CN220112634U - 一种汽车冲压件拼接的侧向定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车冲压件拼接的侧向定位装置，涉及工件固定技术领域。本实用新型包括底座，所述底座的顶面固定连接有滑道，所述滑道表面设有横移对接组件，所述横移对接组件顶面设置有支撑架，所述支撑架的表面设置有水平转动控制组件，所述水平转动控制组件表面设置有连接板，所述连接板端部固定连接有安装座，所述安装座下方设置用于活动定位夹具，所述安装座表面设置有用于控制活动定位夹具转动的竖向转动控制组件，在使用中实现了便于对汽车冲压件进行灵活定位拼接的效果，能够在定位过程中对冲压件的角度进行调节，从而改变两个冲压件的拼接角度，从而更好地满足对汽车冲压件的拼接焊接需求。

Description

一种汽车冲压件拼接的侧向定位装置

技术领域

本实用新型涉及工件固定技术领域，具体涉及一种汽车冲压件拼接的侧向定位装置。

背景技术

汽车是经过冲压、焊接、涂装、总装四大工艺制造出来的，大部分覆盖件如车身外板等，及一些承重和支撑件如车架、车厢等汽车零部件都是汽车冲压件，冲压件一般形状以及轮廓在一个厚度层，复杂的零件需要由多个冲压件焊接形成。在一些复杂的零件焊接时，使用预定位的组装方法通常不容易完成组装，对定位点的设置多，对工作人员的要求高，因此，对于复杂零件，尤其是多个平面内的冲压件焊接形成的零件中，人们希望获得一种能在进行单个平面内预定位后能贴靠到其他平面的定位装。

公开号为CN216066162U的中国专利文件公开了汽车冲压件拼接的侧向定位装置，包括：基板，定义水平的负载面，负载面上设有第一定位区和第二定位区；滑轨，设置到所述基板的负载面上；滑座，设置到所述滑轨上，能被驱动往复于第一定位区或第二定位区。针对上述技术方案，在使用中存在如下缺陷：现有技术虽然能够对冲压件进行拼接，但拼接过程中难以对冲压件的角度进行调节，需要对冲压件解除夹持，调整角度后再重新对冲压件进行预定位，才能够改变拼接角度，操作起来较为麻烦。

为此提出一种汽车冲压件拼接的侧向定位装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为解决上述背景技术中提到的问题，本实用新型提供了一种汽车冲压件拼接的侧向定位装置。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种汽车冲压件拼接的侧向定位装置，包括底座，所述底座的顶面固定连接有滑道，所述滑道表面设有横移对接组件，所述横移对接组件顶面设置有支撑架，所述支撑架的表面设置有水平转动控制组件，所述水平转动控制组件表面设置有连接板，所述连接板端部固定连接有安装座，所述安装座下方设置用于活动定位夹具，所述安装座表面设置有用于控制活动定位夹具转动的竖向转动控制组件，所述滑道的顶部右侧设置有固定定位夹具。

进一步地，所述横移对接组件包括第一电机，且第一电机与滑道左侧固定连接，所述第一电机的输出端固定连接有第一螺纹柱，且第一螺纹柱与滑道转动连接，所述第一螺纹柱表面螺纹连接有滑动块，且滑动块表面与滑道内壁滑动连接，且滑动块与支撑架固定连接。

进一步地，所述水平转动控制组件包括第二电机，且第二电机固定安装在支撑架的顶部，所述第二电机的输出端固定连接有第一转轴，且第一转轴与支撑架转动连接，所述第一转轴表面固定套接有主动齿轮，所述连接板的左端固定连接有半齿轮，且半齿轮与第一转轴相啮合，所述半齿轮表面固定插接有转动柱，且转动柱与支撑架转动连接。

进一步地，所述竖向转动控制组件包括第三电机，且第三电机固定安装在安装座的左侧面，所述第三电机的输出端固定连接有第二转轴，且第二转轴与安装座转动连接，所述第二转轴表面固定套接有连接件。

进一步地，所述活动定位夹具包括活动盒，且活动盒与连接件的端部固定连接，所述活动盒的背面固定安装有第四电机，所述第四电机的输出端固定连接有第一双头螺杆，所述第一双头螺杆的表面螺纹连接有第一夹紧块，所述活动盒的底部贯通开设有第一滑槽，且第一滑槽内壁与第一夹紧块表面滑动连接。

进一步地，所述固定定位夹具包括固定盒第五电机，且固定盒的固定安装在固定盒的背面，所述第五电机的输出端固定连接有第二双头螺杆，所述第二双头螺杆表面螺纹连接有第二夹紧块，所述固定盒顶部贯通开设有第二滑槽，且第二滑槽内壁与第二夹紧块表面滑动连接。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过活动定位夹具和固定定位夹具分别对两个汽车冲压件进行夹持定位，通过横移对接组件驱动支撑架向右侧移动，从而带动水平转动控制组件、连接板、安装座、竖向转动控制组件和活动定位夹具移动，使得两个汽车冲压件相接触，从而方便对其进行焊接加工，通过水平转动控制组件控制连接板转动，从而带动安装座、竖向转动控制组件、活动定位夹具和其中一个汽车冲压件水平方向转动，从而调节两个汽车冲压件之间的拼接角度，通过竖向转动控制组件控制活动定位夹具和其中一个汽车冲压件竖直方向转动，从而调节两个汽车冲压件之间的拼接角度，在使用中实现了便于对汽车冲压件进行灵活定位拼接的效果，能够在定位过程中对冲压件的角度进行调节，从而改变两个冲压件的拼接角度，从而更好地满足对汽车冲压件的拼接焊接需求。

附图说明

图1是本实用新型立体结构示意图；

图2是本实用新型局部结构放大图；

图3是本实用新型安装座结构俯剖图；

图4是本实用新型活动定位夹具的结构侧剖图；

图5是本实用新型局部固定定位夹紧的结构侧剖图；

附图标记：1、底座；2、滑道；3、横移对接组件；301、第一电机；302、第一螺纹柱；303、滑动块；4、支撑架；5、水平转动控制组件；501、第二电机；502、第一转轴；503、主动齿轮；504、半齿轮；505、转动柱；6、连接板；7、安装座；8、竖向转动控制组件；801、第三电机；802、第二转轴；803、连接件；9、活动定位夹具；901、活动盒；902、第四电机；903、第一双头螺杆；904、第一夹紧块；905、第一滑槽；10、固定定位夹具；101、固定盒；102、第五电机；103、第二双头螺杆；104、第二夹紧块；105、第二滑槽。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

在本实用新型实施方式的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1所示，一种汽车冲压件拼接的侧向定位装置，包括底座1，底座1的顶面固定连接有滑道2，滑道2表面设有横移对接组件3，横移对接组件3顶面设置有支撑架4，支撑架4的表面设置有水平转动控制组件5，水平转动控制组件5表面设置有连接板6，连接板6端部固定连接有安装座7，安装座7下方设置用于活动定位夹具9，安装座7表面设置有用于控制活动定位夹具9转动的竖向转动控制组件8，滑道2的顶部右侧设置有固定定位夹具10，更具体的为，通过活动定位夹具9和固定定位夹具10分别对两个汽车冲压件进行夹持定位，通过横移对接组件3驱动支撑架4向右侧移动，从而带动水平转动控制组件5、连接板6、安装座7、竖向转动控制组件8和活动定位夹具9移动，使得两个汽车冲压件相接触，从而方便对其进行焊接加工，通过水平转动控制组件5控制连接板6转动，从而带动安装座7、竖向转动控制组件8、活动定位夹具9和其中一个汽车冲压件水平方向转动，从而调节两个汽车冲压件之间的拼接角度，通过竖向转动控制组件8控制活动定位夹具9和其中一个汽车冲压件竖直方向转动，从而调节两个汽车冲压件之间的拼接角度。

如图1所示，横移对接组件3包括第一电机301，且第一电机301与滑道2左侧固定连接，第一电机301的输出端固定连接有第一螺纹柱302，且第一螺纹柱302与滑道2转动连接，第一螺纹柱302表面螺纹连接有滑动块303，且滑动块303表面与滑道2内壁滑动连接，且滑动块303与支撑架4固定连接，需要说明的是，通过第一电机301运行，驱动第一螺纹柱302转动，在螺纹作用下带动滑动块303沿着滑道2的内壁滑动，从而带动支撑架4发生移动。

如图1、图2所示，水平转动控制组件5包括第二电机501，且第二电机501固定安装在支撑架4的顶部，第二电机501的输出端固定连接有第一转轴502，且第一转轴502与支撑架4转动连接，第一转轴502表面固定套接有主动齿轮503，连接板6的左端固定连接有半齿轮504，且半齿轮504与第一转轴502相啮合，半齿轮504表面固定插接有转动柱505，且转动柱505与支撑架4转动连接，更具体的为，通过第二电机501运行，驱动第一转轴502和主动齿轮503发生转动，从而带动半齿轮504发生转动，再带动转动柱505转动，转动柱505带动连接板6发生转动，从而带动安装座7、竖向转动控制组件8、活动定位夹具9和汽车冲压件发生转动，从而调节两个冲压件的拼接角度。

如图1、图3所示，竖向转动控制组件8包括第三电机801，且第三电机801固定安装在安装座7的左侧面，第三电机801的输出端固定连接有第二转轴802，且第二转轴802与安装座7转动连接，第二转轴802表面固定套接有连接件803，需要说明的是，通过第三电机801运行，驱动第二转轴802发生转动，从而带动连接件803转动，连接件803带动活动定位夹具9和汽车冲压件发生转动，从而调节两个冲压件拼接的角度。

如图1、图4所示，活动定位夹具9包括活动盒901，且活动盒901与连接件803的端部固定连接，活动盒901的背面固定安装有第四电机902，第四电机902的输出端固定连接有第一双头螺杆903，第一双头螺杆903的表面螺纹连接有第一夹紧块904，活动盒901的底部贯通开设有第一滑槽905，且第一滑槽905内壁与第一夹紧块904表面滑动连接，更具体的为，通过第四电机902驱动第一双头螺杆903转动，在螺纹作用下带动第一夹紧块904沿着第一滑槽905的内壁滑，从而通过第一夹紧块904对其中一个冲压件进行夹紧定位。

