CN220106649U - 电池包散热装置和电池包 - Google Patents

电池包散热装置和电池包 Download PDF

Info

Publication number
CN220106649U
CN220106649U CN202321199621.8U CN202321199621U CN220106649U CN 220106649 U CN220106649 U CN 220106649U CN 202321199621 U CN202321199621 U CN 202321199621U CN 220106649 U CN220106649 U CN 220106649U
Authority
CN
China
Prior art keywords
battery pack
plate
air outlet
air inlet
air
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202321199621.8U
Other languages
English (en)
Inventor
涂斌
魏丹伟
胡雄
刘争光
谷秋雨
刘晨南
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ningxia Baofeng Yuneng Technology Co Ltd
Original Assignee
Ningxia Baofeng Yuneng Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ningxia Baofeng Yuneng Technology Co Ltd filed Critical Ningxia Baofeng Yuneng Technology Co Ltd
Priority to CN202321199621.8U priority Critical patent/CN220106649U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN220106649U publication Critical patent/CN220106649U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Battery Mounting, Suspending (AREA)
  • Secondary Cells (AREA)

Abstract

本申请提供了电池包散热装置和电池包;涉及电池领域,其中电池包散热装置,包括座体和导流件;座体设有进风口和第一出风口;第一出风口与进风口的轴线相交;导流件固接于座体并位于进风口与第一出风口之间,且导流件与进风口的间隔大于导流件与第一出风口的间隔;此外,电池包具体包括两电芯模组和电池包散热装置;两电芯模组装设于座体并分别位于导流件的两侧;本申请通过导流件对气流进行目的化导向,促进气流的流动,达到提高电池包散热的效果。

