CN220081823U - 热能炉膛推料液压独立系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开热能炉膛推料液压独立系统，包括所述油箱、动力组、冷却器、两个蓄能器、推料装置和炉排装置；所述动力组包括两个齿轮油泵和两个电机；所述电机的输出端连接齿轮油泵；所述推料装置包括推料工作组和推料阀组；所述炉排装置包括炉排工作组和炉排阀组；所述推料工作组和炉排工作组分别包括调压阀块、单向阀、电磁溢流阀、过滤器、压差发讯器；所述推料阀组用于连接推料器的油缸并通过控制推料器提取储存在炉膛储料槽内的燃料的量；所述炉排阀组用于连接炉排的油缸并通过炉排控制保证炉膛内燃料充分焚烧的输入量。本实用新型延长使用寿命，稳定生产，降低故障率，使燃料焚烧充分，生产得以保证。

Description

热能炉膛推料液压独立系统

技术领域

本实用新型涉及热能炉膛推料液压控制技术领域，更具体地，涉及热能炉膛推料液压独立系统。

背景技术

在人造板行业中，热能工厂的燃料从燃料池推料器输送到上料刮板 ，经过上料刮板把燃料输送到炉膛储料槽，热能炉膛推料液压系统控制的推料器把储料槽内的燃料推进炉膛内焚烧，进行充分焚烧后的灰渣用液压站控制的上中下3个炉排推落到灰渣刮板内进行处理。燃料焚烧所产生的烟气控制着导热油的温度（270℃-280℃），干燥系统温度（120℃-140℃），蒸汽压力（11Bra-12Bar），在整个热能工厂中，热能炉膛推料液压系统决定着生产需要的温度以及蒸汽压力大小。目前热能炉膛推料液压系统中1个齿轮油泵24小时运作同时控制着1个推臂油缸，3个炉排油缸，油缸压力不稳定，容易出现故障，生产受到影响。

现有技术的热能炉膛推料系统包括：（1）推料器：用槽钢、耐磨板、角铁、导轨制作，坚固耐用，控制燃料用量；（2）炉排：用轴承、推杆，导轨制作，保证燃料充分焚烧，灰渣清理作用；（3）炉膛内部：用耐火砖、浇注料、铸铁制作的炉排，耐高温。（4）液压传动部分：利用电机带动齿轮油泵从油箱吸油，齿轮油泵把电机的机械能转换为液体的压力能。液压介质通过油管经节流阀和换向阀进入油缸A腔，推动油缸进行动作，B腔排出的液体进换向阀后经过冷却器进行冷却，流回油箱。为推料系统提供压力，流量和方向控制。

在上述装置中：由于齿轮油泵需要24小时运转，油泵使用寿命短、阀组阀芯容易磨损、油管爆裂、油缸动作时压力不足不稳定等，导致推料不顺畅、导轨磨损，燃料燃烧不充分、热能工厂烟气温度不稳定、干燥系统温度达不到工艺要求及蒸汽压力低，严重影响生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种热能炉膛推料液压独立系统，延长使用寿命，稳定生产，降低故障率，使燃料焚烧充分，生产得以保证。

为达到上述目的，提供了热能炉膛推料液压独立系统，包括油箱、动力组、冷却器、两个蓄能器、推料装置和炉排装置；所述动力组包括两个齿轮油泵和两个电机；所述电机的输出端连接齿轮油泵；所述推料装置包括推料工作组和推料阀组；所述炉排装置包括炉排工作组和炉排阀组；所述推料工作组和炉排工作组分别包括调压阀块、单向阀、电磁溢流阀、过滤器、压差发讯器；所述调压阀块分别连通单向阀和过滤器；所述油箱设有两个出油口；一个齿轮油泵的出油口连接推料装置的调压阀块，一个油箱的出油口通过油管连接该齿轮油泵的入油口；另一个齿轮油泵的出油口连接炉排装置的调压阀块，另一个油箱的出油口通过油管连接齿轮油泵的入油口；

所述单向阀连接电磁溢流阀；所述压差发讯器安装在过滤器上；所述推料工作组的电磁溢流阀通过管道连接推料阀组；所述推料阀组管道连接炉排阀组；所述推料工作组的过滤器通过管道和三通管连接推料阀组和炉排阀组之间；所述炉排工作组的电磁溢流阀通过管道连接炉排阀组；所述炉排工作组的过滤器管道连接炉排阀组；一个蓄能器通过三通管连通在推料工作组和推料阀组之间，另一个蓄能器通过三通管连通在炉排工作组和炉排阀组之间；

