设有配合所述滑块使用的滑槽,所述滑块能够于所述滑槽内移动。
进一步的,所述连接块的另一侧设有连接于底壳的辅助轮,所述辅助轮的侧壁与连接块相抵接。
进一步的,所述转轴的一端转动连接于所述底壳,所述转轴的另一端穿过所述上壳,并伸出所述上壳外。
进一步的,所述转轴穿过所述上壳的一端连接于卡环,所述卡环的外壁连接有定位块,所述上壳设有配合所述定位块使用的定位槽,所述定位块与所述定位槽卡接连接。
进一步的,所述卡环与所述转轴卡接连接,并能够沿着所述转轴的高度方向竖直上下移动。
进一步的,所述上壳嵌有若干仪表显示器;所述仪表显示器包括速度显示器、转速显示器、油量显示器、胎压监测。
进一步的,所述底壳的底端设有一集成接口,所述底壳的底端设有一横槽,且所述底壳底端的相对侧均设有一过线槽,所述过线槽与所述横槽相连通。
本实用新型的有益技术效果是:
1、通过齿轮和齿条相互啮合,当转轴转动时,能够驱动连接于齿条的限位块相对于开口移动,以完成底壳和车体的安装部位锁止或解固,便于对仪表盘的固定或者拆卸。
2、转轴的一端连接于卡环,卡环的一端连接有定位块,通过定位块与设置于上壳的定位槽卡接连接,避免转轴随意的转动,进而提高了仪表盘的稳定性。
当需要拆卸仪表盘的时候,使得定位块与定位槽分离,通过卡环驱动转轴移动;当仪表盘装配于车体的安装部位后,通过位于卡环的定位块与定位槽卡接连接,以对转轴进行锁止。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的底壳内部的结构示意图;
图3为本实用新型的整体结构示意图另一视角;
图4为本实用新型的仰视图。
附图标记为:
100、底壳;110、滑槽;120、辅助轮;130、开口;140、横槽;150、过线槽;160、集成接口;200、上壳;210、定位槽;300、限位组件;310、限位块;320、齿条;400、驱动组件;410、齿轮;420、转轴;430、卡环;431、定位块。
具体实施方式
为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述,以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本申请的实施例。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于实施例记载的以及附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1和图2所示,本实用新型具体涉及一种便于拆卸的仪表盘,包括底壳100和上壳200,所述底壳100可拆卸连接于所述上壳200,所述底壳100的相对侧设有一开口130,所述开口130能够供设置于所述底壳100内的限位组件300穿过;当所述限位组件300穿过所述开口130并伸出底壳100外时,所述底壳装配于车体的安装部位;当所述限位组件300穿过所述开口130并位于底壳100内时,所述底壳能够与车体的安装部位分离;
所述底壳100还设有驱动所述限位组件300移动的驱动组件400,所述驱动组件400包括转轴420和连接于所述转轴420的齿轮410,所述限位组件300包括限位块310和连接于所述限位块310的齿条320,所述齿轮410与所述齿条320啮合,并能够带动所述限位块310相对于所述开口130移动。
需要说明的是,其中,底壳100可拆卸的连接于上壳200,通过底壳100对连接于上壳200的电子元器件进行保护。底壳100的相对侧均设有一开口130,限位块310能够穿过开口130并相对于底壳100线性移动,当限位块310穿过开口130并伸出底壳100外时,通过限位块310与车体的安装部位卡接,使得底壳100装配于车体的安装部位,保证了仪表盘的稳定性。
当限位块310反向移动时,限位块310通过开口130缩回底壳100内,使得底壳100与车体的安装部位之间不再存在阻碍,此时底壳100能够与车体的安装部位分离,进而将仪表盘取出,方便人员维护。
另,限位块310通过齿条320与齿轮410啮合,当转轴420转动时,通过齿轮410驱动齿条320移动,进而带动限位块310移动;通过限位块310的线性移动以完成对底壳100的锁止或解固,在保证仪表盘的稳定性的前提下,同时能够快速的对仪表盘拆卸。
所述限位块310包括直角三角块和连接于所述直角三角块的连接块,所述连接块与所述直角三角块为一体成型结构,所述齿条320设于所述连接块的一侧。
其中,直角三角块的倾斜面朝上设置,利用直角三角块增大了与车体安装部位的接触面积,进而提高了装配后的稳定性。
连接块的一端连接于直角三角块,连接块靠近齿轮410的一侧设有齿条320,齿条320始终与齿轮410处于啮合状态,通过齿轮410与齿条320配合进而能够带动直角三角块移动。
在这中间,连接块处于一个连接的作用,用于将动力传递给直角三角块。
所述连接块的底部设有一滑块,所述底壳100设有配合所述滑块使用的滑槽110,所述滑块能够于所述滑槽110内移动。
通过滑块(图中未标示)与滑槽110滑动连接,保证了连接块在移动过程中的顺畅性,使得齿轮410转动产生的动力能够及时的响应在直角三角块,保证了上锁和解固过程更加顺畅。
如图2所示,所述连接块的另一侧设有连接于底壳100的辅助轮120,所述辅助轮120的侧壁与连接块相抵接。
由于连接块与辅助轮120抵接,使得连接块在移动过程中能够带动辅助轮120转动,进一步的提高了连接块的稳定性,同时保证了齿条320和齿轮410啮合的稳定性。
如图3所示,所述转轴420的一端转动连接于所述底壳100,所述转轴420的另一端穿过所述上壳200,并伸出所述上壳200外。
通过将转轴420伸出上壳200外,方便人员对转轴420施加旋转的动力,进一步的起到了定位的作用,能够方便人员快速的将上壳200和底壳100对位;同时保证了转轴420在转动过程中的顺畅性,避免由于转轴420的高度过高,转动过程中转轴420的位置发生偏移,使得齿轮410和齿条320分离,从而导致连接块移动过程中的不顺畅。
所述转轴420穿过所述上壳200的一端连接于卡环430,所述卡环430的外壁连接有定位块431,所述上壳200设有配合所述定位块431使用的定位槽210,所述定位块431与所述定位槽210卡接连接。
其中,当需要驱动转轴420转动时,首先需要将定位块431与定位槽210分离,保证转轴420能够顺利的转动;当转轴420到达指定位置后,通过定位块431和定位槽210卡接,保证了转轴420的稳定性,不会由于外力的因数导致位置发生变化,进而保证了仪表盘装配过程中的稳定性和顺畅性。
所述卡环430与所述转轴420卡接连接,并能够沿着所述转轴420的高度方向竖直上下移动。
其中,需要说明的是,卡环430能够沿着转轴420的高度方向竖直上下移动,同样的卡环430能够带动转轴420转动,由此可见,卡环430同样与转轴420卡接连接,卡接连接的方式有多种,均为现有技术中的常规手段,在此不再详细的陈述。
当需要将上壳200和底壳100分离时,首先需要将卡环430和转轴420分离;当需要驱动转轴420转动时,首先需要将连接于卡环430的定位块431与定位槽210分离。正常使用情况下卡环430不会与转轴420发生脱离。
所述上壳200嵌有若干仪表显示器;所述仪表显示器包括速度显示器、转速显示器、油量显示器、胎压监测。
如图4所示,所述底壳100的底端设有一集成接口160,所述底壳100的底端设有一横槽140,且所述底壳100底端的相对侧均设有一过线槽150,所述过线槽150与所述横槽140相连通。
通过集成接口160以将车体安装部位的连接线与仪表盘相连接,同样的连接线通过过线槽150与横槽140的配合使用,并不会被压在底壳100底部,减少了连接线的磨损,同时保证了连接线的放置的整齐,从而提高了仪表盘的使用状态。因为,连接线如果长时间被挤压在底壳100下端,容易造成磨损,同时会使得仪表盘的信号输出异常。
以上实施例,仅为本实用新型的具体实施方式,用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制,本实用新型的保护范围并不局限于此,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改、变化或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种便于拆卸的仪表盘,其特征在于,包括底壳(100)和上壳(200),所述底壳(100)可拆卸连接于所述上壳(200),所述底壳(100)的相对侧设有一开口(130),所述开口(130)能够供设置于所述底壳(100)内的限位组件(300)穿过;当所述限位组件(300)穿过所述开口(130)并伸出底壳(100)外时,所述底壳(100)装配于车体的安装部位;当所述限位组件(300)穿过所述开口(130)并位于底壳(100)内时,所述底壳(100)能够与车体的安装部位分离;
所述底壳(100)还设有驱动所述限位组件(300)移动的驱动组件(400),所述驱动组件(400)包括转轴(420)和连接于所述转轴(420)的齿轮(410),所述限位组件(300)包括限位块(310)和连接于所述限位块(310)的齿条(320),所述齿轮(410)与所述齿条(320)啮合,并能够带动所述限位块(310)相对于所述开口(130)移动。
2.根据权利要求1所述的便于拆卸的仪表盘,其特征在于,所述限位块(310)包括直角三角块和连接于所述直角三角块的连接块,所述连接块与所述直角三角块为一体成型结构。
3.根据权利要求2所述的便于拆卸的仪表盘,其特征在于,所述齿条(320)设于所述连接块的一侧。
4.根据权利要求3所述的便于拆卸的仪表盘,其特征在于,所述连接块的底部设有一滑块,所述底壳(100)设有配合所述滑块使用的滑槽(110),所述滑块能够于所述滑槽(110)内移动。
5.根据权利要求4所述的便于拆卸的仪表盘,其特征在于,所述连接块的另一侧设有连接于底壳(100)的辅助轮(120),所述辅助轮(120)的侧壁与连接块相抵接。
6.根据权利要求1所述的便于拆卸的仪表盘,其特征在于,所述转轴(420)的一端转动连接于所述底壳(100),所述转轴(420)的另一端穿过所述上壳(200),并伸出所述上壳(200)外。
7.根据权利要求6所述的便于拆卸的仪表盘,其特征在于,所述转轴(420)穿过所述上壳(200)的一端连接于卡环(430),所述卡环(430)的外壁连接有定位块(431),所述上壳(200)设有配合所述定位块(431)使用的定位槽(210),所述定位块(431)与所述定位槽(210)卡接连接。
8.根据权利要求7所述的便于拆卸的仪表盘,其特征在于,所述卡环(430)与所述转轴(420)卡接连接,并能够沿着所述转轴(420)的高度方向竖直上下移动。
9.根据权利要求1所述的便于拆卸的仪表盘,其特征在于,所述上壳(200)嵌有若干仪表显示器;所述仪表显示器包括速度显示器、转速显示器、油量显示器、胎压监测。
10.根据权利要求1所述的便于拆卸的仪表盘,其特征在于,所述底壳(100)的底端设有一集成接口(160),所述底壳(100)的底端设有一横槽(140),且所述底壳(100)底端的相对侧均设有一过线槽(150),所述过线槽(150)与所述横槽(140)相连通。
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GR01 | Patent grant | ||
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