CN219873793U - 电池包 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种电池包，电池包包括壳体和电芯模组，壳体具有相互连通的容纳腔、进风口和出风口，电芯模组设置于容纳腔，电芯模组包括第一缓冲件和至少两个电芯，各电芯依次层叠并连接，第一缓冲件的沿电芯层叠方向的相对两个侧面贴附于相邻的两个电芯，且第一缓冲件和与第一缓冲件相邻的电芯之间形成散热风道，进风口和出风口均与散热风道相互连通，以使气流依次沿进风口、散热风道和出风口流动。本申请的电池包散热性能较好。

Description

电池包

技术领域

本申请涉及电池能源技术领域，尤其涉及一种电池包。

背景技术

电池是一种应用广泛的能源装置，例如太阳能电池、锂电池等，利用电池作为能量来源，可以得到稳定的电压和电流，电池能长时间稳定供电，并且电池结构简单，携带方便，充放电操作简便易行，不受外界气候和温度的影响，性能稳定可靠，在现代社会生活中的各个方面发挥有很大作用。

目前无人机中一般锂电池使用的为多串并电池，电芯数量一般在两个或者两个以上，两个或两个以上的电芯堆叠在一起，导致锂电池在使用过程中产热较多，若热量聚集在锂电池内不能及时排出，会导致锂电池局部温度过高，升温过快，影响锂电池使用功能，进一步影响主机端的运行，严重时可能会导致主机端停止运行。

实用新型内容

基于此，本申请提供了一种电池包，以解决相关技术的不足。

本申请提供的电池包，包括壳体和电芯模组，壳体具有相互连通的容纳腔、进风口和出风口，电芯模组设置于容纳腔，电芯模组包括第一缓冲件和至少两个电芯，各电芯依次层叠并连接，第一缓冲件的沿电芯层叠方向的相对两个侧面分别贴附于相邻的两个电芯，且第一缓冲件和与第一缓冲件相邻的电芯之间形成散热风道，进风口和出风口均与散热风道相互连通，以使气流依次沿进风口、散热风道和出风口流动。

在一种可能的实现方式中，本申请提供的电池包，散热风道在电芯上的投影的形状呈Y形或L形。

在一种可能的实现方式中，本申请提供的电池包，进风口和出风口设置于壳体的相邻两侧。

在一种可能的实现方式中，本申请提供的电池包，进风口设置于壳体的端部，出风口设置于壳体的侧部。

在一种可能的实现方式中，本申请提供的电池包，出风口的数量为至少两个，且出风口对称设置于壳体的背离进风口一端的侧部。

在一种可能的实现方式中，本申请提供的电池包，进风口和出风口均与散热风道对应设置，且多个进风口和多个出风口均沿电芯的层叠方向间隔设置。

在一种可能的实现方式中，本申请提供的电池包，第一缓冲件包括两个第一缓冲部，两个第一缓冲部分别设置于电芯的长度方向的相对两侧，且第一缓冲部的长度方向与电芯的长度方向一致，两个第一缓冲部相对的侧边之间共同形成流动通道；

在一种可能的实现方式中，本申请提供的电池包，流动通道的进风端的宽度大于流动通道的出风端的宽度。

在一种可能的实现方式中，本申请提供的电池包，还包括第二缓冲部，第二缓冲部的朝向第一缓冲部一侧具有导流面，以使气流沿导流面流向出风口。

在一种可能的实现方式中，本申请提供的电池包，第二缓冲部包括相互连接的本体和导流部，导流部呈梯形，导流部的背离本体的侧边形成导流面。

在一种可能的实现方式中，本申请提供的电池包，导流面呈弧形，且导流面弯向第一缓冲部。

在一种可能的实现方式中，本申请提供的电池包，电芯的朝向第一缓冲件一侧具有第一侧面，第一缓冲件的朝向电芯一侧具有第二侧面，第二侧面面积大于或等于第一侧面面积的六分之一，且小于或等于第一侧面面积的四分之一。

