CN220101039U - 一种用于汽车车窗的防夹玻璃升降器电机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及玻璃升降器技术领域，尤其是一种用于汽车车窗的防夹玻璃升降器电机，包括玻璃升降器电机和固定座，所述玻璃升降器电机的外壁与固定座相贴合，所述玻璃升降器电机的后侧设置有输出轴，所述输出轴的外壁与固定座相套接。通过竖杆带动两侧的圆杆向右移动，两侧的圆杆分别带动两侧的导向杆移动，导向杆带动圆块移动，圆块沿插块移动过程中带动对应的插块向外移动，同时导向杆沿着固定座的滑槽带动弹簧压缩，使得插块与玻璃升降器电机解除贴合，从而将玻璃升降器电机进行拆卸，在维修更换完成后，将玻璃升降器电机插入到固定座的内部，然后松开竖杆，导向杆受到弹簧的弹力影响带动插块复位，从而玻璃升降器电机进行固定捷。

Description

一种用于汽车车窗的防夹玻璃升降器电机

技术领域

本实用新型涉及玻璃升降器技术领域，具体为一种用于汽车车窗的防夹玻璃升降器电机。

背景技术

玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。现在许多轿车门窗玻璃的升降一般都改用按钮式的电动升降方式，且在电动升降方式的基础上出现了更为方便的一键动玻璃升降器。

例如授权公告号为CN110924791A，一种汽车防夹玻璃升降器，上述文件中的用于汽车车窗的防夹玻璃升降器在使用过程中，通过将升降器的主动臂和从动臂设计成可折叠式，门窗玻璃在关闭过程中还未上升到最高点与车窗上的玻璃槽配合时，如果人们不小心将手放于门窗玻璃上后，门窗玻璃上升阻力加大，但是电动机未关闭，说明防夹模块失效，此时主动臂和从动臂上移受阻，主动臂和从动臂就会折叠，一定程度上降低因防夹控制模块失效后，手被门窗玻璃夹伤的机率，然而上述文件中的用于汽车车窗的防夹玻璃升降器中的电机是通过螺栓固定在固定座上的，而此种固定方式在对电机进行安装和拆卸过程中，需要借助外界对电机主体进行安装和拆卸的，同时由于螺栓的数量较多，且在转动过程中螺栓每转动一周螺栓位移一丝距，从而使得每个螺栓转动的圈数较多，并且在对电机安装和拆卸过程中，均需要反复重复多次转动螺栓，才能完成对电机的安装和拆卸，使得电机的维护更换过程中对摄电机的拆卸和安装操作较为复杂。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中电机的维护更换过程中对摄电机的拆卸和安装操作较为复杂的问题，而提出的一种用于汽车车窗的防夹玻璃升降器电机。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

设计一种用于汽车车窗的防夹玻璃升降器电机，包括玻璃升降器电机和固定座，所述玻璃升降器电机的外壁与固定座相贴合，所述玻璃升降器电机的后侧设置有输出轴，所述输出轴的外壁与固定座相套接，所述固定座与安装板固定相连，所述输出轴的右端与减速器转动相连，所述固定座的内部设有固定结构。

优选的，所述固定结构包括弹簧，多个所述弹簧的一端与固定座固定相连，所述弹簧的另一端与导向杆固定相连，所述导向杆的前端左侧与圆块固定相连，所述圆块的外壁与插块的滑槽滑动相连，所述导向杆的前端右侧与圆杆固定相连。

优选的，所述圆杆的外壁与固定座滑动相连，多个所述圆杆的前端均与竖杆固定相连。

优选的，所述插块的外壁外侧与固定座滑动相连，所述插块的外壁内侧均与玻璃升降器电机的凹槽相贴合。

优选的，所述安装板的外侧加工有有多个连接孔。

本实用新型提出的一种用于汽车车窗的防夹玻璃升降器电机，有益效果在于：通过竖杆带动两侧的圆杆向右移动，两侧的圆杆分别带动两侧的导向杆移动，导向杆带动圆块移动，圆块沿插块移动过程中带动对应的插块向外移动，同时导向杆沿着固定座的滑槽带动弹簧压缩，使得插块与玻璃升降器电机解除贴合，从而将玻璃升降器电机进行拆卸，在维修更换完成后，将玻璃升降器电机插入到固定座的内部，然后松开竖杆，导向杆受到弹簧的弹力影响带动插块复位，从而玻璃升降器电机进行固定，以此种固定方式替换了原有的固定方式使得电机的维护更换过程中对摄电机的拆卸和安装操作更便捷。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1的侧视结构示意图

图3为本实用新型的主视结构示意图；

图4为图3中A的结构示意图。

图中：1、玻璃升降器电机，2、固定座，3、输出轴，4、固定结构，4a1、插块，4a2、圆杆，4a3、导向杆，4a4、弹簧，4a5、圆块，4b1、橡胶垫，5、减速器，6、安装板，7、连接孔，8、竖杆。