所述推料阀组用于连接推料器的油缸并通过控制推料器提取储存在炉膛储料槽内的燃料的量；

所述炉排阀组用于连接炉排的油缸并通过炉排控制保证炉膛内燃料充分焚烧的输入量。

特别的，所述推料阀组包括电磁换向阀、双单向节流阀、节流阀、直动式减压阀、油路阀块。

特别的，所述炉排阀组包括电磁换向阀、双单向节流阀、油路阀块。

特别的，所述油箱上设有空气滤清器。

特别的，所述油箱表面设有液位温度计。

特别的，所述单向阀采用板式单向阀。

特别的，所述冷却器连接有磁性回油过滤器；；所述磁性回油过滤器连接油箱；所述冷却器采用列管式冷却器。

特别的，所述油箱与电机之间设有低压截止阀。

特别的，所述电机采用11KW电机，电机转速为1450-1500r/min。

本实用新型的使用原理如下所示：

本实用新型把推料器和炉排液压系统分开，由两台齿轮油泵各自控制管路和阀组，齿轮油泵传输过来的液压压力经过蓄能器时，进行补充或者保持恒压，在液压回路中减少由于油缸的突然启动或者停止时所引起的振动。当液体受温度的升高和下降影响时，蓄能器可以在液压系统中用来稳定压力的变化。从而变得更加稳定有效；液压压力到推料阀组或炉排阀组时，中间经过压差发讯器，如果过滤器的滤芯堵塞，进出口压差变大，压差达到设定的报警值时，会提醒工作人员清理或更换滤芯，保证齿轮油泵、阀组的使用寿命。本发明通过两台齿轮油泵单独控制推料器和炉排，加装蓄能器，压差发讯器、冷却器，使系统压力得到有效的控制，推料器跟炉排动作时效率更高更顺畅，燃料输送效率高，故障率降低，从而保证生产。

本实用新型的有益效果如下所示：

本实用新型的液压系统安装了蓄能器和压差发讯器，对控制炉膛和炉排油缸的控制系统进行优化，系统能够独立控制推料器和炉排。加装的蓄能器后，对油路压力以及流量进行有效控制，同时齿轮油泵不需要一直处于运行状态。加装的压差发讯器，保证油的质量，减少阀芯跟油泵的磨损，同时经过蓄能器后的入口压力和出口压力形成一个对比，避免压力达不到设定值。两台齿轮油泵各自控制的推料阀组和炉排阀组、电机形成独立运行控制系统，在正常工作时各自正常运行，互不干扰，当其中一台齿轮油泵出现故障时，另外一台泵可以同时满足两组阀组的工作运行，使推料阀组和炉排阀组、油缸可以保持在稳定的压力下正常运行。

本发明还采用列管式冷却器连接推料阀组，在新型液压系统中，推料阀组和炉排阀组是24小时运转，其油温需要得到足够的冷却，相比原来使用的板式热交换器，列管式冷却器散热面积大，能够实现高效的热量转移，保证了油在不断运行中，油温也在不断冷却，对新型液压系统中的齿轮油泵、阀组的零部件，油缸密封圈都得到有效的保护。同时列管式冷却器结构简单，便于维护和清洗。

本实用新型能够提升热能炉膛推料系统液压站运行能力，提高燃料输送效率，降低能耗，提升电机转速，优化冷却器系统，减少齿轮油泵和阀组的磨损。

本发明通过上述技术方案，热能燃料输送效率有明显提高，齿轮油泵和阀组故障次数减少，液压站齿轮油泵和阀组都处于更优的环境下工作。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的整体结构图；

图2为图1的仰视图；

图中：1.油箱；2.低压截止阀；3.空气滤清器；4.液位温度计；5.齿轮油泵；6.电机；7.调压阀块；8.过滤器；9.板式单向阀；10.电磁溢流阀；11.油路阀块；12.油路阀块；13.电磁换向阀；14.双单向节流阀；15.节流阀；16.直动式减压阀；17.冷却器；18.磁性回油过滤器；19.压差发讯器；20.蓄能器；21.推料工作组；22.炉排工作组；23.推料阀组；24.炉排阀组。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