在一种可能的实现方式中，本申请提供的电池包，第一缓冲件的材质包括泡棉。

在一种可能的实现方式中，本申请提供的电池包，壳体包括主壳和端盖，主壳的一端具有开口，端盖盖设于开口，并连接于主壳，以封闭开口，进风口设置于主壳的背离端盖的端部，出风口设置于主壳的相对两侧壁。

在一种可能的实现方式中，本申请提供的电池包，还包括第二缓冲件，第二缓冲件设置于主壳的内底壁和各电芯的端部之间，且第二缓冲件上开设有至少一个避让口，避让口连通于进风口和散热风道之间。

本申请提供一种电池包，电池包包括壳体和电芯模组，壳体包括容纳腔、进风口和出风口，电芯模组包括第一缓冲件、电芯和散热风道。壳体通过设置容纳腔用于容纳和安装电芯模组，电芯模组通过设置电芯用于充放电以产生电流，通过设置第一缓冲件用于连接相邻的电芯以及吸收电芯的膨胀，通过在壳体上设置进风口以使气流进入，通过在第一缓冲件和相邻的两个电芯之间设置散热风道，以使气流散热风道内流动，并在散热风道内与电芯进行热交换，通过在壳体上设置出风口，以使气流带着热量一起流出，进而为电芯降温，从而防止热量积聚在电芯之间无法散发。由此，本申请的电池包的散热性能较好。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的电池包的结构示意图；

图2为图1的爆炸图；

图3为本申请实施例提供的电池包中第一缓冲件和电芯的结构示意图；

图4为本申请实施例提供的电池包中第一缓冲件和电芯的又一种结构示意图；

图5为图3的左视图；

图6为本申请实施例提供的电池包中第一缓冲件的结构示意图；

图7为本申请实施例提供的电池包中第一缓冲件、第二缓冲件和电芯的结构示意图；

图8为本申请实施例提供的电池包中壳体的结构示意图；

图9为图8的右视图。

附图标记说明：

100-壳体；110-进风口；120-出风口；130-主壳；140-端盖；

200-电芯模组；

210-第一缓冲件；211-第一缓冲部；212-第二缓冲部；2121-导流面；2122-本体；2123-导流部；

220-电芯；

230-第二缓冲件；231-避让口；

240-第三缓冲件；

250-第四缓冲件；

260-绝缘件；

300-电路板；

400-转接板。

具体实施方式

为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请的优选实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的部件或具有相同或类似功能的部件。所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。下面结合附图对本申请的实施例进行详细说明。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应作广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或者两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或者位置关系为基于附图的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”(如果存在)是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。

此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或显示器不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或显示器固有的其它步骤或单元。

目前无人机中一般锂电池使用的为多串并电池，电芯数量一般在两个或者两个以上，两个或两个以上的电芯堆叠在一起，导致锂电池在使用过程中产热较多，若热量聚集在锂电池内不能及时排出，会导致锂电池局部温度过高，升温过快，影响锂电池使用功能，进一步影响主机端的运行，严重时可能会导致主机端停止运行。

这是因为这种锂电池的各个电芯之间是直接堆叠在一起的，两个相邻的电芯之间粘接有片状泡棉，用于支撑各电芯和吸收电芯的膨胀，电芯发热之后，热量仅能从电池外壳散发至空气中，散热较慢，进而导致散热效果较差。

鉴于上述问题，本申请实施例提供了一种电池包，通过在壳体上设置进风口和出风口，并通过使相邻的电芯和设置于相邻的电芯之间的第一缓冲件共同形成散热风道，以使气流依次经进风口、散热风道和出风口流动，进而带走电芯的热量，从而提高电池包的散热效果。