Description

电池包散热装置和电池包
技术领域
本申请涉及电池领域,具体而言,涉及一种电池包散热装置和电池包。
背景技术
现有的电池包包括安装支架和若干间隔装设于安装支架的电芯模组,每一电芯模组均包括若干电芯;相邻电芯通过涂胶进行粘合,且每一电芯通过底部涂胶的方式固接于安装支架,因此电芯的散热能力差;又由于相邻电芯模组仅通过间隔作为散热通道,即电池包整体的散热能力不足,易导致电池包过热失效,甚至产生爆炸等安全事故。
实用新型内容
本申请的目的在于提供电池包散热装置和电池包,能够解决电池包过热的问题,提高散热能力和散热效率。
第一方面,本实用新型提供一种电池包散热装置,包括座体和导流件;
所述座体设有进风口和第一出风口;所述第一出风口与所述进风口的轴线相交;
所述导流件固接于所述座体并位于所述进风口与所述第一出风口之间,且所述导流件与所述进风口的间隔大于所述导流件与所述第一出风口的间隔。
在可选的实施方式中,所述导流件包括分别固接于所述座体的第一导流部和第二导流部;所述第一导流部与所述第二导流部分别包括第一端和第二端;两所述第一端固接;两所述第二端间隔设置;所述第一端相对所述第二端靠近所述进风口。
在可选的实施方式中,所述座体包括底座、第一板、第二板和第三板;所述第一板固接于所述底座并设有所述的进风口;所述第二板固接于底座并与所述第一板间隔设置;所述第三板搭设于所述第一板和所述第二板之间;所述导流件位于所述底座、第一板、第二板和第三板围合形成的容纳空间内。
在可选的实施方式中,所述底座设有若干凸台;相邻所述凸台之间形成所述的第一出风口。
在可选的实施方式中,所述进风口装设有吹风风扇。
第二方面,本实用新型提供一种电池包,包括两电芯模组和前述实施方式中任一项所述的电池包散热装置;两所述电芯模组装设于所述座体并分别位于所述导流件的两侧。
在可选的实施方式中,每一所述电芯模组与所述导流件分别形成导流通道;所述进风口通过所述导流通道与所述第一出风口连通。
在可选的实施方式中,自所述进风口至所述第一出风口的方向上,所述导流通道的横截面积逐渐缩小。
在可选的实施方式中,每一所述电芯模组包括沿导流通道间隔布设的若干电芯;相邻所述电芯形成第二出风口;所述第二出风口通过所述导流通道与所述进风口连通。
在可选的实施方式中,每一所述电芯模组还包括固定条和隔热垫;所述固定条装设于若干所述电芯外周;所述隔热垫设置于相邻所述电芯之间。
相比于现有技术,本申请的有益效果是:
首先,本申请的进风口与第一出风口的轴线呈相交设置,有利于将气流导向至各个电芯进行散热,提高气流的分流比例,增大气流的覆盖率;其次,导流件设置于进风口与第一出风口之间,利用导流件对气流进行目的化导向,促进气流的流动;最后,由于导流件与进风口的间隔大于导流件与出风口的间隔,因此,气流在出风口附近的流速远大于在进风口的流速,提高气体流动速度,降低进气口的能源消耗,节约成本。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1示出了实施例一电池包散热装置的立体结构示意图一;
图2示出了实施例一电池包散热装置的立体结构示意图二(省略底座);
图3示出了图1中A部放大图;
图4示出了实施例二电池包的立体示意图;
图5示出了实施例二电池包的前视图;
图6示出了图5中B-B剖视图。
主要元件符号说明:
100-座体;110-底座;111-凸台;112-第一出风口;120-第一板;121-进风口;130-第二板;140-第三板;200-导流件;210-第一导流部;220-第二导流部;
10-电芯模组;11-电芯;11a-顶面;11b-第一侧面;12-第二出风口;13-固定条;14-隔热垫;15-固定板。
具体实施方式
下面详细描述本申请的实施例,实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本申请,而不能理解为对本申请的限制。
在本申请的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本申请中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
在本申请中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
实施例一
本实施例用于电池包的散热使用。
请参阅图1至图3,本实施例示出了一种电池包散热装置,具体包括座体100和导流件200。
座体100,其设有进风口121和第一出风口112;第一出风口112与进风口121的轴线相交,第一出风口112的轴线为出风方向,进风口121的轴线为进风方向,即出风方向与进风方向相交,相比于出风方向与进风方向平行或重合的设置方式,本实施例有利于将气流导向至各个电芯11进行散热,提高气流的分流比例,增大气流的覆盖率。
为便于叙述,气流自进风口121向第一出风口112流动的方向定义为气流流动方向。
其中,座体100包括底座110、第一板120、第二板130和第三板140。
具体而言,底座110设有若干凸台111;相邻凸台111之间形成上述的第一出风口112;实际运用中,若干凸台111分为两组对称设置,两个凸台111之间形成第一出风口112,故第一出风口112呈两组对称设置的多个第一出风口112。
第一板120固接于底座110并设有上述的进风口121,为加强送风速度以及送风的均匀度,本实施例采用两个进风口121,当然,在一些其他实施例中,对进风口121的数量不作限制。
第二板130固接于底座110并与第一板120间隔设置,即第二板130与两个进风口121相对设置。
第三板140搭设于第一板120和第二板130之间;可以理解底座110、第一板120、第二板130和第三板140围合形成容纳空间,该容纳空间大致为长方体。
实际运用中,进风口121装设有吹风风扇(图中未示出),因此,本实施例包括两个吹风风扇,两个吹风风扇分别位于第一板120的上部和下部。
吹风风扇相较于抽风风扇具有以下优势:
首先,散热效果好:吹风可以有效地将热空气排出,使物体表面温度下降,从而达到散热的效果。
其次,通风效果好:吹风可以将室内外的空气流通,增强室内空气质量,使空气更加清新。
最后,环保节能:吹风不需要能源消耗,因此使用起来更加环保节能。
导流件200,其固接于座体100并位于进风口121与第一出风口112之间,利用导流件200对气流进行目的化导向,促进气流的流动,且导流件200与进风口121的间隔大于导流件200与第一出风口112的间隔,因此,气流在第一出风口112附近的流速远大于气流在进风口121的流速,从而提高气体流动速度,降低进风口121的能源消耗,节约成本。
本实施例中,导流件200位于容纳空间内,且导流件200位于两组凸台111之间以对两组第一出风口112提供气流。
导流件200包括分别固接于座体100的第一导流部210和第二导流部220;第一导流部210与第二导流部220分别包括第一端和第二端;两个第一端固接;两个第二端间隔设置;第一端相对第二端靠近进风口121。
