CN220099572U - 一种小型压路机的振动传动装置 - Google Patents

Abstract

一种小型压路机的振动传动装置，第一振动轮上的偏心振动机构上设置第一传动轮，第二振动轮上的偏心振动机构上设置第二传动轮，机架上侧设置传动轴，传动轴上分别设置动力输入轮、离心式自动离合器和动力分流轮，动力分流轮与第一传动轮和第二传动轮之间均套接传动皮带；能够通过动力分流轮、第一传动轮和第二传动轮将发动机的动力分两路输出，分别作用于第一振动轮上的偏心振动机构上和第二振动轮的偏心振动机构上，能够通过离心式自动离合器使动力结合或断开，实现振动的启停，动力传输节点少、结构简单、传动效率高，有效的解决了目前的压路机振动传动装置普遍结构比较复杂，动力传输节点多，传动效率低，无法直接应用到小型压路机上的问题。

Description

一种小型压路机的振动传动装置

技术领域

本实用新型涉及压路机技术领域，尤其涉及一种小型压路机的振动传动装置。

背景技术

压路机是用来压实各种非粘性土壤、碎石料、沥青混泥土等，是工程施工的重要设备之一，振动压路机的振动传动系统多为机械传动结构，为提高压实效果和压实效率，要求前后双轮都能振动，而且为方便作业操作，要求设计振动启停装置；目前的压路机振动传动装置普遍结构比较复杂，动力传输节点多，传动效率低，无法直接应用到小型压路机上，因此，怎样解决目前的压路机振动传动装置普遍结构比较复杂，动力传输节点多，传动效率低，无法直接应用到小型压路机上的问题，成为长期以来难以解决的技术难题。

鉴于上述原因，现研发一种小型压路机的振动传动装置。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术的不足，提供一种小型压路机的振动传动装置，能够通过动力分流轮、第一传动轮和第二传动轮将发动机的动力分两路输出，分别作用于第一振动轮上的偏心振动机构上和第二振动轮的偏心振动机构上，能够通过离心式自动离合器使动力结合或断开，实现振动的启停，动力传输节点少、结构简单、传动效率高，有效的解决了目前的压路机振动传动装置普遍结构比较复杂，动力传输节点多，传动效率低，无法直接应用到小型压路机上的问题，成为长期以来难以解决的技术难题。

本实用新型为了实现上述目的，采用如下技术方案：一种小型压路机的振动传动装置，是由：第一振动轮、第二振动轮、动力输入轴、第一传动轮、第二传动轮、机架、传动轴、动力输入轮、离心式自动离合器、动力分流轮、传动皮带、连接杆、压轮、连接板、通槽、螺栓组件构成；第一振动轮上的偏心振动机构的动力输入轴上固定设置第一传动轮，第二振动轮上的偏心振动机构的动力输入轴上固定设置第二传动轮，机架的上侧转动设置传动轴，传动轴上分别设置动力输入轮、离心式自动离合器和动力分流轮，所述的动力输入轮与动力传动轴固定连接，动力分流轮通过离心式自动离合器与传动轴传动连接，所述的动力分流轮与第一传动轮和第二传动轮之间均套接传动皮带。

每根所述的传动皮带的一侧均设置皮带张紧机构。

所述的皮带张紧机构的结构为：每根所述的传动皮带的一侧所对应的机架上均设置L形的连接杆，每个连接杆的一端均转动设置压轮，每个连接杆的另一端均设置连接板，每个连接板上均设置圆弧形通槽，每个连接板与所对应的机架之间均贯穿通槽设置螺栓组件。

工作原理：使用时，将发动机与动力输入轮传动连接，发动机带动动力输入轮旋转，动力输入轮带动动力输入轴旋转，动力输入轴带动自动离心式自动离合器旋转，自动离心离合器在转速达到临界速度时，在离心力的作用下甩出自动离心离合器的离合器甩块，实现与动力分流轮的动力结合，带动动力分流轮旋转，动力分流轮通过传动皮带同时带动第一传动轮和第二传动轮旋转，第一传动轮通过动力输入轴传动动力给第一振动轮上的偏心振动机构，带动第一振动轮振动，第二传动轮通过动力输入轴传动动力给第二振动轮上的偏心振动机构，带动第二振动轮振动，通过通槽和螺栓组件调整压轮的位置，使压轮压紧传动皮带，以实现传动皮带始终处于张紧状态，从而保证动力传动可靠稳定。