实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

实施例

参照附图1-4：本实施例中，一种用于汽车车窗的防夹玻璃升降器电机，包括玻璃升降器电机1和固定座2，玻璃升降器电机1的外壁与固定座2相贴合，玻璃升降器电机1的后侧设置有输出轴3，输出轴3的外壁与固定座2相套接，固定座2与安装板6固定相连，固定座2和安装板6是防夹玻璃升降器用于安装电机的固定件，具体可参考授权公告号为CN110924791A，输出轴3的右端与减速器5转动相连，固定座2的内部设有固定结构4。

固定结构4包括弹簧4a4，多个弹簧4a4的一端与固定座2固定相连，弹簧4a4的另一端与导向杆4a3固定相连，导向杆4a3的前端左侧与圆块4a5固定相连，圆块4a5的外壁与插块4a1的滑槽滑动相连，导向杆4a3的前端右侧与圆杆4a2固定相连，圆杆4a2的外壁与固定座2滑动相连，由图4所示弹簧4a4仍处于压缩状态，图4所示的位置导向杆4a3仍受到弹簧4a4的弹力影响，从而保证了导向杆4a3的稳定性，使用者拉动竖杆8，竖杆8带动两侧的圆杆4a2移动两侧的圆杆4a2分别带动两侧的导向杆4a3移动，导向杆4a3带动圆块4a5移动，圆块4a5沿插块4a1移动过程中调动对应的插块4a1向外移动，同时导向杆4a3沿着固定座2的滑槽带动弹簧4a4压缩，多个圆杆4a2的前端均与竖杆8固定相连，插块4a1的外壁外侧与固定座2滑动相连，插块4a1的外壁内侧均与玻璃升降器电机1的凹槽相贴合，安装板6的外侧加工有有多个连接孔7。

工作原理：

在对玻璃升降器电机1进行拆卸更换过程中，使用者拉动竖杆8，竖杆8带动两侧的圆杆4a2向右移动，两侧的圆杆4a2分别带动两侧的导向杆4a3移动，导向杆4a3带动圆块4a5移动，圆块4a5沿插块4a1移动过程中带动对应的插块4a1向外移动，同时导向杆4a3沿着固定座2的滑槽带动弹簧4a4压缩，使得插块4a1与玻璃升降器电机1解除贴合，从而将玻璃升降器电机1进行拆卸，在维修更换完成后，将玻璃升降器电机1插入到固定座1的内部，然后松开竖杆8，导向杆4a3受到弹簧4a4的弹力影响带动插块4a1复位，从而玻璃升降器电机1进行固定，以此种固定方式替换了原有的固定方式使得电机的维护更换过程中对摄电机的拆卸和安装操作更便捷。

实施例

参照附图1：本实施例中，一种用于汽车车窗的防夹玻璃升降器电机，其中固定结构4还可以包括橡胶垫4b1，两侧的橡胶垫4b1的外端均与固定座2的内壁固定相连，通过橡胶垫4b1从而保证了固定座2和玻璃升降电机1更贴合，进而提高了玻璃升降电机1的固定效果。

虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。

Claims (5)

1.一种用于汽车车窗的防夹玻璃升降器电机，包括玻璃升降器电机（1）和固定座（2），所述玻璃升降器电机（1）的外壁与固定座（2）相贴合，其特征在于：所述玻璃升降器电机（1）的后侧设置有输出轴（3），所述输出轴（3）的外壁与固定座（2）相套接，所述固定座（2）与安装板（6）固定相连，所述输出轴（3）的右端与减速器（5）转动相连，所述固定座（2）的内部设有固定结构（4）。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车车窗的防夹玻璃升降器电机，其特征在于：所述固定结构（4）包括弹簧（4a4），多个所述弹簧（4a4）的一端与固定座（2）固定相连，所述弹簧（4a4）的另一端与导向杆（4a3）固定相连，所述导向杆（4a3）的前端左侧与圆块（4a5）固定相连，所述圆块（4a5）的外壁与插块（4a1）的滑槽滑动相连，所述导向杆（4a3）的前端右侧与圆杆（4a2）固定相连。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车车窗的防夹玻璃升降器电机，其特征在于：所述圆杆（4a2）的外壁与固定座（2）滑动相连，多个所述圆杆（4a2）的前端均与竖杆（8）固定相连。

4.根据权利要求2所述的一种用于汽车车窗的防夹玻璃升降器电机，其特征在于：所述插块（4a1）的外壁外侧与固定座（2）滑动相连，所述插块（4a1）的外壁内侧均与玻璃升降器电机（1）的凹槽相贴合。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车车窗的防夹玻璃升降器电机，其特征在于：所述安装板（6）的外侧加工有有多个连接孔（7）。