具体而言,第一导流部210、第二导流部220与第二板130呈三角形设置,第一导流部210和第二导流部220的夹角背离进风口121设置,可以理解,在气流流动方向上,第一导流部210与对应一组凸台111的第一间距呈逐渐缩小的趋势,第二导流部220与对应一组的凸台111的第二间距也成逐渐缩小的趋势。
可以理解,气体自进风口121进入后,在第一端进行第一次分流,形成两条主流动气体,而后在若干第一出风口112进行第二次分流,形成多条分流动气体。
因此,由于第一间距和第二间距均呈逐渐缩小的趋势,故在气流流动方向上,气流自进风口121向第一出风口112输入时具有射流的功能,提高了气体流动速度,将气流分割导向至各个第一出风口112内,从而对电池包底部进行散热。
当然,根据实际使用场景,本实施例通过导流件的气体导流作用可对电池包其他部位进行散热。
实施例二
请参阅图4至图6,本实施例示出了一种电池包,包括两组电芯模组10和实施例一的电池包散热装置;两组电芯模组10装设于座体100并分别位于导流件200的两侧。
具体而言,两电芯模组10分别置于对应的两组凸台上方,即电芯模组10底面盖设于第一出风口112,从而形成四周封闭、两端开口的第一出风通道,其中一端开口与进风口121连通,另一端开口用于出风。
每一电芯模组10与导流件200分别形成导流通道;具体而言,电芯模组10靠近导流件200的侧面与导流件200形成该导流通道,进风口121通过导流通道与第一出风口112连通;自进风口121至第一出风口112的方向上,导流通道的横截面积逐渐缩小,可以理解,导流通道具有实施例一所述的射流功能,提高气体流动速度,加快散热。
此外,电芯模组10至少部分顶面与第三板140抵接,且至少部分其他侧面与第二板抵接,以使导流通道顶部和后部封闭,气流自前部进入后向两侧分散,减少气体浪费。
每一电芯模组10包括沿导流通道间隔布设的若干电芯11;
相邻电芯11形成第二出风口12;具体实施时,相邻电芯11的间距为第二出风通道,第二出风通道的一端通过导流通道与进风口121连通,第二出风通道的另一端作为第二出风口12,可以理解,第二出风口12通过导流通道与进风口121连通,即气流流经各电芯11侧面进行大面积散热。
可以理解,两条主流动气体在若干第二出风口12进行第三次分流,形成多条子分流气体进行散热。
进一步地,每一电芯模组10还包括固定条13和隔热垫14。
具体而言,固定条13装设于若干电芯11外周;本实施例的固定条13不仅对每一电芯11的外周进行固定,且固定条13对每一电芯模组10进行整体固定,使得电池包具有良好的稳定性,降低出现晃动等风险。
隔热垫14设置于相邻电芯11之间,因此,当固定条13对每一电芯模组10进行固定时,隔热垫14不仅起到隔绝热量传递的作用,还对电芯模组10的稳定性提供了支持力,相邻两个电芯11由于隔热垫14的支持作用,减少发生倾倒的可能性,进一步提高电池包的稳定性。
进一步地,每一电芯模组10还包括若干固定板15;若干固定板15贴靠于电芯模组10的两端,固定条13绕设于各固定板15,一方面,固定板15的设置有利于防止电芯11倾倒,另一方面,固定板15为电芯11提供保护,防止固定条13损伤电芯11侧面。
本实施例电池包的散热原理如下:
电芯11包括顶面11a、底面以及第一侧面11b、第二侧面、第三侧面和第四侧面。
其中位于两端的电芯11,其顶面11a、第一侧面11b和第二侧面裸露,能够自行散热,第三侧面朝向导流通道从而通过气流进行散热,第四侧面朝向第二出风通道从而通过气流进行散热,底面朝向第一出风通道从而通过气流进行散热。
位于中部的电芯11,其顶面11a、第一侧面11b裸露,能够自行散热,第三侧面朝向导流通道从而通过气流进行散热,第二侧面和第四侧面朝向第二出风通道从而通过气流进行散热,底面朝向第一出风通道从而通过气流进行散热。
综上所述,无论是位于两端的电芯11,或者是位于中部的电芯11,每一个电芯11的六个面均可进行散热,大大提高了散热面积和散热效率,有利于延长电池包的使用寿命,避免过热导致的爆炸、失效等风险。
本实施例采用实施例一的电池包散热装置,因此,本实施例具有实施例一所有的优势,对电池包的散热具有积极意义。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
尽管上面已经示出和描述了本申请的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本申请的限制,本领域的普通技术人员在本申请的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种电池包散热装置,其特征在于,包括座体和导流件;
所述座体设有进风口和第一出风口;所述第一出风口与所述进风口的轴线相交;
所述导流件固接于所述座体并位于所述进风口与所述第一出风口之间,且所述导流件与所述进风口的间隔大于所述导流件与所述第一出风口的间隔。
2.如权利要求1所述的电池包散热装置,其特征在于,所述导流件包括分别固接于所述座体的第一导流部和第二导流部;所述第一导流部与所述第二导流部分别包括第一端和第二端;两所述第一端固接;两所述第二端间隔设置;所述第一端相对所述第二端靠近所述进风口。
3.如权利要求1所述的电池包散热装置,其特征在于,所述座体包括底座、第一板、第二板和第三板;所述第一板固接于所述底座并设有所述的进风口;所述第二板固接于底座并与所述第一板间隔设置;所述第三板搭设于所述第一板和所述第二板之间;所述导流件位于所述底座、第一板、第二板和第三板围合形成的容纳空间内。
4.如权利要求3所述的电池包散热装置,其特征在于,所述底座设有若干凸台;相邻所述凸台之间形成所述的第一出风口。
5.如权利要求1所述的电池包散热装置,其特征在于,所述进风口装设有吹风风扇。
6.一种电池包,其特征在于,包括两电芯模组和权利要求1至5中任一项所述的电池包散热装置;两所述电芯模组装设于所述座体并分别位于所述导流件的两侧。
7.如权利要求6所述的电池包,其特征在于,每一所述电芯模组与所述导流件分别形成导流通道;所述进风口通过所述导流通道与所述第一出风口连通。
8.如权利要求7所述的电池包,其特征在于,自所述进风口至所述第一出风口的方向上,所述导流通道的横截面积逐渐缩小。
9.如权利要求7或8所述的电池包,其特征在于,每一所述电芯模组包括沿导流通道间隔布设的若干电芯;相邻所述电芯形成第二出风口;所述第二出风口通过所述导流通道与所述进风口连通。
10.如权利要求9所述的电池包,其特征在于,每一所述电芯模组还包括固定条和隔热垫;所述固定条装设于若干所述电芯外周;所述隔热垫设置于相邻所述电芯之间。
CN202321199621.8U 2023-05-17 2023-05-17 电池包散热装置和电池包 Active CN220106649U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202321199621.8U CN220106649U (zh) 2023-05-17 2023-05-17 电池包散热装置和电池包