以下结合附图对本申请实施例提供的电池包的技术方案进行详细描述。

参照图1至图5所示，本申请实施例提供的电池包，包括壳体100和电芯模组200，壳体100具有相互连通的容纳腔、进风口110和出风口120，电芯模组200设置于容纳腔，电芯模组200包括第一缓冲件210和至少两个电芯220，各电芯220依次层叠并连接，第一缓冲件210连接于相邻的两个电芯220，且第一缓冲件210和与第一缓冲件210相邻的电芯220之间形成散热风道，进风口110和出风口120均与散热风道相互连通，以使气流依次沿进风口110、散热风道和出风口120流动。

在本申请中，壳体100用于容纳和安装电芯模组200，电芯模组200是电池包的主要功能部件，用于充放电以产生电流。壳体100内设有容纳腔，用于容纳电芯模组200，且电芯模组200可以与壳体100连接，从而将电芯模组200固定在容纳腔内。

具体的，电芯模组200可以包括第一缓冲件210和两个或者两个以上的电芯220，其中，第一缓冲件210设置于相邻的两个电芯220之间，例如，当电芯模组200具有两个电芯220时，电芯模组200可以设置一个第一缓冲件210，当电芯模组200具有三个电芯220时，电芯模组200可以设置两个第一缓冲件210，也就是说，第一缓冲件210的数量可以根据电芯220的数量灵活设置，只要满足第一缓冲件210的数量比电芯220的数量少一个即可。

由于电芯220发热之后，电芯220相对于初始状态会产生一部分膨胀量，通过在相邻的两个电芯220之间设置第一缓冲件210以吸收电芯220的膨胀，并且第一缓冲件210可以用于连接和支撑相邻的两个电芯220。

为了使电芯220发热产生的热量尽快散发至壳体100外，在电芯模组200内部设置了散热风道，在壳体100上设置了进风口110和出风口120，当电池包安装在无人机等飞行设备上时，飞行设备飞行时，空气流速较快，气流可以从进风口110进入散热风道，当气流在散热风道内流动时，气流可以与电芯220进行热交换，进而使气流升温和使电芯220降温，之后使气流经出风口120流出散热风道，进而使气流流动带走电芯220的热量，从而提高电池包的散热效果。

例如，进风口110和出风口120可以设置于壳体100的相对两端部，以使气流由壳体100的一端进入，流经各个散热风道之后，再由壳体100的另一端流出。

可以理解的是，当电池包安装在静止运行的设备上，可以在电池包旁边设置风机等，以加快电池包附近的空气流动速度，以使气流沿进风口110、散热风道和出风口120流动，进而带走电池包的热量。

相对于相关技术中的电池，本申请实施例的电池包不仅在壳体100上增设了进风口110和出风口120，并相邻的电芯220之间设置了散热风道，通过气流流动带走电芯220的热量，防止电芯220的热量积聚在电芯220内部无法散发，提高了电芯220的散热速度，从而提高了电池包的散热性能。

本申请实施例的电池包，包括壳体100和电芯模组200，壳体100包括容纳腔、进风口110和出风口120，电芯模组200包括第一缓冲件210、电芯220和散热风道。壳体100通过设置容纳腔用于容纳和安装电芯模组200，电芯模组200通过设置电芯220用于充放电以产生电流，通过设置第一缓冲件210用于连接相邻的电芯220以及吸收电芯220的膨胀，通过在壳体100上设置进风口110以使气流进入，通过在第一缓冲件210和相邻的两个电芯220之间设置散热风道，以使气流散热风道内流动，并在散热风道内与电芯220进行热交换，通过在壳体100上设置出风口120，以使气流带着热量一起流出，进而为电芯220降温，从而防止热量积聚在电芯220之间无法散发。由此，本申请实施例的电池包的散热性能较好。

作为一种可选的实施例方式，进风口110和出风口120设置于壳体100的相邻两侧。

示例性的，进风口110可以设置于壳体100的端部，出风口120可以设置于壳体100的侧部，如此，气流可以从壳体100的端部进入散热风道，并在散热风道内与电芯220进行热交换之后，再看壳体100的侧部流出，以使气流带走电芯220的热量。其中，气流的流动方向可参照图2中的虚线箭头指示方向。