如图1、图2所示，本实用新型实施例的热能炉膛推料液压独立系统，包括油箱1、动力组、冷却器17、两个蓄能器20、推料装置和炉排装置。动力组包括两个齿轮油泵5和两个电机6。电机6的输出端连接齿轮油泵5。推料装置包括推料工作组21和推料阀组23。炉排装置包括炉排工作组22和炉排阀组24。推料工作组21和炉排工作组22分别包括调压阀块7、单向阀、电磁溢流阀10、过滤器8、压差发讯器19。单向阀采用板式单向阀9。调压阀块7分别连通单向阀和过滤器8。油箱1设有两个出油口；一个齿轮油泵5的出油口连接推料装置的调压阀块7，一个油箱1的出油口通过油管连接该齿轮油泵5的入油口；另一个齿轮油泵5的出油口连接炉排装置的调压阀块7，另一个油箱1的出油口通过油管连接齿轮油泵5的入油口。油箱1与齿轮油泵5之间设有低压截止阀2。电机6采用11KW电机，电机转速为1470r/min。

单向阀连接电磁溢流阀10。压差发讯器19安装在过滤器8上。推料工作组21的电磁溢流阀10通过管道连接推料阀组23。推料阀组23管道连接炉排阀组24。推料工作组21的过滤器8通过管道和三通管连接推料阀组23和炉排阀组24之间。炉排工作组22的电磁溢流阀10通过管道连接炉排阀组24。炉排工作组22的过滤器8管道连接炉排阀组24。冷却器17连接推料阀组23。冷却器17连接有磁性回油过滤器18。磁性回油过滤器18连接油箱1。冷却器17采用列管式冷却器。一个蓄能器20通过三通管连通在推料工作组21和推料阀组23之间，另一个蓄能器20通过三通管连通在炉排工作组22和炉排阀组24之间。

推料阀组23用于连接推料器的油缸并通过控制推料器提取储存在炉膛储料槽内的燃料的量；推料阀组23包括电磁换向阀13、双单向节流阀14、节流阀15、直动式减压阀16、油路阀块11。

炉排阀组24用于连接炉排的油缸并通过炉排控制保证炉膛内燃料充分焚烧的输入量；炉排阀组24包括电磁换向阀13、双单向节流阀14、油路阀块12。

油箱1上设有空气滤清器3。油箱1表面设有液位温度计4。

本实用新型实施例的使用方法和工作原理如下所示：

使用时，将整个热能炉膛推料液压独立系统通电即可。

连接油箱1的出油口的齿轮油泵5，由于油箱1与齿轮油泵5之间设有低压截止阀2，在油箱1低压的情况下低压截止阀2关闭，达到一定压力时，低压截止阀2才会打开，在齿轮油泵5和电机6的作用下，使得液体进入推料工作组21，连接油箱1出油口的齿轮油泵5连接过滤器8，然后经过推料装置的调压阀块7，调压阀块7用于调节供给阀组的流量，液体经过单向阀和电磁溢流阀10后，最终供给油缸进行工作。液体进入炉排工作组22也是同一原理。

单向阀用于避免齿轮油泵5不工作时或者油缸动作不到位的情况下，避免系统中的液体出现倒流现象，倒流到油箱1中。同时起到分割油路的作用，防止油路之间相互干扰。

电磁溢流阀10用于在液压系统起到稳压的作用，在齿轮油泵5调节系统中，齿轮油泵5提供的是恒定流量，当系统压力增大时，会使流量需求减小。此时溢流阀开启，使多余的流量溢回油箱1，保证溢流阀进口压力，即出口压力恒定。

推料工作组21的电磁溢流阀10通过管道连接推料阀组23。推料阀组23管道连接炉排阀组24。推料工作组21的过滤器8通过管道和三通管连接推料阀组23和炉排阀组24之间。推料阀组23包括电磁换向阀13、双单向节流阀14、节流阀15、直动式减压阀16。电机6转动带动齿轮泵5，将油箱内的液体送入油路阀块11，以电磁阀或手动阀的形式开启后，液体从油路阀块11上的出油口进入油管，再进入推料器的油缸，油缸伸出。当油缸缩回时，液体原路返回油箱，完成一套完整的液压动作。电磁换向阀13用于在液压系统中利于线圈得电后，利于阀芯在阀体孔内作相对运动，使油路接通或切断而改变油流方向；双单向节流阀14用于在液压系统中可以作两个方向器节流作用，即进油和回油两个通道都可以根据工作需求进行节流控制，从而起到液体止回的作用；节流阀15用于在液压系统中起到控制流量的作用，当节流阀15压差一定时，阀的开度大小决定着流量的大小；直动式减压阀16用于在液压系统中起到减压作用，当液体进入阀体时，会通过阀芯进入减压室，减压室内的弹簧会对阀芯施加一定的力量，使阀芯保持在关闭状态。当减压室内的压力超过设定值时，阀芯会被压力顶开，从而时液体通过阀门流出，降低压力。