本实用新型的有益效果是：本实用新型能够通过动力分流轮、第一传动轮和第二传动轮将发动机的动力分两路输出，分别作用于第一振动轮上的偏心振动机构上和第二振动轮的偏心振动机构上，能够通过离心式自动离合器使动力结合或断开，实现振动的启停，动力传输节点少、结构简单、传动效率高，有效的解决了目前的压路机振动传动装置普遍结构比较复杂，动力传输节点多，传动效率低，无法直接应用到小型压路机上的问题。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1是本实用新型的侧视结构示意图；

图2是图1的左视局部结构示意图；

图中：第一振动轮1、第二振动轮2、动力输入轴3、第一传动轮4、第二传动轮5、机架6、传动轴7、动力输入轮8、离心式自动离合器9、动力分流轮10、传动皮带11、连接杆12、压轮13、连接板14、通槽15、螺栓组件16。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：

第一振动轮1上的偏心振动机构的动力输入轴3上固定设置第一传动轮4，第二振动轮2上的偏心振动机构的动力输入轴3上固定设置第二传动轮5，机架6的上侧转动设置传动轴7，传动轴7上分别设置动力输入轮8、离心式自动离合器9和动力分流轮10，所述的动力输入轮8与动力传动轴7固定连接，动力分流轮10通过离心式自动离合器9与传动轴7传动连接，所述的动力分流轮10与第一传动轮4和第二传动轮5之间均套接传动皮带11。

每根所述的传动皮带11的一侧均设置皮带张紧机构。

所述的皮带张紧机构的结构为：每根所述的传动皮带11的一侧所对应的机架6上均设置L形的连接杆12，每个连接杆12的一端均转动设置压轮13，每个连接杆12的另一端均设置连接板14，每个连接板14上均设置圆弧形通槽15，每个连接板14与所对应的机架6之间均贯穿通槽15设置螺栓组件16。

Claims (3)

1.一种小型压路机的振动传动装置，是由：第一振动轮(1)、第二振动轮(2)、动力输入轴(3)、第一传动轮(4)、第二传动轮(5)、机架(6)、传动轴(7)、动力输入轮(8)、离心式自动离合器(9)、动力分流轮(10)、传动皮带(11)、连接杆(12)、压轮(13)、连接板(14)、通槽(15)、螺栓组件(16)构成；其特征在于：第一振动轮(1)上的偏心振动机构的动力输入轴(3)上固定设置第一传动轮(4)，第二振动轮(2)上的偏心振动机构的动力输入轴(3)上固定设置第二传动轮(5)，机架(6)的上侧转动设置传动轴(7)，传动轴(7)上分别设置动力输入轮(8)、离心式自动离合器(9)和动力分流轮(10)，所述的动力输入轮(8)与动力传动轴(7)固定连接，动力分流轮(10)通过离心式自动离合器(9)与传动轴(7)传动连接，所述的动力分流轮(10)与第一传动轮(4)和第二传动轮(5)之间均套接传动皮带(11)。

2.根据权利要求1所述的一种小型压路机的振动传动装置，其特征在于，每根所述的传动皮带(11)的一侧均设置皮带张紧机构。

3.根据权利要求2所述的一种小型压路机的振动传动装置，其特征在于：所述的皮带张紧机构的结构为：每根所述的传动皮带(11)的一侧所对应的机架(6)上均设置L形的连接杆(12)，每个连接杆(12)的一端均转动设置压轮(13)，每个连接杆(12)的另一端均设置连接板(14)，每个连接板(14)上均设置圆弧形通槽(15)，每个连接板(14)与所对应的机架(6)之间均贯穿通槽(15)设置螺栓组件(16)。