或者，进风口110可以设置于壳体100的侧部，出风口120可以设置于壳体100的端部，如此，气流可以从壳体100的侧部进入散热风道，并在散热风道内与电芯220进行热交换之后，再看壳体100的端部流出，以使气流带走电芯220的热量。

在一些实施例，进风口110设置于壳体100的端部，出风口120设置于壳体100的侧部。

可以理解的是，由于电池包安装在无人机等飞行设备上，电池包的长度方向与无人机的飞行方向一致，空气沿着与无人机的飞行方向相反的方向流动，将进风口110设置在壳体100的端部，以便于气流直接由进风口110进入散热风道，然后再经壳体100侧部的出风口120流出，如此设置，有利于减小气流流动的阻力。其中，电池包的长度方向可参照图1中的X方向。

为了加快热量的散发，在一种可能的实现方式中，出风口120的数量为至少两个，且出风口120对称设置于壳体100的背离进风口110一端的侧部。

这样，当气流由壳体100端部的进风口110进入散热风道后，可以分别从壳体100两侧的出风口120流出，进而使气流快速流出散热风道，从而提高电芯220的散热速度。并且为了尽可能地使气流流经更大的电芯220表面，以使气流带走更多热量，将出风口120设置于壳体100的背离进风口110的侧部，以延长散热风道，以使气流尽可能与更多的电芯220表面接触，从而对整个电芯220均匀散热。

在一些实施方式中，进风口110和出风口120均与散热风道对应设置，且多个进风口110和多个出风口120均沿电芯220的层叠方向间隔设置。

也就是说，两个电芯220之间设置一个散热风道，一个散热风道对应一个进风口110和两个出风口120，各个进风口110沿电芯220的层叠方向间隔设置于壳体100的端部，以形成栅格状的进风口110，各个进风口110沿电芯220的层叠方向间隔设置于壳体100的侧部，以形成栅格状的出风口120。如此，既有利于壳体100安装电芯模组200，又有利于在壳体100上形成面积较大的进风口110和出风口120，有利于气流流动，进而提高电池包的散热性能。

参照图3与图4所示，其中，散热风道在电芯220上的投影的形状呈Y形或者L形，也就是说，散热风道可以连通一个进风口110和两个出风口120，以使散热风道呈Y形，如此，以使气流从电池包的一侧进入，从电池包的另外两侧流出。或者，散热风道也可以连通一个进风口110和一个出风口120，以使散热风道呈L形，从而使气流由电池包的一侧进入，从电池包的另一侧流出。

参照图3与图6所示，在具体实现时，第一缓冲件210包括两个第一缓冲部211，两个第一缓冲部211分别设置于电芯220的长度方向的相对两侧，且第一缓冲部211的长度方向与电芯220的长度方向一致，两个第一缓冲部211相对的侧边之间共同形成流动通道。

如此，气流经进风口110进入之后，两个第一缓冲部211相对的侧边对气流具有引导作用，气流可沿着流动通道流动至出风口120，进而使气流在电芯模组200内部有方向地流动，从而使气流带走热量，起到散热效果。

在一些实施例中，流动通道的进风端的宽度大于流动通道的出风端的宽度，以形成V形的流动通道。这样，流动通道的进风端较宽，以便于气流进入，而流动通道的出风口120较窄，对气流具有聚拢作用，以使气流聚拢后再发散至出风口120。

参照图3与图6所示，在一种可能的实现方式中，本申请提供的电池包，第一缓冲件210还包括第二缓冲部212，第二缓冲部212的朝向第一缓冲部211一侧具有导流面2121，以使气流沿导流面2121流向出风口120。

这样，两个第一缓冲部211相对的侧边以及导流面2121对气流具有引导作用，以使气流依次沿着进风口110、散热风道和出风口120流动，从而使气流单向流动带走热量。

参照图6所示，在具体实现时，第二缓冲部212包括相互连接的本体2122和导流部2123，导流部2123呈梯形，导流部2123的背离本体2122的侧边形成导流面2121。由此，第二缓冲部212的朝向第一缓冲部211的一侧可以形成两个导流面2121，两个导流面2121与位于壳体100相对两侧出风口120对应设置，以引导从进风口110流入气流分成两条支路，分别从沿导流部2123相对两侧的导流面2121流动至对应的出风口120，从而提高电池包的散热速度。

作为一种可选的实施方式，导流面2121呈弧形，且导流面2121弯向第一缓冲部211。如此，导流面2121可以引导气流流动至侧方的出风口120，导流面2121的导流效果较好。

在一种可能的实现方式中，电芯220的朝向第一缓冲件210一侧具有第一侧面，第一缓冲件210的朝向电芯220一侧具有第二侧面，第二侧面面积大于或等于第一侧面面积的六分之一，且小于或等于第一侧面面积的四分之一。

也就是说第一缓冲件210在电芯220侧面上的投影面积要大于或等于电芯220侧面面积的六分之一，且小于或等于电芯220侧面面积的四分之一，这样既能保证第一缓冲件210和电芯220之间的连接面，以保证第一缓冲件210可以有效地连接相邻的两个电芯220，又能使第一缓冲件210和电芯220之间形成较大的散热风道，以便于气流与电芯220接触。

此外，第一缓冲件210需要具有一定的压缩量，以使电芯220膨胀时压缩第一缓冲件210，进而使电芯模组200的外部尺寸变化较小，从而避免电芯220膨胀量较大，对壳体100造成挤压。

在一些实施例中，第一缓冲件210的材质包括泡棉。采用泡棉作为第一缓冲件210的材质，既能有效缓冲保护电芯220和吸收电芯220的膨胀，又能方便地制成各种形状，以便于使第一缓冲件210和电芯220之间形成散热风道，无需在原有电池包的基础上增加零部件。具体实施时，泡棉可以为PU泡棉、EVA泡棉、PE泡棉、CR泡棉、ECR泡棉或者硅胶泡棉等，本申请实施例对此不加以限定。

参照图8与图9所示，为了便于电芯模组200安装，在具体实现时，壳体100包括主壳130和端盖140，主壳130的一端具有开口，端盖140盖设于开口，并连接于主壳130，以封闭开口，进风口110设置于主壳130的背离端盖140的端部，出风口120设置于主壳130的相对两侧壁。

如此，在安装时，可以在壳体100外将多个电芯220和第一缓冲件210连接，以组装形成整体的电芯模组200，之后再将电芯模组200安装至容纳腔内，再将端盖140连接至主壳130，从而使壳体100内部形成相对封闭的容纳腔。

参照图2与图8所示，在一种可能的实现方式中，本申请提供的电池包，电芯模组200还可以包括第二缓冲件230，第二缓冲件230设置于主壳130的内底壁和各电芯220的端部之间，且第二缓冲件230上开设有至少一个避让口231，避让口231连通于进风口110和散热风道之间。

如此，第二缓冲件230可以用缓冲保护各电芯220的端部，并且第二缓冲件230的避让口231可以连通进风口110和散热风道，以使气流依次经进风口110和避让孔进入散热风道。

应该理解的是，避让口231可以设置一个，一个避让口231对应多个进风口110，或者，避让口231也可以与进风口110一一对应设置，多个避让口231沿电芯220的层叠方向间隔设置，以使第二缓冲件230既不会阻挡气流流动，又具有较大的缓冲保护面。

参照图2所示，需要说明的是，电池包还可以包括电路板300和转接板400，电路板300用于控制电芯220充放电，电芯模组200还可包括第三缓冲件240和第四缓冲件250，第三缓冲件240设置于最外层的电芯220和主壳130的内壁之间，用于保护电芯220的侧壁，以及使电芯220的侧壁与主壳130的内壁之间绝缘设置，电路板300通过转接板400与各电芯220电连接，第四缓冲件250设置于转接板400和各电芯220的端部之间，以用于保护电芯220的端部。此外，整体的电芯模组200可以通过绝缘件260进行捆绑，以及进一步使电芯220的侧壁与主壳130的内壁之间绝缘设置。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的范围。

Claims (14)

1.一种电池包，其特征在于，包括壳体和电芯模组，所述壳体具有相互连通的容纳腔、进风口和出风口，所述电芯模组设置于所述容纳腔，所述电芯模组包括第一缓冲件和至少两个电芯，各所述电芯依次层叠并连接，所述第一缓冲件的沿所述电芯层叠方向的相对两个侧面分别贴附于相邻的两个所述电芯，且所述第一缓冲件和与所述第一缓冲件相邻的所述电芯之间形成散热风道，所述进风口和所述出风口均与所述散热风道相互连通，以使气流依次沿所述进风口、所述散热风道和所述出风口流动。

2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述散热风道在所述电芯上的投影的形状呈Y形或L形。

3.根据权利要求2所述的电池包，其特征在于，所述第一缓冲件包括两个第一缓冲部，两个所述第一缓冲部分别设置于所述电芯的长度方向的相对两侧，且所述第一缓冲部的长度方向与所述电芯的长度方向一致，两个所述第一缓冲部相对的侧边之间共同形成流动通道；

所述流动通道的进风端的宽度大于所述流动通道的出风端的宽度。

4.根据权利要求3所述的电池包，其特征在于，还包括第二缓冲部，所述第二缓冲部的朝向所述第一缓冲部一侧具有导流面，以使气流沿所述导流面流向所述出风口。

5.根据权利要求4所述的电池包，其特征在于，所述第二缓冲部包括相互连接的本体和导流部，所述导流部呈梯形，所述导流部的背离所述本体的侧边形成所述导流面。

6.根据权利要求5所述的电池包，其特征在于，所述导流面呈弧形，且所述导流面弯向所述第一缓冲部。

7.根据权利要求1-6任一项所述的电池包，其特征在于，所述进风口和所述出风口设置于所述壳体的相邻两侧。

8.根据权利要求7所述的电池包，其特征在于，所述进风口设置于所述壳体的端部，所述出风口设置于所述壳体的侧部。

9.根据权利要求8所述的电池包，其特征在于，所述出风口的数量为至少两个，且所述出风口对称设置于所述壳体的背离所述进风口一端的侧部。

10.根据权利要求9所述的电池包，其特征在于，所述进风口和所述出风口均与所述散热风道对应设置，且多个所述进风口和多个所述出风口均沿所述电芯的层叠方向间隔设置。

11.根据权利要求1-6任一项所述的电池包，其特征在于，所述电芯的朝向所述第一缓冲件一侧具有第一侧面，所述第一缓冲件的朝向所述电芯一侧具有第二侧面，所述第二侧面面积大于或等于所述第一侧面面积的六分之一，且小于或等于所述第一侧面面积的四分之一。

12.根据权利要求11所述的电池包，其特征在于，所述第一缓冲件的材质包括泡棉。

13.根据权利要求10所述的电池包，其特征在于，所述壳体包括主壳和端盖，所述主壳的一端具有开口，所述端盖盖设于开口，并连接于所述主壳，以封闭所述开口，所述进风口设置于所述主壳的背离所述端盖的端部，所述出风口设置于所述主壳的相对两侧壁。

14.根据权利要求13所述的电池包，其特征在于，还包括第二缓冲件，所述第二缓冲件设置于所述主壳的内底壁和各所述电芯的端部之间，且所述第二缓冲件上开设有至少一个避让口，所述避让口连通于所述进风口和所述散热风道之间。