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202321199621.8U CN220106649U (zh) 2023-05-17 2023-05-17 电池包散热装置和电池包

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN220106649U true CN220106649U (zh) 2023-11-28

Family

ID=88849217

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202321199621.8U Active CN220106649U (zh) 2023-05-17 2023-05-17 电池包散热装置和电池包

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN220106649U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN110265749B (zh) 一种电池箱
EP4064503A1 (en) Wireless charging device
CN114614154B (zh) 电池包
JP4698344B2 (ja) 組電池
WO2021239043A1 (zh) 散热设备
CN219873793U (zh) 电池包
CN115663338B (zh) 一种储能装置和储能设备
CN218976549U (zh) 储能电源
WO2019062938A1 (zh) 用于车辆的电池包以及车辆
CN220106649U (zh) 电池包散热装置和电池包
CN219180600U (zh) 一种储能模块的散热结构及储能模块
CN115101853B (zh) 用于新能源汽车的冷却装置
CN213660523U (zh) 电池包及车辆
CN215496940U (zh) 电池散热结构及飞行器
CN218513489U (zh) 一种氢动力系统及氢动力车
CN221551994U (zh) 一种散热结构、电池模组及用电装置
CN220796860U (zh) 电池包以及车辆
CN220628908U (zh) 户外储能装置
CN216818445U (zh) 一种体温监测仪电源装置
CN220065805U (zh) 电池包散热结构
CN219226388U (zh) 具有风冷散热功能的储能装置
CN221596578U (zh) 一种绝缘散热的新能源电池盖板组件
CN221353048U (zh) 一种电池箱体及电池包
CN221262506U (zh) 一种储能设备
CN213184409U (zh) 一种动力电池包冷却结构

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant