CN220113162U - 一种用于航空航天控制器的仿测一体化装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及航空仿测技术领域，具体为一种用于航空航天控制器的仿测一体化装置，包括测试架、电机和放置板，支撑杆，所述支撑杆固定连接在测试架的内部四边角，活动板，所述活动板活动连接在测试架的前侧，固定板，所述固定板固定连接在支撑杆的外壁表面，电机，所述电机固定安装在测试架的内部中间，放置板，所述放置板活动连接在测试架的内壁上端，本实用新型，通过两组夹板对航天控制器进行放置后的位置固定稳定，使其在进行测试时，不易造成脱落，进行测试时，通过滚珠与放置板的外壁相贴合，使得放置板在测试时，降低旋转时所产生的部分磨损消耗，减少使用寿命的消耗，同时还可通过抵块与拨片之间的碰撞使得放置板产生一定的震动。

Description

一种用于航空航天控制器的仿测一体化装置

技术领域

本实用新型涉及航空仿测技术领域，具体为一种用于航空航天控制器的仿测一体化装置。

背景技术

航天控制器是发动机管理系统的控制核心，其基本功能是以发动机转速和负荷为基础，采集传感器信号，经过数学模型计算处理后将控制指令发送至相关执行机构，执行预定的控制功能，从而使发动机在实时工况和外界工作条件下始终处于最佳的燃烧状态，但在现有技术中，大部分的控制器制作较为昂贵，便需对其进行仿制后进行测试，但部分控制器在进行测试时，直接将其放置在测试台上测试，便可能在测试时，造成部分的位置移动，从而产生测试数据部分的影响，且部分的控制器使用时，便可能因外部的运动，从而造成剧烈震动损坏，便可能影响到使用者的安全隐患，为此我们提出了一种用于航空航天控制器的仿测一体化装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于航空航天控制器的仿测一体化装置，以解决上述背景技术中提出的大部分的控制器制作较为昂贵，便需对其进行仿制后进行测试，但部分控制器在进行测试时，直接将其放置在测试台上测试，便可能在测试时，造成部分的位置移动，从而产生测试数据部分的影响，且部分的控制器使用时，便可能因外部的运动，从而造成剧烈震动损坏，便可能影响到使用者的安全隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于航空航天控制器的仿测一体化装置，包括测试架、电机和放置板，支撑杆，所述支撑杆固定连接在测试架的内部四边角，活动板，所述活动板活动连接在测试架的前侧，固定板，所述固定板固定连接在支撑杆的外壁表面，电机，所述电机固定安装在测试架的内部中间，放置板，所述放置板活动连接在测试架的内壁上端。

优选的，所述固定板的内壁表面中间固定连接有固定块，且在固定块的内部中间上侧活动安装有滚珠，所述固定块的外壁端头固定连接有边角为弧形设置的抵块。

优选的，所述测试架的内部中间上侧活动连接有转杆，且在转杆的外壁下端与电机的外壁上端输出端相连接，所述转杆的外壁上端与放置板的外壁下端相固定连接。

优选的，所述放置板的内部中间横向开设有滑槽，且在滑槽的内部中间通过轴承活动连接有双向螺杆，所述双向螺杆的外壁右端固定连接有扭块，且在双向螺杆的外壁通过螺纹运动横向活动设置有螺套，所述螺套的外壁上端固定连接有夹板。

优选的，所述放置板的外壁下端固定连接有拨片，且拨片环形等距排列设置有多组，所述拨片的外壁表面与抵块的外壁表面相适配贴合设置。

优选的，所述放置板的外壁均设置为弧形边角，且放置板的外壁下端表面与滚珠的外壁表面相贴合，所述扭块的外壁边角均设置为圆弧形，且外壁表面光滑无棱角。

优选的，两组所述夹板的外壁相对面设置有防滑纹，且在夹板的外壁上端设置为弧形边角。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型，在使用时，便可通过两组夹板对航天控制器进行放置后的位置固定稳定，使其在进行测试时，不易造成脱落的可能，同时在进行测试时，通过滚珠与放置板的外壁相贴合，使得放置板在测试时，降低旋转时所产生的部分磨损消耗，减少使用寿命的消耗，同时还可通过抵块与拨片之间的碰撞使得放置板产生一定的震动，进行多种数据的测试，且本装置成本较低，操作简单快捷方便。

附图说明：

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构正视示意图；

图2为本实用新型的结构仰视剖面示意图；

图3为本实用新型的结构正视剖面示意图；

图4为本实用新型图3中A的局部放大示意图。

图中：1、测试架；2、支撑杆；3、活动板；4、固定板；5、固定块；6、滚珠；7、抵块；8、电机；9、转杆；10、放置板；11、滑槽；12、双向螺杆；13、扭块；14、螺套；15、夹板；16、拨片。

具体实施方式：

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种用于航空航天控制器的仿测一体化装置，包括测试架1、电机8和放置板10，支撑杆2，支撑杆2固定连接在测试架1的内部四边角，活动板3，活动板3活动连接在测试架1的前侧，固定板4，固定板4固定连接在支撑杆2的外壁表面，电机8，电机8固定安装在测试架1的内部中间，放置板10，放置板10活动连接在测试架1的内壁上端；

进一步的，固定板4的内壁表面中间固定连接有固定块5，且在固定块5的内部中间上侧活动安装有滚珠6，固定块5的外壁端头固定连接有边角为弧形设置的抵块7，该结构可减少在使用时产生的消耗磨损。

进一步的，测试架1的内部中间上侧活动连接有转杆9，且在转杆9的外壁下端与电机8的外壁上端输出端相连接，转杆9的外壁上端与放置板10的外壁下端相固定连接，该结构可通过电机8带动转杆9进行旋转转动。

进一步的，放置板10的内部中间横向开设有滑槽11，且在滑槽11的内部中间通过轴承活动连接有双向螺杆12，双向螺杆12的外壁右端固定连接有扭块13，且在双向螺杆12的外壁通过螺纹运动横向活动设置有螺套 14，螺套14的外壁上端固定连接有夹板 15，该结构可对所需进行测试的航天控制器进行夹持固定稳定。

进一步的，放置板10的外壁下端固定连接有拨片16，且拨片16环形等距排列设置有多组，拨片16的外壁表面与抵块7的外壁表面相适配贴合设置，该结构可通过拨片16与抵块7的外壁碰撞产生部分的震动。

进一步的，放置板10的外壁均设置为弧形边角，且放置板10的外壁下端表面与滚珠6的外壁表面相贴合，扭块13的外壁边角均设置为圆弧形，且外壁表面光滑无棱角，该结构可避免棱角在使用时造成部分的损伤。

进一步的，两组夹板15的外壁相对面设置有防滑纹，且在夹板15的外壁上端设置为弧形边角，该结构可减少夹持产生滑落的可能。

工作原理：在使用时，将测试架1上端的活动板3通过支撑杆2进行旋转打开，同时便可将仿制完成的航天控制器放置在测试架1内部放置板10的外壁上端，放置在其外壁上端时，便可通过转动扭块13，使得扭块13在旋转时带动双向螺杆12进行相同的旋转，且之后通过螺纹运动使得双向螺杆12外壁的螺套14贴合滑槽11的内壁进行横向的移动，且同时在螺套14进行移动时，便会带动两组夹板15进行相对的距离移动，使得两组夹板15对放置板10外壁上端的控制器进行两侧的夹持，使其固定稳定，不易产生移动，夹持好后，便可将活动板3关闭，启动处于测试架1内部中间的电机8，且电机8为现有成熟技术，在此不做赘述，使得电机8带动转杆9进行转动的同时，使得转杆9带动放置板10进行相同的旋转，之后在放置板10进行旋转时，便会带动外壁的拨片16进行相同的旋转，且拨片16在移动时，便会对固定块5外壁端头上的抵块7进行不断的撞击，使得放置板10产生不断的震动，从而对放置板10外壁上的控制器进行测试，且同时在放置板10进行选旋转时，也会产生部分的离心力，进行测试，且同时通过滚珠6与放置板10外壁下端相贴合，降低放置板10旋转时，产生的部分消耗磨损，以上为本实用新型的全部工作原理。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种用于航空航天控制器的仿测一体化装置，包括测试架(1)、电机(8)和放置板(10)，其特征在于：

支撑杆(2)，所述支撑杆(2)固定连接在测试架(1)的内部四边角，

活动板(3)，所述活动板(3)活动连接在测试架(1)的前侧，

固定板(4)，所述固定板(4)固定连接在支撑杆(2)的外壁表面，

电机(8)，所述电机(8)固定安装在测试架(1)的内部中间，

放置板(10)，所述放置板(10)活动连接在测试架(1)的内壁上端。

2.根据权利要求1所述的一种用于航空航天控制器的仿测一体化装置，其特征在于：所述固定板(4)的内壁表面中间固定连接有固定块(5)，且在固定块(5)的内部中间上侧活动安装有滚珠(6)，所述固定块(5)的外壁端头固定连接有边角为弧形设置的抵块(7)。

3.根据权利要求1所述的一种用于航空航天控制器的仿测一体化装置，其特征在于：所述测试架(1)的内部中间上侧活动连接有转杆(9)，且在转杆(9)的外壁下端与电机(8)的外壁上端输出端相连接，所述转杆(9)的外壁上端与放置板(10)的外壁下端相固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于航空航天控制器的仿测一体化装置，其特征在于：所述放置板(10)的内部中间横向开设有滑槽(11)，且在滑槽(11)的内部中间通过轴承活动连接有双向螺杆(12)，所述双向螺杆(12)的外壁右端固定连接有扭块(13)，且在双向螺杆(12)的外壁通过螺纹运动横向活动设置有螺套(14)，所述螺套(14)的外壁上端固定连接有夹板(15)。

5.根据权利要求1所述的一种用于航空航天控制器的仿测一体化装置，其特征在于：所述放置板(10)的外壁下端固定连接有拨片(16)，且拨片(16)环形等距排列设置有多组，所述拨片(16)的外壁表面与抵块(7)的外壁表面相适配贴合设置。

6.根据权利要求4所述的一种用于航空航天控制器的仿测一体化装置，其特征在于：所述放置板(10)的外壁均设置为弧形边角，且放置板(10)的外壁下端表面与滚珠(6)的外壁表面相贴合，所述扭块(13)的外壁边角均设置为圆弧形，且外壁表面光滑无棱角。

7.根据权利要求4所述的一种用于航空航天控制器的仿测一体化装置，其特征在于：两组所述夹板(15)的外壁相对面设置有防滑纹，且在夹板(15)的外壁上端设置为弧形边角。