如图1、图5所示，固定定位夹具10包括固定盒101和第五电机102，且固定盒101的固定安装在固定盒101的背面，第五电机102的输出端固定连接有第二双头螺杆103，第二双头螺杆103表面螺纹连接有第二夹紧块104，固定盒101顶部贯通开设有第二滑槽105，且第二滑槽105内壁与第二夹紧块104表面滑动连接，需要说明的是，通过第五电机102运行，驱动第二双头螺杆103发生转动，在螺纹作用下带动第二夹紧块104沿着第二滑槽105的内壁滑动，通过两个第二夹紧块104相互靠近，对另一个汽车冲压件进行夹紧定位。

综上所述：本实用新型通过活动定位夹具9和固定定位夹具10分别对两个汽车冲压件进行夹持定位，通过横移对接组件3驱动支撑架4向右侧移动，从而带动水平转动控制组件5、连接板6、安装座7、竖向转动控制组件8和活动定位夹具9移动，使得两个汽车冲压件相接触，从而方便对其进行焊接加工，通过水平转动控制组件5控制连接板6转动，从而带动安装座7、竖向转动控制组件8、活动定位夹具9和其中一个汽车冲压件水平方向转动，从而调节两个汽车冲压件之间的拼接角度，通过竖向转动控制组件8控制活动定位夹具9和其中一个汽车冲压件竖直方向转动，从而调节两个汽车冲压件之间的拼接角度，在使用中实现了便于对汽车冲压件进行灵活定位拼接的效果，能够在定位过程中对冲压件的角度进行调节，从而改变两个冲压件的拼接角度，从而更好地满足对汽车冲压件的拼接焊接需求。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (6)

1.一种汽车冲压件拼接的侧向定位装置，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)的顶面固定连接有滑道(2)，所述滑道(2)表面设有横移对接组件(3)，所述横移对接组件(3)顶面设置有支撑架(4)，所述支撑架(4)的表面设置有水平转动控制组件(5)，所述水平转动控制组件(5)表面设置有连接板(6)，所述连接板(6)端部固定连接有安装座(7)，所述安装座(7)下方设置用于活动定位夹具(9)，所述安装座(7)表面设置有用于控制活动定位夹具(9)转动的竖向转动控制组件(8)，所述滑道(2)的顶部右侧设置有固定定位夹具(10)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件拼接的侧向定位装置，其特征在于，所述横移对接组件(3)包括第一电机(301)，且第一电机(301)与滑道(2)左侧固定连接，所述第一电机(301)的输出端固定连接有第一螺纹柱(302)，且第一螺纹柱(302)与滑道(2)转动连接，所述第一螺纹柱(302)表面螺纹连接有滑动块(303)，且滑动块(303)表面与滑道(2)内壁滑动连接，且滑动块(303)与支撑架(4)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车冲压件拼接的侧向定位装置，其特征在于，所述水平转动控制组件(5)包括第二电机(501)，且第二电机(501)固定安装在支撑架(4)的顶部，所述第二电机(501)的输出端固定连接有第一转轴(502)，且第一转轴(502)与支撑架(4)转动连接，所述第一转轴(502)表面固定套接有主动齿轮(503)，所述连接板(6)的左端固定连接有半齿轮(504)，且半齿轮(504)与第一转轴(502)相啮合，所述半齿轮(504)表面固定插接有转动柱(505)，且转动柱(505)与支撑架(4)转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件拼接的侧向定位装置，其特征在于，所述竖向转动控制组件(8)包括第三电机(801)，且第三电机(801)固定安装在安装座(7)的左侧面，所述第三电机(801)的输出端固定连接有第二转轴(802)，且第二转轴(802)与安装座(7)转动连接，所述第二转轴(802)表面固定套接有连接件(803)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车冲压件拼接的侧向定位装置，其特征在于，所述活动定位夹具(9)包括活动盒(901)，且活动盒(901)与连接件(803)的端部固定连接，所述活动盒(901)的背面固定安装有第四电机(902)，所述第四电机(902)的输出端固定连接有第一双头螺杆(903)，所述第一双头螺杆(903)的表面螺纹连接有第一夹紧块(904)，所述活动盒(901)的底部贯通开设有第一滑槽(905)，且第一滑槽(905)内壁与第一夹紧块(904)表面滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件拼接的侧向定位装置，其特征在于，所述固定定位夹具(10)包括固定盒(101)和第五电机(102)，且固定盒(101)的固定安装在固定盒(101)的背面，所述第五电机(102)的输出端固定连接有第二双头螺杆(103)，所述第二双头螺杆(103)表面螺纹连接有第二夹紧块(104)，所述固定盒(101)顶部贯通开设有第二滑槽(105)，且第二滑槽(105)内壁与第二夹紧块(104)表面滑动连接。