CN220106742U - 一种用于电池包箱体的边梁结构、电池包箱体及车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于电池包箱体的边梁结构、电池包箱体及车辆，边梁结构包括框架主体和加强板，所述框架主体的截面为第一环形结构，所述第一环形结构具有相对设置的第一壁和第二壁，所述第一壁或所述第二壁上设有预留孔，所述加强板通过所述预留孔连接设置在所述第一壁或所述第二壁的内侧。本实用新型的边梁结构的强度由于加强板的设置而得到了提高；并且，能够符合钢钣金辊压成型工艺的要求，在制造成本上具有明显的优势；另外，由于加强板设置在第二壁或第一壁上，在装配加强板时较为方便。

Description

一种用于电池包箱体的边梁结构、电池包箱体及车辆

技术领域

本实用新型涉及电池包技术领域，具体而言，涉及一种用于电池包箱体的边梁结构、电池包箱体及车辆。

背景技术

动力电池包的下箱体是较为重要的零部件，下箱体的边梁结构通常采用铝合金型材拼焊、铝合金铸造等方案，铝合金的轻量化特性也得到了业界主流的认可，但是铝合金型材的材料特性也导致其强度较低，难以满足如今逐步扩大的新能源汽车市场需求，同时，铝合金材料的成本也较为高昂，而对于不同工艺下的电池包，又难以直接照搬结构设计。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提供一种用于电池包箱体的边梁结构、电池包箱体及车辆，以解决现有技术下边梁结构复杂、强度较低、成本较高等技术问题。

本实用新型提供一种用于电池包箱体的边梁结构，包括框架主体和加强板，所述框架主体的截面为第一环形结构，所述第一环形结构具有相对设置的第一壁和第二壁，所述第一壁或所述第二壁上设有预留孔，所述加强板通过所述预留孔连接设置在所述第一壁或所述第二壁的内侧。

本实用新型的另一个实施例中，所述加强板的截面为拱形或者波浪形。

本实用新型的另一个实施例中，所述加强板为波浪形，其包括加强部和安装部，所述加强部包括多个凸起单元，多个所述凸起单元沿所述第二壁或所述第一壁的延伸方向间隔设置，并且所述凸起单元对应地朝向所述第一壁或所述第二壁凸起设置，所述安装部包括端部连接板和中部连接板，所述端部连接板设置在所述加强板的两端，所述中部连接板用于连接相邻的两个所述凸起单元，所述端部连接板和所述中部连接板与所述第二壁或所述第一壁连接。

本实用新型的另一个实施例中，所述端部连接板通过所述预留孔塞焊连接于所述第一壁或所述第二壁上。

本实用新型的另一个实施例中，还包括挂载点支架，所述加强板通过所述预留孔连接在所述第二壁的内侧，所述挂载点支架设置在所述第一壁的外侧。

本实用新型的另一个实施例中，所述框架主体和所述加强板通过钢钣金辊压成型。

本实用新型还提供一种电池包箱体，包括底板以及上述的边梁结构，所述边梁结构在所述底板上围成第二环形结构，在所述底板上设置至少一个支撑梁以将所述底板分成多个区域。

本实用新型的另一个实施例中，所述支撑梁至少包括第一横梁和第二横梁，通过所述第一横梁和所述第二横梁将所述底板至少分成第一区域、第二区域以及第三区域，所述第二区域位于所述底板的中部并用于容纳电池包，在所述第三区域中设置电池断路单元支架。

本实用新型的另一个实施例中，所述第一横梁包括第一侧梁、第二侧梁和中间梁，所述第一侧梁和所述第二侧梁连接于所述中间梁的两侧，所述第一侧梁和所述第二侧梁用于连接所述电池包。

本实用新型还提供一种车辆，其包括电池包和上述的电池包箱体。

本实用新型涉及的边梁结构通过在框架主体所形成的第一环形结构内设置加强板，使得该边梁结构的强度得到了提高，符合钢钣金辊压成型工艺的要求，因此相比于传统技术中所采用的铝合金拼焊等方案，本实用新型在制造成本上具有明显的优势；同时，在装配加强板和第一壁或第二壁时方便工人在外侧进行安装连接的操作。

本实用新型涉及的电池包箱体，通过横梁将底板分成多个区域，以在相应区域中设置电池包的相关电器件等结构，由于采用了上述的边梁结构围成第二环形结构，因此具有强度较高的优势；同时由于边梁结构的加强板设置在第二壁或第一壁内侧，使得加强板的装配较为方便。

本实用新型涉及的车辆，由于其电池包箱体的结构更加稳固，可以更好地保证电池包的性能。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

在不一定按比例绘制的附图中，相同的附图标记可以在不同的视图中描述相似的部件。具有字母后缀或不同字母后缀的相同附图标记可以表示相似部件的不同实例。附图大体上通过举例而不是限制的方式示出各种实施例，并且与说明书以及权利要求书一起用于对所公开的实施例进行说明。在适当的时候，在所有附图中使用相同的附图标记指代同一或相似的部分。这样的实施例是例证性的，而并非旨在作为本装置或方法的穷尽或排他实施例。此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型实施例所提供边梁结构的结构示意图；

图2是本实用新型的另一实施例所提供的边梁结构的结构示意图；

图3是本实用新型实施例所提供的边梁结构的三维结构示意图；

图4是本实用新型实施例所提供的电池包箱体的爆炸示意图；

图5是本实用新型实施例所提供的电池包箱体的三维结构示意图；

图6是本实用新型实施例提供的支撑梁的截面结构示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

1、框架主体；11、第一壁；12、第二壁；121、预留孔；2、加强板；21、加强部；22、安装部；221、端部连接板；222、中部连接板；3、挂载点支架；100、支撑梁；101、第一横梁；1011、第一侧梁；1012、第二侧梁；1013、中间梁；102、第二横梁；103、分隔梁；200、电池断路单元支架；300、底板；400、第一区域；500、第二区域；501、子区域；600、第三区域。

具体实施方式

下面，结合附图对本实用新型的具体实施例进行详细的描述，但不作为本实用新型的限定。

应理解的是，可以对此处公开的实施例做出各种修改。因此，上述说明书不应该视为限制，而仅是作为实施例的范例。本领域的技术人员将想到在本实用新型的范围和精神内的其他修改。

包含在说明书中并构成说明书的一部分的附图示出了本实用新型的实施例，并且与上面给出的对本实用新型的大致描述以及下面给出的对实施例的详细描述一起用于解释本实用新型的原理。

通过下面参照附图对给定为非限制性实例的实施例的优选形式的描述，本实用新型的这些和其它特性将会变得显而易见。

还应当理解，尽管已经参照一些具体实例对本实用新型进行了描述，但本领域技术人员能够确定地实现本实用新型的很多其它等效形式，它们具有如权利要求所述的特征并因此都位于借此所限定的保护范围内。

当结合附图时，鉴于以下详细说明，本实用新型的上述和其他方面、特征和优势将变得更为显而易见。

此后参照附图描述本实用新型的具体实施例；然而，应当理解，所公开的实施例仅仅是本实用新型的实例，其可采用多种方式实施。熟知和/或重复的功能和结构并未详细描述以避免不必要或多余的细节使得本实用新型模糊不清。因此，本文所公开的具体的结构性和功能性细节并非意在限定，而是仅仅作为权利要求的基础和代表性基础用于教导本领域技术人员以实质上任意合适的详细结构多样地使用本实用新型。

需要说明的是，本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

本说明书可使用词组“在一种实施例中”、“在另一个实施例中”、“在又一实施例中”或“在其他实施例中”，其均可指代根据本实用新型的相同或不同实施例中的一个或多个。

下面结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步的说明。

本实用新型的实施例提供一种用于电池包箱体的边梁结构，包括框架主体1和加强板2，所述框架主体1的截面为第一环形结构，所述第一环形结构具有相对设置的第一壁11和第二壁12，所述第一壁11或所述第二壁12上设有预留孔121，所述加强板2通过所述预留孔121连接设置在所述第一壁11或所述第二壁12的内侧。

结合图1至图3所示，框架主体1呈矩形环状的第一环形结构(可采用钢钣金辊压成型)，也可以采用其他形状截面的第一环形结构，只要其具有相对设置的第一壁11和第二壁12即可，加强板2的截面可以采用多种形状，例如拱形、波浪形等，也可以根据计算仿真结果进行设计，以起到较好的加固效果，加强板2可以通过预留孔121采用焊接或者紧固件连接等方式设置在第一壁11或第二壁12的内侧。

另外，本实施例中，第一壁11和第二壁12为平行关系，但实际应用中，第一壁11与第二壁12之间可以具有一定的倾角，该特征不作为结构限制。

本实用新型实施例涉及的边梁结构通过在框架主体1所形成的第一环形结构内设置加强板2，使得该边梁结构的强度得到了提高，符合钢钣金辊压成型工艺的要求，因此相比于传统技术中所采用的铝合金拼焊等方案，本实用新型在制造成本上具有明显的优势；同时，在通过预留孔121装配加强板2时，方便工人在第二壁12或第一壁11的外侧进行安装连接的操作。

进一步地，结合图2所示，在一个实施方式中，加强板2的截面为拱形的结构；针对所述加强板2为拱形的结构，可以在拱形的结构的两侧设置连接装置以便于与第一壁11或第二壁12连接，从而实现对加强板2的固定。

结合图1所示，在另一个实施方式中，为了提升边梁结构的强度，加强板2的截面形状优选采用多个“几”字形相结合的结构，即波浪形的结构，具有波浪形结构的加强板2两端可以通过焊接等方式设置在第二壁12的内侧，相对于拱形结构而言，波浪形结构能够进一步提升所述边梁结构的强度。

在上述本实用新型的另一实施例的边梁结构中，结合图1所示，所述加强板2为波浪形，其包括加强部21和安装部22，所述加强部21包括多个凸起单元，多个所述凸起单元沿所述第二壁12或所述第一壁11的延伸方向间隔设置，并且所述凸起单元对应地朝向所述第一壁11或所述第二壁12凸起设置，所述安装部22包括端部连接板221和中部连接板222，所述端部连接板221设置在所述加强板2的两端，所述中部连接板222用于连接相邻的两个所述凸起单元，所述端部连接板221和所述中部连接板222与所述第二壁12或所述第一壁11连接。

即端部连接板221和中部连接板222连接于第二壁12和第一壁11中的一个上，以使得多个凸起单元沿其延伸方向间隔设置，这样，凸起单元可以朝向第二壁12和第一壁11中的另一个上凸起。

其中，优选地，端部连接板221、中部连接板222和凸起单元之间采用一体连接，即加强板2为波浪形的整体结构，以便于加强板2采用钢钣金辊压成型，降低成本。

在本实用新型的另一实施例的边梁结构中，结合图1和图2所示，还包括挂载点支架3，所述加强板2通过所述预留孔121连接在所述第二壁12的内侧，所述挂载点支架3设置在所述第一壁11的外侧。如此，通过挂载点支架3可以将边梁结构安装在车辆的车体相应结构上，由于加强板2安装在第二壁12的内侧，挂载点支架3安装在第一壁11上可以更好地提高边梁结构的强度。可选地，挂载点支架3点焊连接于所述第一壁11，以保证连接的强度。

如图3所示，在本实用新型的另一实施例的边梁结构中，所述端部连接板221通过所述预留孔121塞焊连接于所述第二壁12或第一壁11上。结合图1至图3所示，由于第二壁12上设有预留孔121，预留孔121可以采用通孔结构，这样当端部连接板221抵接在第二壁12上，并覆盖其所对应的预留孔121后，可以在第二壁12的外侧通过预留孔121进行塞焊作业。如此，加强板2通过端部连接板221塞焊连接于第二壁12或第一壁11上，这样进行塞焊作业，焊接作业较为便捷，且不会影响挂载点支架3的安装。

本实用新型的实施例还提供一种电池包箱体，这里的所述电池包箱体例如可以是电池板下箱体，包括上述第一实施例中所述的边梁结构，还包括底板300，所述边梁结构在所述底板300上围成第二环形结构，在所述底板300上设置至少一个支撑梁100以将所述底板300分成多个区域。

结合图4至图6所示，边梁结构围成了一个“凸”字形的第二环形结构(其具体形状可根据需要进行具体设计)，本领域人员可以根据需要选择相应数量的支撑梁100，将底板300分成对应数量的区域，以通过这些区域设置电池包以及相关电器件等。

本实用新型的电池包箱体，通过支撑梁100将底板300分成多个区域，以在相应区域中设置电池包的相关电器件等结构，由于采用了上述的边梁结构围成第二环形结构，因此具有强度较高的优势；同时由于边梁结构的加强板设置在第二壁12或第一壁11内侧，使得加强板的装配较为方便。

在本实用新型的另一实施例的电池包箱体中，所述支撑梁100至少包括第一横梁101和第二横梁102，通过所述第一横梁101和所述第二横梁102将所述底板300至少分成第一区域400、第二区域500以及第三区域600，所述第二区域500位于所述底板300的中部并用于容纳电池包，在所述第三区域600中设置电池断路单元支架200。如此，可以在第一区域400中容纳电池包或者其他相关电器件，通过第二区域500容纳电池包，通过第三区域600容纳电池断路单元，从而实现了电池包箱体内部的合理布局。

可选地，所述底板300通过抽芯铆钉与所述边梁结构连接。这样，可以提高电池包箱体的稳固性。

结合图4至图6所示，在第一横梁101和第二横梁102将底板300分成第一区域400、第二区域500和第三区域600后，在第二区域500中设置横纵交错连接的多个分隔梁103，将第二区域500分成了多个子区域501，根据需要也可以仅采用一个或多个平行设置的分隔梁103的方案，子区域501的数量根据实际需要进行设计。

如此，通过分隔梁103将第二区域500分成多个子区域501，以对于容纳电池包的第二区域500进行分隔，以便对于电池包进行分组布置。

在另一实施例中，所述第一横梁101包括第一侧梁1011、第二侧梁1012和中间梁1013，所述第一侧梁1011和所述第二侧梁1012连接于所述中间梁1013的两侧，所述第一侧梁1011和所述第二侧梁1012用于连接所述电池包。这样，通过第一侧梁1011、第二侧梁1012和中间梁1013的设置，可以更好地连接固定电池包。

本实用新型涉及的电池包箱体，通过支撑梁100将底板300分成多个区域，以在相应区域中设置电池包或相关电器件等结构，由于采用了上述的边梁结构围成第二环形结构，因此具有强度较高的优势；同时由于边梁结构的加强板2设置在第二壁12或第一壁11内侧，使得加强板2的装配较为方便。

本实用新型的实施例还提供一种车辆，包括电池包和上述实施例中的电池包箱体。这里的所述电池包箱体例如可以设置在所述车辆的底盘上。这样，对于车辆来说，电池包箱体的结构更加稳固，可以更好地保证电池包性能。

在本发明的上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位旋转90度或处于其他方位，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

除上述以外，还需要说明的是在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”等，指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特点时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本发明的范围内。

在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种用于电池包箱体的边梁结构，其特征在于，包括框架主体和加强板，所述框架主体和所述加强板通过钢钣金辊压成型，所述框架主体的截面为第一环形结构，所述第一环形结构具有相对设置的第一壁和第二壁，所述第一壁或所述第二壁上设有预留孔，所述加强板通过所述预留孔连接在所述第一壁或所述第二壁的内侧，所述加强板的截面为拱形或者波浪形。

2.根据权利要求1所述的边梁结构，其特征在于，所述加强板为波浪形，其包括加强部和安装部，所述加强部包括多个凸起单元，多个所述凸起单元沿所述第二壁或所述第一壁的延伸方向间隔设置，并且所述凸起单元对应地朝向所述第一壁或所述第二壁凸起设置，所述安装部包括端部连接板和中部连接板，所述端部连接板设置在所述加强板的两端，所述中部连接板用于连接相邻的两个所述凸起单元，所述端部连接板和所述中部连接板与所述第二壁或所述第一壁连接。

3.根据权利要求2所述的边梁结构，其特征在于，所述端部连接板通过所述预留孔塞焊连接于所述第一壁或所述第二壁上。

4.根据权利要求1所述的边梁结构，其特征在于，还包括挂载点支架，所述加强板通过所述预留孔连接在所述第二壁的内侧，所述挂载点支架设置在所述第一壁的外侧。

5.一种电池包箱体，其特征在于，包括底板以及权利要求1至4中任一项所述的边梁结构，所述边梁结构在所述底板上围成第二环形结构，在所述底板上设置至少一个支撑梁以将所述底板分成多个区域。

6.根据权利要求5所述的电池包箱体，其特征在于，所述支撑梁至少包括第一横梁和第二横梁，通过所述第一横梁和所述第二横梁将所述底板至少分成第一区域、第二区域以及第三区域，所述第二区域位于所述底板的中部并用于容纳电池包，在所述第三区域中设置电池断路单元支架。

7.根据权利要求6所述的电池包箱体，其特征在于，所述第一横梁包括第一侧梁、第二侧梁和中间梁，所述第一侧梁和所述第二侧梁连接于所述中间梁的两侧，所述第一侧梁和所述第二侧梁用于连接所述电池包。

8.一种车辆，其特征在于，包括电池包和权利要求5至7中任一项所述的电池包箱体。