炉排工作组22的电磁溢流阀10通过管道连接炉排阀组24。炉排工作组22的过滤器8管道连接炉排阀组24。炉排阀组24包括电磁换向阀13、双单向节流阀14、油路阀块12。电机6转动带动齿轮泵5，将油箱内的液体送入油路阀块11，以电磁阀或手动阀的形式开启后，液体从油路阀块11上的出油口进入油管，再进入炉排的油缸，油缸伸出。当油缸缩回时，液体原路返回油箱，完成一套完整的液压动作。电磁换向阀13用于在液压系统中利于线圈得电后，利于阀芯在阀体孔内作相对运动，使油路接通或切断而改变油流方向；双单向节流阀14用于在液压系统中可以作两个方向器节流作用，即进油和回油两个通道都可以根据工作需求进行节流控制，从而起到液体止回的作用。

压差发讯器19安装在过滤器8上。如果过滤器8的滤芯堵塞，进出口压差变大，压差达到压差发讯器19设定的报警值时，会提醒工作人员清理或更换滤芯，保证齿轮油泵5、阀组的使用寿命。

虽然结合附图描述了本实用新型的实施方式，但是专利所有者可以在所附权利要求的范围之内做出各种变形或修改，只要不超过本实用新型的权利要求所描述的保护范围，都应当在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.热能炉膛推料液压独立系统，其特征在于，包括油箱、动力组、冷却器、两个蓄能器、推料装置和炉排装置；所述动力组包括两个齿轮油泵和两个电机；所述电机的输出端连接齿轮油泵；所述推料装置包括推料工作组和推料阀组；所述炉排装置包括炉排工作组和炉排阀组；所述推料工作组和炉排工作组分别包括调压阀块、单向阀、电磁溢流阀、过滤器、压差发讯器；所述调压阀块分别连通单向阀和过滤器；所述油箱设有两个出油口；一个齿轮油泵的出油口连接推料装置的调压阀块，一个油箱的出油口通过油管连接该齿轮油泵的入油口；另一个齿轮油泵的出油口连接炉排装置的调压阀块，另一个油箱的出油口通过油管连接齿轮油泵的入油口；

所述单向阀连接电磁溢流阀；所述压差发讯器安装在过滤器上；所述推料工作组的电磁溢流阀通过管道连接推料阀组；所述推料阀组管道连接炉排阀组；所述推料工作组的过滤器通过管道和三通管连接推料阀组和炉排阀组之间；所述炉排工作组的电磁溢流阀通过管道连接炉排阀组；所述炉排工作组的过滤器管道连接炉排阀组；一个蓄能器通过三通管连通在推料工作组和推料阀组之间，另一个蓄能器通过三通管连通在炉排工作组和炉排阀组之间；

所述推料阀组用于连接推料器的油缸并通过控制推料器提取储存在炉膛储料槽内的燃料的量；

所述炉排阀组用于连接炉排的油缸并通过炉排控制保证炉膛内燃料充分焚烧的输入量。

2.根据权利要求1所述的热能炉膛推料液压独立系统，其特征在于，所述推料阀组包括电磁换向阀、双单向节流阀、节流阀、直动式减压阀和油路阀块。

3.根据权利要求1所述的热能炉膛推料液压独立系统，其特征在于，所述炉排阀组包括电磁换向阀、双单向节流阀和油路阀块。

4.根据权利要求1所述的热能炉膛推料液压独立系统，其特征在于，所述油箱上设有空气滤清器。

5.根据权利要求1所述的热能炉膛推料液压独立系统，其特征在于，所述油箱表面设有液位温度计。

6.根据权利要求1所述的热能炉膛推料液压独立系统，其特征在于，所述单向阀采用板式单向阀。

7.根据权利要求1所述的热能炉膛推料液压独立系统，其特征在于，所述冷却器连接有磁性回油过滤器；所述磁性回油过滤器连接油箱；所述冷却器采用列管式冷却器。

8.根据权利要求1所述的热能炉膛推料液压独立系统，其特征在于，所述油箱与齿轮油泵之间设有低压截止阀。

9.根据权利要求1所述的热能炉膛推料液压独立系统，其特征在于，所述电机采用11KW电机，电机转速为1450-1500r/min。